Avis AJP pR7

 J'ai bien compris que c'est toi qui t'investissais à fond, depuis que tu as la concession.
C'est d'autant plus agréable d'avoir quelqu'un de motivé pour partager!

N'ayant quasiment pas roulé avec mon AJP depuis son achat, je la prépare pour sa première sortie, et viens de constater que la tablette Samsung A7 qui est avec ne s'éteint pas quand je coupe le contact.

Je l'avais enlevée pour apprendre à m'en servir (OSMAND+, vu que mon garage est loin du wifi), car je suis nul dans tous ces trucs électroniques. Déjà le Garmin c'est du grec ancien, alors la tablette Samsung, c'est de l'araméen pour moi !!!
Après l'avoir remontée, j'ai passé la soirée à essayer de faire en sorte qu'elle s'éteigne quand je coupe le contact mais non, elle reste allumée.
Visiblement, il lui manque une info ou quelque chose qui lui fasse comprendre que le contact est coupé. Ou il y a quelque part une case pas cochée...

Je précise que le gars qui m'a vendue la moto avait tout un tas de truc dans cette tablette (programmes, vidéos, photos , sa vie quoi, comme tous les djeuns !!!) et avant de me la vendre il a tout viré, en la remettant à zéro. N'aurait-il pas par là même enlevé un programme en lien avec le contact ??? Et si oui, comment tesse ki fo fèr pour ré initialisé "usine"   ? Parce que jamais quand je coupe le contact elle n'affiche quoi que ce soit qui indiquerait qu'elle va s'éteindre    .

Si quelqu'un a une idée, ça m'aiderait un peu, avant que je la vire définitivement, cette tablette de m...       .

@Qgo
Comme tu as une XT 77' ma first , voici mon avis et des possibilités
1) aller chez AJP et leur demander de réinitialiser tout le bouzin
2) la même chose chez un " bon " de l'info, genre réparateur
3) cherchez sur le ouaibe comment faire: exemple fofo https://www.phonandroid.com/forum/   faut s'y connaitre un peu
4) essayer de rooter le truc et de passe en mode " recovery"   ouais bon faut si connaître un peu
5) attendre que Xantios passe par là, il a les compétences pour , ou Cricri de retour de  balade  
6) aller voir ton vendeur ....

Qgo a écrit:

Si quelqu'un a une idée,

Voir commentaire de LorZo https://www.terre-bitume.org/t9471-une-de-plus-ajp-pr7-auvergnate le Lun 27 Jan 2020 à 0:02

Voir aussi à propos de l'auto shutdown à partir de 12min30 : https://youtu.be/86_hQBDvlsA

Merci, j'ai partiellement fait à peu près tout ce qui était possible en cherchant par moi même. Suaf à aller chez AJP pour qu'ils me reconfigurent le machin, je suis sec. 

Mon problème est que sur le vouèbe, ya rien qui correspond à ma recherche "auto shutdown device", et que sur ma tablette, je n'ai rien nulle part dans aucun des paramètres quoi que ce soit qui se rapporte à ça. Même en la passant en anglais et en utilisant le moteur de recherche, rien ne ressort.

Je n'ai d'ailleurs pas les 3 petits points en haut à droite qui permettent de rentrer dans les paramétrages sur android.

Alors je vais partir sans , puisqu'elle ne s'éteint pas une fois montée sur l'AJP. Et que je ne vais pas m'amuser à chaque arrêt à la sortir de son boitier (ya quand même 10 vis à enlever !). 

Vive l'informatique !

Qgo a écrit:

Merci, j'ai partiellement fait à peu près tout ce qui était possible en cherchant par moi même. Suaf à aller chez AJP pour qu'ils me reconfigurent le machin, je suis sec.

Tu as posé la question chez Thorkracing ? Si je ne me trompe pas l'auto-shutdown est une fonction de l'app Drive Mode Dashboard.

Qgo a écrit:

Vive l'informatique !

Il faut aller dans les paramètres du "Drive mode" et cocher les options pour que l'appareil s’arrête lorsqu'il n'est plus alimenté.

 Version Drive Mode intégrée d'origine sur les 7", et version payante ...




 Je m'étais fait avoir aussi !!!

Ahhh, les bienfaits du forum...

J'ai donc l'explication que je ne trouvais nulle part : le gars m'a viré le Dash board Thork Racing d'origine, et du coup, je ne pouvais pas trouver de "Device auto shutdown".

Je m'en vais de ce pas vers Thork Racing, pour voir l'appli et éventuellement l'acheter s'il n'y a pas de version free-pour-possesseur-d'AJPette-ki-na-plus-celle-d'origine   .... 

