Votre sur-pantalon de pluie hyper polyvalent

Bienvenue dans mon univers de la sur-analyse inutile.. plus d'un mois sans rouler et ça va pas aller en s'arrangeant !

Donc.. je suis partisan du pantalon moto non étanche dans pas mal de situation, et notamment en voyage l'été ou dès que je prévois du TT. La raison principale est que je suis déjà équipé avec un pantalon goretex non ventilé et qui fonctionne mal avec mes bottes enduro et mes genouillères, et d'un pantalon très bien pour tout ça mais pas du tout étanche . Donc sur pantalon pour étanchéité et coupe-vent quand ça caille au passage.

J'avais trouvé le truc idéal chez revit ou behring, à savoir:
- bien long et large (je suis grand, genouillère), remonte assez haut pour éviter le gag de la flotte qui passe entre la veste et le pantalon.
- zip intégral (super pratique à mettre et retirer, et sympa pour aérer un peu quand la pluie est fine ou entre deux pluies)
- résistant à l'abrasion (testé à 30-40km/h sur goudron, diverses chutes en tt, branches, les bottes enduro et le frottement sur la bécane)
- et y'a même des poches pour protection de genou (en plus très accessible vu que zip intégral) ce qui couplé à la solidité géénrale permet une bonne polyvalence en usage utilitaire urbain

MAIS en fait:
- lourd et encombrant (ben oui costaud)
- dans la taille qu'il me faut pour être confort avec les genouillères c'est très large à la taille et y'a pas de serrage, il faut rajouter une ceinture (cf lourd et encombrant)
- pas respirant 
- SURTOUT ET EN PREMIER LIEU: ben c'est plus étanche en moins de deux ans. Et je parle pas d'eau qui rentre en dessus ou en dessous, mais bien des genoux et l'entrejambe qui prennent la flotte.

Idéalement je voudrais donc un truc à membrane type goretex (mais pas forcément goretex), un minimum renforcé en bas (quitte à être non respirant sous le genou on s'en fout), zip jusqu'aux hanches, cordon serrable intégré à la ceinture, et qui se plie bien. A titre d'exemple je suis super content de ma veste scott, mais le pantalon qu'ils font a des zips qui s'arrêtent au genou, quelle erreur!
Ha, et pas dépenser 300 balles pour un surpantalon aussi..
Si en plus c'est utilisable hors moto c'est encore mieux, pour mon côté écureuil.

- pantalon rando/vélo pas cher chez decath, à remplacer régulièrement, why not. Pb résistance étanchéité moyenne surtout pour les sections "rapides", généralement pas de zip intégral
- pantalon de rando plus haut de gamme, et là on coche quasi toutes les cases (marmot, decat), on commence à taper les 100€. Je SUPPOSE qu'en prenant une taille au dessus ça le fera pour passer au dessus des bottes et genouillères. Je suppose que les frottements (boucles des bottes, cadre etc) vont pas les ruiner en deux balades.. ça fait beaucoup de suppositions 
- franchement dans les spécifiques moto je trouve quasiment rien qui colle, à part des machins hors de prix genre klim forecast, où des trucs qui ressemblent beaucoup au revit défaillant.

Qui a le truc miracle que je n'ai pas trouvé? Aidez-moi svp, j'aime pas avoir le slip mouillé!

une base sûre
un slip étanche

salut
ça :https://www.verticalmountain.com/fr/vertical-surpantalon-bansko-evo-pantalons-vetements-black-vlgmp06-200-2018-2019.html

et entre nous le matos moto c'est de la m...e tu veux du technique !!!
regarde le matos montagne

:(:hahaha:et le tout saucissonnè avec un film alimentaire.

On cherche tous le matos idéal... Mais pour le pantalon j'ai pas trouvé non plus !!

Du coup, je roule en pantalon Enduro dans les bottes, et j'emmène un pantalon de pluie (je crois que c'est un RevIt) dans mes affaires. En cas de grosse pluie, je le met. En cas de petite pluie, si pas envie de l'enfiler, je peux me mouiller un peu, ça sèche vite. Je considère que c'est du consommable. Le frottement des bottes contre la moto use ces sur pantalons légers et les branches/chutes éventuelles aussi.

J'ai commandé un ensemble Klim Traverse l'année passée, je croyais avoir trouvé le Graal : pantalon et veste légers, grandes aérations, étanches et prix "raisonnables". Malheureusement, j'ai été déçu : pas d'élasticité, du coup, coupe très très ample : j'ai pas du tout aimé, j'ai tout rendu.

