Africa Twin en 2015?

Merci Stéphane....mais le 22/07, c'est demain , non ?

Les années impaires c'est bien le salon du 2 roues de Paris ?

c'est pour début décembre oui

Ouai...ils se sont pas mouillé... plus de 10 000€ moins de 15000, ça c'est de l'information en exclu,  plus de 200kg moins de 250.... sans le dire on l'aurait presque deviné. 
Autre chose?

Réservoir de 20 litres, intéressant à savoir.  
Pas de modèle aventure... grrrr

Heu....Pourquoi ce sera vraiment du costeau?
Tu veux dire qu'il n'y aura pas de kit chaîne à 2 balle comme sur le 800 Gs?ni de jantes en carton?, ni d'amorto qui amortie pas? Ni de pompe à eau qui chie tout les 20mkm? Ni de, ni de?

Les amateurs d'africa vont être sur les dents!!!!!!!!!
Vive la concurrence pour de nouvelles meules  et de nouvelles idées.............



Du moment qu'ils font des trails capable de faire ce qu'on leur demande

Justement,  que lui demandes tu? De faire la route ou du TT?...  si c'est de la route, ben un trail sert a rien, si c'est du TT, pourquoi y mettre l' abs?

Sans certitude, mais je pense que c'est l'Europe qui veut obliger l'ABS (je crois bien l'avoir lu, mais où ???) et comme un trail est censé aller aussi sur la route....

Peut être qu'il sera deconnectable.

ça fait du bien de voir la première vidéo de la nouvelle Africa Twin 2015 dans son élément...

  A voir en essai,  mais je pense qu'Honda a gagné son pari. .... elle devrait cartonner cette nouvelle AT.

Une bien belle becane, vive la new Africa

A suivre. .. poids....
....

bouste a écrit:

ça fait du bien de voir la première vidéo de la nouvelle Africa Twin 2015 dans son élément...

Ouah! Le saut !
manquent les protections de flancs, mais elle me semble ready to ride !!!
Génial !!!

les 2 modèles de la vidéo ont l'air d'être pil poil niveau setting de suspension... à voir sur le modèle final !

Attendons la version finale définitive , mais l'embout du (gros) pot d'échappement en plastoc et les decals style Lego , ça craint un peu quand même....

ludo51 a écrit:

Attendons la version finale définitive , mais l'embout du (gros) pot d'échappement en plastoc et les decals style Lego , ça craint un peu quand même....

Ouiap,  enfin en dynamique,  elle semble plutôt pas mal,  non ?
C'est marrant comme sur quelles images,  certains voient des défauts et d'autres des qualités.... .

Très intéressant. Je suis l'offensive marketing de Honda depuis le début. En dynamique elle semble pas mal. Plus orientée terre que les concurrentes.

La motorisation compacte et technologie utilisée  bien.
Caractère. ...auront il mis assez de pep s .....
On verra...ça  va être long....octobre...

Moi je la trouve bien belle cette mob...

En image ici :

http://www.moto-station.com/article97257-honda-crf1000l-africa-twin-la-voici-en-vid-o.html

Ah désolé j'avais pas vu que vous aviez deja l'infos ....

Ben moi j suis fan...

Bartoof a écrit:

Ben moi j suis fan...

Une "petite superT" quoi ... : près de 230 kg en ordre de marche (la standard; avec DCT c'est encore 10kg de plus )

encore un trail bi-cyl. qui va être plébiscité par les rouleurs de "only" bitume  

Une Honda bi-cyl. de 700cc et moins de 180kg en ordre de marche et +/- 80 ch je prend de suite

trailman a écrit:

ludo51 a écrit:

Attendons la version finale définitive , mais l'embout du (gros) pot d'échappement en plastoc et les decals style Lego , ça craint un peu quand même....

Ouiap,  enfin en dynamique,  elle semble plutôt pas mal,  non ?
C'est marrant comme sur quelles images,  certains voient des défauts et d'autres des qualités.... .

certains voient le look et d'autres les qualités et le potentiel  ,elle semble avoir le potentiel pour l'Ultimate 2016

et le pot il dégage direct ,alors la gueule qu'il a on s'en fout et bim !!! entre 3 et 6 kilos de moins sur le bestiau

le saut dans la vidéo ouch !!!  y'a du couple !!! et des suspensions !!!