Et si nous parlions pneumatiques.

Bon , çà y-est , Pneus reçus ce matin Heidenau K60 Scout ....
Montage mardi 11 Octobre pour la révision des 103000 kms , j'vous tient au courant !




Commandés sur PNEUS ONLINE http://www.pneus-online.fr/pneu-moto-HEIDENAU/K60,SCOUT/150,70,-17,69,T.html
Livraison 3jours !

je vais suivre sa avec grand intérêt !

salut trofor,
ils sont jolie tes pneus, c'est quoi la Marque ? le prix et l'envoie ?
merci d'avance

Salut,

J'ai esyare la version précédente , K60snow pour me rentre au Cap Nord .

J'ai fait 14000km avec et très enchanté .

Je fais l'Icelande en 2012 et je partirais également des mêmes pneux . Le rapport qualité prix est surprenent

bien à vous

haaa .... j'avais pas vu le lien avec le prix et tout ..... !
ils me plaisent bien ces pneus, moi aussi je vais suivre ça avec intérêt

elbrujo a écrit:

haaa .... j'avais pas vu le lien avec le prix et tout ..... !
ils me plaisent bien ces pneus, moi aussi je vais suivre ça avec intérêt

Ben , moi aussi , depuis le temps que j'en entend parler de ces pneus ,
et que maintenant , ils sont de nouveau dispo dans mes dimensions (Et les tiennes ...) , j'ai
pas hésité !

bilo0612 a écrit:

Salut, Je fais l'Icelande en 2012 et je partirais également des mêmes pneux .

L'Islande , mon prochain "Grand voyage " en 2013 !
Si tu as des conseils , je suis preneur !

bilo0612 a écrit:

Salut,

J'ai esyare la version précédente , K60snow pour me rentre au Cap Nord .

J'ai fait 14000km avec et très enchanté .

Tu y est allé quand au Cap Nord ?
Moi , c'était en juillet 2010 .
Mon CR ici :https://www.terre-bitume.org/t343-journal-de-bord-nordkapp-juillet-2010
Ça serait sympa d'avoir une autre vision de ce fabuleux voyage ....(le tien)

pour un gs12 anakee2 ou tourence exp ???

WHITE-BIRD a écrit:

pour un gs12 anakee2 ou tourence exp ???

J'ai toujours été plus en confiance avec l'Anakee 2 .(Surtout sur route mouillée)
Mes Tourance EXP , se sont usés plus vite sur les bords qu'au milieu ?!...
Mais bon ça , c'est sur mon DL 1000 , sur une BM , j'en sais rien .
Z'en disent quoi sur l'forum GSmachin ?

je sais pas je vais leur demander !

Bon ,ça y'est .... ils sont montés (Heidenau K60 Scout), et pour revenir du boulot ce soir ....
T'1 de frayeurs !!!!!
1er Rond point : Ahhhhh, j'vais m'casser la gueule.....(Ça se couche trop !)
2eme Rond point : Vais y aller plus molo... (L'impression d'être sur un rail en caoutchouc mou qui colle !)
3eme Rond point : J'commence à comprendre comment y marchent ....(pas trop en mettre , ça part tout seul...)
Ligne droite : j'enquille pour voir c'que ça donne ...(L’arrière tracte bien , mais l'avant siffle un peu)
Aller , 20 bornes pour essayer ...
Après 10/12 kms , le comportement change , et les pneus sont chauds et répondent super bien .
Exit les repères avec les TR91(De M....), faut se réhabituer...
Bon ce WE , une bonne sortie pour vraiment roder tout çà, et je vous tiens au jus ...
Restera plus qu'a essayer dans les chemins , pour voir les aptitudes Off Road ...

je les trouve super beau sur ton V TROM

sur le KLE sa doit être jolie aussi

sa ce monte sur une gsa ???????

ça rend bien sur la bécane, je vais suivre de près ton essai et ça sera surement ma prochaine monte

chtibandit a écrit:

sa ce monte sur une gsa ???????

Oui, c'est les mêmes dimensions : 110/80X19 et 150/70X17
L'indice de charge est 69 , et l'indice de vitesse T (190km/h) . D'origine V (240km/).
Mais , quand tu montes des TKC 80 ou des Karoo T , l'indice de vitesse est Q (160km/h), donc sa risque rien , et puis qui roule à 190 en France ?.....

