Et si nous parlions pneumatiques.

Bonjour à tous, une idée me traverse l'esprit, et si nous parlions pneumatiques?
Il en existe tous plein et j'adore ca!
Pour parler de ce que je connait, j'utilise depuis pas loin de 60000 kilomètres des Pirelli MT 90 A/T dont je suis trés content en usage journalier et TT sur le sec:


C'est un pneu qui à une durée de vie correct à la vue de mon usage je garde l'arrière environ 7000 kilomètres sur une moto de 100 chevaux et avec une conduite pas tout le temps calme je trouve ca correct, de plus je trouve que niveau adhérence sur bitume sec il est excellent, je n'ai jamais eu de mauvaise surprise même à l'attaque, un plaisir, sur sol mouillé il est progressif et offre une adhérence confortable.
En TT sur sol sec il est à mon gout suffisant et équilibré, par contre méfiance en cas de grosse flaque, des que la terre s'humidifie c'est alerte générale!
Je lui reproche une seul chose, l'avant a une tendance à se déséquilibrer avec l'usure, compte tenu que je n'équilibre plus mes monte pneus moto depuis belle lurette ca ne me gêne pas...
Sinon j'ai une autre paire de roue ou j'ai des pneus trail mais plus orienté TT, j'ai utilisé des Metzeler KarooT à l'avant que j'utilise toujours, j'en suis enchanté!, même sur bitume l'adhérence est très bonne!
Pour l'arrière le Karoo 1 (pas le T) a une durée de vie très réduite, il s'use vite mais se comporte très bien en TT, une paire de ces pneus et vous êtes tranquille, même sur sol gras c'est carrément correct, bon on garde en tête qu'une machine de 200 kilos n'est pas à l'aise sur sol gras mais les tétines aident beaucoup!
Les Metzeler Karoo:


Les Metzeler Karoo (T) Traveler


J'ai également utilisé des Continental TKC 80 qui offrent un comportement au moins égal au Karoo mais qui durent bien plus longtemps!
Les Continental TKC 80 Twinduro:


Depuis quelques temps j'essaye les Golden tyre GT 200 (une belle copie du Michelin T63), je doit dire que je suis enchanté, j'attends de voir la durée de vie!

Le Goldentyre GT200:


Le Goldentyre GT205:


Il existe également les pneu Mitas E-09 mais je n'ai jamais roulé avec, je ne peut donc pas en parler, de plus ils n'existe pas dans la dimension nécessaire pour l'adventure mais on le trouve pour tout les trail de moyenne cylindrée.


Prochain essai surement les Pirelli MT21 Rallycross:

A vos avis!

pour le moment je suis en tkc 80 sur ma 800GS
ils ont 5000 km et sont encore pas mal ...

bonne accroche sur bitume
très bon compromis en TT pour nos grosses

la prochaine fois j'aimerais essayer une combinaison
MT21 à l'AV et un Karoo à l'AR ?!!!
c'est due de trouver des pneus AR en 150/17 voir en 140 si on veux !!!

les goldentyre et mitas ont l'air pas mal
à voir les tailles et les tarifs

Un exemple, un continental TKC 80 en 140/80X18 70R c'est 88 euros
le Goldentyre GT200 en 140/80X18 70R c'est 56 euros.
Les deux tarifs viennent du site www.pneus-moto.fr

Depuis 250 bornes j'ai sur l'Africa des Metzeler Tourance EXP (avant j'avais des Dunlop TR91). J'ai remis à l'AR un 130 comme c'est dit dans la R.T (ald 140) c'est beaucoup mieux, la moto est beaucoup plus instinctive. Sur route hein, je ne fais quasiment pas de TT, tout au plus des chemins roulants et de préférence sec
Je commande tous mes pneus sur pneu-online, livtés en 48H00

à oui l'écart est flagrant ...

mais sur les BM c'est du 17"

Hou là là !!!.... Sujet inépuisable

Mon choix, pour une utilisation plus bitume que terre (tant que c'est sec et pas trop défoncé)

Metzeler Tourance EXP

Pierro a écrit:

à oui l'écart est flagrant ...

mais sur les BM c'est du 17"

En 150/70X17 69H le Goldentyre coute 103 euros
je ne trouve pas le TKC 80...

waw

le même pneu double de tarif en passant de 18 à 17" ?!!!

j'va me dépêcher à acheter une Katoch moi ...!!!

Je rejoint ce post en cours , et à bientôt 100000 kms , j'ai essayé pas mal de modèles de pneus .
La 1ere monte sur les Suzuki Vstom (650 ou 1000 ) sont les Bridgestone Trail lWing ,
pas trop mauvais sur le sec , mais carrément "dangereux " sur le mouillé !
Aprés plusieurs "frayeurs " et 9000 kms , j'ai changé pour les Bridgestone Battle Wing

Bien pour la route , la longévité 9/10000 kms à l'AR , mais Zéro en TT... :(
Après , je suis passé au Michelin Pilot Road .
Terribles sur route , un grip qui va bien , une bonne longévité , mais uniquement réservé à la route !.
Ensuite , Michelin Anakee , et Anakee 2 ,(à mon avis , les meilleurs pour un trail de grosse cylindrée).
Entre temps , une monte sympa , des Metzeler Karoo T !
LE pneu qui va bien , qui à de la Gueule ! , mais ... qui s'use super vite !!!!!... maxi 3500/ 4000 kms

Mes prochains , seront des Heidenau Scout K60 , dès qu'ils seront ressortis dans les dimensions de mon VStrom
Quoi qu'il en soit , dès que j'ai un grand voyage à faire , je n'hésite pas , je remets une paire d'Anakee 2 , et je sais que je ne serait pas déçu !...

