CR / VIDEOS : Hivernale Marocaine 2016

J'en ai des frissons dans le dos. Merci Maxx

trailman a écrit:

Peux-tu me montrer ton montage pour fixer ta gopro sur ton casque...je me souviens qu'elle était à l'envers mais je me demande si ta position ne présente pas un risque en cas de chute ...en direction de la trachée...

Salut, voici une photo. Il faut que j'investisse dans un neck Brace je pense que ça vaut le "coup" éhéhé.

Merci pour vos messages les gars

Maxx a écrit:

trailman a écrit:

Peux-tu me montrer ton montage pour fixer ta gopro sur ton casque...je me souviens qu'elle était à l'envers mais je me demande si ta position ne présente pas un risque en cas de chute ...en direction de la trachée...

Salut, voici une photo. Il faut que j'investisse dans un neck Brace je pense que ça vaut le "coup" éhéhé.

Maxx, t'as fait sans masque? (et non pas l'inverse...)

J'avais mon masque Scott heureusement !

Haa Ok, tu me rassures!
Vais en prendre un aussi.
Merci, ça approche pour nous...

Magnifique et très courageux.

Les distances sont quand même importantes, comment avez-vous géré l'essence?

Sahbi8000 a écrit:

Magnifique et très courageux.

Les distances sont quand même importantes, comment avez-vous géré l'essence?

La Ténéré de Max a un réservoir important (plus de 20L?) d'origine. Ma 690 a des réservoirs RRP qui portent la contenance à 22 L et bobmerlu roulait sur une 690 standard avec ses 12L, mais il transportait un bidon de 5L sur le porte bagages. Sa moto consomme moins que la mienne et il aurait pu faire 250 KM avant la panne sèche et sans l'addition du bidon.
Il faut dire qu'au Maroc on trouve de l'essence en bidon un peu partout, dans l'ensemble le désert n'est pas vraiment.....désert .
C'est différent quand on roule plus à l'ouest dans la vallée du draa jusqu'à la mer ou dans le sahara occidental....mais nous n'y sommes pas allés.

Tres bien bravo.

Salut je viens de tout lire sans regarder les vidéos..
Voyant que vous connaissaient bien le sujet.
Je vous pose une question.
Avec des amis nous partons du 18 mars d'Agadir location du 4x4 au 26 mars.
Nous envisageons comme parcours tiznit par la route.
Puis fort bou_jerif par les pistes puis plage blanche.
Retour tiznit. Puis après direction tata .
Direction par des pistes direction boulmane du dadès agoudal tinghir retour agadir par la route.
Ça vous semble jouable.
Je suis pas un pro du GPS.
J'ai fait plus ou moins tout c'est parcours en auto en 2 roues motrice, mais ça c'était avant
Je ne suis pas retourné au Maroc depuis 2014.
Ça change vite là bas .
D'où mes questions.
J'espère pas être trop HS.
Le but du trip est de faire une visite une visite express de nos endroit favoris.
Je précise que la plage blanche je n'ai l'ai fait quand moto dans les années 90 93.

La plage blanche en 4X4 ce n'est pas bien difficile, il faut simplement bien diminuer la pression des pneus (entre 1kg et 1,2 kg) et ensuite conduire sans donner de brusques coups de volant pour ne pas déjanter.
Le reste du parcours est surtout routier. Les pistes au sud de Assa et Foum el hassan sont théoriquement interdites par l'armée.
Si tu es allé au Maroc il y a longtemps, les seules déceptions que tu auras c'est de trouver d'anciennes pistes désormais goudronnées.

coriolis a écrit:

La plage blanche en 4X4 ce n'est pas bien difficile, il faut simplement bien diminuer la pression des pneus (entre 1kg et 1,2 kg) et ensuite conduire sans donner de brusques coups de volant pour ne pas déjanter.

Et surtout verifier les horaires de marée ...

coriolis a écrit:

La plage blanche en 4X4 ce n'est pas bien difficile, il faut simplement bien diminuer la pression des pneus (entre 1kg et 1,2 kg) et ensuite conduire sans donner de brusques coups de volant pour ne pas déjanter.
Le reste du parcours est surtout routier. Les pistes au sud de Assa et Foum el hassan sont théoriquement interdites par l'armée.
Si tu es allé au Maroc il y a longtemps, les seules déceptions que tu auras c'est de trouver d'anciennes pistes désormais goudronnées.

Et en moto ? 800 gr ?
Pour les pistes du sud ils tirent a vue ? ;-
sérieusement, j'ai envisagé d'autres alternatives au même niveau de la ligne Assa-TanTan...mais vais regarder si y'a pas autre chose un peu plus nord.
Merci des infos :-)

speedy31470 a écrit:

Citation :

Et en moto ? 800 gr ?

En moto ? bib mousse ... 

Donc 800gr... :-)

Une fois bien rodé, oui

raid a écrit:

Une fois bien rodé, oui

Le MT21 aura le parcours depuis Nador, 2000km dans les patounes , donc sera à "point".

Ouh là, 2000km, il sera meme bien cuit 

Au delà de 1500 bornes, mes MT21, ils commencent à se rapprocher de pneus slicks

No problemo, l'an dernier 3500km et il est a moitié.
Normal ,j'attaquais pas....
Edouard Bracame.

Moi itou, jusqu'à 5000 en Algérie dont pas mal de goudron bien abrasif, mais ça dépend de la brêle et du pilote ............. genre goret ou coolos

Juste ENORME ce CR !! Merci de nous avoir fait partager ça, chapeau les gars !!!

Je post la Mauritanie à l'instant là, tu va voir c'est pas mal aussi

speedy31470 a écrit:

No problemo, l'an dernier 3500km et il est a moitié.
Normal ,j'attaquais pas....
Edouard Bracame.

P'taingue,je ne sais pas comment vous faites ....... mon dernier MT21 arrière m'a fait 1500 km ......
Pourtant,ceux qui me connaissent pourront vous confirmer que je ne roule pas comme un cabournasse

Après la Mauritanie et 3000km (de sable) ils sont au moins à 60-70%.