Avis AJP pR7

Pas de problème ;-)

Je peux te répondre qu’ils ont déjà pensé à faire une version avec plus d’essence de ce que j’avais discuté avec un Ingenieur d’AJP a l’eicma en novembre, après j’en sais pas plus pour l’instant !

Quelle démultiplication serait recommandée pour le sable ?

Bon d’origine tu as 15x42 c’est long et parfait pour le bitume… et les voyages, même l’autoroute. Si si y’en a qui l’ont fait !
Pour aller dans les chemins, sable ou pas faut mettre plus court 14x42 ou 15x 44. J’ai choisi cette dernière pour éviter l’usure du patin de bras oscillant. Mais il faut changer aussi la chaîne… Et accepter une vitesse de croisière de 90-100

salut

juste un mot pour dire que fin avril, j'ai été au Portugal et ai visité l'usine AJP (3 mois d''échange pour ce rv) et ce fut super.. Super bien reçu, une visite commentée des ateliers et à la fin un essai de la PR7; Des artisans , de la passion... du travail méticuleux, chacun à son poste de travail.... Beaucoup d'ancienneté parmi les salariés... bref, un régal

Est ce que le fait de passer la moto en full raccourci le kilométrage entre deux révisions ?

Non

Bon voilà, je me suis enflammé, je viens de signer le bon de commande

fredfoes a écrit:

Bon voilà, je me suis enflammé, je viens de signer le bon de commande  

excellent choix

Je viens de faire un roadtrip avec les copains de +/- 6000kms, dont 3800kms au Maroc, avec  une remontée expresse de 1100kms en 12h entre Sète et le Cap Fréhel. Bilan 0 problème sur cette moto qui est surement l'une des plus confortable de sa catégorie.
Le seul bémol, AMHA, sa pédale de frein très peu réglable et trop basse en position debout sur les pistes marocaines. Obligé de faire un bricolage.
@+
PK

Salut à tous!
je suis en passe de franchir le pas et de commander la PR7... petite question pour les possesseurs de la machine: Quelle est la distance entre la selle et  les cales pieds? J'ai de longues jambes... et le roulage jambes trop pliées, pas top pour moi... La selle s'écrase-t-elle beaucoup?
Merci à vous!

53 cms  et la selle s' écrase un peu

Mystere Mo a écrit:

Salut à tous!
je suis en passe de franchir le pas et de commander la PR7... petite question pour les possesseurs de la machine: Quelle est la distance entre la selle et  les cales pieds? J'ai de longues jambes... et le roulage jambes trop pliées, pas top pour moi... La selle s'écrase-t-elle beaucoup?
Merci à vous!

Encore une fois : Il faut que tu la commandes avec l'option cales-pieds bas ... Voir avec Jérémy !
La selle, bien que du genre pullman, ne s'écrase pas tellement (82 Kgs).

Merci à vous pour les infos!

Il va y avoir une Ténéré à vendre sous peu...

Que pensez vous du site Bartus et de ses supports latéraux de sac/valises? Fiabilité, qualité?
http://www.bartus.eu/en/d/bocni-nosice-ajp-pr7-lomeny-1000068/
Merci de vos avis!

Le porte bagage est sympa, manque 2 poignées latérales, par contre je ne vois pas si c'est en alu ou en acier.

@+

Mystere Mo a écrit:

Il va y avoir une Ténéré à vendre sous peu...

Que pensez vous du site Bartus et de ses supports latéraux de sac/valises? Fiabilité, qualité?
http://www.bartus.eu/en/d/bocni-nosice-ajp-pr7-lomeny-1000068/
Merci de vos avis!

Il faut bricoler un peu pour installer les supports latéraux de valises Bartus si tu gardes le silencieux d'origine (ça touche, vu sur l'AJP PR7 d'un copain). Ils ont du prendre les cotes avec le Doma.

Ils sont mieux pensés que les Pamir Travel System (que j'ai) car ils prennent sur la fixation près des repose-pieds. Les Pamir eux se fixent sur les 3 points de fixation du silencieux et sur les trois points de fixation disponibles de l'autre coté. Ce qui me gênent un peu c'est qu'ils sont tous pris dans l'épaisseur du réservoir. 
Maintenant j'ai fait quelques figures de style (dont une a déclenché l'airbag  ) début mai au Maroc et à priori cela ne bouge pas.

Je n’ai jamais entendu parler d’un réservoir endommagé, c’est du solide !

Merci pour ces avis détaillés! J'ai pas encore la moto mais je commence à cogiter comment l'équiper!
    

jeanpeplu a écrit:

Le porte bagage est sympa, manque 2 poignées latérales, par contre je ne vois pas si c'est en alu ou en acier.

@+

poignées pour faire quoi ?

Pour la relever, quand je me suis vautré. 

@+

Coup de chance phénoménal, j'avais démarché un revendeur il y a quelques mois et paf! un désistement! Avec toutes les infos alléchantes du forum, j'ai franchis le pas et me voilà avec une pr7!
La Ténéré vendue en une semaine! Quelques billets à rajouter, mais aucun regret! 
Les deux bécanes sont vraiment très différentes... La différence d'inertie et le centre de gravité bien plus bas sur l'AJP sautent aux yeux... Rodage et montages de quelques équipements et j'essaierai de faire un retour sur les différences...
 

Mystere Mo a écrit:

Coup de chance phénoménal, j'avais démarché un revendeur il y a quelques mois et paf! un désistement! Avec toutes les infos alléchantes du forum, j'ai franchis le pas et me voilà avec une pr7!
La Ténéré vendue en une semaine! Quelques billets à rajouter, mais aucun regret! 
Les deux bécanes sont vraiment très différentes... La différence d'inertie et le centre de gravité bien plus bas sur l'AJP sautent aux yeux... Rodage et montages de quelques équipements et j'essaierai de faire un retour sur les différences...
 

 on a exactement eu le même parcours le même gros coup de chance  remplacement d'une T7 pour une PR7 et aucun regret bien que la T7 et une très bonne moto

fred81 a écrit:

Mystere Mo a écrit:

Coup de chance phénoménal, j'avais démarché un revendeur il y a quelques mois et paf! un désistement! Avec toutes les infos alléchantes du forum, j'ai franchis le pas et me voilà avec une pr7!
La Ténéré vendue en une semaine! Quelques billets à rajouter, mais aucun regret! 
Les deux bécanes sont vraiment très différentes... La différence d'inertie et le centre de gravité bien plus bas sur l'AJP sautent aux yeux... Rodage et montages de quelques équipements et j'essaierai de faire un retour sur les différences...
 

 on a exactement eu le même parcours le même gros coup de chance  remplacement d'une T7 pour une PR7 et aucun regret bien que la T7 et une très bonne moto

J'ai aussi une T7 et également commandé une PR7 mais je n'envisage aucune séparation pour l'instant

Hello ,

après plusieurs soirées de lecture , j'ai enfin terminer les 41 pages du post , une sorte de bible qui permet bien de comprendre et apprendre sur cette moto .

Évidement les retours d'expériences sur le sujet , et pour certains vraiment riche ont permis de valider l'achat de cette moto .

Du coup c'est plus facile quand on arrive après la bataille , aller , sujet en mode surveillance .

Merci à tous les contributeurs

Y en a une à vendre lá
https://www.facebook.com/groups/498006394253074
https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2373037138

leroudani a écrit:

Y en a une à vendre lá
https://www.facebook.com/groups/498006394253074
https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2373037138

Tellement rare , j'ai cherché quelques temps sans succès , du coup du neuf quand ça arrivera