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Bartoof Membre Super VIP
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![Conseils de pilotage - Page 11 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: Conseils de pilotage Dim 24 Sep 2017 - 16:35 | |
| - manuz a écrit:
- cedric81 a écrit:
- merci pour ce sujet!!!
je me suis régalé à le lire! Manuz je suis partant pour ta proposition de stage en groupe selon dates et modalités...
petit mp faut etre 4 à présent pour le stage en groupe ; je suis souple sur les dates et assez facile de m'adapter
edit : attention c'est pas moi le prof qui fait une proposition de stage ! c'est relatif au stage airglobe ; je suis qu'un candidat potentiel ![hello](/users/3214/12/72/50/smiles/644804.gif) Partant aussi, assez dispo sur les WE _________________ Bah , plus loin c'est plus facile et c est sec a pince !! Il y a la bonne manière, la mauvaise manière et la mienne ! ![Conseils de pilotage - Page 11 426837](https://2img.net/u/3214/12/72/50/smiles/426837.gif) « Il y a deux façons d'enculer les mouches : avec ou sans leur consentement » Boris Vian - Cantilènes en gelée |
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manuz Membre Super VIP
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![Conseils de pilotage - Page 11 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: Conseils de pilotage Dim 24 Sep 2017 - 17:35 | |
| - Bartoof a écrit:
Partant aussi, assez dispo sur les WE si les 2 intéressés que j'ai eu en mp +/- indirectement confirment, on tient la une équipe de 4 |
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manuz Membre Super VIP
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![Conseils de pilotage - Page 11 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: Conseils de pilotage Lun 8 Oct 2018 - 10:26 | |
| V sur une récente sortie, en petite descente un poil courbée avec du gravier/caillou genre noix j'ai senti que c'était mieux/plus stable si on met le poids plutôt en arrière ; confirmation ? |
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![Conseils de pilotage - Page 11 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: Conseils de pilotage Lun 8 Oct 2018 - 17:03 | |
| - manuz a écrit:
- V
sur une récente sortie, en petite descente un poil courbée avec du gravier/caillou genre noix j'ai senti que c'était mieux/plus stable si on met le poids plutôt en arrière ; confirmation ? d'une façon générale tu es toujours plus stable en te mettant en arrière (transfert du poids sur l'arrière = augmentation de l'angle de chasse de l'équipage) après en virage et/ou en descente... ben c'est selon le besoin, la "molesse" de ta fourche le risque c'est de ne plus avoir assez de poids sur le pneu avant pour avoir de l’adhérence ^^ |
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manuz Membre Super VIP
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![Conseils de pilotage - Page 11 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: Conseils de pilotage Jeu 4 Avr 2019 - 16:57 | |
| je sais pas trop comment c'est arrivé mais le hasard a fait que j'ai trouvé une position qui stabilise mieux la moto en virage sur piste
avec le recul, je m'apercois que ca doit etre le virage trialiste en mode soft que j'ai vu sur des vidéos
debout, moto un peu penchée à l'intérieur du virage qui vient contre la jambe coté intérieur ; le pilote s'excentre un peu à l'extérieur
https://www.youtube.com/watch?v=7tx0TvuyuhM
ça marche en montée comme en descente |
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![Conseils de pilotage - Page 11 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: Conseils de pilotage Jeu 4 Avr 2019 - 18:32 | |
| - manuz a écrit:
- je sais pas trop comment c'est arrivé mais le hasard a fait que j'ai trouvé une position qui stabilise mieux la moto en virage sur piste
avec le recul, je m'apercois que ca doit etre le virage trialiste en mode soft que j'ai vu sur des vidéos
debout, moto un peu penchée à l'intérieur du virage qui vient contre la jambe coté intérieur ; le pilote s'excentre un peu à l'extérieur
https://www.youtube.com/watch?v=7tx0TvuyuhM
ça marche en montée comme en descente C'est la technique adapté en tous-terrain "basse" vitesse (A plus haute c'est cul sur l'arrête de selle extérieur au virage, le cul le plus en avant possible....coller ses testicules au réservoir). |
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manuz Membre Super VIP
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![Conseils de pilotage - Page 11 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: Conseils de pilotage Jeu 16 Mai 2019 - 12:58 | |
| voici une chaine intéressante qui mérite étude pour améliorer son pilotage trail : https://www.youtube.com/channel/UCWh6PvzNVeOmEU065h-8kUw j'aimerais bien vous la proposer en français mais j'ai rien vu d'équivalent j'ai ouvert un fil sur la traduction en anglais justement pour bien comprendre ce genre de vidéos peut etre faudrait il qu'on se fasse à plusieurs les traductions anglais->francais de mototrek et le proposer à l'auteur https://www.terre-bitume.org/t8731-traduction-anglaisavis aux toulousains : vous savez ou on peut se tester sur le sable ? |
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raf67 Pilier du forum
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![Conseils de pilotage - Page 11 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: Conseils de pilotage Mer 29 Mai 2019 - 16:55 | |
| C'est vrai qu'elles sont vraiment bien les vidéos de Mototrek !!! (Faut vraiment que je fasse des progrès en anglais moi...) _________________ C'est en forgeant qu'on devient forgeron. ![vélo tombe](/users/3214/12/72/50/smiles/603417.gif) |
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xantios Membre Super VIP
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![Conseils de pilotage - Page 11 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: Conseils de pilotage Sam 1 Juin 2019 - 6:34 | |
| - manuz a écrit:
avis aux toulousains : vous savez ou on peut se tester sur le sable ? Je suis preneur aussi!!! _________________ En rêver c'est bien, y aller c'est mieux Mon blog voyage avec le récit de mes aventures : ici Tuto Osmand : par là.
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manuz Membre Super VIP
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| petites séries de vidéos tiltantes (en anglais mais on peut comprendre par le geste)
https://www.youtube.com/watch?v=XDSVOD1cohw (le gars a tout repris à zéro après une mauvaise chute)
le maniement de l'embrayage, surtout en deuxième partie : https://www.youtube.com/watch?v=WiJDRpiFq3E
et le conseil de base de jarvis : controle à basse vitesse (texte au début puis à 3'20 et 7'50) https://www.youtube.com/watch?v=wGob3J7hcOQ
bilan : adoucir le levier d'embrayage |
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