[Tuto Osmand] Liste des tutos en français

@T7_95
moi je ne sais pas, je n'utilise pas cette fonctionnalité
il me semble avoir compris que c'est un export de la configuration plus ou moins complète de l'osmand de celui qui génère l'export, une sorte de zip avec un tas de bazar dedans

tu dois avoir quelque part une fonction import ;)

sinon tu suis la procédure que j'ai décrite à la fin de l'article ici
https://osmtopo.blogspot.com/2021/02/style-pour-osmand.html

@xantios et  @cricri merci pour tous les commentaires.

cricri a écrit:

@T7_95
moi je ne sais pas, je n'utilise pas cette fonctionnalité
il me semble avoir compris que c'est un export de la configuration plus ou moins complète de l'osmand de celui qui génère l'export, une sorte de zip avec un tas de bazar dedans

tu dois avoir quelque part une fonction import ;)

sinon tu suis la procédure que j'ai décrite à la fin de l'article ici
https://osmtopo.blogspot.com/2021/02/style-pour-osmand.html

@cricri
J'ai lu ton blog (beau boulot!). Ce dont je me rends compte c'est que je suis sur IOS et qu'il y a quelques variantes entre les versions Androïd et IOS. Ainsi tu expliques qu'il faut déposer tel ou tel fichier de paramètres dans le dossier/sous dossier approprié, cela n'a malheureusement pas de sens sous IOS. En effet sous IOS on n'a pas accès à l'arborescence des fichiers.
Cependant dans l'onglet paramètre de OSMAND/IOS il est indiqué :" pour importer un profil, appuyez sur le fichier voulu (*.osf) dans n'importe quelle application et selectionnez - Copier vers les cartes Osmand - ".
Pour l'instant j'ai bien déposé un fichier *.osf sur mon iPhone dans l'application-fichier, mais je ne parviens pas à l'intégrer dans les paramètres de OSMAND. Pourtant je suis bien la consigne!!!
Je continue à chercher et, si je trouve, j'indiquerais le mode opératoire dans ce forum.
Par contre, si quelqu'un d'entre vous à la solution toute prête, je suis preneur !

@cricri
Excellent ( comme d'hab ) la classification en mode " enduro" des types de chemins, sentiers, etc .
Du coup sur un parcours connu ( Aragon) je ne vois plus tellement de différence enclume/Gros trail .. ce qui n'est pas grave d'ailleurs
Question calcul, j'ai toujours la limite des 100 bornes environ avant que le temps mouline trop .
J'ai essayé de faire un traçage VTT  en reprenant le mode enduro sur une base velo . c'est pas mal . .. vu que si y'a plus de chemin = les verts inconnus, on peut porter
@T7_95
a part router je ne vois pas comment faire .



@Xantios excellent retex... EN effet le mode GT est bie nadapté , parfois le " enclume" propose des variantes .

@ex-xt
le routage enclume n'existe plus, enfin si

je l'ai renommé "gros_trail" et il le remplace dorénavant ;)

sinon pour les Anglophones il y-a un forum google assez touffu sur osmand ;)
https://groups.google.com/g/osmand

T7_95 a écrit:

xantios a écrit:

5. Mes profils osmand :
Maxi Trail : ici
Petit Trail : ici
Enduro : ici

Bonjour @xantios
Je découvre Osmand  et ce fil de discussion...
Peux-tu me dire comment importer tes profils ?
Merci.

Salut,
normalement, sous Android, il suffit de télécharger le fichier osf sur ton téléphone, de clique dessus et il va te proposer d'utiliser Osmand pour l'ouvrir. Là, il faut bien tout cocher pour tout importer.

cricri a écrit:

@xantios
j'ai modifié le routage "gros_trail"
j'ai fais une liste exhaustive des barrières et de leurs interdictions et augmenté la pénalité sur les barrières non renseignées dans osm > sur le coin que j'ai testé (barrières levantes sans précision) ça semble fonctionner car il y-a des alternatives.

et j'ai rajouté un switch dans "éviter les routes" qui se nomme "pas de chemins" qui lorsqu'il est activé ne prend que de la route ou des chemins avec revêtement "alphast" "concrete" et avec une priorité très faible "tracktype=grade1" > le calcul est plus long mais ça semble fonctionner, il va chercher les routes à chêvres

ps: et tu n'es pas à jour sur le style
il propose des stats encore plus mieux (voir plus haut dans la discussion)

Merci !
Je viens de tout mettre à jour chez moi, c'est qu'actuellement je passe plus de temps sur ma moto que derrière mon PC !