Merci à tous pour ces conseils zavisés  .

Qgo a écrit:

Ahhh, les bienfaits du forum...

J'ai donc l'explication que je ne trouvais nulle part : le gars m'a viré le Dash board Thork Racing d'origine, et du coup, je ne pouvais pas trouver de "Device auto shutdown".

Je m'en vais de ce pas vers Thork Racing, pour voir l'appli et éventuellement l'acheter s'il n'y a pas de version free-pour-possesseur-d'AJPette-ki-na-plus-celle-d'origine   .... 

Merci à tous pour ces conseils zavisés  .

Pendant que tu y est, chez Thork, pose la question suivante :
Je n'arrive pas à charger la carte de France malgré avoir mis une micro SD de 128 giga, le chargement échoue à 44% et me dit que la mémoire de l'appareil est insuffisante ... ( Drive mode payant installé)
Merci.

Je n'ai pas réussi à avoir Thork au phone et n'ayant pas de compte facebook, je n'ai pas pu leur transmettre ma question.
Du coup j'ai acheté (6 euros, je peux encore faire  ) le dashboard, mais nouvelle épreuve, le programme-tout-neuf-beau-que-j'ai-payé-plein-pot me dit que mon appareil n'est pas rooté. Donc la fonction "kan-je-coupe-contact-Tabdemerde-s'arrête-aussi" ne marche pas ! 

Rooté ??? => Grand mystère pour moi  !!! Donc go to @ épisode douze. Un énième travail d'Hercule sur le net, tout à fait pour moi. 

Youppie  , je me lance avec l'enthousiasme du novice confiant et optimiste qui se sent près du but. !

Je viens donc de passer mon après midi à tenter de "rooter" cette         de tablette, et ils se sont tous cassé les dents dessus : King root par mon PC, sans mon PC, Towel root, Kingo root, tous les machins root que j'ai essayé me disent que ma tablette est maudite, marabootée, et qu'ils ne peuvent pas la rooter...

Et pas de root, pas de chocolat ! Donc Dashbidule ne me sert à rien, et je vais faire un trou en dessous de la coque dans laquelle est enfermée cette saloperie et je l'éteindrais avec un tournevis en passant pas le trou, ou alors je la fous par la fenêtre et je roule avec mon Zumo XT, pas convivial mais qui ne me fait pas ch..r, lui  ...

Qgo a écrit:

Je n'ai pas réussi à avoir Thork au phone et n'ayant pas de compte facebook, je n'ai pas pu leur transmettre ma question.

Le mail de contact est indiqué sur leur site internet et sur le google play

Je regarde le covering pour la PR7, sans déco.

Si vous avez une adresse

Hello Qgo, il me semble que c'est toi qui m'a envoyé un email pour la tablette 2021, je t'ai répondu 

Pour info l'arrêt et démarrage automatique n'existe plus sur la tablette de la pr7 2021 !

Je bosse sur des kits déco ça viendra prochainement !

Sprayz a écrit:

Je bosse sur des kits déco ça viendra prochainement !

  je vois sur les photos de PR7 qui ont un peu roulés, des marques frottements sur les côtés du réservoir.

Même si son usage l'amène à prendre des marques, si y a moyen de protéger un peu, c'est pas mal quand même.

Ce sera des kits déco avec un un vinyle importé des US, d'une épaisseur de 470 microns effet brillant, spécialement conçu pour le MOTOCROSS.


J'en avais déjà fais chez lui, c'est épais et durable  

Qgo a écrit:

Je n'ai pas réussi à avoir Thork au phone et n'ayant pas de compte facebook, je n'ai pas pu leur transmettre ma question.
Du coup j'ai acheté (6 euros, je peux encore faire  ) le dashboard, mais nouvelle épreuve, le programme-tout-neuf-beau-que-j'ai-payé-plein-pot me dit que mon appareil n'est pas rooté. Donc la fonction "kan-je-coupe-contact-Tabdemerde-s'arrête-aussi" ne marche pas ! 

Rooté ??? => Grand mystère pour moi  !!! Donc go to @ épisode douze. Un énième travail d'Hercule sur le net, tout à fait pour moi. 

Youppie  , je me lance avec l'enthousiasme du novice confiant et optimiste qui se sent près du but. !

Je viens donc de passer mon après midi à tenter de "rooter" cette         de tablette, et ils se sont tous cassé les dents dessus : King root par mon PC, sans mon PC, Towel root, Kingo root, tous les machins root que j'ai essayé me disent que ma tablette est maudite, marabootée, et qu'ils ne peuvent pas la rooter...

