Virée Facile Maroc 2016

Maitre Caribou a écrit:

En 48 les rollers alors (non mais je suis nul en rollers hein ^^)  Merci les gars lol

Je l'ai juste ramenée, 31km d'autoroute de nuit avec un froid de canard, mais j'avais déjà la banane  Vivement un week-end avec du beau temps bordel

Joyeux anniversaire Ben 

Joe a écrit:

Joyeux anniversaire Ben 

Merci Joe

Itinéraire + détaillé mais je n'ai pas la trace encore, inutile de tracer tout ça 8 mois avant...

En rouge les journées où les 2 groupes ne feront pas tout le trajet ensemble.



J1: Nador -> Merzouga à remorque. Arrivée tardive après 9h de route facile, on réservera l'auberge à l'avance avec l'option d'y laisser la bagnole + les 2 remorques. Sinon on s'arrêtera en chemin si c'est trop short et on terminera le lendemain matin. On improvisera




J2: Entraînement pour tout le monde, camion compris (selon son comportement on avisera pour les jours suivants). Objectif: tester les bonhommes et les machines dans le sable, tester et optimiser les chargements. Boucle Merzouga -> Boudenib -> Merzouga pour les plus motivés (180km de bitume), ou autre boucle plus courte.




J3: Début de l'Aventure ! Merzouga -> Tafraoute, en évitant l'oued en passant plus au nord qu'en 2015 (cf trace de Maxx). Bivouac comme en 2015 près de l'auberge Kasbah Marabout ou nuit à l'auberge, tous ensemble.




J4: Tafraoute -> Erg Chegaga, sans passer par Zagora. Bivouac au pied des dunes de Chegaga. Plein ouest après le col de Tagounite, qui mène à Mhamid, pour éviter au maximum le sable. Cf oasis sacrée.
J4 bis: Tafraoute -> Zagora ou Foum Zguid. Même tracé qu'en 2015, Oum





J5: Erg Chegaga -> Tata. Levés de très bonne heure, gaffe aux camps militaires. On retrouve le groupe B au sud de Foum Zguid à la sortie du lac iriki, la suite de la journée se fait tous ensemble. Descente vers le sud via la piste du Dakar.
J5 bis: Zagora ou Foum Zguid -> Tata . On laisse le camion à Tata pour 2 jours, selon l'envie et l'accord de Muddyfox! C'est l'occasion pour toi Muddy de faire 2 jours sur ta DRZ 400 avec nous 2e raison: passages difficiles en camion pour la suite. Reste à trouver un lieu de garage du camion, sans risques.




J6: Tata -> Icht. Par la piste du Dakar. 2 lacs asséchés (normalement ^^), des guets à passer, du sable, des campements militaires, et de la caillasse sur la fin.





J7: Icht -> Issafn. Superbe piste, dans les gorges. Longue journée. Possible de retourner à Tata directement.





J8 à J11 ou J12: Retour vers Merzouga. Issafn -> Tata (on récupère le camion) -> ... -> Merzouga. On rentre en passant plus au Nord qu'à l'aller. A définir, j'étudie la question mais ça sera très certainement improvisé en fonction du temps qu'il nous restera, du temps qu'on aura perdu/gagné sur les pistes, etc.

A mon avis on sera short niveau timing.  Ouarzazate est trop au Nord pour nous ou alors il faut tracer par bitume pour gagner du temps, en remontant à Foum Zguid puis au Nord. Sinon on rejoint NKob via les reliefs, avec le Tizi n tazazert ou dans le coin par exemple. Puis plein Est vers Alnif / Boudib (toujours par les pistes) jusqu'à Merzouga. A voir






J12/J13: Retour à Nador à remorque

J14/J15: Débriefing sur le ferry et remémoration de tous les bons souvenirs, les galères, les pelles, et surtout surtout organisation de la prochaine virée de 2017

Tu a pas mis ton RIB en lien, c'est où qu'on fait le virement à l'organisateur ? Beau programme !
Par contre Merzoug' Tafraoute c'est maxi 5h de pistes je pense que tu a oublié la matinée dans les dunes pour les gros motards qui veulent mordre du sable !

j'ai eu de bons conseils aussi ;) Et en mixant vos retours + nos 2 éditions précédentes, on devrait réussir à faire un truc sympa !

