Avis AJP pR7

atprod a écrit:

merci est ce que le goulot de remplissage de carburant plus élevé de 3D PL  est vraiment utile?

Non . Sur les premiers modèles le bouchon de réservoir n'avait pas le petit  joint torique; la poussière pouvait venir se loger dans l'interstice et pénétrer dans le réservoir. Ce petit défaut est corrigé depuis 2019.
Le goulot 3DPL ou Acerbis  corrige ce problème puisqu'il chapeaute la goulotte.

Hello,

moto toute neuve , ça bricole déjà , alors je ne connait pas les évolutions exacte au fil du temps , mais j'avais vue le sujet béquille fragile et tube sur boite à air , ça semble être mis à niveau ?

Non aucune évolution coté béquille désolé. Les tubes de bàa ils étaient collés maintenant ils y a des colliers mais ils sont toujours courts. Mais bon j'en ai mis des qui dépassent un peu des carénages et j'y ai jamais vu la moindre goutte d'eau ...

leroudani a écrit:

Non aucune évolution coté béquille désolé. Les tubes de bàa ils étaient collés maintenant ils y a des colliers mais ils sont toujours courts. Mais bon j'en ai mis des qui dépassent un peu des carénages et j'y ai jamais vu la moindre goutte d'eau ...

Merci

Pour ceux qui se souviennent de l'espagnol JAUMEV qui présentait sa 660 sur le forum ténéré

https://traildreamer.com/ajp-pr7-vs-ktm-690-enduro-comparativa-y-prueba-a-fondo/

Comme sur le marché il n'existe malheureusement que l'alternative autrichienne, j'ai posé mon cul sur une Gas Gas ES 700 flambant neuve aujourd’hui, on me dit que la PR7 est bien plus haute ! Sur le papier ce n'est pas le cas ...
N'étant pas du type bucheron, c'est pour moi un critère non négligeable quand les difficultés imposent de poser les pieds. Ceci en dehors de toute considération sur les qualités respectives des deux bécanes et des délais chez AJP.
Est ce que ceux qui ont pu essayer les deux confirment ?

Si tu passes dans le sud des Landes tu pourras essayer la mienne si tu veux pour comparer.

@+

jeanpeplu a écrit:

Si tu passes dans le sud des Landes tu pourras essayer la mienne si tu veux pour comparer.

@+

Merci pour ta proposition et donc avec plaisir, ce n'est pas bien loin.
Il va faire beau ce week end, si tu es dispo ?

Je ne bouge pas trop ce WE
MP

@+

Quand j’avais essayé la PR7 j’avais été moins surpris par la hauteur de selle que sur mon GG.
Je pense que les suspensions sont plus souples ca doit aider

Si  l'un d'entre vous a monté les optiques Adventure Men Cave. Merci de m'indiquer la puissance,le poids.
Je leur ai envoyé deux emails mais à part me donner le prix et le fait que c'est plug en play aucune info. Merci encore

je vais faire les questions et les réponses. POur Les optiques LED ADVENTURE MEN CAVE chacun fait 40W.
je viens de recevoir le porte paquet 3D PL ( il est vraiment petit, sur la photo il parait plus grand) ça fera l'affaire et le goulot de remplissage de carburant alu.
la moto est partie du Portugal ce vendredi 15/09 de 5 à 10 jours pour arriver  en Concession et j'espère pas plus de 5 jours pour la préparer

atprod a écrit:

je vais faire les questions et les réponses. POur Les optiques LED ADVENTURE MEN CAVE chacun fait 40W.
je viens de recevoir le porte paquet 3D PL ( il est vraiment petit, sur la photo il parait plus grand) ça fera l'affaire et le goulot de remplissage de carburant alu.
la moto est partie du Portugal ce vendredi 15/09 de 5 à 10 jours pour arriver  en Concession et j'espère pas plus de 5 jours pour la préparer

Bonjour,

J'ai résolu le problème de taille du porte paquet moto3D.pl en le remplaçant par un Hepco&Becker.

