Avis AJP pR7

Je comprends aussi ce point de vue. Ça dépend d’où on habite, et où on roule, etc.
Mais je préfèrerais pouvoir la retirer facilement : comme ça on peut la garder avec soi (pour l’utiliser, ou ne pas se la faire voler...), ou bien carrément la laisser à la maison, mais aussi l’utiliser sur une autre moto...
Là, je sens que je vais passer du temps à la monter / démonter sans cesse et que ça va me saouler... Peut-être qu’il sera possible de modifier le boitier pour l’enlever rapidement. Je l’espère !

Les occupations d'un confiné...

D'abord, suite aux images vues plus haut dans ce post ... Amélioration de la protection par ajout de 4 pièces d'alu de 4mm d'épaisseur sur le sabot.


Présentation avant la soudure...



Et après soudure . la ligne sera plus à l'abri .

Une protection du même métal au niveau du PSB, permettant un nettoyage plus facile au retour des sorties boueuses...
Au passage : vue sur le montage du récepteur Oberon, associè à l'émetteur Brembo (img suivante), ce qui permet d'utiliser le même liquide pour les freins et l'embrayage. J'ai suffisamment galéré avec le système Magura sur mes Katés, (et je ne suis pas le seul...)



Fabrication de 2 platines, en Poly/fibres de verre, permettant d'accrocher les sacoches de crashbars de façon stable. Il est possible aussi d'installer des feux additionnels derrière ces platines...
Je suis preneur de conseils à ce sujet...



Toujours en alu de 4, fabriquer un support de GPS qui reçoit ici un zumo 340. Il est fait pour recevoir aussi un autre modèle ...


J'ai aussi refait un second  porte bagage pour continuer de m'occuper avec cette tôle d'aluminium.
Du coup celui-ci est disponible si un autre "PP7tiste" serait intéressé, de même que le support GPS et le cache PSB .
MP le cas échéant.


Voilà c'est tout pour aujourd'hui ! Vivement que je puisse aller salir tout ça...

de très pièces ! un boulot de pro , féloche LEROUDANI!!
c'est une quel année ta machine ?

de très belles pièces je voulait dire !!!!!!!

jobric a écrit:

c'est une quel année ta machine ?

Merci. 2019

J' aimerai bien savoir m' occuper comme toi,
superbe boulot de "pro" (voir mieux).

Salut leroudani , beau boulot 

Beau travail !

Top !
T'es équipé pour découpé/plier/souder de l'alu ? 
(attention cette question est intéressé ;) )

Quel beau taf!

Magnifique 

tu ne serais pas serrurier par hasard? (non pas celui qui fait des clé; dans le bâtiment, c'est celui qui travaille le métal d'une manière générale!)

Bon Leroudani, tu nous énerves! C'est trop bien...

Moi, je n'ai même plus envie de faire mes vidanges, c'est dire...

Ellrico a écrit:

Top !
T'es équipé pour découpé/plier/souder de l'alu ? 
(attention cette question est intéressé ;) )

Que du matos de bon bricoleur (oui quand même.)

https://www.terre-bitume.org/t10099-petitte-modif-sur-la-pr7

Magnifique Leroudani, bravo !
Le rack est absolument superbe.
Concernant le récepteur d’embrayage, y’a-t-il eu des retours négatifs ? Sur mon 690 j’ai monté un sigutech avec liquide de frein sans avoir eu besoin de changer l’émetteur. Sur la Pr7, d’origine, c’est du Magura avec liquide hydraulique donc il faut changer l’émetteur ?
De mon côté, j’attends toujours ma PR7.

Apo64 a écrit:

Magnifique Leroudani, bravo !
Le rack est absolument superbe.
Concernant le récepteur d’embrayage, y’a-t-il eu des retours négatifs ? Sur mon 690 j’ai monté un sigutech avec liquide de frein sans avoir eu besoin de changer l’émetteur. Sur la Pr7, d’origine, c’est du Magura avec liquide hydraulique donc il faut changer l’émetteur ?
De mon côté, j’attends toujours ma PR7.

Merci à tous pour les commentaires ç’a fait toujours plaisir.

D'après ce que j'ai pu glaner ici ou là, le récepteur ne semble pas poser de problèmes sur la PR7.
L'émetteur est une copie du Magura 163, que je connais bien pour l'avoir utilisé sur deux 6.40.  Sur chacune d'elles je me suis trouvé sans embrayage, à chaque fois en voyage, loin de la maison, et chaque fois sur une piste dans l'Atlas Marocain !!! Heureusement, la première fois j'avais ma petite fiole de liquide minéral. Après ça je ne partais jamais sans les kits réparations émetteur récepteur. 
Sur le Facebook AJP Australie on vois que Robert Busfy, (celui qui à fait la route des os vers Magadan), à changé son émetteur d'origine par un Magura 167, et garde le récepteur dont on entend jamais parler...

L'objectif de ce montage, (le mien), c'est aussi d'avoir un seul liquide car le Oberon accepte les deux : minéral et Dot. De plus, le 167 Magura coûte une petite fortune. Un émetteur Brembo d'occasion dont on change le kit revient bien moins cher.
Voilà je ne prétends pas que ce soit l'idéal non plus hein...
Apparemment ce serait du coté de l'Italie, chez Sachs, que vient le retard de livraison des AJP 2021.
Je sais que tu n'est pas le seul à attendre et je souhaite un bon Noël avec vos PR7 à vous qui piaffez d'impatience et c'est bien normal !!!

Apo64 a écrit:

Magnifique Leroudani, bravo !
Le rack est absolument superbe.
Concernant le récepteur d’embrayage, y’a-t-il eu des retours négatifs ? Sur mon 690 j’ai monté un sigutech avec liquide de frein sans avoir eu besoin de changer l’émetteur. Sur la Pr7, d’origine, c’est du Magura avec liquide hydraulique donc il faut changer l’émetteur ?
De mon côté, j’attends toujours ma PR7.