J'ai vu cette année que la gamme Traverser a été mise à jour et la coupe a évolué, faudrait que je reteste.

volpone a écrit:

salut
ça :https://www.verticalmountain.com/fr/vertical-surpantalon-bansko-evo-pantalons-vetements-black-vlgmp06-200-2018-2019.html

et entre nous le matos moto c'est de la m...e tu veux du technique !!!
regarde le matos montagne

Oui comme je disais matos technique rando/vélo.. montagne. Mais du coup tu as un retour un peu long terme sur ce genre de surpantalon en usage moto? Je crains un peu la coupe ajustée vis à vis des bottes et des genouillères en TT.

jbc a écrit:

On cherche tous le matos idéal... Mais pour le pantalon j'ai pas trouvé non plus !!

Du coup, je roule en pantalon Enduro dans les bottes, et j'emmène un pantalon de pluie (je crois que c'est un RevIt) dans mes affaires. En cas de grosse pluie, je le met. En cas de petite pluie, si pas envie de l'enfiler, je peux me mouiller un peu, ça sèche vite. Je considère que c'est du consommable. Le frottement des bottes contre la moto use ces sur pantalons légers et les branches/chutes éventuelles aussi.

J'ai commandé un ensemble Klim Traverse l'année passée, je croyais avoir trouvé le Graal : pantalon et veste légers, grandes aérations, étanches et prix "raisonnables". Malheureusement, j'ai été déçu : pas d'élasticité, du coup, coupe très très ample : j'ai pas du tout aimé, j'ai tout rendu.

J'ai vu cette année que la gamme Traverser a été mise à jour et la coupe a évolué, faudrait que je reteste.

Bah oui voilà, pareil. Mais du coup je cherche un truc pratique à enfiler/enlever avec des grosses bottes, solidement étanche pour passer la journée sous la flotte y compris sur route si besoin (ça arrive pour de vrai), et qui se plie pas trop mal.

un big ciré de marin

Nener a écrit:

Bienvenue dans mon univers de la sur-analyse inutile..  !

Débutant motocycliste et pendant très longtemps j'ai utilisé un pantalon de ski, complètement zippé double/sens.

Dernièrement j'ai utilisé un pantalon Rev'it Sphinx H2O complètement zippé, matière PWR Oxford, bien plus costaud que les classiques pantalons pluie en PVC. Enfilage super facile, remontait très haut quasi eu milieu du torse, revendu j'avais pris trop grand.

J'ai depuis plusieurs années un pantalon guy cotten, c'est breton. 
Indestructible. 
Suffisamment grand pour passer sans enlever les bottes.
Jamais eu la moindre goutte même des journées entières sous la pluie.
Se roule dans une poche sur le crash bar. Jamais lavé sauf quand il pleut ...

Sympa le cotten ... look baroud included .
Perso je n'ai pas de solution.
J'ai eu pas mal de trucs
_-la combarde qui mouille au c..l au bout d'un moment ,soudée ou non
- une verste / pantalon origine BM ( si si  ) pour scoot 125 , grosse affaire ; pas mal a fini par mouiller aussi
 - un ciré jaune full origine  , très très encombrant , disparu dans un déménagement
- un barbour, la veste pas mal look baroud included , faut entretenir
- des genres K-way de m... à 10 balles
-Maintenant une sur-veste verte  mili spécia "effet  spy" + un pantalon avec ouverture latérale : en rando c'est bien .

Avec notre matos ultra moderne rev'it multi couches - genre chiantes à mettre, enlever-  essayé uniquement petite pluie avec la doublure = blouson /pantalon.
Les tout a fait étanches à 1000 balles je n'y crois pas tellement  . . et rouler  sous la flotte j'ai donné , comme j'ai le temps j'attends
On verra pour le retour sur les rev'it matos
Et puis , si on pleut beaucoup, on s"arrète ,on met le tarp entre les motos, on fait du thé, on médite, on attend

chelmi_ouest_coast a écrit:

Nener a écrit:

Bienvenue dans mon univers de la sur-analyse inutile..  !

Débutant motocycliste et pendant très longtemps j'ai utilisé un pantalon de ski, complètement zippé double/sens.

Dernièrement j'ai utilisé un pantalon Rev'it Sphinx H2O complètement zippé, matière PWR Oxford, bien plus costaud que les classiques pantalons pluie en PVC. Enfilage super facile, remontait très haut quasi eu milieu du torse, revendu j'avais pris trop grand.

Ouais au moins je suis lucide !

