Les modifications de nos DRZ S et E

Attention pour les ventilateurs:
Y, en a qui sont prévus pour souffler.
D'autres pour aspirer.
Quand tu te trompes ça peut, en roulant que les pales entraîne le moteur et créer des problèmes de sur charges.
Je n'explique pas trop bien, mais j'ai déjà des problèmes sur des autos en rajoutant des ventilateurs dans des pays chaud.

bonjour 
sur ma DRZ s

je suis en train d'essayer de commander des gicleurs pour mon Keihin  fcr 39 
et je ne trouve chez motokristen  que des classiques avec têtes fendues
alors que le mien est exagonal et bien plus long

pensez vous que ça aille ? 
car etant plus courts ils trempent moins dans la cuve et j'ai peur qu'ils aient du mal à puiser l'essence ? 

en avez vous monté? 
ça marche ?

merci de vos avis

Les gicleurs de forme différente ne vont pas au même endroit dans le carbu.

merci de ta reponse , 
mais ça y est , j'ai trouvé les bons

Vous avez déjà regonfler la bonbonne de amortisseur ar?

Si oui à combien de kg, a l'air ou a l'azote ?

Merci

azote 12bars