Suzuki toujours, mais en V!

Tiens, je viens de me commander ça :

https://www.aliexpress.com/item/7-8-Motorcycle-Dirt-Bike-ATV-Brush-Bar-Hand-Guard-Handguard-Protector-For-Honda-Kawasai-KTM/32804329577.html?spm=a2g0s.8153825.cb0001.7.SfMIAF&scm=1007.13409.84631.0&pvid=0f36f728-9226-44ce-aa4e-32db67ac7db7&tpp=1

On verra ce que ça donne!

Vus le prix, ça pourrait remplacer les miens qui sont en sale état si la qualité est ok.
J'attend ton retour dessus avec impatience

Je n'y manquerais pas. C'est ma première commande sur aliexpress, en plus!

Merci c'est pile poil ce que je cherchais, mais ne trouvais pas.
Pour ali j'ai déjà passé commande tout et arrivé et même plutôt rapidement.

SAlut!
 Alors, protège main reçus hier (donc en moins de 20jours). Par contre carton défoncé, pas ouvert, mais bien défoncé! Heureusement, que ça n'était pas du fragile dedans.
Et c'était assez bien emballé à l'intérieur.

Pour 25e, C'est très honnête. Un bon gros morceaux d'alu, un peu de plastique, et la visserie.




Pour l'installation, je vais me heurter à 2 problèmes :
- L'embout de guidon déjà présent.
- Et il faudra que je torde légèrement la barre d'alu pour que je puisse la vissé sur la partie centrale du guidon.

A l'origine :


Tout nu :


La rondelle qui tient l'embout de guidon, qui m'a l'air soudé à l'intérieur, (ça c'est naze!)



Du coup, à votre avis comment je procède? Soit je l'installe par dessus l'embout déjà présent, mais il faut que je trouve une vis plus longue, sinon c'est un peu juste. Et au final je trouve ça pas mal, parce que ça me laisse un bon dégagement vers les leviers.


Soit, je vire (je ne sais pas comment) la rondelle à l'intérieur du guidon, et j'installe la visserie fournie avec.


Et une petite vue de la partie centrale du guidon, ou il faut que je torde un peu la barre.


Voilà
@+

Bon, je ne peux pas mettre en place la solution B, je n'ai pas assez de dégagement pour les leviers.

Tu n'as pas avec les protèges main des sortes de rondelles alu de grosse épaisseur ?
J'avais avec les barkbuster. Du coup tu mets ces rondelles à la place des embout d'origine. ça décale un peut les protèges mains mais la vis prend suffisamment.

Et malheureusement Nope! Tu me dira faut bien justifier la différence de prix! Ahah.

Je cherche ce qui pourrais me servir à remplacer ces dites rondelles....

Speedboarder a écrit:

Et malheureusement Nope! Tu me dira faut bien justifier la différence de prix! Ahah.

Je cherche ce qui pourrais me servir à remplacer ces dites rondelles....

Sur mon DR j'avais utilisé plusieurs rondelles inox mise les une à côté des autres. C'est moins esthétique mais ça fait le boulot. Sinon, si tu as le matos tu les fabrique à partir d'une barre ronde pleine que tu coupe à la largeur et que tu perce. Comme ça tu peux faire pile poile la bonne entretoise !

En plus il y a des barres en plastique (plus facile à travailler...
https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/rond-plein-pvc-mat-l-1-m-x-diam-15-5-mm-e17311#&xtmc=rond_plein&xtcr=19

https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/rond-plein-aluminium-brut-l-1-m-x-diam-15-5-mm-e17259#&xtmc=rond_plein&xtcr=15

Super tuyau (dans tout les sens du terme Ahah!).
Je vais aller voir ce que je trouve de mieux, dans mon bricotruc!
Merci Jundy!

sinon pour pas très cher, tu achètes un vrai guidon sur leboncoin et pas besoin de bricoler 

@ Laurent : j'y passerais peut être un de ces jours, un joli guidon renthal. Pour le moment j'ai bricolé un truc qui marche.

J'ai redécoupé les pièces en alu qui s'emboitaient dans le guidon pour me servir de rondelle. J'ai légèrement reculé le levier d'embrayage sur le guidon pour gagner les quelques cm qui manquaient. Et coté frein, ça passait nickel.
Et, Oh!, en serrant une des pattes en alu a pété....  Grrrrr, bref on en a pour son argent quoi.
Un peu saoulé j'ai bricolé 4 nouvelles pattes vite fait. Histoire que ça soit monté. Je peaufinerais plus tard.

Vous pourrez aussi admirer, mon "chronographe" tissot haute couture savamment installé sur le guidon pour avoir l'heure! Eheh!








Voila, yapluka faire un petit test roulant.
D'ailleurs question de débutant : changer ce genre de truc sur le guidon, est ce que ça peut provoquer un guidonnage à vitesse d'autoroute!?