Et pas de root, pas de chocolat ! Donc Dashbidule ne me sert à rien, et je vais faire un trou en dessous de la coque dans laquelle est enfermée cette saloperie et je l'éteindrais avec un tournevis en passant pas le trou, ou alors je la fous par la fenêtre et je roule avec mon Zumo XT, pas convivial mais qui ne me fait pas ch..r, lui  ...

Tu peux passer par M. Morales ou demande directement à l'usine via leur site (pas certain que Marc connaisse trop ce pb) en expliquant ton pb, ils vont te renvoyer un fichier de config de la tablette avec un petit mode opératoire qui permet d'activer cette fonction. ça m'est arrivé au début et c'est aussi simple que ça, en 15 min c'était résolu, pas besoin de rooter.

Petit coup de gueule et surtout un avertissement pour les personnes qui regardent pour commander un supports de valises pour l'AJP.
Ayant des valises souples Kriega, je voulais installer des racks sur le côté, ainsi qu'une plaque porte-bagage.
J'ai pris contact avec Pamir au Portugal, qui est par ailleurs plébiscité sur le site d'AJP.
Bref, contact de Pamir, devis, commande d'un "Side racks  for soft luggage + rear rack".

Prix: 280€ +  42€ Shipping
Commandé le 15 mars et confirmé par le vendeur avec un délai de 15jrs. Nous sommes le 07.06, et toujours pas de livraison.
Bien sûr entre deux, de nombreux emails sans réponse, des dizaines de coup de fil sans réponse. Je me fais aidé par une connaissance au Portugal qui a pu les joindre quelques fois. Apparemment la marchandise a été expédiée et est bloquée à la douane. ça c'était il y a un mois... Je vais pas trop m'étendre plus sur les détails mais une chose est sûre: fuyez ce vendeur autant que possible!
Entreprise: Pamir, la personne de contact est Hugo Guimarães

Hola tout le monde !

J'ai eu une panne sur ma PR7 2021 : plus aucune puissance, et la moto qui cale. J'ai pu faire quelques dizaines de kilomètres en hoquetant et en redémarrant une trentaine de fois jusqu'à ce que la batterie soit à plat, puis j'ai poussé (c'est un vélo quand elle roule mais quand on la pousse, au bout d'un peu plus d'une heure, un peu moins !). Pénible.

J'ai changé la bougie, elle est repartie mais le problème est survenu à nouveau quelques dizaines de kilomètres après. A priori, encrassage du circuit essence (crépine, ou pompe, ou filtre injecteur ou injecteur). J'ai dû me prendre un fond de cuve, ou de l'essence pourrie, je ne sais pas (quelques jours avant j'avais eu une panne sèche en plus, étrangement à seulement 240 km…). Après nettoyage de tout le bordel, y compris du réservoir, par Clément de Motomania à Pau, elle tourne parfaitement bien. Il m'a aussi posé le kit filtration Guglatech (gros filtre alu, et une chaussette filtrante qui enveloppe toute la pompe à essence) : je devrais être tranquille à ce niveau-là !

Tout ça pour dire : n'hésitez pas à monter ce kit avant d'avoir le problème, qui semble relativement classique sur la PR7. C'est arrivé deux fois à un copain avec une 2019, et il n'a plus eu de problème depuis le montage du kit. Je pense que je vais en plus commander un injecteur + un petit filtre d'injecteur au cas où (apparemment ça se trouve pour quelques euros sur aliexpress…). Voir la video de "Rogier" sur youtube. Apparemment, à partir du modèle 2020 ou 2021, le filtre à essence est plus performant, mais manifestement pas assez (c'est couillon).

Le filtre à air se salit aussi très rapidement, même en roulant devant ou en solo. Je vais aussi me pencher sur la question d'un préfiltre, histoire d'avoir l'esprit un peu plus tranquille. Une chaussette twin air ou un morceau de filtre twin air calé au niveau de l'entrée ? Quelqu'un a déjà fouiné le sujet ?

À part ça, cette moto est toujours un vrai régal. Tout à fait confortable et agréable sur petites routes, honnête sur autoroute si besoin (je me suis fait 1h30 à 120-130 sous une pluie diluvienne, sans problème), et surtout c'est une bombe en tt.

J'espère ne plus avoir de problèmes, surtout que dans quelques jours je pars deux semaines pour environ 1500 bornes de route et 2500 de tt (quelques jours accompagné puis 10 jours en solo). Je vous ferai un petit retour ;)

Ah j'oubliais : concernant la tablette, la mienne aussi reste allumée et tourne sur sa batterie quand je coupe le contact, mais justement je trouve ça parfait !

