A venir ... Yamaha MT-07 Ténéré

Hop,

J’avais pansé envoyer la mob en limite Europe au pays le plus à l’est genre la Pologne. Beaucoup de boîte de l’est qui transporte en Europe avec fourgon bâché avec deux chauffeurs qui se relaie , commencer la boucle par la, rouler vers l’est au nord de la mer noire, et revenir par le nord de la Turquie et des que je suis en Europe j’arrete Ou je veux avec retour transporteur pour la mob et avion pour le pilote.

Et encore plein d’autre Idée mais la on s’éloigne  loin     de        la                T7

Mode hs.
Pour une moto achetée pas cher, y a parfois plus cher d'essence que de la laisser sur place.
Où alors de trouver quelqu'un pour faire le retour.
j'avais proposé ça à des potes pour descendre une vielle routière à Bamako.
Moi je la descendais, lui prenais le relais pour la remonter.
Vu le prix que j'en aurais tirer là bas, autant que ça serve à quelqu'un.
Ca c'est pas fait...

Elténéré a écrit:

Hop,


Et encore plein d’autre Idée mais la on s’éloigne  loin     de        la                T7

Merci Kerem ^^ 

Je m'exuse de casser vos idées sur les grands voyages , (tres intéressant celui dit !  ) 

Je suis allé faire un tour dans le bouclar Yam du coin , 
et il m'a dit que c’était pas impossible que la Ténéré 700 sorte de derrière les fagots pour le début de l'été. 

Selon lui c'est ce que Yamaha avait fait lors du lancement de la Tracer 700.
Yamaha n'attendra pas forcement une (re)présentation lors d'un Salon pour lancer la Ténéré. 

Le plus dur moi pour moi , c'est de ne pas craquer si la fiche technique est intéressante !! 

https://moto-station.com/moto-revue/actu/yamaha-tenere-700-presque-prete/381828


PS : Elténéré sur la moto ce n'est pas toi par Hasard ... ?  
La veste du mec ressemble beaucoup a la tienne ? 

av a écrit:

u mets tout le bordel dans la camionnette ou remorque et arrivé a destination, sacoche de reservoir et sac polochon pour l'itinérant

Je crois qu'il y a un quiproquo sur le terme "itinérant". Faire une boucle, partir en étoile tous les un ou deux jours, ce n'est pas de l'itinérant. On peut partir léger  si on reste près de sa base.
Je parle de partir loin et longtemps, genre "Objectif Caucase" ou "Objectif Gagaouzie". Dans ce cas, le fourgon ne sers à rien, sauf à éviter la trop longue descente jusqu'à istanbul qui commence à me courir sur le haricot. Si j'avais trois mois, ça ne me gênerait pas mais sur quelques semaines, c'est du temps perdu pour découvrir un nouveau pays.
Même problème rencontré par Anto à force de partir toujours plus à l'est.

ex xt a écrit:

Vlad ?

Why not ??? en 2019 ...

Sur la photo, soit le gars est un géant, soit la hauteur est très civilisée. J'ai bien vu que les pneus s'enfonçaient un peu dans le sable mais les pieds sont bien à plat, ou alors il se déhanche ...

ursustenerix a écrit:

Sur la photo, soit le gars est un géant, soit la hauteur est très civilisée. J'ai bien vu que les pneus s'enfonçaient un peu dans le sable mais les pieds sont bien à plat, ou alors il se déhanche ...

A vue de nez il doit chausser du 46 ... je sort la calculette, règle de trois et je reporte le tout et j'obtiens ... 1m86 ! (pour sur c'est pas un japonais   )

ça reste du 85cm+ voir 90cm.. mais selle fine on dirait.

ursustenerix a écrit:

Sur la photo, soit le gars est un géant, soit la hauteur est très civilisée. J'ai bien vu que les pneus s'enfonçaient un peu dans le sable mais les pieds sont bien à plat, ou alors il se déhanche ...

c'est rod faggoter il mesure 1.83....

