Drz400S et E (on n'est pas sectaire)

...c'est sûr que pour une ligne complète c'est intéressant!

Quand je dis pas compatible avec la E, c'est par rapport au diamètre 41 à la jonction avec silencieux. Et je voudrais garder la sortie d'origine...et oui, le beurre, l'argent du beurre et... !

O+

cariboulio a écrit:

papinou31 a écrit:

Sur le mien,j'ai mis ça ...
Plus de problèmes de plastique cramé ou autre .....

OK, c'est super comme protection, bien faite, mais ça reste introuvable...

Je crois qu'ils le font encore .....

Tu peux les appeler pour savoir .

https://s-bike37.com/

Pfff plus je viens lire dans ce coin, plus je me dis que c'est une drz qu'il me faut.
Le pire (ou pas) c'est qu'elle ne decote vraiment pas, z'en avez de la chance ^^

montage du CRD sur DRZ S

Lucsa a écrit:

Pfff plus je viens lire dans ce coin, plus je me dis que c'est une drz qu'il me faut.
Le pire (ou pas) c'est qu'elle ne decote vraiment pas, z'en avez de la chance ^^

Prend ton temps et trouve toi LA bonne occasion.


La mienne je l'ai trouvé, sans la chercher, pour un prix plus que correct.

Annonce publié, j'ai demandé un book photo. Pas en parfait état mais compte tenu du prix....le soir elle était chez moi.

Bonjour ,

Je partage quelque chose de tres intéréssant que je viens de trouver !

La revue technique du DRZ-S , 263 pages de demontage partie cycle / moteur / carburateur / circuit de refroidissement ...

http://400drz.fr/download/revue_technique_rtm400drz.pdf

Merci pour le partage

Bonjour, il me semblait avoir déjà trouvé ce fichier revue technique dans ce sujet déjà, non ? 
Sinon, je l'ai transformé en le passant à la reconnaissance de caractères, ça permet de faire des recherches sur des mots dans tout le document. Pratique sur les 262 pages.
http://dl.free.fr/qKTaHTlo2

Salut,

Et pour le lien!

@cariboulio, concernant "ta transformation", je n'arrive pas à l'ouvrir:

http://dl.free.fr/qKTaHTlo2

O+

sergio a écrit:

montage du CRD sur DRZ S

Salut Sergio,

Merci pour la photo ! Je vois que le collecteur CRD a une forme plus "directe" que l'origine donc je pense que ça pourrait aller par rapport au sabot que je veux monter...Vais vérifier s'il y a une version pour E.

O+

olive34 a écrit:

Salut,

Et pour le lien!

@cariboulio, concernant "ta transformation", je n'arrive pas à l'ouvrir:

http://dl.free.fr/qKTaHTlo2

O+

Ah mince... quand je clique sur le lien que tu as remis, ça me le télécharge. ??

...je viens de réessayer: toujours pas bon!

Les mystères de l'informatique  
O+

papinou31 a écrit:

cariboulio a écrit:

papinou31 a écrit:

Sur le mien,j'ai mis ça ...
Plus de problèmes de plastique cramé ou autre .....

OK, c'est super comme protection, bien faite, mais ça reste introuvable...

Je crois qu'ils le font encore .....

Tu peux les appeler pour savoir .

https://s-bike37.com/

Merci Papinou @ J'essaie de les joindre

olive34 a écrit:

...je viens de réessayer: toujours pas bon!

Les mystères de l'informatique  
O+

Est-ce que quelqu'un d'autre a le même problème ? SInon, je ne sais pas trop où le mettre pour qu'il soit dispo ??

Ça fonctionne nickel pour moi
Merci

Aaaah, super ! Merci pour le retour

Pour info
Tabette Android et application lecteur pdf

Quelqu'un saurait ou je pourrais trouver le tube intermédiaire pour raccorder un Silencieux Leo Vince sur le collecteur d origine

Vade a écrit:

Quelqu'un saurait ou je pourrais trouver le tube intermédiaire pour raccorder un Silencieux Leo Vince sur le collecteur d origine

Ma réponse va te paraître -_-...

Chez LeoVince?

Ardaan a écrit:

Vade a écrit:

Quelqu'un saurait ou je pourrais trouver le tube intermédiaire pour raccorder un Silencieux Leo Vince sur le collecteur d origine

Ma réponse va te paraître -_-...

Chez LeoVince?

je suis allé voir et il ne detaille pas 

ou alors j'ai pas trouvé

Parti en DRZ aujourd'hui, et rentré à pied, sympa le déconfinement. 

Sortie TT, elle marchait nickel, d'un seul coup, bruit mécanique bizarre ... 
On roulait en groupe, je pensais pas que ça venait de moi. 
Quelques centaines de mètres plus loin, je me rend compte que c'est ma bécane qui fait se bruit. 
J'arrive à un rond point, je traverse avec l'intention de m'arrêter juste après. 
Le moteur s'est arrêté tout seul, j'ai pas trop insisté pour essayé de le remettre en route mais ai donné 2 ou 3 coups de démarreur.
Le moteur n'est pas bloqué, il y a de l'huile. 
La moto est de 2001, mais je pense que c'est un modèle 2000. 
A vue de nez, une idée ? 

Merci par avance pour vos lumières,

Laurent.

J'ai entendu parler de problème de tendeur de chaîne de distribution... Ça pourrait être lié ? Si la chaîne saute, ça pourrait expliquer le bruit et le moteur non bloqué qui ne tourne plus. 

Ça doit pouvoir se vérifier avec l'alignement des repères sur le volant moteur et la distribution.

@cariboulio
Une protection de silencieux comme celle de Papinou :
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1773837634.htm/

@laurent60:
Dans les problèmes connus il ya le tendeur de chaine de distri et les vis du stator. Tiens nous au courant.

Merci les gars, j'espère que ça n'est que ça. 
Si c'est un problème de tendeur de chaine de distri, vous pensez que ça peut avoir d'autres conséquences sur le moteur ?

niko186 a écrit:

@cariboulio
Une protection de silencieux comme celle de Papinou :
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1773837634.htm/

Merci Niko !