Qui!!qui connait??????...moto neuve à 2490 roros...

http://www.leboncoin.fr/motos/582895696.htm?ca=13_s    

quelqu'un connais......

Ben en tout cas à ce prix ça doit être Chinois... 

ya pas de nom de modèle ni de marque .....

Xingyue xy 400.... A vos souhaits ;)
Bon a priori, c'est une cochonnerie aussi connue sous le nom de LXT400

voui je pense...... mais savez vous ?????d'ou vient vos produit moto que vous achetez .....??????

je parle pas du 690 ......  

Ce sont aussi les champions du monde de la contrefaçon.   

Acheter une moto japonaise fabriquée en Chine pourquoi pas mais tant que la qualité ne sera pas prouvée, j'irai pas acheter une moto 100% chinoise, of curse cela ne concerne que moi.
A cela, se pose le pb du sav, déja que ça peut être coton avec des marques transalpines voir française, j'imagine que ça peut être une belle galère avec une marque exotique comme celle-la.

dommage qu'ils n'essayent pas ces chinoises là dans les magazines moto, ça serait bien d'avoir leurs avis...

salut,

145kg, zone rouge a 100km/h (?), pour 2500€ tu as celle ci : http://www.leboncoin.fr/motos/582472225.htm?ca=22_s ou celle là : http://www.leboncoin.fr/motos/608082644.htm?ca=22_s

Le gros point faible sera le SAV, CQFD.

calvacoca a écrit:

dommage qu'ils n'essayent pas ces chinoises là dans les magazines moto, ça serait bien d'avoir leurs avis...

Oui, c'est vrai, ça aurait le mérite de remettre ces motos à leur place et de voir ce qu'il y a de bon ou pas.
Il y a 4 ans à Noël, dans la galerie marchande du CORA à côté de chez moi, il y avait une 125 routière d'une marque chinoise, dont j'ai oublié le nom, vendue neuve, dans les 1100 euros de mémoire, garantie un an par CORA... on imagine le SAV...
Ce trail 400 a de la gueule en tout cas. Le problème est ailleurs...
J'ai vu sur le net un lien en anglais d'un importateur canadien qui déconseille fortement d'acheter les motos de cette marque:
ZHEJIANG XINGYUE GROUP LTD
Il dit clairement, toujours en anglais, que les pannes moteur ont commencé à 500 km.... et que que la maison mère en Chine ne répond même pas à leurs plaintes, que les plastiques sont pourris, et que les motos ne sont pas au point, et que c'est la pire marque chinoise qu'il connaisse, et il a l'air de savoir de quoi il parle...les pièces détachées  qu'ils reçoivent sont de très mauvaise qualité et  le manuel de réparation n'existe toujours pas, un an après avoir reçu les motos.... rassurant.
Un autre lien en espagnol dit que c'est de la m..... que la moto est en panne en gros trois fois par semaine et qu'il est impossible de prévoir quoi que ce soit avec...
En gros, on en a toujours pour son argent.

Bon attention j'ai pas toute les ref mais la marque ressemblait fort aux sus citées :
un pote a craqué sur un scoot chinois 125 mono en theorie 421... 4 temps 2 soupapes 1 cylindre et pourtant en moins de 2000 km perte de perfs assez violente conduisant a une inutilisation entre nous ça m'a tellement gonflé (un deux roue qui ne roule pas !!!) que je n'ai même pas cherche a savoir d'ou provenait cette perte (j'ai testé) bref ...
SAV..comment vous avez dis quoi ? S - A - quoi ?
il pourri dans un garage...

He bin oui,il faut bien se dire que les chinoiseries c'est du consommable      , sauf exception ou chance de cocu   (m'enfin ce n'est que mon opinion),ça reste du loto il faut tirer le bon n°.............

Attention cette vision des choses n'engage que moi! la mondialisation c'est pas tout bon.

Les Chinois savent faire du matos de qualité. (la dernière version du mono 650 BM était bien construite chez eux ? )
Mais ils savent aussi faire de vraies saloperies pour clients qui ne regardent que le prix.
Ces trucs là ne devraient même pas être importés......

