A venir ... Yamaha MT-07 Ténéré

Vu sur MCN photo de la future/prochaine Yam MT07 Trail !  






Toutes les infos ici :
http://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2016/april/yamaha-mt-07-tnr-spied/

Qu'est ce que ...je l'aime déjà!

xam a écrit:

Qu'est ce que ...je l'aime déjà!

+800 !  ça m'a l'air prometteur cette histoire ! 

L'année 2016 c'est la renaissance du trail !

les avantages le la 660 xtz.... avec les watts de la MT07 !

et en 18/21 pouces en plus !

t3guzz a écrit:

les avantages le la 660 xtz.... avec les watts de la MT07 !

Avec un moteur tout court

C'est clair qu'on dirai qu'ils ont même mis du 18 a l’arrière! pour accompagner le 21 avant
Cooool!

(et en plus fourche inversée!)

Ehéhéhé Chouette ça ! Roue de 18 derrière enfin ! Bon j'espère qu'ils ne vont pas en faire une enclume comme l'autre ! Moi je veux rider dans les dunes avec !

supprimé

ça c'est une bonne nouvelle

honda ne devrait pas ressortir un Dominator ?!
de toute façon s'il n'y a rien de concluant d'ici 2 ans ... j’achète une ccm 450 adv

Faut vraiment bien regarder pour voir...

Elle est maquillée pour les tests routiers avec son carénage et tête de fourche à la Crosstourer et son silencieux style "maison" mais reste sympa avec une belle garde au sol....

Quelques élément communs à la 660...

xam a écrit:

t3guzz a écrit:

les avantages le la 660 xtz.... avec les watts de la MT07 !

Avec un moteur tout court

C'est clair qu'on dirai qu'ils ont même mis du 18 a l’arrière! pour accompagner le 21 avant
Cooool!

(et en plus fourche inversée!)

Vivement la présentation officielle ! J'espère qu'elle ressemblera un peu à la 660... J'adore son look ... Mais pas son moteur

jmi a écrit:

En regardant la desc de la MT07 : petit moteur pêchu, la moto est légère...ils vont réussir à enfin pondre un trail moderne en bi de moins de 200kg tout pleins faits ??? 

Une 500KLE des temps moderne
Y en a marre de ces trails de plus de 200Kgs

eSi on se base sur le poids de la mt07 (180 kg), ils peuvent faire moins de 200kg pour l'aspect psychologique, mais ça sera surement pas de bcp (plus gros réservoir, carénages, roues à rayon).
Mais ça serait déjà unique dans la production actuelle

Et en terme de prix aussi ça peut le faire... mettons 1k -1k500 de plus que la mt07 (avec de meilleures suspensions au passage, soyons fous), ça peut  donner 7000-7500€

j'adore, vivement l'essais mais connaissant Yamaha ça devrait être tout bon

ce sera peut-être ma première moto neuve récente (faut pas déconner... j'attendrais une occase de 2 ou 3 ans ! )

elle remplacerait impeccablement le 750 NTX

le réservoir semble monter très haut non ?

supprimé

La répartition des masses est quand même importante... La Ténéré actuelle à tout le poids en haut et sur l'avant, handicapant en TT mou... (Africa Twin à résolu ce problème avec le poids bien en bas)

Dernier point : l'amortissement d'origine de la Ténéré est de très mauvaise qualité, pourrais on oublier Sachs pour Showa ? :(

Je fais ma liste au père noël avant l'heure ahaha. L'espoir fait avancer !

supprimé

la garde au sol à vraiment l'air bien! hâte de voir ça!

Elle a l'air bien dépouillée (version d'essai?), bon faut pas rêver ça sera sans doute dans les 170-180kg.
Pas top l'échappement qui passe sous la moto.

Bonne nouvelle !

C'est une super nouvelle! Il était temps de sortir une nouvelle moto dans ce créneau. Elle arrivera en même temps sur le marché que le nouveaux bi KTM 800 ADV.
J'ai des doutes au niveau du poids... il ne sont plus capables de nous pondre un trail en dessous de 180kg.

Mon bi-cylindre 950SE fait 180kg à vide... cette moto est sortie il y a 10 ans, je n'ai pas trouvé mieux depuis en rapport poids/puissance/fun/voyage/polyvalence.

la recette semble bonne, reste à goûter le résultat final  , si en plus ça sort a moins de 8000E, 

A tester des que possible, mais ça peut s'avérer sympas, même si contrairement à certain j'ai 1 certain penchant pour les mono versus twinn y faut voir

Le trail est redevenu la coqueluche des constructeurs ...