changement de pneu, temps et astuces

salut et c'est surtout plus facile avec ça

Ca aide ...

précision : ce bead buddy (équivalent) était inséré sur le flanc !

je pense que le souci vient aussi / (surtout ?)  du manque d'un deuxième démonte pneu courbé (type michelin; voir lien dafy dessous )

j'ai remonté avec ces 2 la :

411 grammes type michelin courbé : https://www.dafy-moto.com/demonte-pneus-grand-modele-dafy-moto.html

90 grammes type très pratique car dévisse/visse aussi la roue AR : https://www.bihr.eu/fr/fr/demonte-pneu-cle-hexagonale-27mm-bihr-250-mm-89170002

le démonte courbe (dafy) m'a convaincu cet été aux karellis quand j'ai vu 2pattes(fred) réussir à sortir le flanc au démontage alors que le droit n'y arrivait guère ; y a comme un effet levier facilité

precision aussi le bead buddy c'est 2 minimum !!

Comment ça marche le Bead buddy

Tu le rentre entre la jante et le pneu, là où tu viens de faire descendre le pneu dans la jante
Il tiens en place grace à une encoche qui se coince dans un rayon

Tu en mets un au début, puis tu avance sur la jante, et chaque fois que tu avances, tu déplace le second. Ton pneu ne ressort jamais de la jante

C'est plutôt sympa, très pratique surtout quand on est seul, ça pèse trois fois rien, c'est en alu donc ça marque pas les jantes acier. Très bien, comme truc.

il permet de pousser le flan du pneu dans le creux de la jante
https://www.youtube.com/watch?v=Ir_Xo-g2dnQ

Pas mal
Merci pour le tuyau

volpone a écrit:

precision aussi le bead buddy c'est 2 minimum !!

c'est facile au début de faire rentrer une bonne portion de flanc ; c'est à la fin que le flanc opposé déjà rentré se dérobe au fur et à mesure de l'avancée ; donc bien content dans ce cas du role du "bloqueur" qui maintient le flanc en place

en tout cas d'expérience pour l'avant, 1 seul me suffit ; chez le mécano pour l'AR 1 seul a suffit aussi

sinon meme adv spec ne propose pas de démonte pneu courbé en alu

donc refaire l'outillage crevaison à poids mini :
*/ 2 démonte pneu courbés (+ l'ancien en alu pour démonter la roue et une 3eme main au cas ou) = 2x 410 + 90 = 910 gr
*/ une clé de 19 roue AV dans les 100g

soit 1 kg environ (contre 0,5 kg environ dans l'ancienne config)