Avis aux inconscients

 à tous,

Inscrit sur le forum depuis 3 ou 4 mois, je ne suis pas réellement actif. 
Je refais une rapide présentation: Alex 43 ans en AT 2016. Ex enduriste à la cool pendant 15 ans, j'ai revendu la routière et l'enduro il y a 4 mois pour une AT. Après une prise en main "rapide", je me lance dans de vraies ballades.

J'en viens donc au fait.

Je propose à des inconscients une descente entre LYON et PRIVAS par les chemins. Pour le retour, vous vous démerdez..... c'est vendeur.
Date le samedi 20.04 (oui je préviens tard mais pour ce type de ballade, il faut que la météo soit au RDV).
Distance 240 km environ.
Niveau:Le mien. Là vous êtes bien avancé. On évite de casser les motos mais on n'a pas peur de prendre des chemins qui font - de 4m de large.
Pour info, j'ai déjà fait ce parcours plusieurs fois en moto ..... d'enduro. Ca sera une 1ère en trail. L'idée n'est pas de refaire 100% du parcours à l'identique mais un maximum. Il faut donc accepter que je ne maitrise pas 100% le parcours et donc faire des demi-tour sur 2 ou 3 endroits où je ne mettrai pas l'AT.

Départ: Pas bien après 8h. En Enduro, j'ai jamais mis moins de 6h. Je prévois entre 6 et 8h pour cette descente. Je ne propose malheureusement pas le retour.Je reste chez la belle famille. Il faut compter 1h40 de retour par l'autoroute et 2 à 3h par la nationale ou départementale (sympa à faire). Il y a évidement la possibilité de ne pas aller jusqu'à Privas et de revenir sur LYON avant (BOURG ARGENTAL, TOURNON par exemple).

Globalement c'est une belle descente. Pour info, on suit souvent des GR. Beaucoup de chemins de tracteurs, pas réellement cassant mais il y a quelques passages un peu technique.

Me contactez pour plus de renseignements.

Dans le même genre mais avec un peu plus d'aventure car inédit pour moi, je proposerai en mai un LYON- ORLEANS soit 660 km de chemins. Il faudra probablement prévoir 1 jour voir 1 jour 1/2 complet. Je partirai le 17.05 très tôt. Là aussi, je ne proposerai que l'aller. 

Nota: Je voyage léger. Un paire de chambre et démontes pneus + quelques outils + CB + une paire de tong.

Citation :

 je proposerai en mai un LYON- ORLEANS soit 660 km de chemins. Il faudra probablement prévoir 1 jour voir 1 jour 1/2 complet. 

660 km en 1 jour ,1 jour et demi ??????  
c'est un mix de départementales et de nationales ou bien tu es robocop ??????
Même en "bitume" ,avec des virolos ,on compte du 50 km/h de moyenne .....

papinou31 a écrit:

Citation :

 je proposerai en mai un LYON- ORLEANS soit 660 km de chemins. Il faudra probablement prévoir 1 jour voir 1 jour 1/2 complet. 

660 km en 1 jour ,1 jour et demi ??????  
c'est un mix de départementales et de nationales ou bien tu es robocop ??????
Même en "bitume" ,avec des virolos ,on compte du 50 km/h de moyenne .....

1 jour, 1 jour et demi c'est 24 h, voir 36 h.
Largement faisable en mode finisher.  Y'a de très bon éclairage aussi

Etienne,on n'est pas chez Bubu ......  

Les 660 km pour Orléans, j'ai regardé une fois sortie du RA c'est quasi plat et exclusivement de la piste. 
En Enduro, j'étais sur des moyennes de 25 à 40 km/h selon le type de parcours mais j'évitais les grandes pistes.
660 / 40 = 16.5 h de moto sans les pauses. Je peux espérer une moyenne plus élevé sur la 2ème partie du programme. Papinou, j'ai pas 60 ans , la poignée de gaz, il faut la tourner. 
En partant à 5h du matin, ça sera juste pour l'apéro mais il devrait me rester quelques saucisses. J'ai des feux additionnels et une très bon frontale.  :(:hahaha:Y puis si j'y arrive pas, bah, je trouverai toujours un gite sur la route ou fin de parcours par la route. Pas de stress mais un petit défi perso avec ma grosse.  

papinou31 a écrit:

Etienne,on n'est pas chez Bubu ......  

Bubu n'a pas le monopole des délires TT.   ( d'ailleurs JP à sa part aussi  )

Il y a pas mal de rouleurs modéré ici mais aussi quelques gars dont ces challenges sont fait pour eux. Des gars qui adorent les 'concentrés d'heures de selles'  . 
Et puis ici c'est sur une très grosse journée. Une Trans'py en 3 jours (1300 km avec le dénivelé que ça impose) là ça commencerai à délirer sérieux  ( clin d’œil à Francky qui m'a mis ça en tête) 

@alex: je monterai des bib's pour m'éviter le poste "crevaison".