Francesco vespa a écrit:

Les Chinois savent faire du matos de qualité. (la dernière version du mono 650 BM était bien construite chez eux ? )
Mais ils savent aussi faire de vraies saloperies pour clients qui ne regardent que le prix.
Ces trucs là ne devraient même pas être importés......

Si tu parles de la SERTAO, c'est pas la Chine mais le Brésil.

Non non, pas la Sertao. Les derniers moteurs de la GS "classique", ceux qui étaient noirs.

Francesco vespa a écrit:

Non non, pas la Sertao. Les derniers moteurs de la GS "classique", ceux qui étaient noirs.

J'ai quand même du mal à imaginer BMW faisant fabriquer ses moulins en Chine, désastreux pour son image.

nikel cette becane  !c est tout ce que je cherche
j ai vendu ma 690
et hier j ai commander cette belle moto , d ici la semaine prochaine je devrais la recevoir
wait and see...

ah bah c'est super ça, un courageux pour tenter l'expérience !

bob merlu a écrit:

nikel cette becane  !c est tout ce que je cherche
j ai vendu ma 690
et hier j ai commander cette belle moto , d ici la semaine prochaine je devrais la recevoir
wait and see...

Tu as commandé la moto chinose ??????????  respect.

GROSMONO a écrit:

Francesco vespa a écrit:

Non non, pas la Sertao. Les derniers moteurs de la GS "classique", ceux qui étaient noirs.

J'ai quand même du mal à imaginer BMW faisant fabriquer ses moulins en Chine, désastreux pour son image.

http://www.moto-station.com/article5364-news-moto-2009-bmw-g-650-gs-elle-revient-.html

Je n'invente rien......(et encore une fois, les Chinois savent aussi faire des trucs très bien, si on y met le prix....)

C'est pas pour la France...

Francesco vespa a écrit:

GROSMONO a écrit:

Francesco vespa a écrit:

Non non, pas la Sertao. Les derniers moteurs de la GS "classique", ceux qui étaient noirs.

J'ai quand même du mal à imaginer BMW faisant fabriquer ses moulins en Chine, désastreux pour son image.

http://www.moto-station.com/article5364-news-moto-2009-bmw-g-650-gs-elle-revient-.html

Je n'invente rien......(et encore une fois, les Chinois savent aussi faire des trucs très bien, si on y met le prix....)

Je ne mettais pas ta parole en doute, mais c'est déroutant de voir une marque comme BMW sous-traiter avec "l'empire du milieu"

"Seul le moteur est fabriqué en Chine selon les standards BMW"

Ça ne me choque pas du tout. On fabrique bien des airbus en Chine, pareil pour l'électronique grand public, l'informatique avec Lenovo entre autres... pour les caisses, ils ont même racheté Hummer.

Je suis convaincu qu'ils sortiront dans quelques années des motos et des voitures de qualité, comme les japonais ont pu faire il y'a 40 ans, suivi des Coréens il y a 20 ans.... Mais quand les Chinois sortiront des motos de qualité, y'a pas de secret, ce sera pas cadeau.

barbiturik a écrit:

"Seul le moteur est fabriqué en Chine selon les standards BMW"

Ça ne me choque pas du tout. On fabrique bien des airbus en Chine, pareil pour l'électronique grand public, l'informatique avec Lenovo entre autres... pour les caisses, ils ont même racheté Hummer.

Je suis convaincu qu'ils sortiront dans quelques années des motos et des voitures de qualité, comme les japonais ont pu faire il y'a 40 ans, suivi des Coréens il y a 20 ans.... Mais quand les Chinois sortiront des motos de qualité, y'a pas de secret, ce sera pas cadeau.

Et ce sera définitivement la fin de l'industrie française, voire européenne...

ça sera la fin de rien du tout ! il faut arrêter de croire que le prix de la main d'oeuvre est le nerf de la guerre.

Les taxes les produit importé peuvent générer beaucoup d'argent aussi. Le pouvoir public européen peut aussi choisir sont mode approvisionnement en marchandise surtout en provenance de pays hyper pollueur.

Qui vivra verra !