Une petite question : Quel émetteur est monté sur ton 6.90 ? Brembo ? quel modèle ? Photo, éventuellement, Merci.

.

LilYoda a écrit:

J'ai prévu de faire la même chose sur la 990. J'ai le Oberon qui attend le montage, et un MC d'embrayage Brembo tournant au DOT

Oui j'ai cherché un moment sur le forum KTM adventure Quelqu'un l'a fait sur un 9.90 justement .
Il en était très content, ça m'a décidé. Katé est énervant parfois !

Bonjour à tous, je profite de ma toute nouvelle inscription pour venir me joindre a vous dans la discussion sur la PR7 et vous remercier pour tous les conseils, liens, astuces que vous avez partagé sur ce modèle. 
J'ai passé commande de la mienne que je pourrais aller chercher dès la fin du confinement...hate forcément, comme tout ceux qui ont des PR7 en commande ! 
En tout cas c est cool de pouvoir échanger en petit comité avec des passionnés :-) !
@Leroudani : on peut passer des commandes pour ton porte bagage AR ? je suis fan, super boulot vraiment 

Mich a écrit:

Bonjour à tous, je profite de ma toute nouvelle inscription pour venir me joindre a vous dans la discussion sur la PR7 et vous remercier pour tous les conseils, liens, astuces que vous avez partagé sur ce modèle. 
J'ai passé commande de la mienne que je pourrais aller chercher dès la fin du confinement...hate forcément, comme tout ceux qui ont des PR7 en commande ! 
En tout cas c est cool de pouvoir échanger en petit comité avec des passionnés :-) !
@Leroudani : on peut passer des commandes pour ton porte bagage AR ? je suis fan, super boulot vraiment 

Bah oui avec plaisir , MP avec tes coordonnées .
Merci d'apprécier.

leroudani a écrit:

Apo64 a écrit:

Magnifique Leroudani, bravo !
Le rack est absolument superbe.
Concernant le récepteur d’embrayage, y’a-t-il eu des retours négatifs ? Sur mon 690 j’ai monté un sigutech avec liquide de frein sans avoir eu besoin de changer l’émetteur. Sur la Pr7, d’origine, c’est du Magura avec liquide hydraulique donc il faut changer l’émetteur ?
De mon côté, j’attends toujours ma PR7.

Une petite question : Quel émetteur est monté sur ton 6.90 ? Brembo ? quel modèle ? Photo, éventuellement, Merci.

C’est un Magura, mais je ne connais pas la ref exacte. Voila 2 photos :

Mich a écrit:

Bonjour à tous, je profite de ma toute nouvelle inscription pour venir me joindre a vous dans la discussion sur la PR7 et vous remercier pour tous les conseils, liens, astuces que vous avez partagé sur ce modèle. 
J'ai passé commande de la mienne que je pourrais aller chercher dès la fin du confinement...hate forcément, comme tout ceux qui ont des PR7 en commande ! 
En tout cas c est cool de pouvoir échanger en petit comité avec des passionnés :-) !
@Leroudani : on peut passer des commandes pour ton porte bagage AR ? je suis fan, super boulot vraiment 

Bienvenue !

Oui, très très hâte !

J'ai eu des infos concernant les livraisons des 2021 : en gros tout est prêt, à part les fourches. Un des fournisseurs de ZF Sach a fermé (apparemment cause COVID), du coup il manquait une pièce pour les fourches. La fournisseur aurait filé les plans de ladite pièce à AJP, qui doit être en train de les fabriquer eux-mêmes. Bref, normalement, livraison courant décembre ! On croise les doigts.

Merci pour les photos du MC d'embrayage du 6.90. Apparemment c'est un 167 et j'ignorais qu'il soit compatible avec le Dot . Intéressant !
Bon, alors encore un peu de  patience les gars...

Apo64 a écrit:

Mich a écrit:

Bonjour à tous, je profite de ma toute nouvelle inscription pour venir me joindre a vous dans la discussion sur la PR7 et vous remercier pour tous les conseils, liens, astuces que vous avez partagé sur ce modèle. 
J'ai passé commande de la mienne que je pourrais aller chercher dès la fin du confinement...hate forcément, comme tout ceux qui ont des PR7 en commande ! 
En tout cas c est cool de pouvoir échanger en petit comité avec des passionnés :-) !
@Leroudani : on peut passer des commandes pour ton porte bagage AR ? je suis fan, super boulot vraiment 

Bienvenue !

Oui, très très hâte !

J'ai eu des infos concernant les livraisons des 2021 : en gros tout est prêt, à part les fourches. Un des fournisseurs de ZF Sach a fermé (apparemment cause COVID), du coup il manquait une pièce pour les fourches. La fournisseur aurait filé les plans de ladite pièce à AJP, qui doit être en train de les fabriquer eux-mêmes. Bref, normalement, livraison courant décembre ! On croise les doigts.

Ah la galere ! c est sur que sans les fourches ca va pas etre facile de profiter de la moto  ... J'espere que ca va le faire pour vous courant décembre, ca ferait un chouette cadeau de noel sous le sapin. En principe, je dois descendre chez Genay le 12.01 Aprem chercher la mienne alors si certains sont dans le secteur, faites signe  !

Hello les PR7-istes,
Une petite vidéo pour aider au réglage des pastilles ... c'est le même système dans nos culasses.

https://www.youtube.com/watch?v=uf0AKO-_tI4&fbclid=IwAR0I7XrcLloeVwOX8OzQ5Up69cYt5HGmX1FbI4w2NY-hAE0DPEKk4G32h1s