Le rev'it sphinx c'est celui que j'ai.. donc oui, costaud, enfilage facile, mais pas étanche au final donc bon 

Le guy cotten surement très bien costaud/étanchéité, mais même si "ça passe" franchement j'ai plus envie de me faire ch... à sauter à cloche pied sous la pluie au bord de la route, surtout avec les bottes enduro. Avec le revi't ça c'était royal, tu l'enfiles sans lever le pied du sol ! (du côté qui se dézippe complètement, d'ailleurs j'ai pas compris pourquoi l'autre côté n'est pas foutu pareil, ça s'arrête à la ceinture.. solidité générale?)

hello

j'ai 2 sur pantalon de pluie
-- Bering : épais , un peu lourd , zippé sur toute la hauteur , indestructible et parfaitement étanche. je l'ai depuis plus de 10 ans , roulais tous les jours quand j'étais en France , par tous les temps , pas une goutte d'eau dedans . très satisfait
mais pas Goretex , donc pas respirant , je transpire vite dedans
-- Klim Forecast gore-tex depuis que je vis de ce côté ci de l'Atlantique , parfaitement étanche même sous crache soutenue , plus fin et plus léger , entièrement zippé
pas le même prix que le Bering

Christian

ex-xt a écrit:

Sympa le cotten ... look baroud included .
Perso je n'ai pas de solution.
J'ai eu pas mal de trucs
_-la combarde qui mouille au c..l au bout d'un moment ,soudée ou non

 très bien le Cotten,  il existe même en plus épais ('mais la ça fait vraiment pécheur),
souvent avec les pantalons de pluies, c est qu'au bout de qq minutes nous avons le c.. trempé,
perso j'utilise un pantalon de pluie tout ce qu' il y a de plus simple ( Décathlon) et un cousin de selle avec des billes, ce qui permet à l eau de s'évacuer tout de suite , et en plus quand vous faites qq centaines de kms les billes vous massent vos petites fesses

Le pantalon de pluie scott. cher, 80 euros, mais le seul que j'ai eu vraiment étanche.

Il remonte haut au dessus de la taille, les jambes sont un peu préformées et bien longues.
Pendant deux ans il m'a fait des journées entières sous la flotte. Même s'il faut le remplacer de temps en temps, il vaut son prix !

Oui très content de la veste scott.. je prendrais le pantalon sans hésiter si les zips étaient plus longs.

Dans la série coussin de selle sur la 250 j'ai une sorte de filet en mesh 3D (même genre de matériau que sur le dos des sacs à dos de rando). Entre autres ça marche pas mal pour éviter la piscine sous les fesses en effet.

Bon j'ai commandé le vertical linké ci dessus, en promo... J'ai pris une taille au dessus, on verra ce que ça donne.

Pour info si ça peut aider ...
https://www.surplus-lemarsouin.com/original-armee-francaise/salopette-impermeable-armee-francaise-2636.html

Pour faire suite j'ai donc tenté le pantalon vertical ci dessus.
Ca a l'air vraiment pas mal comme matos. Mais problème comme anticipé.. la taille. 1 au dessus ça va bien pour le "haut" du pantalon par dessus le pantalon de moto (plutôt épais, protections de hanche..), par contre c'est trop étroit à partir du genou. Ca passe mais rien qu'en s'asseyant le tissu est tendu. Bon et c'est un modèle sans taille longue donc un peu court pour moi, à fortiori en position assise. Il faudrait encore 2 tailles de plus au dessus pour que, peut-être, ça aille sur le bas des jambes. Et là ça sera probablement bcp trop larges en haut.
Et en plus forcément les zips le long des jambes ne sont pas étanches mais couverts par un rabat..et en position assise avec l'épaisseur aux genoux celui-ci ne sera jamais vraiment en place.
A noter que j'ai de grosses protections genoux et des grosses bottes aussi.. donc solution possible pour d'autres, c'est pas à jeter.

Je pense que je vais finir par abandonner l'idée du full zip et partir sur le scott...

Au final j'ai pris le scott. Comme la veste c'est super agréable à porter. j'ai pris une petite pluie avec, surtout porté les petits matins frais fin mai, donc à voir plus tard pour les mega draches.
Zip bien trop court, un peu galère à mettre avec les grosses bottes cross.. autant les enlever ça va aussi vite. Facile à retirer en gardant les bottes par contre.

petite pluie , je prends le D4 mais celui du rayon marine .
Il a une doublure blanche glissante (téflon?)

Sinon , j'ai roulé sous de grosses pluies en italie avec un waders à 6e de lidl.
je lui ai coupé les bottes au niveau de mes bottes moto. sinon ça passe pas.
C'est hyper très moche ou pire mais efficace .