Le bar des Toulousains', et de leurs voisins

T'as vu Tess,dès que Manu pense à un truc qui rebondi de rocher en rocher,il pense à toi .....

Va comprendre .......  

ça rebondi un cubi ???

un cubi vide,oui ....
c'est à dire nos cubis ,1h30 après ouverture .......  

L'info pour les parts list nikel,mais j'ai repris la moto 5 jours pour allé au boulot et la vendredi j'ai sérrez mon moteur et quand je fait tournée le pignon de sortie de boite au point mort je sans un point dur. Du coup je vais ouvrir le moteur ainsi que la boite (en la vidangent j'ai retrouvé des morceaux de metal ) mais si vous avez des conseil avant que je me lance je suis preneur

si tu dois réaléser le cylindre, donne bien avec les valves échappements, sinon au premier essai tu resserres :(

la boite, attends de voir l'état du haut moteur mais comme tu as trouvé des morceaux dedans, c'est peut-être pas un soucis de haut moteur (sur les 2T il n'y à pas communication entre moteur (partie thermique) et boite, ça peut être ton entrainement de kick ou la pompe à eau qui ont dégagés.

bon courage, hésites pas pour les questions, j'en ai démontés un wagon de ces moteurs ;)

OK
Mon kick lui est bloqué en haut et mon piston et bloque en parti basse dans le cylindre et il n'a pas l'air rayé pour l'instant (vu de dessus)
(comment fait on pour mettre des photo sur le forum ? )

soit tu héberge tes photos quelque part sur internet (facebook, google, ou autre) soit tu utilises l'icone au dessus de la fenêtre de saisie des messages sur le forum (la 13 eme en partant de gauche)

Vu depuis la cullase

ah ouais, y'a des morceaux :(

soit tu as arraché un segment qui s'est détruit, soit c'est un des roulements.

ça reste un 2T, les dégats sont plus impressionnants que chers, mais bon là c'est bien abimé.

ouais il y a du dégât, cela me rappel le 125 KDX de Jimmy . Roulement de vilo explosé  qui avait bloqué l'embiellage, tordu la bielle et arraché la capteur d'allumage 

Bon démontage Alex

un bon nettoyage bien tout contrôler et  quelques euros et ca repart
je pense qu'il na pas était souvent ouvert ce moulin vu la photo

puree on dirait qu il a jeté une poignée de sable 
c est surement des morceaux de segments ..........j espere que ce ne sont pas des aiguilles de la cage !

Il doit y en avoir autant au fond du carter... 

BON LES PHOTOS PRECEDENTE ETAIT JUSTE L'APERITIF
(On apelle sa un moteur a explosion je comprend mieux)

la effectivement tu as fait très fort 

Laga a écrit:

(On apelle sa un moteur a explosion je comprend mieux)

Oui, enfin, maintenant, on appelle ça un moteur niqué ....

Se qui m'inquiète surtout c'est le décalage entre les deux carter au dessus du vilebrequin et le fissure d'un sur la droite, et j'ai pas ouvert ma boite encore... si quelqu'un a une astuce pour défaire le pignon de sortie de vilbrequin (coté embrayage) dans la revue technique il parle de mettre un chifon entre se pignon la et celui de l'arbre d'équilibrage mais sa ne marche pas

vu l état a mon avis tu devrais voir sur coincoin
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1345889555.htm?ca=16_s

Impressionnante cette casse.

Mamaaaaaa!!! 

Laga a écrit:

BON LES PHOTOS PRECEDENTE ETAIT JUSTE L'APERITIF
(On appelle ça un moteur a explosion je comprend mieux)

J'avoue j'ai rit!!

Pinaiz quand j'ai vu tes premières photos j'ai pensé à ça :



Bon c'est un peu plus luxueux en or..

je suis en congés la semaine prochaine, si quelqu'un veut rouler dans la semaine ;)

cricri a écrit:

je suis en congés la semaine prochaine, si quelqu'un veut rouler dans la semaine ;)

Avec plaisir, à voir selon la météo

Idem pour moi selon le jour et la météo... et si la sortie est réalisable avec une grosse...

Laga a écrit:

Se qui m'inquiète surtout c'est le décalage entre les deux carter au dessus du vilebrequin et le fissure d'un sur la droite, et j'ai pas ouvert ma boite encore... si quelqu'un a une astuce pour défaire le pignon de sortie de vilbrequin (coté embrayage) dans la revue technique il parle de mettre un chifon entre se pignon la et celui de l'arbre d'équilibrage mais sa ne marche pas

le decalage est surprenant ;a mon avis demonte tout et change les carters recupere ce qui est ok ....dans ton cas vaut mieux meme trouver un moteur complet et le refaire 

On surveille la meteo pour trouver un creneau correct pour rouler ...