Essai TT de la HONDA CRF250L

assa-i a écrit:

2 heures biere comprise !! un jeu d enfant !!

Merci

manuz a écrit:

PaulOniratac a écrit:

Dernière questions; peut-on envisager de faire 250 Km de route  d'un seul coup avec sans problème ?  ; car je comptais pouvoir la prendre en Camargues qui se trouve à 250 Bornes environ de chez moi .

ya 3 jours j'ai fait sans soucis 300 km dans l'après midi  (dont 80 km de pistes) avec un klx250 ; un trail du meme accabit que le crf ; débridé, je dois etre à 29 cv (contre 22 cv d'origine) pour 138 kg tpf

Merci ; elle me fait donc vraiment envie  
Faudra que je lui change le réservoir si je veux pouvoir le faire d'une traite sans être obligé de m'arrêter pour le plein

La mienne est à vendre, 2013/3500km/2800€
Libre début mai, je fais une 5eme rando trail fin avril avec elle.

PaulOniratac a écrit:

Merci ; elle me fait donc vraiment envie  
Faudra que je lui change le réservoir si je veux pouvoir le faire d'une traite sans être obligé de m'arrêter pour le plein

c'est vite rempli un petit réservoir ; tu as aussi l'option du petit bidon dans la sacoche de selle ( ma botte secrète donnée en direct le jour ou je serai obligé d'avoir une bonne autonomie ! )

Domj a écrit:

La mienne est à vendre, 2013/3500km/2800€
Libre début mai, je fais une 5eme rando trail fin avril avec elle.

Tu la vends pour plus gros ?

manuz a écrit:

PaulOniratac a écrit:

Merci ; elle me fait donc vraiment envie  
Faudra que je lui change le réservoir si je veux pouvoir le faire d'une traite sans être obligé de m'arrêter pour le plein

c'est vite rempli un petit réservoir ; tu as aussi l'option du petit bidon dans la sacoche de selle ( ma botte secrète donnée en direct le jour ou je serai obligé d'avoir une bonne autonomie ! )

C'est pas con  (y)

Avec le réservoir d'origine tu peux compter sur 200 km d'autonomie. Sachant qu'elle avale 3.2j/100 à 90, le compte y est. Un réservoir acerbis est adaptable facilement.

Les modifs par rapport au millésime 2012 se limitent au passage à la norme Euro 4 et le compteur qui affiche désormais un compte tour.

Que peut-on faire avec cette bécane ? tout aurais-je envie de dire. à condition de bien avoir en t^te qu'on n'a pas une 1200.

Des dizaines de baroudeurs sont partis avec armes et bagages au guidon de cet engin. Le seul souci que je vois au-delà de la faible cylindrée, c'est le confort. on a vite mal au fesses. Heureusement elle se pilote très bien debout.
J'ai moi même bien roulé avec la mienne; Entre autres un Lille/Dijon par les chemins. Que du bonheur, sauf la selle.

Pour la bagagerie je me suis fourni chez 
CRFOnly aux States
Bikerzbit: https://bikerzbits.co.th › Honda › Honda CRF250 Models 

thierry59 a écrit:

Avec le réservoir d'origine tu peux compter sur 200 km d'autonomie. Sachant qu'elle avale 3.2j/100 à 90, le compte y est. Un réservoir acerbis est adaptable facilement.

Les modifs par rapport au millésime 2012 se limitent au passage à la norme Euro 4 et le compteur qui affiche désormais un compte tour.

Que peut-on faire avec cette bécane ? tout aurais-je envie de dire. à condition de bien avoir en t^te qu'on n'a pas une 1200.

Des dizaines de baroudeurs sont partis avec armes et bagages au guidon de cet engin. Le seul souci que je vois au-delà de la faible cylindrée, c'est le confort. on a vite mal au fesses. Heureusement elle se pilote très bien debout.
J'ai moi même bien roulé avec la mienne; Entre autres un Lille/Dijon par les chemins. Que du bonheur, sauf la selle.

Pour la bagagerie je me suis fourni chez 
CRFOnly aux States
Bikerzbit: https://bikerzbits.co.th › Honda › Honda CRF250 Models 

Cool  Merci pour tous ces renseignements. Demain je vais voir un autre concéssionnaire pour voir ce qu'il m'accode pour une Honda CRF 250 L neuve , car à Rodez, il m'offre seulement 100 euros de remise :(  ça fait sacrément radin :(
J'espère que sur Albi j'aurai bien plus !
Je sais pas combien ils font d'habitude pour ce genre de produit en remises .
En tout cas merci

la voilà au cours d'une balade vers le cap Blanc Nez.

PaulOniratac a écrit:

Domj a écrit:

La mienne est à vendre, 2013/3500km/2800€
Libre début mai, je fais une 5eme rando trail fin avril avec elle.

