Suzuki toujours, mais en V!

Hello,
A tout hasard, tu n'aurais pas le schéma électrique de ta bécane?
J'ai tendance à penser comme toi, un mauvais contact sur le bouton mais bon, avec le schéma on pourra creuser d'autres pistes éventuellement.
Bon courage

OUaip! C'était ça, le comodo qui merdait un peu. Un petit démontage/remontage pi ça remarche!

Bon faut que j'arrête de flipper pour le moindre truc sur la bécane...eheheh...


J'ai un schéma électrique mais, c'est la génération d'avant la mienne, avec la simple optique. La mienne a une double optique, une ampoule pour feu position, une pour les croisement, et une pour les route. D'ailleurs Le passage en feu de route n'éteins pas les feux de croisement.

Du coup je ne sais pas si c'est toujours une ampoule H4 comme je te l'avais dit.


Voila le schéma et la légende.





N° 24 : fusible (1. plein phare, 2. Code, 3. allumage, 4.Clignotant, 5. feu arrière)
N° 30 : inverseur code phare
N° 31 : contacteur feu de route
N° 35 : feu de position
N° 36 : Phare.

Bon, du coup faut juste que j'identifie le câble du plein phare sur la bécane maintenant.

J'ai commencé à regarder les fusibles et les branchements. On ne voit pas bien sur la photo, mais sur les 2 fusibles de 15a, il y a marqué Head hi et head lo. Je pensais trouver les câbles des feux en débranchant les connectiques une à une sur le boitier au dessus (avec les trois connectiques). Mais une fois débranchées aucunes des trois n'empêche les feux de s'allumer.



Sinon, il faudrait que j'attrape le câble directement à l'avant vers les feux, mais ça me fait tirer 2 câbles vers l'arrière pour faire le reste du montage (porte fusible et contacteur).

Je suis désolé, si je tâtonne et que je galère un peu à tout comprendre.

Voili voilou...

Ayé, je me suis commandé les crashbar heed! On vas voir ce que ça donne!

Soirée câbles...mais sans chaîne cryptée! Eheheh!

Ayé! Câblage fini et réussi! J'ai scrupuleusement suivi le schéma de Jef! Au poil!



Petit essai (les branchements des phares sont en cosse détachable que j'enroulerais dans du scotch isolant une fois tout en place)
En feux de croisement!


Et HOP! En plein phare tout s'allume! Ahah!


Je suis content mon premier bricolage sur la bécane est très concluant! Pour récupérer le signal des plein phares, j'ai fait une liaison en Y après la boite à fusible pour le plus, et direct sur la batterie pour le moins (en 85 et 86 sur le relais en fait...).
Faudrait juste que je raccourcisse un peu le câble entre la batterie et le porte fusible. Ensuite, faut que je trouve comment passer les câbles jusqu'à l'avant, certainement en suivant le faisceau d'origine.

Voili voilou! Trop d'la balle!

Merci encore à Jef!

Trop la classe ! Hate de voir les spots monté sur la moto. Tu vas voir, de nuit c'est genial, je les adore ces spots.

Salut tout le monde!

J'ai reçu et monté mes crashbars, ça respire la qualité et la précision! Le kit était vraiment complet, il ne manquait pas un boulon.

Voila ce que ça donne :




J'adore! Chui fan! ça lui donne un petit coté baroudeuse (faute de vraiment l'être pour le moment! Ahah!)

Prochaine étape : fabrication de pièces pour accrocher les loupiotes! Pour continuer de suivre les bons conseils de Jef, à savoir, les placer à un endroit où elles ne souffriraient pas d'une (très probable) chute. Et pas trop hautes pour garder l'efficacité des antibrouillard.

Donc, ça donnerais à peu près ça :





A voir après si la roue ne gène pas ptrop.

To be continued...

Tadaaaaa!

Sympa 

Tu as fait des essais roulants ?

Merci.

Hey! Malheureusement, non, pas encore. Je n'ai pas encore le permis. Je passe le plateau dans 1 semaine et demi! ça arrive... ça arrive!

Hello !
Fait moi plaisir, allume les en pleine nuit, tu ne devrais pas être déçu.
Je suis assez surpris par l'attache, avec 2 colliers comme ceux là, je ne serais pas trop en confiance avec les vibrations etc.... Ca me fait un peu peur là

Ouais, j'ai testé hier soir! ça marche effectivement très bien!

Pour l'attache, j'ai un peu galéré à trouver une solution à moindre frais (là ça m'a couté 4 euros pour les colliers). A voir à l'usage si ça bouge.... Sinon j'investirais dans des trucs plus cotaud.

Quoique en y réfléchissant, des gros serflex, avec un pire une couche supplémentaire de chambre à air pour pouvoir bien serrer... ça devrait vraiment plus bouger. A voir à l'usage...

HEy! SAlut la compagnie! Ayé! Permis en poche! Première balade en solo hier soir... raaaaaaaaaaaah qu'est ce que c'est bon!
Bon, j'ai pas fais de photos....
Mais ce week end j'essaierais d'y penser!

SAlut tout le monde!

Bon, j'ai rien d'extra ordinaire à vous montrer. Mais, quel pied de rouler au quotidien en moto! Déjà fait pas loin de 900bornes. Je découvre le plaisir de prendre des chemins de traverse pour revenir du taf, les belles routes de campagnes de Puysaie et de la Nièvre, les plaisirs de la pluies et des grosses chaleurs...bref la moto, et le trail en particulier! Je kiff!

Juste petite photo d'un passage de guet rigolo à Mézilles, et une photo de nuit (les phares sont vraiment au top! Merci Jef!)





J'attend avec impatience de pouvoir e faire un vrai gros road trip de quelques jours.

Très content qu'ils te plaisent !
Tiens, tu veux un trip de plusieurs jours ? Je te donne RDV aux Millevaches le 10 Decembre

Félicitation pour ton permis  

C'est ton blouson ou tu portes un gilet fluo ?

Féloche pour le permis !

Et belle moto, j'ai suivi dans l'ombre l'évolution.


@joker44: Je pense qu'il s'agit d'un airbag.

Mon airbag a moi, je le porte sous la veste, sous le t-shirt... Juste derrière le nombril.

Remph a écrit:

Je pense qu'il s'agit d'un airbag.

Pour le gué il un gilet de sauvetage était plus approprié ..... 

Raah! les 1000vaches! C'est dans mes objectifs! Je vais essayer de poser des jours pour.... et accessoirement convaincre ma femme aussi!

Et effectivement c'est un gilet airbag, c'est dans le contrat avec ma femme.... oui, je suis prêt à tout pour faire de la moto!
Et encore, à la base, elle ne voulait même pas entendre parler de jean moto. J'ai fais le plateau en cuir de la tete au pied! Ahah!

Ceci dit, je ne le raccorde pas à la moto en tt pour pouvoir me mettre debout. Et puis, vu les vitesses ou je roule sur les chemins, il ne me servirais pas à grand chose.

Tu as de la chance... elle aurait pu être encore plus "exigeante"

Franchement quand je m'équipe, c'est un peu la sensation que ça donne.

ou alors comme ca?