Modifs et accessoires Honda 300 CRF-L

Salut la compagnie !
Je vous propose de mettre ici les avis, essais, bon plans et autres idées de modifications et d'accessoires pour la 300 CRF-L.
Ensuite à chacun de se concocter sa 300 CRF-L idéale en fonction de son envie, son budget, ses aptitudes en mécanique,  son type de sorties ou autres...
Je suis, enfin plutôt serais,  un vrai débutant en tout chemin dès que j'aurai ma brêle (voir topic https://www.terre-bitume.org/t10481-nouvelle-crf300l), brêle qui me correspondrait le mieux suite aux lectures de plein de topic de ce forum (dont le topic dédié https://www.terre-bitume.org/t10481-nouvelle-crf300l, mais pas que!).
Voici les 1° idées qui passent dans ma tête de débutant, n'hésitez pas à les critiquer :
- vérifier le graissage des roulements (direction, roues et bras oscillant)
- sabot moteur : info de Pacmo : Pacmo

galetdenice a écrit:

Joli sabot. Tu l'as commandé où ?

AD TEK Products en Angleterre. (160€ tout compris avec transport et frais de douane)

https://www.adtek-mx.co.uk/acatalog/Honda-CRF300L--Dual-Sport---Trail---Sump-Guard---Skid-Plate-HON-SG11A.html#SID=118
- Protection de radiateur ?
- Protection du phare ?
- Protection du cadre
- Repose-pieds larges
- Leviers embrayage et frein court pour mieux tenir le guidon (bonne pratique ou pas?)
- Prise USB (type celle installée sur ma SMT https://www.ebay.fr/itm/TECNOGLOBE-Double-prise-USB-FULL-POWER-4-ampere-moto-scooter-quad-GPS-telephone-/224072145376; en ajoutant un fusible en amont hein )
- Ressorts de fourches et amortisseur arrière (hum ça me paraît pas nécessaire sur ce trail (et pas une moto pour faire de l'enduro) neuf à 5800 E, dans ce cas autant acheter une occase moins chère et la taper en suspats qui vont bien ou prendre une 450 CRF-L, mais...je peux toujours changer d'avis )
- Support de tél : je récupérerai celui de la SMT un Ram Mount X-Grip
- Bagagerie : pleins de topics sur le forum pour choisir celui adapté à sa pratique (je reste sur du Kriega OS Base et sacoches 8 L pour le moment),
- D'autres idées sous cette vidéo https://youtu.be/-EKSO5Hjg4o,  vous en pensez quoi?
- ...
Évidement les topics sur la 250 et 450 CRF-L sont une mine d'information!
Pour voir si les équipements de la 250 se montent aussi sur la 300, bah si des heureux possesseurs de l'une ou l'autre veulent se rencontrer avec leur trousse à outil , foncez!
Longue vie à ce topic!

Je suis l'heureux (et chanceux vu le peu d'exemplaires disponibles) propriétaire d'un CRF300L depuis mardi 20 avril 2021.

Je souhaite le protéger en vue de virées TT dès que l'on sera déconfiné (début mai si tout va bien).

Je vais commander chez Bikerzbits en Thaïlande les accessoires suivants:

- porte paquets : https://bikerzbits.com/crf300l-rally-h2c-rear-carrier-apk1tal50410ta.html

- sabot moteur alu : https://bikerzbits.com/honda-crf300l-heavy-duty-skid-bash-plate-231051.html

- protections cadre alu : https://bikerzbits.com/honda-300l-and-rally-frame-protectors-231055.html

Le tout pour 194,41 euros dont 52,28 euros de frais de port DHL Express.
Il faudra rajouter environ 50 euros de frais de douane.
Soit un total grosso modo de 250 euros.

J'ai commandé plein de fois chez Bikerzbits, et j'ai toujours été très satisfait.

J'hésite encore sur le sabot et les protections cadre. Est-ce que je les prends en alu noir ou en alu gris brut ?
Si vous avez un avis, je suis preneur.

J'envisage aussi un réservoir plus gros quand les accessoiristes le proposeront. Sur mon ex CRF250L j'avais monté un Acerbis 12,5 litres. C'était parfait.

Je vais monter également un guidon Renthal Classic Enduro, des protèges mains Acerbis et la prise allume cigare, tous récupérés de mon ex CRF250L.

Voici 2 liens pour avoir les fiches/vues éclatées et les références HONDA pour toutes les pièces du CRF300L :

https://www.polarispartshouse.com/oemparts/l/hon/603fb5ba87a866129042d22a/2021-crf300la-ac-parts

https://www.mrcycles.com/oemparts/l/hon/603fb5ba87a866129042d22a/2021-crf300la-ac-parts

Habituellement j'utilise le site suivant :
https://www.bike-parts.fr/honda-moto

mais il n'a pas encore les fiches du CRF300L.

Merci pour ces informations!

