Ma nouvelle ancienne : Beta Alp 4.0

voici quelques photos de l adaptation du sabot modéle 2007 sur une 2004
j ai la pédale de frein qui frotte sur le sabot
je suis preneur de ce détail sur un modèle 2007 pour voir la différence
merci

Oups...
2 solutions
couper le sabot ... pas terrible

supprimer la pédale de frein ...bon je dis ça parce que je ne freine pratiquement pas de l arrière venant du 2 temps le frein moteur est pour moi largement suffisant ( et ma vitesse souvent trop pépère  ).

autre solution decaler la pédale ?

bon j arrête de dire n importe quoi je pense que les vrais connaisseur vont te répondre

Un ou deux bon coups sur la pédale (après l'avoir démontée et mise dans un étau hein)

Nener a écrit:

Un ou deux bon coups sur la pédale (après l'avoir démontée et mise dans un étau hein)

je vais sans doute essayer ta solution barbare

tu peux la tordre sur la moto pas de soucis pas vbesoin de demonter tu fais levier avec un tube du bon diametre ...

raoul881 a écrit:

Beta 40 a écrit:

Bon alors ça bouge ?
alain81 t as reçu le PB ( s il se monte pas je vais me faire pourrir   )
raoul881 t'as reçu ta mobylette ?

Oui,la beta est à la maison,je suis entrain de l'inspecter, principale difficulté,manque les carters du réservoir sinon ça à l'air bien

Ils sont ou tes carters de réservoir ?

la

Elle est très bien comme ça : moto rustique, entretien rustique...

[quote="Bertmoor"]Elle est très bien comme ça : moto rustique, entretien rustique...[/quot

Yes

kick66 a écrit:

tu peux la tordre sur la moto pas de soucis pas vbesoin de demonter tu fais levier avec un tube du bon diametre ...

Dans un étau tu choisi plus facilement où tu veux que ça torde.. mais oui j'ai déjà détordu une pédale qui cognait sur le sabot en la laissant montée

raoul881 a écrit:

la

c est quoi tes pneus ?

Ou acheter le kit joint pour le carbu mikuni ?.. kit de bonne qualité ...bien sur.

retex sur le montage du porte paquet
je confirme que le modèle vendu pour les post 2007 se monte bien sur une 2003 sans modification
par contre le gabarit de perçage fourni avec est faux (je pense qu il a été réduit en photocopie) et j ai été obligé de repercer les trous diamètre 15 c est pas jolie jolie

Fabriqué et monter ce weekend pour ma nouvelle compagne de route

Bonjour à tous,
sur ma beta alp de 2011, j'ai du faire ressouder le pied de béquille et maintenant l'alignement de la béquille est différent. j'en ai profité pour virer le contacteur de béquille. 
 je vais essayé de vous présenté la chose avec une photo si j'y arrive.
Par contre je dois remplacer le ressort de béquille, et je suis étonné car sur l'éclaté de AZmotors, 
il y a 2 ressorts:  1 ressort intérieur et 1 exterieur. 
sur la mienne il y en avait qu'un derrière.
Est-ce quelqu'un pourrait me montrer le montage d'origine 
en photo svp, merci. 
concernant les supports valises je vais aussi m'en faire fabriquer un, je vous montrerai le résultat.

Voilà la béquille de ma Beta (2004) : 1 seul ressort

Vala pour ma mienne.
Montée => une raccourcie, avec patte de chameau.
Démontée => celle d'origine neuve.

Génial merci beaucoup,  mais en fait,  il y en a 2 on dirais, 1 petit à l'intérieur du plus gros
 en tout cas ta photo semble le confirmer et ça expliquerait les 2 ressorts sur la liste de l'éclaté.

Sur la mienne il n'y en avait qu'un et ça explique pourquoi ma bequille a maintenant du mal à remonter avec le nouveau montage, surtout qu' elle est un plus lourde qu'avant car j'ai fait soudé moi aussi une petite plaque plus large au bout et pour la boue.  
je vais essayé de vous montrer ça en photo, merci encore

Voilà pour moi

yes ça marche, bon voilà ce que ça donne, je dois encore m'occuper des ressorts

et replié ça donne ce résultat là

une occasion plus chère qu une neuve
https://www.leboncoin.fr/motos/1822240787.htm/

belle bequille et pour l annonce 5000 € c est un malade !