Africa Twin en 2015?

Christophe a écrit:

Ah d'accord, si les pneus et réglages suspension changent à chaque scène on comprend mieux!

La communication tourne à l'anti KTM...
A V-twin of the same capacity and output is physically too long and tall to effectively package a motorcycle with the Africa Twin’s performance objectives

mais la moto reprend en quasi-totalité tout ce qui a fait de la 990 ADV une championne, avec 10 ans d'avance (ou de retard?).

Reste à voir la fiabilité des nouveautés électroniques.

J'ai quand même l'impression que les suspensions sont trop molle, pas vous? Il l'annonce aussi, avec des ressort peu costaud mais avec une forte précontrainte.

Techniquement leur info est justifiée un "V" est plus long qu'un "I", d'autant que leur moteur est calé à 270° comme un V-TWIN. La place à l'arrière du moteur peut être utilisée différemment. Ils n'ont pas que KTM en ligne de mire mais aussi SUZUKI V-STROM ADVENTURE avec son Bi en "V"

SAXOFUN a écrit:

Christophe a écrit:

Ah d'accord, si les pneus et réglages suspension changent à chaque scène on comprend mieux!

La communication tourne à l'anti KTM...
A V-twin of the same capacity and output is physically too long and tall to effectively package a motorcycle with the Africa Twin’s performance objectives

mais la moto reprend en quasi-totalité tout ce qui a fait de la 990 ADV une championne, avec 10 ans d'avance (ou de retard?).

Reste à voir la fiabilité des nouveautés électroniques.

J'ai quand même l'impression que les suspensions sont trop molle, pas vous? Il l'annonce aussi, avec des ressort peu costaud mais avec une forte précontrainte.

Techniquement leur info est justifiée un "V" est plus long qu'un "I", d'autant que leur moteur est calé à 270° comme un V-TWIN. La place à l'arrière du moteur peut être utilisée différemment. Ils n'ont pas que KTM en ligne de mire mais aussi SUZUKI V-STROM ADVENTURE avec son Bi en "V"

Non, la cible c'est clairement KTM. Pour moi il on plus de 10 ans de retard par rapport à la 990.

Sachant que la 990 est un petit bijou de technicité pour baisser le centre de gravité tout en gardant une garde au sol élevé .

En tout cas, elle me plaît!!
Et puis c'est marrant, ma femme regardait la vidéo dans mon dos et me dit:
- "L'avant, avec ce réservoir, on dirait ton ancienne Africa..." 


Bien vu, puisque le gros défaut de la forme du réservoir pour la conduite debout de la version d'après (RD07) est corrigé sur celle-là...

Je trouve au contraire que les suspensions fonctionnent sur toute leur plage de débattement sans dysharmonie av arr...et sans mouvement de marteau piqueur dand le guidon....enfin, j'en ai l'impression.

Je voudrais bien savoir  qui sur le forum, les a renseigné sur nos parcours terre bit.....
Il ne reste plus qu'a soupeser l'engin en situation....et envisager ma 4ième Africa...

Moi j'aime bien aussi ce type de video beaucoup plus impressionnantes 





KTM toujours loin devant

La video honda est moins tape a l'oeil que celle de mike birtch....qui cherche à se vendre lui.
Honda mise sur d'autres pratiquants plus proches du commun motard 
Rien ne dit que birtch ne passe pas un jour chez Honda ...non plus?

bon on signe où ???!!!

je crois que 2016 kt' et bm' vont prendre une claque....!!!
va y avoir de la GS d'occaz' à pô cher ...

Est-ce que quelqu'un sait où a été tourné ces vidéos? Le chemin qui suit la crête ... un truc à faire.

maroc j'imagine, enfin c'est l'idée que ça me donne...
je n'y ai jamais trainé les crampons ....

Pour une partie c'est au Maroc, je pense aussi en Andalousie, ou au Canaries. par contre le château qu'on vois à un moment donné, ce style d'architecture c'est peut être la Grèce ou Maroc aussi ? j'en ai déjà vu qui ressembler à ça au Maroc...

ils ont même la tente Africa Twin  

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Ben vu mon budget je me contenterai d'acheter la tente

Pareil ! Budgétairement je dois pourvoir juste me payer un 950 Ktm adventure d'occasion avec 50000 bornes mini ! (et encore faudrait que je vende mes deux Guzzi pour ça !)

t3guzz a écrit:

Pareil ! Budgétairement je dois pourvoir juste me payer un 950 Ktm adventure d'occasion avec 50000 bornes mini ! (et encore faudrait que je vende mes deux Guzzi pour ça !)

Au moins tu auras une vrai becane

Dans une paire d'années il y en auras bien d'occase à pas trop chère 

michat a écrit:

Avec une promo pareille... Honda n'a pas le droit de se planter sur la qualité et le comportement de cette nouvelle Africa.   

J'ai vraiment hâte de l'essayer.

Et il me tarde aussi de chevaucher la bête

Le salon de Tokyo est la sortie officielle de l'Africa. Les photos vont arriver. Déjà une première

Ils ont même importé le sable d'Afrique!

Le crashbar n'est vraiment pas esthétique. Ça casse toute la ligne !

C'est le moins qu'on puisse dire.............

Les accessoiristes ont encore de beaux jours devant eux ....

C'est quoi au pied de la bequille?

Vous avez vu ou sont fixees les crashs bars?

Je la prefere nature...

Les crash-bars...   et les valises itou.
Touratruc doit déjà être en train de bosser dessus.
Ca va pas être dur de faire mieux...

Ben elle a l'air cool avec ses protections ! J'espère simplement que ce ne sera pas un jouet pour pseudo (s) monte bordure comme 95 % des pseudo (s) trailleux !

ch'ti-cool a écrit:

Ben elle a l'air cool avec ses protections ! J'espère simplement que ce ne sera pas un jouet pour pseudo (s) monte bordure comme 95 % des pseudo trailleux !

avec la tenue compléte bm' off road .. je sors

Bizarre la béquille on dirais qu'ils ont mi une chaussure de môme
Font toujours les même barres grises et moche Honda, heureusement touratech est là !