Bon Challenge 

a mon humble avis même avec mes 60 ans et un bon passé d enduriste  tu vas te le faire tous seul t on trip sauf si tu propose le gite et le couvert pour le soir 

quelques réflexions parfois en HE léger ou moyen
1) pourquoi pas un challenge si le ramage fait le plumage , et convaincus du truc.
2) se taper une grosse journée ou 2 de roulage voire de nuit piste ou pas  et laisser les zotres pour sa famille  ( belle ou pas)  c''est assez moyen  
3) bien sur je serais incapable de faire ça / Pour info mes max
Hambourg /Paris en 125 18 h, dormi 18 h après ( à 18 ans ):150 de latérite la nuit en XT dans les montagnes de la lune ( Nord Kivu 27 piges  )  ; poussés par un grosse vraie trouille , a priori impossible avec éclairage XT orig' 6 V
4) des GR en brèle pas terrible pour l'image des traileux ; surtout que beaucoup de randonneurs sont ou motards ( moi) ou pas anti moto - avant -

@sergio : je sais pas si tu me répond ou si c'est à alex . Si c'est à moi il n'y a rien d'inhumain à se faire une Transpy en 3 jours. En été (les journées sont trèèès longues); avec simplement un sac pour le dodo (et encore) et des bib's et un réservoir pour 400 bornes tu peux gérer sans problèmes. Et par expérience, un passé d'enduriste n'apporte rien pour ce genre de challenge. Les 'culs marron' (nom donné aux enduristes par opposition aux 'bottes blanches', çàd les crosseux    ) sont plutôt du genre à débarquer sur les courses en camping-car avec le confort nécessaire à une bonne soirée, voire à squatter un gîte ou un hôtel pour un 3 jours ou autres. 

@ex-xt: je vois pas du tout le pourquoi de ton intervention ( ya un mélange!  ) si ce n'est que tu as 'l'outil' (SWM500) pour ce genre de challenge 

Ben moi le Lyon/Orléans me plairait beaucoup aussi, si mon emploi du temps du preintemps me le permet.
Mais par sur 1 jour ou 1 jour 1/2. Trop tendu pour moi avec une machine de 200kg.

A mon âge je m'efforce de "raison savoir gardée" la fatigue peut être la cause d'un incident (pour ne pas dire accident) aux effets parfois irréversibles.

Pourtant dans le désert Marocain, je suis le 1er à me plaindre quand les étapes de dépassent pas 250km. Mais dans le désert la moyenne horaire est beaucoup plus élevé que sur nos chemins qui sont parfois aussi beaucoup plus techniques...

Donc je suis avec attention le sujet....

@etinag . toujours ce problème de compréhension . Désolé pour ça .
( j'avais dit d'ailleurs que le HS était possible )
Deux points :
- les gars en enduro c'est vraiment pas cOOOl sur les GR quand il y a du monde (souvent ) et qu'ils roulent comme des tabanas ( vu IRL ) . Incidemment c'est interdit sauf sur pistes ouvertes à la circul' ou routes
- la swoum irait surement mais pas le pilote  : lje compte faire du 5/1 jours roulage/repos et moins de 150 piste ou 350 route /jour sur le east ride .
donc pas pour moi .
Mais OK un gros challenge sur 2 jours pleins avec la him - pistes faisables pour moi - style petites routes, pistes roulantes, moins roulantes- ça me plairiat bien dans nos pyrénées .
pas de bivouac, du café en pagaille , des relais et GAZZZ un peu sur le demi-poumon

je parlais de passé d'enduriste pour éventuellement avoir une moyenne plus élevée en  chemin.et de ce fait raccourcir le temps de roulage
 le trail je connais mais je ne trouve aucun plaisir a rouler plus de 8 heures en trail pur sur trace enduro 100% chemin même si je suis capable de le faire ca ne fais plus partie de mon cahier des charges

A le dilemme des sentiers ouverts, pas ouverts etc... J'adore.

