Virée facile Maroc 2015

Ahhhhhh freinage de filet et non pas filet pour frein, j'avais compris cela dans l'autre sens.... pffffff

Dites, finalement, je vois que personne ou presque ne prend de réserve d'essence ou seulement max 5L pour 2 ou 3 de l'équipe. Qu'en est-il des étapes les plus longues?

Akim a écrit:

Ok pour les photos Bil, je n'ai reçu que les protéges fourches pour le moment, j'attends le reste.
Le "frein filets" est une sorte de colle graphitée que l'on met sur les filets de vis, afin qu'elles ne se dévissent pas toutes seules avec les vibrations. En général,  on perd les vis qui ne sont pas d'origines, ou qui sont sollicitées, d'ou la priorité aux porte-bagages, sabots, etc...
Zoom, joli boulot pour le sabot, celui que j'ai pris chez Touratech n'est pas plus esthétique.

Hello à tous les Cavaliers De l'Atlas 

Merci pour les compliments , Pour rappel le sabot ,c'est du fait maison par un artisan 
Je n'ai juste fait que les découpes autou du bloc moteur , les trous de fixation , et surtout ceux pour l'aération !

Quant à la solidité , je n'ai aucun doute la dessus !! 
Maintenant j'attends avec impatiente !!!!! ( Une amie à moi .......! ) 
mes protections carénages et support sacoches !!

Au passage je remercie encore celui qui m'a filé les coordonnées du fabricant en Roumanie , des gens sérieux !
Mille excuses , je ne me rappelle plus si c'est LilYoda ou midi 134 qui m'a filé l'info !!
Par contre je me souviens parfaitement de celui qui me pourrit la case "mémoire" il s'appelle Alzheimer !!

Quel casse pieds  ce type !! il s'invite partout , va chez tout le monde , et fiche la pagaille dans tes casiers !
Tu sais ? là ou tu ranges tous tes ( trucs, tes bidules , tes machins ....) 

Bref !! un fouteur de pagaille ! pour rester poli ......!

En attendant le plaisir de vous relire , bonne fin de journée à tous !!

Bil a écrit:

Heheeee....


C’est bien tout ça je vois que les préparatifs avancent...!
Dis Akim, Zoom nous a mit des photos alors tu sais ce qu’il te reste à faire hein!
Et qu’entends-tu par “protection au frein filet”??


J’en suis aussi à ce genre de petit détail et commande de petites pièces
La Ténéré rentre au gros entretien samedi et j’espère que tout se passera bien.

Zoom: joli le sabot et en plus il a l’air robuste et devrait être super efficace!
As-tu déjà pensé à enlever les patins en caoutchouc de tes reposes-pied pour un meilleur grip avec tes chaussures/bottes?? (Enfin faut voir si les reposes-pied sont dentés sous le patin).
 

Bonne journée aux CDA et à tout les traileux du forum…

Hello Bil

Pour les patins , comme tu as pu le voir , non pas encore , car pour l'instant , je suis toujours en usage utilitaire !
Mais le moment venu c’était prévu !

Merci tout de même pour le rappel 
Bonne soirée 
A bientôt 

Bil a écrit:

Ahhhhhh freinage de filet et non pas filet pour frein, j'avais compris cela dans l'autre sens.... pffffff

Désolé, c'est le terme qu'on emploie dans la mécanique


Qu'en est-il des étapes les plus longues?
On pousse !!!! Naaaan je déconne. Tu laisses la moto sur place et tu continues en stop. Mouahahaha
En fait il y a des pompes dans les villages, sinon dans les contrées les plus reculées, ils vendent des bidons. Je prévois une sangle de tractage pour les chèvres au cas où (une à la fois hein !), et je peux aller jusqu'à 500 bornes d'autonomie (600 mon record)

Akim a écrit:

Bil a écrit:

Ahhhhhh freinage de filet et non pas filet pour frein, j'avais compris cela dans l'autre sens.... pffffff

Désolé, c'est le terme qu'on emploie dans la mécanique


Qu'en est-il des étapes les plus longues?
On pousse !!!! Naaaan je déconne. Tu laisses la moto sur place et tu continues en stop. Mouahahaha
En fait il y a des pompes dans les villages, sinon dans les contrées les plus reculées, ils vendent des bidons. Je prévois une sangle de tractage pour les chèvres au cas où (une à la fois hein !), et je peux aller jusqu'à 500 bornes d'autonomie (600 mon record)

Attention!!!de ne pas prendre la bleue , sinon pour le cas , impossible par la suite de desserrer les boulons !

