Africa Twin en 2015?

Sur  notre fofo adventure ceux qui utilisent le plus leur lc8 en tt ont dégonflé la courbe a 100 ch au lieu de 115 pour une courbe plus pleine en bas et mi regime ...la vraie plage dutilisation de nos machines...☺
Couple maximum. ..et zou

http://www.motards-en-voyage.com/motos/honda-africa-twin?showall=&start=15

Zâlut GHOST RIDER et vous z'autres qui avez (encore!)envie de papoter de cette moto.....
J'avais décidé de ne plus intervenir sur ce post, car j'ai écris le principal de mes joies, mes doutes et mes préoccupations en ce qui concerne L'Africa, et du coup, un peu de toutes les bécanes haut de gamme, (ou Premium!? si vous préférez)
Ceci avec la plus grande franchise et, j'espère, lucidité!

Tu as très bien fait, mon bon GHOST, de nous (re)donner le lien de "Motards en Voyage"!
Car le blog de Christian est une véritable pépite de souvenirs et de bons moments pour un "vieux singe" comme moué!...

Alors je me suis précipité naïvement sur ce que j’espérai être une "vraie" 1ère prise de contact(!?)
Mais quel Con!!
Christian m'a(nous a!) habitués à des textes et des photos très-très bien ficelés, sans "fotes", intéressants et à des essais extrêmement bien écrits qui m'ont d'ailleurs conforté dans "le projet NC 750X"!
(pour, au final, acheter une DL 650!?)

Mais son dernier "bébé" m'a laissé perplexe et mal à l'aise!...
J'aurai du me douter (avant la fin!?) que c'était le fruit de son imagination(passion)
Et pour "digérer le malaise"... (ouîiîî, c'est pô bien de "voler" L'Africa de chez HONDA!...) faut qu'j'arrête de faire ma "bonne-soeur" là!...
Mais non, décidément, je n'ai pas retrouvé "la magie" de ses textes précédents.... Désolé...

J’attendais une arsouille avec les 2 Allemands en 1200GS, pour "con"parer quôa!??
Attention, je ne dis pas qu'il a écrit une bouse!
Simplement que ça me plait pas! (grosse différence...)

Ch'ais pas s'il en a pas fait trop, L'Christian, su'l coup-là?? Juste pour "faire remonter l'buzz"...

M'enfin papinouille ?
J'ai juste déroulé la page et pas une photo....
pas la peine de s'attarder ...

Bein non trailman, les photos il en a mis sur son Site : "Motards en Voyage"
Mais pas sur sa dernière "histoire"....
Tu peux imaginer un texte, mais pour "imaginer les photos" qu'y l'accompagnent!?

Enfin, je pense que c'est là où tu voulais en venir trailman, j'ai peut-être pas pigé ta requête...
Mais il est tôt!

Pour tout dire (enfin c'que j'en pense hein!...) HONDA m'(nous)emmerde avec son "teasing" à la con!!
Si leur "Africa" est prête, bein qu'ils la commercialisent! Et sinon, qu'ils bossent dessus!!
HONDA perd sa crédibilité avec ce type de "marketing de gonzesses"! Tout du moins à mes yeux...
Mais ch'uis surement "trop vieux"(jeu)
En attendant, j'vais "sortir le DL" et aller "déranger" les marmottes!
Au moins ça, c'est du concret!! Et à 3500 Boules, "ELLE" m'en donne toujours bien plus que ce que j'en attends! Non mais....

Le motard en voyage en question , faudrait qu'il arrête la chicha , parce que là c'est un peu délirant.....J'ai abandonné au bout de 5 mn..................

Bein t'as eu raison ludo51!
Mais je dois être plus curieux que toué...

Hier un pote me disait : vaut-mieux qu'elle soit plus chère, plutôt que d’être affublée d'une "finition de mob'" comme les NC!!
Il a une NC 750X!
L'un n’empêche pas l'autre, lui ais-je répondu!!...

Je ne pense pas que Honda joue ce à ce jeux

C'est plutôt les "internôtes" qui font monter la sauce et le service marketing doit faire avec. 

(c'est valable pour chaque constructeur, auto ou moto )

ça bouillonne déjà et les essayeurs/journaleux n'y ont pas encore touché ...

Il n'y a pas si longtemps les constructeurs sortaient un produit et on accrochait/adhérait ou pas. Maintenant le cahier des charges est quasi ficelé par le client potentiel et ça ne sort jamais assez vite. Et quand ça sort c'est aussitôt descendu par les mêmes. 

J'ai plus les chiffres mais c'est monstrueux le budget pour sortir un nouveau modèle (de A à Z) . Recherches,ingénieurs,essayeurs, mise en production, marketing, distributions ... Et ça c'est ce qui roulent parce que y'en a un paquet dans les cartons qui sortiront jamais. Ne pas oublier non plus qu'Honda est un constructeur mondial ou l'influence des critères (et du marché) européens est très minimes.

Le marché du trail est (je pense) similaire au marché de l'enduro et pour celui-çi il se sont même permis de zapper complètement la demande européenne du 2 tps! Only four strokes et plus d'enduro!!
J'avais déjà lu que les Honda étaient d'abord (et surtout) pensée pour le marché Nord-Américain; Donc l'Européen lui il suit et fer..e sa gu...le 

ps. je l'aime quand même bien c'te nouvelle Africa 

Vivement les premiers essais perso quand même...

J'ai pris contact aussi avec Honda pour un premier essai des qu'elle sera dispo sur Tlse.

Et si le jour J , je venais en tenue TT après avoir pris un bain de boue du Varad pour voir la tête du vendeur? Prêteras ou prêteras pas sa bécane à votre avis?