Tu la vends pour plus gros ?

Oui et non. Je change pour une moto avec un autre usage. Forcément plus gros, avec une capacité de chargement importante​. 
Pour le confort, je n'ai jamais eu mal au cul avec cette CRFL et pourtant je conduis peu débout

Domj a écrit:

PaulOniratac a écrit:

Domj a écrit:

La mienne est à vendre, 2013/3500km/2800€
Libre début mai, je fais une 5eme rando trail fin avril avec elle.

Tu la vends pour plus gros ?

Oui et non. Je change pour une moto avec un autre usage. Forcément plus gros, avec une capacité de chargement importante​. 
Pour le confort, je n'ai jamais eu mal au cul avec cette CRFL et pourtant je conduis peu débout

ohh, zuttt,

on te verra plus en mode marcassin du coup???

thierry59 a écrit:

la voilà au cours d'une balade vers le cap Blanc Nez.

Punaise; elle me nargue !  

Je dois encore avoir quelques bricoles telles que plaque de phare, feu stop à LED avec clignos, parre-pierres ZETA avec clignos; si ça t'intéresse...C'est pas cher !

thierry59 a écrit:

Je dois encore avoir quelques bricoles telles que plaque de phare, feu stop à LED avec clignos, parre-pierres ZETA avec clignos; si ça t'intéresse...C'est pas cher !

Je vais d'abord attendre de l'avoir   Et avant de l'avoir faut aussi que je vende mon YAMAHA 125 DTR E de 2004 .
Je viens tout juste de le mettre en vente

Elténéré a écrit:

Domj a écrit:

PaulOniratac a écrit:

Domj a écrit:

La mienne est à vendre, 2013/3500km/2800€
Libre début mai, je fais une 5eme rando trail fin avril avec elle.

Tu la vends pour plus gros ?

Oui et non. Je change pour une moto avec un autre usage. Forcément plus gros, avec une capacité de chargement importante​. 
Pour le confort, je n'ai jamais eu mal au cul avec cette CRFL et pourtant je conduis peu débout

ohh, zuttt,

on te verra plus en mode marcassin du coup???

Si, si.
L'idée est de cumuler les possibles. Comme XTZ, XTR, GX, 690, DJEBEL et autres...

Huuummm. Ça sent la ktm 690 dans le coin.
[size=41]Bordioul , pourtant ta Crfl est nickel![/size]

Hello à tous, voici la petite dernière dans le garage, millésime 2017 avec ABS déconnectable. Elle est prévu pour Madame, qui débute en off-road, enfin elle a tout de même le Maroc et la transpyr à son actif  J'aime beaucoup cette petite meule et je sens que je vais lui piquer souvent ! 

Salut aux possesseurs de CRFL

Je regard pour acheter ce type de moto ! mon budget n'est pas très élevé 2000-2400€ grand max (c'est bête parce qu'avec 3000€ on arrive à trouver de beau modèles). 
J'ai trouvé cette moto mais je la trouve cher par rapport à son kilométrage...
Vous en pensez quoi ?

https://www.leboncoin.fr/motos/1307885939.htm?ca=12_s

oui c est cher , meme si fiable . 
J avais eu la mienne 800km pour 3500. Depuis, plusieurs modif .... 

si Honda avait la bonne idée de la sortir en 450 cc ....  

papinou31 a écrit:

si Honda avait la bonne idée de la sortir en 450 cc ....  

C'est clair, car autan la moto est bien équilibrée et suspendue et pour le même poids me parait bien plus légère que mon drz, autan le moteur est un peu light et frustrant

Essai de la Honda CRF 250 L Rally en Amérique du sud.

Jundy a écrit:

Salut aux possesseurs de CRFL

Je regard pour acheter ce type de moto ! mon budget n'est pas très élevé 2000-2400€ grand max (c'est bête parce qu'avec 3000€ on arrive à trouver de beau modèles). 
J'ai trouvé cette moto mais je la trouve cher par rapport à son kilométrage...
Vous en pensez quoi ?

https://www.leboncoin.fr/motos/1307885939.htm?ca=12_s

Et celle-ci ? 
https://www.leboncoin.fr/motos/1328538350.htm?ca=12_s

J'ai fais la Rando TT Pirate le week-end dernier avec la petite CRF, elle a fait parfaitement le job ! On passe absolument partout avec en TT, et même sur les rares portions de route j'ai pu m'amuser ! 

J'ai aussi pu vérifier qu'elle était incassable après une petite sortie de chemin qui aurait pu très mal finir sans l'intervention divine d'un piquet très bien placé qui a stoppé ma roue avant en route pour le ravin ! Le bonhomme va bien et la moto n'a même pas une rayure glorieuse ! 

Orignal a écrit:

- SORS MOI DE LÀ! AU SECOURS
- Attends! Roger, prends la photo!