Je vois qu'en Trail on se pose les mêmes questions qu'en Enduro. Question qu'en Enduro et en Trail, j'élude vite fait. Je vais peut être en heurter quelques uns sur ce forum mais j'ai l'habitude de dire qu'il y a la règle et l'esprit. Je cours dans les chemins, j'y fais tu VTT, j'y faisais de l'Enduro, j'y fais du Trail, mon amie du cheval. Les chemins sont pour tous. Tout est dans le respect. Tu passes pas à fond devant les randonneurs, tu dis bonjour, tu fais pas hurler le moteur le long des habitations, tu repasses pas 50 fois au même endroit etc.... Après si certains ne sont pas contents de nous voir dans les chemins, bah, ça m'empêche pas de dormir et je continuerai à rouler sur les chemins qui me semblent praticables. Personnellement, c'est pas mon délire de passer par des grands tours opérators qui te proposent du clefs en main (je parle pour la France). Je respecte ce qui y participe mais je préfère m'organiser mes propres sorties quitte à rouler parfois sur des GR. J'ai conscience de transgresser parfois les règles mais il faut aussi défendre nos libertés. Et si on laisse faire nos amis écolos, on sera bientôt comme dans certains pays frontaliers à ne plus pouvoir poser nos crampons sur le moindre cailloux. Oui, en transgressant les règles, on donne du grain à moudre à nos amis écolos. Il y a un juste milieu à trouver.  

ETINAG: Les bib, j'ai testé rapidement sur l'AT et je l'ai pas senti (avec une monte en 140). Je roulerai avec une bonne pression. 

SERGIO: En Enduro, je trouvais déjà personne non plus pour m'accompagner. C'est le problème de se préparer ces propres trips. Soit tu proposes qu'on t'accompagne mais sans les services qui vont avec, soit tu proposes la complète mais c'est plus la même logistique. J'ai malheureusement l'habitude de rouler seul. Certains diront normal vu ma mentalité!

sergio a écrit:

je parlais de passé d'enduriste pour éventuellement avoir une moyenne plus élevée en  chemin.et de ce fait raccourcir le temps de roulage
 le trail je connais mais je ne trouve aucun plaisir a rouler plus de 8 heures en trail pur sur trace enduro 100% chemin même si je suis capable de le faire ca ne fais plus partie de mon cahier des charges

C'est une question que je me pose ayant vendu la moto d'Enduro. En Enduro, j'étais plus sur un délire franchissement. ma dernière moto un 2T 250. Du coup, je prenais peu te plaisir à rouler dans les chemins. L'Enduro se résumait pour moi à une ballade pour aller de merdouille en merdouille. 
Comme dit précédemment, plus le temps de rouler en pure enduro, pas envie d'avoir 50 motos à la maison. Du coup, depuis 4 mois, je roule tranquillou dans les chemins avec l'AT et pour l'instant j'y prends plaisir mais pas encore fait de long parcours. L'objectif est juste de se fixer quelques sorties "sympas" aux beaux jours avant qu'il n'y ai trop de monde dans les chemins. 
Peut-être que je revendrai l'AT dans quelques temps pour venir sur du KT 690 par exemple mais faisant 15 000 km environ par an en mixte mon choix s'est porté pour l'instant sur l'AT.

bien l'AT mais tu verras avec l age j ai vendu mon 660 et j ai pris un DRZ400 pas de secret tout est dans le poids et pour les délires enduro franchissement une freeride encore une fois le poids
mais revenant a  t on trip avec 15 ans de moins pourquoi pas  

alex69390 a écrit:

C'est le problème de se préparer ces propres trips. Soit tu proposes qu'on t'accompagne mais sans les services qui vont avec, soit tu proposes la complète mais c'est plus la même logistique. J'ai malheureusement l'habitude de rouler seul. Certains diront normal vu ma mentalité!

Là,tu te trompes .....
Très peu,ici,veulent du "clé en main" avec assistance et tout le tralala folklorique ....
Il n'y a qu'à voir avec l'UOR de l'ami Bouste,quand il le mettait sur le site (et sur d'autres) les 30 inscriptions se faisaient en l'espace de même pas 24 heures .....et il y avait une liste d'attente d'au moins 20 personnes.

Je t'accompagnerai pas pour tout un tas de raisons... Mais je trouve ça cool de se fixer des défis et de passer des heures sur la selle ! Profite bien ! 

papinou31 a écrit:

alex69390 a écrit:

C'est le problème de se préparer ces propres trips. Soit tu proposes qu'on t'accompagne mais sans les services qui vont avec, soit tu proposes la complète mais c'est plus la même logistique. J'ai malheureusement l'habitude de rouler seul. Certains diront normal vu ma mentalité!

Là,tu te trompes .....
Très peu,ici,veulent du "clé en main" avec assistance et tout le tralala folklorique ....
Il n'y a qu'à voir avec l'UOR de l'ami Bouste,quand il le mettait sur le site (et sur d'autres) les 30 inscriptions se faisaient en l'espace de même pas 24 heures .....et il y avait une liste d'attente d'au moins 20 personnes.