D'ailleurs, je retourne derechef tester tout ça sur le terrain

@xantios et @cricri .
Y aurait il un moyen  d'analyser des traces copiées ou autres via le mode " petit trail " ou "enduro" comme pour une trace " réalisée " sous osmand avec les profils ?
J'ai essayé avec " itinéraire" , donne les détails du chemin mais pas les types de terrains, de chemins, etc

Il faut que la trace soit convertie en itinéraire, voir page 17 ;)

alors j'ai pas compris .
Je me suis mis en mode ' navigation"
J'ai mis le départ de la trace
j'ai mis la trace
le tracé  a suivi mais en mode " détails " pas de type de piste etc ... l , que les instruction pas à pas

Quelle est cette diablerie

Bientôt utilisateur d'OSMand je creuse un peu le sujet pour une utilisation de traces générées à partir de Basecamp que j'utilise depuis un moment maintenant.

Avec l'installation des cartes Freizeitkarte dans Basecamp, je vois que les chemins, au sens large du terme, ont des couleurs et pointillés différents et Basecamp donnent des infos ou types suivants :

Petits pointillés bleus > Sentier T2
Petits pointillés verts > Chemin
Petits pointillés marrons > Chemin / Piste 4/5
Larges pointillés bleus > Chemin / Piste n.a/2/3 (accès limités)
Larges pointillés marrons > Chemin / Piste n.a/2/3
Traits continus marrons > Chemin / Piste 1
Traits continus rouge > Sentier pédestre

Alors question, est ce que ces infos sont normalisées ? si oui où trouver ça ?

Est ce à partir de cela qu'OSMand peut indiquer le type / couleur, voir interdictions des chemins sur une trace ?

Va voir la légende de ton fournisseur de carte ;)
On peut faire tout ce que l'on veut et seul lui sait ce qu'il à fait ;)
Pour osmand, oui, oui et oui avec la même remarque qu'au dessus ;)

pour détailler un peu plus (je suis rentré du boulot)

ta carte dans basecamp ou celle d'osmand sont issues des données openstreetmap
ces données openstreetmap (chemins, routes, sentiers etc) peuvent contenir tout un tas de précisions dont les interdictions par exemple ou encore des classification de difficulté selon des échelles normalisées pour la rando/escalade ou le VTT
ton T2 correspond à un niveau de difficulté de rando en montagne
pour avoir le détail vas voir le wiki osm https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:sac_scale
tes pistes 4/5 doivent correspondre au tractype=grade4 je pense (voir le wiki et la légende de ta carte)

chaque "créateur" de cartes depuis osm est libre de faire ce qu'il veut avec les données> mettre en rose pointillé les allées cavalière si ça le chante

ton fournisseur Friedmachin fait des cartes à usage "rando" pédestre, il à donc converti les infos qui lui semblait pertinentes de façon "graphique" pour les voir sur sa carte, moi de mon coté j'en fait une à usage moto et je mets en valeur d'autres infos ou je les présente différemment ;)

c'est pareil pour osmand
d'origine il est fourni avec plusieurs styles de rendu des cartes dédiés à des usages différents, le mien qui s'applique à toute la surface de la planète est similaire à ce que je fais pour basecamp pour un usage moto TT
on y vois les interdictions, les barrières, le type de chemins par "carrossabilité" etc

ex-xt a écrit:

alors j'ai pas compris .
Je me suis mis en mode ' navigation"
J'ai mis le départ de la trace
j'ai mis la trace
le tracé  a suivi mais en mode " détails " pas de type de piste etc ... l , que les instruction pas à pas

tu dois être en "navigation" pour accéder aux stats de l'itinéraire ;)
une fois converti>appliquer>naviguer
tu verra les % précis des différents types de chemins/sentiers
et quand tu arrêtera la nav tu perdra ces infos, il faudra refaire une conversion/navigation pour y accéder de nouveau.

(oui osmand est chiant, il sauvegarde/stocke les itinéraires en traces )

notez (pour simplifier ) que pour basecamp, donc des cartes garmin, vous pouvez changer facilement la représentation (épaisseur,couleur,pointillé) des éléments de la carte via le TYP fourni avec ;)
(faites chauffer google, y'a plein de tutos pour expliquer ça)

cricri a écrit:

ex-xt a écrit:

alors j'ai pas compris .
Je me suis mis en mode ' navigation"
J'ai mis le départ de la trace
j'ai mis la trace
le tracé  a suivi mais en mode " détails " pas de type de piste etc ... l , que les instruction pas à pas

tu dois être en "navigation" pour accéder aux stats de l'itinéraire ;)
une fois converti>appliquer>naviguer
tu verra les % précis des différents types de chemins/sentiers
et quand tu arrêtera la nav tu perdra ces infos, il faudra refaire une conversion/navigation pour y accéder de nouveau.

(oui osmand est chiant, il sauvegarde/stocke les itinéraires en traces )

En fait voici ce que j'essaie de faire
- lancer OSMAND
-planifier un itinéraire
-ouvrir trace existante ( là un morceau de TET)
-là un tracé pointillé apparait sur la carte ....
- je m'en fous, ne clique pas
-cliquer sur "et navigation
-parametrer  "seuil de  distance"  à 85 m
-ll'onglet " appliquer" devient  grisé : j'appuie dessus
Là je dois mettre un départ sur la carte ou ça ne fonctionne pas
-ça farte comme d'hab !!!