Lors d'un micro-arrêt, si tu coupes le moteur, tu as toujours accès à ta carte, à la trace etc.
Et pas besoin de rallumer la tablette - et donc d'attendre - quand tu repars 1, 2 ou 5 minutes après.

Personnellement je l'éteins seulement lors de la pause bouffe le midi et la nuit au bivouac, ce qui m'emmerde beaucoup moins que si je devais la rallumer à chaque fois que je coupe le contact (entre les barrières, les photos et les copains, au moins 30 fois par jour).

Mon seul regret, c'est plutôt qu'on ne puisse pas facilement la retirer de son support (justement pour la prendre avec soi pour étudier la suite de la nav ou autre le soir).

En tout cas, j'ai bien pris en main l'application Drive Mode Dashboard 2, que l'on peut vraiment paramétrer et personnaliser (widgets etc.), ainsi que le controller Carpe Iter, et c'est absolument GÉNIAL. Tout est intuitif, rapide, clair et pensé pour une utilisation à moto.

La cartographie native est d'ailleurs vraiment pas mal du tout (on a le relief, et en mode 'offroad map" les pistes et chemins sont extrêmement visibles, du coup j'ai découvert des nouveaux coins vraiment juste à côté de chez moi !). J'attends avec impatience que le développeur intègre l'enregistrement de trace.

NeTToN a écrit:

Petit coup de gueule et surtout un avertissement pour les personnes qui regardent pour commander un supports de valises pour l'AJP.
Ayant des valises souples Kriega, je voulais installer des racks sur le côté, ainsi qu'une plaque porte-bagage.
J'ai pris contact avec Pamir au Portugal, qui est par ailleurs plébiscité sur le site d'AJP.
Bref, contact de Pamir, devis, commande d'un "Side racks  for soft luggage + rear rack".

Prix: 280€ +  42€ Shipping
Commandé le 15 mars et confirmé par le vendeur avec un délai de 15jrs. Nous sommes le 07.06, et toujours pas de livraison.
Bien sûr entre deux, de nombreux emails sans réponse, des dizaines de coup de fil sans réponse. Je me fais aidé par une connaissance au Portugal qui a pu les joindre quelques fois. Apparemment la marchandise a été expédiée et est bloquée à la douane. ça c'était il y a un mois... Je vais pas trop m'étendre plus sur les détails mais une chose est sûre: fuyez ce vendeur autant que possible!
Entreprise: Pamir, la personne de contact est Hugo Guimarães

Ca va pas t'aider, mais à priori la France et le Portugal font toutes deux parties de l'union douanière de l'UE donc aucun contrôle douanier?

Apo64 a écrit:

Hola tout le monde !

Salut jeune homme.Toujours très intéressant de te lire !

NeTToN a écrit:

Prix: 280€ +  42€ Shipping

A 42e de port, c'est au moins par un transporteur, tu n'as pas eu de numéro de suivi ?

Méfie toi, les frais de port provenant du Portugal sont très cher. 

J'avais commandé le porte paquet chez Pamir et ça avait été très long également, mais à force de relance j'ai fini par le recevoir.

NeTToN a écrit:

Petit coup de gueule et surtout un avertissement pour les personnes qui regardent pour commander un supports de valises pour l'AJP.
Ayant des valises souples Kriega, je voulais installer des racks sur le côté, ainsi qu'une plaque porte-bagage.

Ca ne va pas t'aider non plus mais tu avais quoi comme saccoches? Avec les OS 12-18 .. vaut mieux utiliser l'OS base (support souple) plutot que de s'emmerder à ajouter des supports rigides, chers et lourds. J'ai ça sur la mienne et c'est parfait.

Apo64 a écrit:

Ah j'oubliais : concernant la tablette, la mienne aussi reste allumée et tourne sur sa batterie quand je coupe le contact, mais justement je trouve ça parfait !

Lors d'un micro-arrêt, si tu coupes le moteur, tu as toujours accès à ta carte, à la trace etc.
Et pas besoin de rallumer la tablette - et donc d'attendre - quand tu repars 1, 2 ou 5 minutes après.

Personnellement je l'éteins seulement lors de la pause bouffe le midi et la nuit au bivouac, ce qui m'emmerde beaucoup moins que si je devais la rallumer à chaque fois que je coupe le contact (entre les barrières, les photos et les copains, au moins 30 fois par jour).

Sur ma 2017, d'origine, ça éteint la tablette si tu coupes le contact à la clée mais pas si tu coupes juste le moteur au coupe circuit (bouton rouge du commodo droit). C'est une astuce bien pratique pour un arret court genre photo ou pipi...