 
Je récupère ma CRF 300 cet après-midi, donc ça tombe pile-poil !

alpha67 a écrit:

 
Je récupère ma CRF 300 cet après-midi, donc ça tombe pile-poil !

Enfin, faudra que je passe voir cette brèle en mai

djj68E a écrit:

Enfin, faudra que je passe voir cette brèle en mai

Quand tu veux ....

...

...

Super Jean-Marc!!! Sensations premières plutôt positives si je comprends bien.
Si elle est un peu comme la 250, tu n'auras pas le couple de la Beta, mais question facilité/fiabilité/entretien, si c'est comme la 250, ça va être le bonheur.

Oups, je crois que j'ai posté dans la mauvaise rubrique
Si un gentil modo pouvait supprimer mes messages vides et passer celui de Bertmoor dans "Date de livraison de 300 CRF L" ce serait sympa

Désolé du pourrissage Tie et Galetdenice !

Du coup @galetdenice tu n'as pas gardé plus que le guidon car ce n'est pas les même que sur la CRF250L ?

Hum...pourrissage il y a eu...difficile cet affront à pardonner est...sauf avec une bière

Chamala a écrit:

Du coup @galetdenice tu n'as pas gardé plus que le guidon car ce n'est pas les même que sur la CRF250L ?

Effectivement, sabot moteur, protections cadre, porte paquet, biellette de rabaissement du CRF250L ne se montent pas sur le 300L.

Il ne me reste que le guidon et les protèges mains qui conviennent bien sûr.

En parlant de sabot et de porte paquet pour la 300, j'ai tenté une commande sur le site que tu nous as indiqué, mais il semble que ces articles soient en rupture de stock.....

Oui le porte paquet est en rupture. Je n'ai pu commander que le sabot et les protections de cadre.

Le porte paquet est une référence Honda (APK1TAL50410TA). Il devrait être dispo assez vite.

je voulais prendre aussi le petit support de plaque Honda (APK1TAL80110TA), mais il n'est pas dispo lui aussi :
https://bikerzbits.com/crf300l-rally-h2c-short-rear-fender-apk1tal80110ta.html

Ah mince, le sabot aussi est en rupture. Je viens de voir ça.
J'ai du prendre le dernier alors.

J'ai dit une bêtise hier soir (la fatigue  ), le sabot alu noir est en stock, 92 euros livré seul avec DHL Express :
https://bikerzbits.com/honda-crf300l-heavy-duty-skid-bash-plate-231051.html

En attendant un porte paquet, ma sacoche de selle Kapa s'installe très bien et elle est parfaitement maintenue sur les fixations prévues du CRF300L :

https://www.motoblouz.com/vente-sacoche-de-selle-kappa-ah203-161204.html

Si tu ne veux pas rayer tes plastiques, tu as intérêt à coller un adhésif résistant sur ton garde boue

Tu as raison. Les frottements marqueront très certainement le plastique.

Mais dès la 1ère sortie TT que je ferai, elle sera rayée partout de toute façon. Je dois bien tomber 3 ou 4 fois par sortie. 

Les plastiques ne m'inquiètent pas plus que ça. Chez Bikerzbitz en Thailande, je rachèterai tous les plastiques d'origine Honda, tels qu'ils sont montés actuellement, avec les mêmes stickers de décoration, pour 300 euros livrés environ.

J'avais remis à neuf ainsi mon CRF250L pour sa vente. Mon concessionnaire n'en revenait pas car il faut compter 5 à 6 fois plus cher en les commandant en France. Du coup il compte s'approvisionner là bas lui aussi pour son parc de CRF250L utilisés pour ses sorties organisées.

Salut à tous. Premiers tours de roues ce matin au contact de ma nouvelle crf 300 l
Première modif arrivé à la maison, j'ai enlevé la sangle de selle, celle-ci nuit au confort  et au déplacements de l'assise.
Je pense revoir la position du guidon, bien que n'ayant fait que de la route, j'ai vu qu'en position debout celui-ci me semble un peu bas.
Sinon j'attends l'arrivée de accessoire dédiés au modèle, notamment le sabot moteur.

galetdenice a écrit:

Chamala a écrit:

Du coup @galetdenice tu n'as pas gardé plus que le guidon car ce n'est pas les même que sur la CRF250L ?

Effectivement, sabot moteur, protections cadre, porte paquet, biellette de rabaissement du CRF250L ne se montent pas sur le 300L.

Il ne me reste que le guidon et les protèges mains qui conviennent bien sûr.

Merci pour l'info, c'est bien dommage du coup je vais tout commander en Thaïlande avec ton site ça semble très bien.

410 km au compteur. Dur de roder dans un rayon de 10 km.

Je suis toujours dans l'attente de livraison du sabot et de protections cadre. Le porte paquet n'est toujours pas en stock.

J'ai monté le guidon Renthal, les protèges mains Acerbis, le support téléphone, l'allume cigare direct sur batterie pour alimenter en USB, et des rétroviseurs rabattables.