Quant à l'autonomie des chèvres pour lesquelles je me présente en liste !!
Je serais d'avis de nommer Akim , notre dépanneur en chef !!!

Qu'en pensez-vous ???

Si si Zoom, tu peux prendre la moyenne qui est bleue chez Loctite, faut juste donner un petit cou sec au déblocage et ensuite ça redevient normal. C'est la forte qu'il faut éviter.

Mais pourquoi vous me voulez en chef ? Je suis déjà chef d'un service au taf, je veux être troufion dépanneur lol :p

Akim a écrit:

Si si Zoom, tu peux prendre la moyenne qui est bleue chez Loctite, faut juste donner un petit cou sec au déblocage et ensuite ça redevient normal. C'est la forte qu'il faut éviter.

Mais pourquoi vous me voulez en chef ? Je suis déjà chef d'un service au taf, je veux être troufion dépanneur lol :p

Ok ! pour la bleue , autant pour moi !

Pour le chef ! Je te site..... tu "te proposais de remorquer" Je trouvais ça sympa !
Alors tant qu' a avoir un chef mécano , pourquoi pas !!
Et puis comme ça quand tu reprendras le boulot , t'auras par perdu la main 
Non!! je plaisantais , c'était juste histoire d'animer le sujet !!

Bonne nuit ,à tous je file sous la tante !!

 a tous profitez bien de ce superbe voyage vous allez en prendre plein les yeux et prendre une grosse claque humainement parlant !!! de plus vous partez avec deux superbes personnes midi 134 ( papy ) et maitre caribou le seul probleme avec eux c'est .........qu'ils ronflent 

eventuellement prevoir des stylos pour les enfants .. et ne pas faire suté les serveurs avec le wifi ;-)

Salut Laurent. Merci pour ton petit message. Très sympa de ta part. Quant aux ronflements de Caribou et de Midi 134. Nous avons les noms et les adresses. Les dossiers suivront.....

Zoom33 a écrit:

Akim a écrit:

Bil a écrit:

Ahhhhhh freinage de filet et non pas filet pour frein, j'avais compris cela dans l'autre sens.... pffffff

Désolé, c'est le terme qu'on emploie dans la mécanique


Qu'en est-il des étapes les plus longues?
On pousse !!!! Naaaan je déconne. Tu laisses la moto sur place et tu continues en stop. Mouahahaha
En fait il y a des pompes dans les villages, sinon dans les contrées les plus reculées, ils vendent des bidons. Je prévois une sangle de tractage pour les chèvres au cas où (une à la fois hein !), et je peux aller jusqu'à 500 bornes d'autonomie (600 mon record)

Attention!!!de ne pas prendre la bleue , sinon pour le cas , impossible par la suite de desserrer les boulons !

Tu confonds avec le rouge qui est quasi indesserable

Ca dépends des marques de frein filet (il n'y a pas que Loctite, même s'ils sont leaders, je le reconnais). Il vaut mieux regarder la mention sur le flacon, pour éviter une connerie

J'ai repéré une 2e vis manquante au niveau du compteur grrrr

Pas pu avancer sur l'itinéraire plus que ça, suis blindé en ce moment ! Mais ya le temps

LilYoda a écrit:

Ca dépends des marques de frein filet (il n'y a pas que Loctite, même s'ils sont leaders, je le reconnais).  Il vaut mieux regarder la mention sur le flacon, pour éviter une connerie

Si çà peu aider, un lien d'un fournisseur ou il y a toutes les fiches techniques des différents produits :

choix frein filet

Fred

Il me semble que le top case et les vibrations c'est pas trop compatible. Tu as prévu de le laisser sur ta bécane pour le trip au Maroc?

le poids reste ton ennemi...!!


https://www.terre-bitume.org/t3645p660-viree-facile-maroc-2015#77182

un sac polochon, l'abiment rouler au plus serrer,un siege,sac de couchage,une bâche...le plus charger ce rappel, aujourd'hui!!!!!

et si vous êtes un certains nombre ne pas ce charger d'outils en trop,faite ...qui prend quoi!??..

Pour nous aucun problème avec les Top cases l'année dernière. Bien sur nous n'avions pas mis de choses lourdes dedans.




Atchao

Ténéré 38

Merci tenere38 pour l'info !


Maintenant à moi de voir ce que j'emmène où pas ! ce qui forcement déterminera 
la composition de la bagagerie !!


Bon week-end !