Speedboarder a écrit:

Voila, yapluka faire un petit test roulant.
D'ailleurs question de débutant : changer ce genre de truc sur le guidon, est ce que ça peut provoquer un guidonnage à vitesse d'autoroute!?

 Perso je l'ai fait sur le Tiger et RAS...

Par contre un jour où j'ai cassé le protège main plastique d'origine, je l'ai démonté que du côté cassé (a droite). Sur autoroute, j'avais tendance à aller vers la gauche... Le vent poussait sur le côté avec le protège main...

Eheh! Comme quoi l'appui aérodynamique , c'est pas une légende!

Première petit balade depuis mon opération de la main, un mois sans bécane ça commençait à faire long!

Les protèges mains, vont bien, je n'ai pas testé leur solidité (heureusement), mais en tout, ils protègent mieux du vent que mes anciens.

@+

Reçus et monté les miens aujourd'hui, je comptais aller explorer quelques pistes demain, ce sera ptet l'occasion de verifier la solidité  

Pas de casse au montage pour moi sinon (j'ai fais attention vus ce qu'il t'es arrivé).

Moi! Serrer comme une brute ... Moi!...alors là franchement... je vois pas!

SInon, qu'est ce que t'en pense? Pour 25balles, c'est quand même correcte je trouve.

A voir sur le long terme, sinon, effectivement, vus le prix on peux clairement pas se plaindre.
Moi je les ai installés pour remplacer ceux mis en place par l'ancien proprio : Des Acerbis (dual Road), qui coutent environs 80e, et qui était tout les deux pétés au niveau des fixation parce que tout plastique.
Niveau protection, j'ai fais un tout petit de route tout à l'heure, et jusque 110, je sens aucune différence avec les acerbis.

Seul bemol, je perd un peu en rayon de braquage car ils viennet toucher la tête de fourche, mais bon, ça se joue à pas grand chose.

Donc clairement, en attendant des vrais test de résistance, très satisfait pour le moment 

Salut,

De mon coté j'ai installé ceux-ci sur la KLX :
https://www.banggood.com/22mm-78inch-Universal-Handguards-Hand-Guard-Protectors-Motorcycle-Motorbike-Dirt-p-1174969.html?rmmds=myorder

Semble identiques sauf la fixation qui n'est pas articulée. Pas de casse au montage mais peut nécessiter de tordre légèrement la barre en alu pour l'alignement.
Moins de 15€ avec un code réduction...

Yes, identiques sauf fixation. Après moi les fixation articulées était bien partique.

Tu en es content toi ?

Oui c'est plutôt bon.
Dans mon cas, j'ai du bricolé : j'ai rajouté une plaque en alu sur mesure entre la fixation et la barre en alu, pour faciliter le passage du câble d'embrayage (qui est vraiment très court sur la KLX) et de la durite de frein qui est en plein au niveau de la fixation. Mais c'est lié à la moto pas au protège main.

Salut tout le monde!
De retour de 2 petits jours de roulage! Bon, j'avoue j'ai pas bivouaqué, j'ai juste été voir un pote. Mais ça fait plaisir de rouler ailleurs qu'autour de chez soi.

Par la même, en arrivant ce midi à la maison, j'ai récupérer un super colis que Manu m'a envoyé. Au TOP! Merci Manu! Dont ce sac, que j'ai vite fait testé pendant que la moto était sortie.
Hâte de tester ça en conditions.
Mes sacoches ont bien tenues le coup avec leur housse de pluie, sous 2 heures de drache ce matin. Content de mon achat.
Faut laver la bécane maintenant!





Merci!
@+

Bon, ya des fois, quand ça veut pas, ça veut pas....

Au moment ou je récupérais enfin mon vw t3 (après une culasse fissurée, des poussoirs nazes, une distrib refaite, et un échangeur thermique huile LDR changé). Le moteur ma suzuk rend l'âme.

A la sortie d'un bled, je ré-accélère tranquilou, et là : un vieux bruit métallique pas cool du tout qui vient du moulin....plus rien....
J'ai mis un petit coup de démarreur sans y croire, mais non moteur hs. Je ne sais pas ce qui a pété dedans, le garagiste vas me dire ça demain, une fois que je l'aurais rapatrié chez lui. Mais j'ai bien peur qu'il faille que je trouve un moteur de remplacement...

J'avais bien un espèce de bruit, des claquements sur certaines décélérations (tactactactac) quand je coupais les gaz. Mais je ne pouvais pas m'en occuper tant que je n'avais pas récup mon t3.

....

Bref.
Je suis dépité et à sec.

Mais bon, rien de grave, ce n'est que du matériel..

Ah chiottes! Vraiment pas bol, surtout que visiblement niveau km elle était loin du compte.

Aujourd'hui, c'est le camion de livraison de ma boite qui m'a claqué dans les mains! Je commence à me poser des questions!
Vous ne connaissez pas un bon shaman pour me désenvouter?