ça marche alors

un de plus à jour du rendu enduro et des 3 modes de routages ; merci de ton travail cricri

à propos du seuil de distance découvert en jouant avec tout ça :
en créant un itinéraire à partir d'une trace existante (option planifier un itinéraire), au niveau d'un angle serré pour prendre un chemin, osmand me rajoutait un bout sur la route initiale pour rejoindre la trace ailleurs et revenait plus tard en sens inverse par le petit chemin

en abaissant le seuil de distance à 5m (au lieu des 50 m par défaut) l'iti supprime son truc bizarre et suit bien la trace initiale en tournant de suite sur le chemin

j'ai compris l'option avec ça :

https://www.gpsvisualizer.com/tutorials/track_filters.html

oui parfois il doit jongler et s’emmêler les pinceaux avec les sens interdits des voies d'accès aux ronds points par exemple, du coup il file faire demi tour plus loin ;)

compte tenu du merdier qu'il y-à parfois dans osm sur les intersections un peu complexes, on peux considérer qu'osmand ne s'en sort pas si mal

Salut,

de retour après 7000 km de vadrouille depuis la fin du confinement. J'ai tout fait avec Osmand et mis à part quelques centaines de bornes d'autoroutes, tout le reste avec les profils de routage de cricri. 
Maintenant, c'est super au point et redoutablement efficace. Plus rien à changer !!

Plutôt que d'utiliser le switch "sans chemins" du profil gros trail pour n'avoir que les routes à chèvres, j'ai créé un second profil spécifique. C'est hyper pratique. Il suffit juste de changer le profil de routage sans rien toucher à la destination et aux points de passages et il recalcule l'itinéraire.

D'ailleurs, tous ceux avec qui j'ai roulé ont été bluffé et ont télécharger Osmand pour tester !

Le seul truc que j'ai noté, pour le pinailleur casse pied que je suis, c'est que parfois, pour optimiser le ratio chemin ou petite route, il fait un crochet de quelques centaines de mètres. En fonction du zoom, parfois je le vois et je shunte, parfois je ne le vois pas.



Mais ce n'est franchement pas gênant (je mentionne juste), je l'ai déjà vu ce phénomène ailleurs dans d'autres gps. Cela reste une aide à la navigation et non un truc parfait. Pour le coup, le temps de calcul est plus important que ce genre de détail et là, tu es arrivé à une version plus qu'aboutie !

Ne reste plus qu'à changer les pneus et à repartir !

Encore merci à toi (je sais, je radote)

merci pour le retour ;)

pour les détours c'est inévitables sinon il va prioriser les routes les plus "roulantes" (rapides pour lui), il faudrait un curseur réglable sur l'interface mais ça je sais pas faire
au pire vous pouvez éditer le fichier de routage et trouver des valeurs qui vont mieux dans votre région ;)

Bon ayé je me suis lancé, mais j'ai pas de phone android, install de bluestacks sur le pc (win 10 i7 16Go de Ram) pas de pb, mais je ne connais rien à android

Puis osmand sur le store google et puis j'ai vu que sur f-droid on pouvait avoir osmand plus.
Install le enduro render, il ne s'est pas installé dans le bon répertoire, pas trouvé comment faire un copier coller ou un déplacé a pas trouvé, mais j'ai cliqué dessus osmand a démarré et depuis il est sous Osmand rien compris mais la carte ressemble bien à celle que j'ai sur le Garmin.
J'ai créé les trois profil à partir de "a pied" il m'a créé "A pied 1" 2 et 3 et impossible de renommer, on ne peut pas cliquer dans le champ du nom.
J'ai commencé à tester le routage pas évident, insertion des wpt ou plutôt marque, interface et messages assez déconcertants, je pense qu'il faut y passer du temps pour le maitriser.

cricri a écrit:

merci pour le retour ;)

pour les détours c'est inévitables sinon il va prioriser les routes les plus "roulantes" (rapides pour lui), il faudrait un curseur réglable sur l'interface mais ça je sais pas faire
au pire vous pouvez éditer le fichier de routage et trouver des valeurs qui vont mieux dans votre région ;)

Non, ne change rien, c'est juste parfait comme ça !

La véritable efficacité une fois sur place, ce n'est pas un routage en soi, mais de pouvoir passer de l'un à l'autre en deux clics.

Quand j'étais avec mon fiston pour sa première virée TT d'une semaine, c'était super pratique. Il me disait, papa, j'ai trop mal aux bras. On peut reprendre la route ? Aussitôt dit, aussitôt fait. Papa, j'ai envie de retourner sur les chemins ... idem. Du coup, on ne subit plus une trace pré établie, c'est la trace qui s'adapte à nos envies.

Pour ceux qui veulent avoir une idée des routes et chemins du profil gros trail.

il semble que les profils ne soit plus accessibles (ou c'est moi ? ) merki