Mon petit essai de la Yamaha 700 Ténéré

J'ai enfin pu prendre le guidon de cette Ténéré 700 qui s'est faite tant attendre. Cela valait la peine . C'est une sacrée bonne machine.

http://motards-en-voyage.com/essais-de-motos/breves-rencontres/177-yamaha-700-tenere-un-trail-tout-simplement

Super, merci

Merci pour le partage ;)

drifz a écrit:

Merci pour le partage ;)

Toi qui en possèdes une, quel est ton ressenti? Quid de la hauteur de selle? Et du confort sur longues distances?

Un grand merci pour ce partage. Et bravo pour ton résumé. 
   

hello Christian 

Merci pour cet excellent CR venant confirmer mes impressions !
Bonne journée 
Z

Alors, proprio de T7 depuis début Aout, j'ai fait de longues balades via la route, pas mal de off road aussi, mais du off road " normal ", donc niveau confort c'est vraiment correct pour le conducteur, j'ai pris la selle passager option pour ma femme / mon fils ( c'était vraiment trop raide ), niveau conso c'est top elle fait 5l en moyenne, sur la route la moto/moteur/pneus sont super équilibrés, niveau off road la moto va bien mais un peu haute à mon goût ( 1m74 ) et les pneus dès que c'est gras il faut plus compter dessus ;) Pour finir niveau moteur.... vaste sujet car j'ai déjà eut ce moteur pendant 3 ans dans une XSR, clairement il était plus coupleux et pétillant, ici il est bcp plus lisse ( je vous cache pas ma déception ), il va faire le job mais sans ce petit grain de folie ni le couple !! Du coup en solo il sera bien, mais en duo ou chargé dans les cols ..... là, ceux qui on hésité comme moi avec un AT.... bah ils vont s'en mordre les doigts :( Donc pour 9500€ neuf oui !!! Mais tout va dépendre dans ton usage !! Si off road ( monter une autre monte de pneus ) et petites routes je dis oui !! Si long voyages chargé ou souvent duo ... là je dis " ajoute un peu plus et prend autre chose ;)

drifz a écrit:

Alors, proprio de T7 depuis début Aout, j'ai fait de longues balades via la route, pas mal de off road aussi, mais du off road " normal ", donc niveau confort c'est vraiment correct pour le conducteur, j'ai pris la selle passager option pour ma femme / mon fils ( c'était vraiment trop raide ), niveau conso c'est top elle fait 5l en moyenne, sur la route la moto/moteur/pneus sont super équilibrés, niveau off road la moto va bien mais un peu haute à mon goût ( 1m74 ) et les pneus dès que c'est gras il faut plus compter dessus ;) Pour finir niveau moteur.... vaste sujet car j'ai déjà eut ce moteur pendant 3 ans dans une XSR, clairement il était plus coupleux et pétillant, ici il est bcp plus lisse ( je vous cache pas ma déception ), il va faire le job mais sans ce petit grain de folie ni le couple !! Du coup en solo il sera bien, mais en duo ou chargé dans les cols ..... là, ceux qui on hésité comme moi avec un AT.... bah ils vont s'en mordre les doigts :( Donc pour 9500€ neuf oui !!! Mais tout va dépendre dans ton usage !! Si off road ( monter une autre monte de pneus ) et petites routes je dis oui !! Si long voyages chargé ou souvent duo ... là je dis " ajoute un peu plus et prend autre chose ;)

Merci pour ta réponse. Tu as plus de recul que moi pour donner tes impressions.

Quant au caractère moteur, c'est au contraire pour moi un progrès car je l'avais trouvé vraiment trop brutal sur la MT 07 à la remise des gaz. Là, il a été adouci mais cela va dans le bon sens pour moi. Cela me confirme que nous n'avons pas tous les mêmes attentes ni le même ressenti.

+1
J'ai 100cv de moins que sur ma 1290 Superduke. Mais quand ça se Corse un peu dans les chemins la souplesse fait que ça passe assez facilement,  avec des pneus adaptés. Le 800 XRC est très souple aussi, un régal; pas le même prix.
Si c'est juste pour de la route, c'est sûr qu'on trouve mieux !

Les avis sont convergents
Yam a bein peuafiné cette machine pour un utilisteur lambda, mais apte aux grands voyages .
Comme certains ne lui trouveront pas assez de watts en quotidien
ou d'autres des suspattes " moyennes" ....
bah dans un ou deux on aura des occazes
:(:siflote:ppur aller enore plus loin

ex-xt a écrit:

Les avis sont convergents
Yam a bein peuafiné cette machine pour un utilisteur lambda, mais apte aux grands voyages .
Comme certains ne lui trouveront pas assez de watts en quotidien
ou d'autres des suspattes " moyennes" ....
bah dans un ou deux on aura des occazes
:(:siflote:ppur aller enore plus loin

100% d'accord, à ce tarif là, c'est la base idéale pour une travel bike … wait and see les occasions et les accessoires des équipementiers.

bonjour a tous
ben moi j'ai la mienne depuis début sept et j'en suis très très content ! je fait pas de duo , niveau moteur y a largement
de quoi se faire plaisir , les pneus origines sont fait pour du off road roulant sur la route ils vont bien , niveau éclairage
pour moi rien a redire , suspensions ok pour moi , j'ai le kit rallye+porte paquet YAMAHA , je roule avec la selle RALLYE
que je trouve nickel pour moi , je fait 1,80M 76kgs , j'ai aussi la protection d'optique YAMAHA , pour moi qui roule en
moto depuis 1978 c'est une moto qui revient aux TRAILS d'avant avec la modernité actuel , ce qui ma aussi décider c'est
le très peu d'électronique et la facilité de démontage de cette moto , la simplicité ! c'est du YAMAHA d'avant