J'ai oublié , entre temps , un paire de Metzeler Tourance XP

... bof , bizzare , ils s'usent plus vite sur les bords , qu'au milieu ....
j'ai pas aimé les sensations

Pour moi, sur le DR, c'est Heidenau k60


Sur la Tigresse, c'est des Pirelle scorpion d'origine.

Quelqu'un à déja essayé les AVON DISTANZIA ?



Bien envie d'essayer ...

ludoleron a écrit:

Pour moi, sur le DR, c'est Heidenau k60


Sur la Tigresse, c'est des Pirelle scorpion d'origine.

justement ces les HEIDENAU K60 mais scout que je conte monter sur mon KLE .

sa a l'air d'être un bon compromis 50/50 ??? ton avis ?

Salut,avec ma 650 africa je roule avec un panaché un dunlop TR91(90-90-21)a l'avant trés recent et un michelin T66X(130-80-17)a l'arriere il etait sur la moto quand je l'ai acheté et il date quand meme de 1999 et qui a 6000Kms,sur le sec ça va plutot bien,a l'arriere j'arrive a user les "crampons" jusqu'a la limite et ça bouge pas malgrés l'age du pneu arriere il va tres bien
Par contre sur le mouillé ne cherchant pas la limite de l'haderence je ne pourrai pas trop vous dire ce que ça vaut,roulant pourtant en moto toute l'année depuis des années je n'ai jamais étè un chaud de la conduite sous et sur la flotte,je serai plus tot du genre lopette sur ce coup la
En TT gras voir trés gras c'est tout autre chose ça va pas du tout bon vous vous en seriez douté,il ne me reste plus qu'a aller faire un essais en TT sec
Salut Michel

KIRIKOU a écrit:

ludoleron a écrit:

Pour moi, sur le DR, c'est Heidenau k60


Sur la Tigresse, c'est des Pirelle scorpion d'origine.

justement ces les HEIDENAU K60 mais scout que je conte monter sur mon KLE .

sa a l'air d'être un bon compromis 50/50 ??? ton avis ?

connais pas le scoot, mais le normal, c'est à peu prés ça, 50/50

merci .

je viens de changer mon pneu avant Bridgestone BW 501 qui n'a duré que 9600 kms (j'aurai pu faire 1000 km de plus) profil trop routier et trop rond, rendant la moto lourde et pas vive à la mise sur l'angle ou pour la balancer d'un virage à l'autre... pas fait de photo du pneu usé...


contre un Michelin Anakee

De suite la moto est plus vive : plusieurs raisons à cela, pneu neuf et surtout profil plus pointu, qui la rend plus vive.
La structure du dessin me plaît mieux, pavés plus larges et plus espacés (plus trail quoi)...
Vivement que je change l'arrière...

T'as mis quoi , un Anakee , ou un Anakee 2 ?
C'est les mêmes pour le dessin ,mais pas la gomme .
Le "2" c'est un bigomme (dur au centre , et tendre sur les bords) et la longévité est bien différente.
Avec l'arrière , j'ai fait 14000 kms (le Cap Nord aller/retour ,+ 4000 en france ) et
l'avant , je l'ai toujours ... env 25000 kms... et il va faire encore 1500/2000 bornes .... ENORME
En plus , tenue de route au top ,par temps sec ou humide , toujours en confiance , Quoi!....

Anakee ils n'avaient pas le 2 en stock pour l'avant et ça ne me disait rien d'attendre... ( je l'ai bien écrit, j'ai travaillé chez Moto Axxe Aurillac jusque fin août 2010, je connais bien les gammes de pneus ;)

j'ai acheter un trail pour faire du chemin donc vais rester sur des pneus 50/50 comme les HEIDENAU K60 SCOUT .

si avec les HEIDENAU je fait plus de route que de chemin je repartirais sur des pneus 80 % route .

et les Michelin siras ???

des avis conso sur ces Michelin Sirac (pneu ancienne génération)
http://www.lerepairedesmotards.com/guides/pneu-fiche.php?marque=Michelin&modele=Sirac&avar=av

MERCI

mais a la lecture sa pas l'air terrible ???

si tu veux, pour mettre sur un kle ou une africa twin, ça le fait....

oui je comprend avec 50cv et une moto légère sa les fait pas trop travailler les pneus .

mais les HEIDENAU sont moins cher .

j'ai un sirac sur mon freewind
j'en suis content

c'est dans l'idée des mitas e07
et heidenau k60 et scout ........

je viens de commander un Maxxis M6006
pour mon WR250R pneu AR
http://www.pneus-online.fr/pneu-moto-MAXXIS/M6006,DUAL,SPORT/120,80,-18,62,S.html


et un mitas E09 pour la 800GS pneu AR en 140
http://www.pneus-online.fr/pneu-moto-MITAS/E09/140,80,-17,69,T.html

sinon il y a aussi un pneu de marque
MEFO SPORT ???

quelqu'un en aurait entendu parlé ?!!!!