Je pense qu'il faut que je découvre le forum. Je viens d'un autre forum "enduristique" où plusieurs sorties sont proposés tous les WE mais limités à 6 ou 8 participants. C'est pour moi un chiffre maxi pour une sortie enduro. J'ai cette référence en tête, je vais découvrir ce forum et les sorties qui y sont proposées. Par contre une sortie TT à + de 10 participants, ça me fait peur.

Non,l'UOR se fait par plusieurs petits groupes de 3 à 5 ,en général,et on se retrouve le soir au bivouac (bien qu'on se croise souvent durant la journée) .
Je te rassure,on ne roule pas à 30 ...... Sauf le soir,ou parfois on roule à 30 ...sous la table 

Si tu veux voir du monde rouler en groupe je te conseille de voir le post sur les Karellis presque 180 motos
Dont 50% de maxitrail (1200 gs / a ) le reste en mid size

En 2017 j'y etait avec ma 1200 gs et cet année je monte avec mon 400 drz

Les karellis

Le 22/04/19 c'est un Lundi...

Jdit ça jdit rien...

Ardaan a écrit:

Le 22/04/19 c'est un Lundi...

Jdit ça jdit rien...

Merci de la remarque. Je suis bien sur une descente samedi 20.04 pour profiter si le temps le permet de la campagne Ardèche en belle famille dimanche et lundi.

alex69390 a écrit:

A le dilemme des sentiers ouverts, pas ouverts etc... J'adore.

Je vois qu'en Trail on se pose les mêmes questions qu'en Enduro. Question qu'en Enduro et en Trail, j'élude vite fait. Je vais peut être en heurter quelques uns sur ce forum mais j'ai l'habitude de dire qu'il y a la règle et l'esprit. Je cours dans les chemins, j'y fais tu VTT, j'y faisais de l'Enduro, j'y fais du Trail, mon amie du cheval. Les chemins sont pour tous. Tout est dans le respect. Tu passes pas à fond devant les randonneurs, tu dis bonjour, tu fais pas hurler le moteur le long des habitations, tu repasses pas 50 fois au même endroit etc.... Après si certains ne sont pas contents de nous voir dans les chemins, bah, ça m'empêche pas de dormir et je continuerai à rouler sur les chemins qui me semblent praticables. Personnellement, c'est pas mon délire de passer par des grands tours opérators qui te proposent du clefs en main (je parle pour la France). Je respecte ce qui y participe mais je préfère m'organiser mes propres sorties quitte à rouler parfois sur des GR. J'ai conscience de transgresser parfois les règles mais il faut aussi défendre nos libertés. Et si on laisse faire nos amis écolos, on sera bientôt comme dans certains pays frontaliers à ne plus pouvoir poser nos crampons sur le moindre cailloux. Oui, en transgressant les règles, on donne du grain à moudre à nos amis écolos. Il y a un juste milieu à trouver.  

ETINAG: Les bib, j'ai testé rapidement sur l'AT et je l'ai pas senti (avec une monte en 140). Je roulerai avec une bonne pression. 

SERGIO: En Enduro, je trouvais déjà personne non plus pour m'accompagner. C'est le problème de se préparer ces propres trips. Soit tu proposes qu'on t'accompagne mais sans les services qui vont avec, soit tu proposes la complète mais c'est plus la même logistique. J'ai malheureusement l'habitude de rouler seul. Certains diront normal vu ma mentalité!

Je trouve que tu es bien sur de toi . Et que , en effet, à force de comportements de m;.. de certains , on risque d'arriver à l'interdiction totale , déjà en vigueur dans certains coins  ( Suisse, Sud est par endroits )..) .  Il se trouve que je rencontre pas mal de randonneurs y compris des " clients" ( GR10 en 35 jours par exemple ) et défendre la moto TT n'est pas facile .
Pour les ceusses que je connais ici et perso c'est : interdit avec panneau ou visiblement( près  d'une maison, privé, travaux ruraux..)  , demi-tour .

Salut, moi je serai partant pour le 20.04 Lyon Privas.

J'aurrai aussi été partant pour le 17.05 mais je part au Monténégro le 13.05 en rono sinique pour un retour vers le 28, zut, la prochaine fois tu connaîtra mieux la trace =)

Vade a écrit:

Si tu veux voir du monde rouler en groupe je te conseille de voir le post sur les Karellis presque 180 motos
Dont 50% de maxitrail (1200 gs / a ) le reste en mid size

En 2017 j'y etait avec ma 1200 gs et cet année je monte avec mon 400 drz

Les karellis

Salu Vade,

C'est quand cette sortie aux Karellis? Belle-maman habite juste en bas...

Philippe