ursustenerix a écrit:

av a écrit:

u mets tout le bordel dans la camionnette ou remorque et arrivé a destination, sacoche de reservoir et sac polochon pour l'itinérant

Je crois qu'il y a un quiproquo sur le terme "itinérant". Faire une boucle, partir en étoile tous les un ou deux jours, ce n'est pas de l'itinérant. On peut partir léger  si on reste près de sa base.
Je parle de partir loin et longtemps, genre "Objectif Caucase" ou "Objectif Gagaouzie". Dans ce cas, le fourgon ne sers à rien, sauf à éviter la trop longue descente jusqu'à istanbul qui commence à me courir sur le haricot. Si j'avais trois mois, ça ne me gênerait pas mais sur quelques semaines, c'est du temps perdu pour découvrir un nouveau pays.
Même problème rencontré par Anto à force de partir toujours plus à l'est.

ni fourgon,ni remorque !
J'aimerais avoir les lettres des pays comme dans ta signature ,
en moto , sinon c'est triché

Je me  confesse ... 
Effectivement : canada, usa, russie, groenland, islande et les pays scandinaves : c'est skis + pulka.
Mais avec des repérages les étés précédents en voiture, donc je connais un peu ces pays et je peux apporter mes modestes connaissances à qui veut s'y aventurer, même à deux roues. Ou tout simplement parler matos : tente, réchaud, couchage, etc ...
Echanger, pas frimer : d'ailleurs la frime en himalayan ... 
Et pour le fourgon, j'y pense, car dans certaines circonstances ....

old school34 a écrit:

c'est rod faggoter il mesure 1.83....

Quel Bible!

Photo prise à Milan hier apparemment
Vivement que ca se précise!

https://www.google.fr/amp/s/www.moto.it/news/foto-spia-yamaha-tenere-700-beccata-a-milano.html/amp

C'est quoi ces toiles bizarres qu'ils foutent sur les motos de test? C'est pour camoufler le design de la moto dessous, ou ça a une autre fonction?

On voit surtout qu'il a le pied bien à plat !  

Le bras oscillants est différent du prototype T7 aussi.

Elle a désormais 2 disques à l'avant.

Je plains les futurs.res passagers.ères avec une telle selle :  on dirait plutôt un dessous de plat !!!
M'en fous, maintenant la passagère a sa moto ...

BlackMountain a écrit:

On voit surtout qu'il a le pied bien à plat !  

Le bras oscillants est différent du prototype T7 aussi.

Elle a désormais 2 disques à l'avant.

si il fait 1m95 il peu avoir les pieds à plat, le bras oscillant est le même que le dernier proto qui circule sauf  qu'il est argent au lieu d'être noir, le plus gênant c'est la suppression du guide chaîne et les 2 disques c'est déjà aussi sur l'ancien proto.
la tête de fourche (compteur) et le réservoir on l'air identique au proto

http://www.moto-net.com/article/yamaha-presente-la-t7-tenere-700-world-raid-prototype.html

Effectivement le bras oscillant est le même, j'avais comparé avec le premier prototype.

Zut, ils lui ont mis une burka !

Tant pis ,on voit que ça roule .
C'est bon signe, mais dépêchez vous  !

Elle n'est toujours pas équipée de centrale  : certains s'en plaindront, mais c'est 3 kg de gagné !!!

bof.... L'arlésienne cette moto ! A ce rythme, on trouvera des 790 Adventure d'occase qu'elle ne sera toujours pas sortie...

  Moldau .. 
J'ai fait une allusion à mon pote le con$$; il n'a même pas relevé , les campagnes de YAM ne sont pas sur ces modèles . Pas près d'en voir rouler ni d'en avoir en occase . RIP JCO 

Bah faut pas pousser non plus : on est tous équipé (même multi équipé) et on est impatient du nouveau "jouet", grand gamin que nous sommes.
La @K a fait baver/saliver et a sa sortie c'était mitigé. Il a fallut attendre 2 ans pour qu'il sorte une évolution plus sportive. (et il n'en vendront pas des masses). Ca va être pareil ici je pense, mais dans un autre créneau.