C'est rare les gens qui nesont pas contents des TR91

Avant d 'en mettre sur le 1150 , j 'essaierais sur le transalp.Sur le "forumdenface" ceux qui les ont montés sur leurs 1200 BM en sont contents, juste comprendre leur réaction et c 'est bon !

thierry62 a écrit:

Avant d 'en mettre sur le 1150 , j 'essaierais sur le transalp.Sur le "forumdenface" ceux qui les ont montés sur leurs 1200 BM en sont contents, juste comprendre leur réaction et c 'est bon !

Tu parles desquels ?
TR91 ou K60 ?

Tout ça est une histouare d'appréciation personnelle, les Annakee2 plaisent bien sur les BM alors que certains s'en plaignent sur les @T

De toute façon, de nos jours y a plus de mauvais pneus, certains sont meilleurs que d'autres et encore, ça dépend du ressenti de chacun

oui suivant les personnes le ressentis es pas le même .

et je pense aussi qui ya pas de mauvais pneus , enfin sur le sec car sur le mouiller certaine marque sont a la traine .

trofor26 a écrit:

thierry62 a écrit:

Avant d 'en mettre sur le 1150 , j 'essaierais sur le transalp.Sur le "forumdenface" ceux qui les ont montés sur leurs 1200 BM en sont contents, juste comprendre leur réaction et c 'est bon !

Tu parles desquels ?
TR91 ou K60 ?

Bonsoir
Je parlais des K 60 .Après des années de Metzeller (Enduro 3; Sahara, Tourance...) sur 2 super T et le GS et des routières (1200, 1300 Venture en pneus route bien sur !)) , j 'ai découvert les Dunlop TR 91; plus neutres a la mise en virage que les Tourance,pas besoin de "forcer" par rapport a ceux ci, les Dunlop suivent l 'inclinaison qu 'on lui donne et y reste. La carcasse est un poil plus souple que le Tourance , et , sous la pluie, le Dunlop instaure la confiance plus rapidement que le Tourance .Reste a voir la longévité : Tourance AV-->23,24000 KMS AR--> 20,22000 KMS .Le BM ne fait pratiquement que de la route diverses et variées et de la piste (un peu)

Ah bin avec les TR91 tu f'ras moitié moins c'est sûr

T'1 j'y crois pô, 24.000 Km avec un pneu AV, tu roules sur la roue AR ou quoa

Raoul a écrit:

Ah bin avec les TR91 tu f'ras moitié moins c'est sûr

T'1 j'y crois pô, 24.000 Km avec un pneu AV, tu roules sur la roue AR ou quoa

Non , j 'ai une conduite enroulée et anticipative , et comme je ne fais pas de villes, ceci explique cela
Il n 'y a pas si longtemps, j 'avais un 125 pour aller au boulot, le pneu arrière était HS a 10 000 KMS alors que ce n 'était qu 'un modeste mono 4 T Daelim VS.Sur le Transalp qui le remplace, je retends la chaine tout les 15 jours et j 'ai la meme conduite qu 'avec le 1150 (enroulée anticipative)

Bon , ayé , 500 bornes avec les K60.
Maintenant qu'ils sont rodés ( le rodage le plus long que j'ai eu à faire avec des pneus...!) , la tenue de route est très correcte , les appuis en virages sont rassurants ,
pas de louvoiements intempestifs (même à 185 km/h en Allemagne) , comparés aux Karoo T .
Ce WE , 250 kms chargé avec les 2 valoches , pareil sauf un léger flou à 150 (toujours en Allemagne bien sur ).
Le seul bémol , un sifflement du pneu avant dès 110/120km/h , mais qui commence à s'estomper par rapport au début.

Petit test TT, l'autre soir dans les chemins , l'Ar. accroche bien , l'Av. "directionne" bien , même si j'aurais dû dégonfler au moins de 500gr pour avoir un meilleur grip.
Reste plus qu'à tester sous la pluie , et à voir la longévité...

est ce quelqu'un connais les pneus KENDA

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j'ai commandé des mitas E 07 pour ma transalp chez moto-pneus . com mais impossible d'en trouver , rupture de stock . ils m'ont donc proposé des kenda pour le même prix , j'ai accepté . je viens de les recevoir ce matin .dés qu'ils sont arrivé j'ai regardé le pays de fabrication ...............made in taiwan .

je commence à tester demain . on verra bien . je vous tiens au courant