Photo ci-dessous, 
@+
Pk

bonjour tout le monde
PKAER a tu vendu ta belle PR7 ?

non merci, je connais, trop volumineux de mon point de vue pour LA PR7
d'autre part ça évite d'être tenté de mettre trop de poids en porte-à-faux. je reconnais la contradiction
après je serais avec mes 21 BROTHERS sacoches souples que j'ai en deux versions 2X15L et 2X25L.
 ce qui suffit avec mon sac MOSKO 30L au milieu + soit tente qui fait 2 KG ou  sacoche ENDURISTANT 6.5L pour outils et chambre à air sur le ^porte paquet 3D. j’attends de voir la moto j'imagine que j'aurais peut être besoin de moins d'outils; mais néanmoins pas de radinerie la dessus au risque d'être emmerdé

jobric a écrit:

bonjour tout le monde
PKAER a tu vendu ta belle PR7 ?

Salut,

J'ai supprimé l'annonce car je suis en vadrouille avec la GSA depuis +15 jours.
Je vais m'en occuper la semaine prochaine en rentrant.

@+
Pk

ah ok ! si j'avait pas précommander ma KOVE 450 RALLY je pense que je serait monter en BRETAGNE
elle m'intéressait bien , en plus la gastronomie bretonne est très intéressante bon pour la ligne c'est autre chose
mais ont vie qu'une fois !! bonne balade en GS

Arrivé hier
Ça fait cher du kg
Est ce que l'on peut utiliser du Dot4 ou faut il du minéral ?


@+

jeanpeplu a écrit:

Arrivé hier
Ça fait cher du kg
Est ce que l'on peut utiliser du Dot4 ou faut il du minéral ?

Pas si cher , car fabriquer en Angleterre avec les salaires qui vont avec , le tout avec de la matière première de qualité et si tu as manger la douane , vrai que c'est pas le même délire qu'Aliexpress .

Bon passer ce HS et point de vue , pour le liquide ça dépendra de ton émetteur , si origine c'est minéral , si tu passes à un Brembo ou autre acceptant le DOT , tu pourra passer au DOT , c'est le petit plus des Oberon en plus d'être joli et fiable .

jeanpeplu a écrit:

Est ce que l'on peut utiliser du Dot4 ou faut il du minéral ?

L'un ou l'autre c'est bon, cela dépend de ton émetteur...

Toute cette discussion m'interpelle,  je serais curieux de voir une AJP PR7 de près, est ce qu'il y en à une en Alsace ?

jeanpeplu a écrit:

Arrivé hier
Ça fait cher du kg
Est ce que l'on peut utiliser du Dot4 ou faut il du minéral ?


@+

95 € hors taxe et j'ai vu les frais de port sont exorbitant pour l'Europe en suivi 40€?!!! plus les frais de douane aie ça fait mal. Y a pas moyen de commander cette pièce ailleurs. j'ai vu la marque SAVAGE sur Ali qui fait des copies est ce que c'est sérieux ? quelqu'un a déjà commandé ?

atprod a écrit:

jeanpeplu a écrit:

Arrivé hier
Ça fait cher du kg
Est ce que l'on peut utiliser du Dot4 ou faut il du minéral ?


@+

95 € hors taxe et j'ai vu les frais de port sont exorbitant pour l'Europe en suivi 40€?!!! plus les frais de douane aie ça fait mal. Y a pas moyen de commander cette pièce ailleurs. j'ai vu la marque SAVAGE sur Ali qui fait des copies est ce que c'est sérieux ? quelqu'un a déjà commandé ?

Ou chez husqvarna par exemple

https://bunkerparts.fr/produit/recepteur-dembrayage-oberon-clu-1500/

https://www.rally-motor.nl/Our-Brands/Oberon

fredfoes a écrit:

atprod a écrit:

jeanpeplu a écrit:

Arrivé hier
Ça fait cher du kg
Est ce que l'on peut utiliser du Dot4 ou faut il du minéral ?


@+

95 € hors taxe et j'ai vu les frais de port sont exorbitant pour l'Europe en suivi 40€?!!! plus les frais de douane aie ça fait mal. Y a pas moyen de commander cette pièce ailleurs. j'ai vu la marque SAVAGE sur Ali qui fait des copies est ce que c'est sérieux ? quelqu'un a déjà commandé ?

Ou chez husqvarna par exemple

https://bunkerparts.fr/produit/recepteur-dembrayage-oberon-clu-1500/

J'ai commandé chez eux 146.21€ avec les FDP
En stock livraison sous 4 jours

@+