Remplacement porte couronne + roulement roue AR XT660Z

Salut la compagnie 
Comme y faisait un sale temps, j'ai fais une ptite vidéo de ma bricole de la matinée, compté 2 heures 1/2 et 135€ de pièces.Ce n'est vraiment un tuto, mais si cela peut aider certain? A+(Fond musical dans l'atelier:Leo Moracchioli)

  comme d'hab

Si je peux me permettre:
Quand on remplace un roulement, il faut éviter de "taper" sur la partie centrale de celui-çi. Un roulement est composé d'une partie fixe (la cage) et d'une partie mobile et ce sont les billes qui relient les deux pièces. En tapotant sur la partie centrale (avec ou sans l'aide de l'ancien roulement) tu sollicite les billes et tu risque de marquer (d'abîmer) celles-ci  ainsi que les portées du roulement et d'occasionner une usure prématurée.
Une douille (ou autres) qui pose uniquement sur le bord de la cage est un must.
Une astuce toute bête quand on a la possibilité (çad remplacement chez soi et pas au milieu de la brousse) : un coup de décapeur sur le moyeu à l'emplacement du roulement et celui-ci s'y installe comme mes pieds dans mes pantoufles (ou comme un demi qui descend le gosier) 
@+

j'aime bien cette définition houblonesque d'un ajustement parfait !

Un petit conseil (qui m'a été donné par Gazz ) et qui fonctionne tres bien est de mètre les roulements neuf au congel un bon moment et de les sortir juste avant de les monter .
Ils entrent dans leur logement quasi sans forcer !
Testé et approuvé

Moi je meule le roulement ancien sur l extérieur enfin de réduire le diamètre  et je l ai met en place avec un tige fileté et écrou/rondelle, un coté puis l autre après .

@ch'ti-cool là quand tu sort tes roulements du congélo et après les avoir posés tu peux t'enfiler un demi (ou deux (voir trois)) et attendre que ça reprenne une t° normale pour pouvoir ré-enfiler l'axe de roue sinon ça force (ou tu prend le décapeur pour réchauffer le binzz ) )

ps le congélo c'est impec aussi pour redresser les leviers freins et embrayoir pliés (alu/magnésium). ça se dépile comme du beurre ;-)

@andre30 ok aussi tant que tu n'est pas en appui sur la partie centrale du roulement ;-)

etinag a écrit:

@ch'ti-cool là quand tu sort tes roulements du congélo et après les avoir posés tu peux t'enfiler un demi (ou deux (voir trois)) et attendre que ça reprenne une t° normale pour pouvoir ré-enfiler l'axe de roue sinon ça force (ou tu prend le décapeur pour réchauffer le binzz ) )

ps le congélo c'est impec aussi pour redresser les leviers freins et embrayoir pliés (alu/magnésium). ça se dépile comme du beurre ;-)

Savait po merci du tyot ;)

@andre30 ok aussi tant que tu n'est pas en appui sur la partie centrale du roulement ;-)

@Etinag

Oui je suis d accord avec toi.
 J ai oublier une petite précision si je n ai pas le bon diamètre avant de utilisé le vieux roulement.
J utilise aussi des chutes de tube ou les douille qu on met sur la clés a cliqué il y a plusieurs diamètre et il sont creux a intérieur
Bonne fête de fin d année

Moi j'aime bien le boulot d’Éric ! ça bloque pas, pas d’hésitation, c'est pas une tafiole le mec ! (lol, bien sûr!)

merci pour le partage (non, je copie pas, promis!)

etinag a écrit:

@ch'ti-cool là quand tu sort tes roulements du congélo et après les avoir posés tu peux t'enfiler un demi (ou deux (voir trois)) et attendre que ça reprenne une t° normale pour pouvoir ré-enfiler l'axe de roue sinon ça force (ou tu prend le décapeur pour réchauffer le binzz ) )

ps le congélo c'est impec aussi pour redresser les leviers freins et embrayoir pliés (alu/magnésium). ça se dépile comme du beurre ;-)

@andre30 ok aussi tant que tu n'est pas en appui sur la partie centrale du roulement ;-)

" le congélo c'est impec aussi pour redresser les leviers freins et embrayoir pliés (alu/magnésium). ça se dépile comme du beurre ;-) "

ça , c'est une découverte !

Merci du tuyau !

TRAIL17 a écrit:

etinag a écrit:

" le congélo c'est impec aussi pour redresser les leviers freins et embrayoir pliés (alu/magnésium). ça se dépile comme du beurre ;-) "

ça , c'est une découverte !

Merci du tuyau !

ouais savais pas non plus, je chauffais au décapeur ...