Déjà qu'ils refusent les essais par temps de pluie  ....  (En tout cas ici)

C'est pas faux c'que tu dis etinag! Et me rappelle les mauvais souvenirs de la "dictature" HONDA!!
Les XR pas homologuées, la fin "programmée" du 2temps (loupé!!), leur comportement vis à vis de leurs pilotes en général
et de Rossi en particulier!

Quand au marché mondial, les U.S et l’Europe "stagnent" au niveau des ventes, et HONDA comme toutes les marques est concentré sur les marchés des pays dits "émergents",
plutôt que sur les commentaires, "éclairés" il est vrai, d'un papinouille ou autre etinag et consorts, sur Terre et Bitume!
P;S : moué aussi, j'l'aime quand même bien, c'te nouvelle AFRICA!!!

http://www.advpulse.com/adv-bikes/honda-crf1000l-africa-twin-specs/

Comme vous êtes sages... Voici des belles images !

Rien de nouveau. Tarif pour les USA ?

rien de nouveau non plus mais la dernière vidéo Honda a été nettoyée.

Oui ben sans être grand devin , je peux vous dire que cette bécane va faire un carton........

Les 800 Tiger , 800 GS, 1090 KTM et autres peuvent trembler ou sérieusement revoir l'agressivité de leur produit...Ya du boulot !

Je ne suis pas particulièrement pro Honda (cf posts précédents) mais quand un produit semble bien né et tape juste......

Inscrit bien sûr pour l'essai et vivement celui-ci......

Laisse moi en douter cher Ludo.
Elle ne vient en rien révolutionner le monde de la moto.  Une nouvelle gueule, mise à part ça? ?...
Des nouveaux gadgets électroniques,  inutiles pour certains, génial pour d'autres.  Sera ce suffisant pour être un best seller?
Perso, elle me plait car elle me paraît agile, du fait de sa plastique et son allure élancée. 
Elle me fait envie en tout cas, plus parce que je suis en over dose de la 800 gs et ses soucis à répétition.

Tu en doutes mais tu donnes toi-même les raisons qui te pousseraient à l'acheter..... 

Ne cherche pas plus loin !

Beaucoup de clients potentiels sont dans ton cas , et c'est bien suffisant pour en faire un best-seller !

- C'est Honda , donc une certaine image de fiabilité , qualité et SAV

- Une ligne séduisante , (surtout comparativement au GS et Tiger)

- Elle est affublée d'un nom qui évoque plein de nostalgie chez les cinquantenaires (entre autres...) et les baroudeurs (ou ex-baroudeurs) comme toi...

- Son DCT , (que je n'aime pas personnellement) en a séduit pas mal qui l'ont essayé (il en faut pour tout le monde)

- Son équipement d'origine relativement basique (hors options) ABS/Traction Control , en rapport avec un prix somme toute modéré , la place d'emblée comme concurrentielle....

Tu verras , Yannis , on en reparle dans 1 an.......

Je ne suis pas persuadé; le chassis n as pas l air specialement agile mais plutot lourdeau comme l ancienne ; la video donne une bonne idée 

rien a voir avec la rigueur d une katoche par exemple

De toute façon, la clientèle ciblée par ce genre de trail est plus routière que TT ....
(La XT 1200 ZE a été commercialisée pour ramener l'ancienne clientèle FJR vers la marque; dixit Yamaha)

C'est le marché qui veut çà; d'ailleurs ne les appelle t on pas "trails routiers" ?

L'usage TT est quand même possible, bien sûr ...

joker44 a écrit:

De toute façon, la clientèle ciblée par ce genre de trail est plus routière que TT ....
(La XT 1200 ZE a été commercialisée pour ramener l'ancienne clientèle FJR vers la marque; dixit Yamaha)

C'est le marché qui veut çà; d'ailleurs ne les appelle t on pas "trails routiers" ?

L'usage TT est quand même possible, bien sûr ...

oui c est l evidence meme ils ne sont pas idiot chez honda ils doivent plaire au plus grand nombre ...

Je ne sais plus si les tarifs ont déjà été donnés, alors au cas ou :


TARIFS Africa Twin


Tarifs en vigueur au 15.07.2015 dans la limite des stocks disponibles


(source :    http://moto.honda.fr/modeles/moto-trails/honda-africa-twin.html   )

La notoriété de cette moto ne va-t-elle pas se jouer aussi avec la Presse. Nombreux sont ceux qui gobent les termes employés dans les essais, prennent à la lettre toutes les explications. Heureusement, les "Ter Bit" veillent ...

Quelle moto sera mise en comparaison, sur quel type de terrain ???

Les premiers essais presse sont prévu pour le  mois d'octobre.
Donc dans un premier temps çà ne sera pas des comparatifs.

Mais si Honda tient ses promesses, notamment avec l'autonomie annoncée, il y aura des preneurs surtout pour les voyageurs...

ludo51 a écrit:

Oui ben sans être grand devin , je peux vous dire que cette bécane va faire un carton........

Les 800 Tiger , 800 GS, 1090 KTM et autres peuvent trembler ou sérieusement revoir l'agressivité de leur produit...Ya du boulot !

Je ne suis pas particulièrement pro Honda (cf posts précédents) mais quand un produit semble bien né et tape juste......

Inscrit bien sûr pour l'essai et vivement celui-ci......

Oui j'suis tout à fait du même avis que ludo, c'est une moto bien née et ils tapent en plein dans le mille avec cette nouvelle refonte... la gestation a était longue et bien étudier, c'est une moto pour durée, les premières images volés on presque un an...
Les 800 Tiger , 800 GS, 1090 KTM et je rajouterai suzuki et yamaha on plus qu'à retourné à leur table à dessin...
d'ailleurs ils y sont surement déjà et c'est pas plus mal...