C'est sur, mais il ne faudra pas oublier la combine de pluie. Les photos ci-dessous datent de fin septembre 2014 entre Zagora et Tagounite (Sud-Est Maroc). Pas de bol (pour nous), il n'avait pas plu depuis 1 an, mais pour les Marocains c'était la fete. Ils dansaient tous dehors sous la pluie.











Bonnes préparations et bon Week.

ténéré 38

Bonsoir la compagnie,
J’ai passé commande cette semaine pour quelques petites pieces :
Sacoche de guidon, levier de remplacement et sélecteur de remplacement.
De plus, j’ai amené la petite à son entretien et j’irai la récupèrer dans quelques jours.
Je vais voir aussi si je placerai les pare carter haut (type GIVI) et les bas de chez Yam qui protègent la pompe à eau… Ca c’est en négociation hein bon….
J’hésite encore à laisser ou changer mon K60 arrière, je vous ferai un photo et vous me direz ce que vous en pensez…
Zoom : j’ai déjà voyagé avec top case+sac pelochon sur la place passager et je tiens juste à te dire qu’il faut être souple pour monter et descendre de sa moto (fais un test moto et baguages chargées). Je me dis que dans le sable ou en tout cas sur terreau meuble ce sera pas simple… Puis je suis pour ma part convaincu du potentiel de la Transalp :

Pour ma part, ce sera sacoches latérale, porte pacquet et pelochon+sac de réservoir…
Concernant la question du top case, si déjà on perd sa viserie et peut-être qu’avec les vibrations on perdra ses dents ou autres, ,le top case devrait être fixer/bouloner à son support et celui-ci aussi au cadre.

super j'adore les photos, merci Tenere38!!!

Hello Bil 

Je ne sais ou tu as trouvé ce Transalp , mais je n'en suis pas encore à ce point !
Cela dit , il n'en faudrait pas beaucoup !
Pour ce qui est de la fiabilité , je suis de ton avis , je la sais capable de réaliser ce périple !
Pour (rappel ) Ma Grand-mère a 23 ans !! 
Mais je la sais comme le ( bon vin ) qui se bonifie en vieillissant!

Quant à la souplesse .....! elle est celle de mes articulations ! Mais il y a surement pire !
Je suis d'accord avec toi , sympa ! les photos de ténéré 38 
Bonne soirée à tous 

En gardant l'espace "passager" libre, tu t'assure une zone de confort pour monter et descendre de la moto et aussi pour plus d'aise en position debout... 

D'où viennent tes écarteurs de sacoches qui semblent être des supports valises? Tu parlais d'un fabricant roumain, Heavy and Duties et le sympathique Alex?

Je me demande si je laisse mes sacoches comme ça sans écarteurs comme d'autres ou si je place les écarteurs que je devrais acheté par ailleurs....

Bonne soirée à tout le monde..... 

Bil a écrit:

En gardant l'espace "passager" libre, tu t'assure une zone de confort pour monter et descendre de la moto et aussi pour plus d'aise en position debout... 

D'où viennent tes écarteurs de sacoches qui semblent être des supports valises? Tu parlais d'un fabricant roumain, Heavy and Duties et le sympathique Alex?

Je me demande si je laisse mes sacoches comme ça sans écarteurs comme d'autres ou si je place les écarteurs que je devrais acheté par ailleurs....

Bonne soirée à tout le monde..... 

C'est bien ça Bill 
Ce sont des écarteurs de sacoches , en provenance de chez notre ami Alex que je recommande , tout comme on l'a fait pour moi !!
Écarteurs de sacoches qui en même temps protègent  les côtés arrière moto , 
tout en ayant une double fonction , en cas de relevage ,la moto est bien plus facile a saisir et a soulever !
J'ai fait l'essai !
Pour l'instant je ne regrette pas mon achat !

Pour ce qui est de la position debout en conduite la semaine prochaine , je vais charger la mule le plus possible , et je ferais des essais !
A bientôt 

Ah ben y en a qui n'ont pas perdu leur temps
Je reçois mes pièces au fil de l'eau mais j'attends le mois d'août pour tout monter, pour l'instant j'ai besoin de la bécane pour me deplacer. 
Allez y mollo effectivement sur le volume de rangement, le confort de roulage ensuite en dépend. 
Zoom : tu transformes ta chèvre en veau ? Sinon bien joué les modifications,  ça a l'air costaud. 
Bon allez, vais me boire une bière avec Bil moi, suis en we à bruxelles