Premier trail / petit budget

le mono au delà de 400 cc , c'est une conduite bien particulière, on aime ou pas !! 
perso je préfère le bi-cylindre!
le transalp est reconnu pour sa fiabilité et sa polyvalence avec sa roue de 21, moi j'adore
le 500 kle est tout aussi sympa , et pour 1500€ on trouve des modèles en bon état.

Je te ferai bien faire un essai de V strom, mais à chaque fois que je suis sur Angers la journée n'est pas assez longue ....

Hello, merci c'est sympa de ta part mais je vais certainement aller en voir une cette semaine.
J'en ai trouvé une à vendre à 1h de chez moi à 1900 Eur (2004/55000 kms) ...
J'ai toujours dans ma shortlist la vstrom (budget haut), la transalp (en 600 ou 650 mais plus dur à trouver cette dernière) et la KLE... après en mono à tester: Freewind et 650 GS... au même prix que la vstrom j'ai trouvé une 650 GS de 2001 aussi, je la préfère largement de "gueule" et je la vois plus faire du chemin/sentier que la vstrom après ya le côté mono à voir... 
Dans la balance des points négatifs (pour moi bien entendu, ça reste subjectif) pour la vstrom il y a le look trop moderne et j'ai des doutes pour son aptitude à faire du chemin/sentier (doute que je n'aurais pas avec une Transalp, Freewind, KLE, 650GS qui sont plus typé trail... à tort peut être je sais pas...).

Et pourquoi pas un 600 TTRE ?
https://www.leboncoin.fr/motos/979413397.htm?ca=18_s

La v strom en chemin /sentier,  ça passe  .....

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Hello, bon ça se précise pour moi... J'ai pu essayer une 650 GS (et j'ai pas du tout accroché) et ça m'a permis déjà de me rendre compte que je ne voulais qu'un bi-cylindres.
Après réflexion le choix s'est considérablement rétréci et reste 2 concurrentes en liste: la Transalp en 600 ou 650 (même si je trouve pas trop dans mon budget cette dernière) et la V-strom ! (j'en ai trouvé qu'une dans mon budget que je dois voir/essayer cette semaine).
Je vous tiendrai au courant ;)

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Salut,si aujourdhui je devais acheter une transalp je m'orienterais sur la 650 pour sa cilyndrée legerement superieur et sa ligne plus moderne que l'ancienne,avis tres personnel
Une 650 transalp a 1500€ ça arrive mais c'est pas evident a 2000€ c'est plus courant mais elle aurat un peu de bornes,apres ce modele souffre t'il des probleme recurent de chez Honda
Michel

Je roule en Transalp et j'ai eu une V Strom

La V Strom as un super moteur qui permet de faire beaucoup de km a l'année sur Autoroute sans être fatigué
Super protection, c'est rigide mais confortable a la fois.
Beaucoup plus valorisante (le duo se fait sans soucis la précontrainte arrière se fait a la main...
On dirai une cylindrée supérieure, impériale!
Mais le TT je ne l'y aurai pas emmené, trop camion, angle de braquage mauvais...
Perso je n'ai pas aimé la position de conduite trop loin du guidon et la selle cuvette qui t'empeche de bouger mais ça je te laisse tester par toi même

La Transalp 600 commence a être ancienne mais je m'y sent davantage "chez moi" mais j'ai fait pas mal de km a son guidon.
Plus légère a manœuvrer avec un empattement plus court

Teste les 2 mais le plus important c'est d'acheter une moto qui n'as pas été bricolée
Une bonne moto fiable est une moto d'origine, sauf si c'est bien fait mais bon...faut avouer que dans la pratique...le kilométrage pour les 2 n'est pas un soucis

Si l'autonomie est un critère  :    pour la Suzuki  .....

Hello,
Bon et bien quelques petites news, depuis ce soir je suis l'heureux propriétaire d'une Transalp de 98 ;) .
Après avoir essayé la vstrom et la transalp mon coeur a penché pour cette dernière et il me reste du budget pour l'équiper (et m'équiper moi aussi pour le coup... ;) ).
Je suis sur la pointe des pieds une fois dessus mais franchement vu le poids plume (je compare à mes anciens customs donc tout est relatif) en fait ça ne me perturbe pas plus que ça et je verrai à l'utilisation si le besoin d'un rabaissement est vraiment nécessaire... pour l'instant je vais essayer comme ça.

Félicitations 

On attend les photos maintenant  .....

Une petite de sur la remorque au retour   :



J'en ferai d'autres "au sol" dés que la météo le permettra... aujourd'hui c'est pluie pluie pluie... :'(

En même temps, tu habites dans le Maine & Loire .....  

Hey ho!! et la douceur angevine ? 

Une éclaircie... hop photos !
J'ai au passage récupéré le shad sh46 de ma Seven Fifty pour le mettre sur la Transalp en attendant que je me décide sur la bagagerie:


un intrus s'est glissé sur la photo... 



à suivre: pare carters, support valises avec valises étanches "no name" ou des givi e22n j'hésite encore, ça va surtout dépendre de comment je peux fixer efficacement/simplement des valises étanches standard dessus ou pas....
une bulle + haute et des protèges mains...

tiens, voilà quelques idées ....

https://www.terre-bitume.org/t3645p660-viree-facile-maroc-2015

Plissken a écrit:

Hey ho!! et la douceur angevine ?   

Je pars pour Angers jeudi et vendredi, j'ai regardé la météo, elle est plutôt humide la douceur angevine .... 

C'est la meilleure version des 600 transalp.

pour la rabaisser, il existe des kit ou il faut faire racourcir la chappe d'amortisseur.

Si tu souhaite faire un peu de chemin et si comme moi, tu fini par constater que le guidon est trop cintré sur l'interieur, met un guidon adaptable en alu de la même hauteur mais moins cintré (j'ai monté un guidon d'africa twin et c'est parfait)

Bonne route !