J'aime bien prévoir une bonne marge d'habitude, avec 1 jour de repos à mi-parcours pour que tout le monde se repose et entretienne sa bécane. Là on n'a pas de jour de repos...

J'ai hâte de voir comment tout le monde se comporte dans le sable, le camion mais aussi les motos. De ça dépendra le timing. Mais on a plein de solutions de repli donc ça va le faire ! S'il faut on fera sauter Icht ou Issafn au moins, ou on fera 1 journée bitume sur le retour.

Là il y en a un fameux paquet de sable!!

Beau programme MC!!

On devrait rouler - vite j'imagine.. 
Moto déchargée, pression adaptée, je me demande si le plaisir sera aussi intense que sur du roulant...

Tu en pense quoi Maxx?

Bil a écrit:

Moto déchargée, pression adaptée, je me demande si le plaisir sera aussi intense que sur du roulant...
Tu en pense quoi Maxx?

Tu veux mon avis sur la ténéré ? Tu monte un Enduro 6 à l'avant et un AC 10 derrière. Ca te coûte pas cher et tu rattrapera le rapport poids/puissance faiblard par de bonnes raquettes ! Indispensable dans le sable, j'avais un Sava MC23 qui n'avait pas assez d'espace entre les crampons et pas assez large pour ratisser le sable : loose. A voir si en 17 pouces tu arrive à en trouver
Après si tu veux d'autres conseils hésites pas je peux te faire un speech jour par jour sur le périple que prévoit MC (qui est fortement inspiré du nôtre).

Joyeux anniversaire Maestro, et respect, tu as encore assuré. On en parle jeudi soir de ton nouveau petit joujou.
Merci Maxx et Coriolis également, c'est sympa de partager vos retours d'expérience récente, vraiment cool de votre part.
Là Bill, tu vas devoir mettre les bon pneus, regonfler les Corones et ca va le faire, Maxx en a fait la démonstration. (Pareil pour Ken d'ailleurs).

La combi Ac10 enduro6 est top pour un trip marocain  , en 1500km il m en reste encore
Sauf que l ac10 existe que en 18 et 19pouce....

Tiens bob, tu me conseilles les mêmes pneus pour une 690 ?

Mon cahier des charges pour le choix des pneumatiques sont:
un bon guidage pour l avant 
Une bonne motricité pour l arrière 
Une longévité convenable 
Un tarif pas trop élevé 


Ce train de pneu  est vraiment bien dans le sable,  supporte bien la  caillasse tranchante (les enduro ms de maxx et corio non),  la route ne les uses pas ( a condition de ne pas s exiter)et coûte. Entre 100et 120 euro !

Donc si tu est comme moi, oui je te les conseils

Il est plus lourd !

Ben moi, je mets des pneus hyper-spécialisés : Michelin T63 ! ça fait tout, et partout ! ! ! 

Maitre Caribou a écrit:

Pour mes 2 trucs à fêter: aujourd'hui c'est mon anniversaire, et j'ai eu un beau cadeau, arrivé hier soir  

Ola,

Joyeux anniversaire Maestro
Remarques, avec une jolie moto comme celle-là, c'est forcément joyeux 

Maitre Caribou a écrit:

Itinéraire + détaillé mais je n'ai pas la trace encore, inutile de tracer tout ça 8 mois avant...
En rouge les journées où les 2 groupes ne feront pas tout le trajet ensemble.

Vraiment chouette ballade en perspective ... plus que 227 jours   

Maitre Caribou a écrit:

On laisse le camion à Tata pour 2 jours, selon l'envie et l'accord de Muddyfox! C'est l'occasion pour toi Muddy de faire 2 jours sur ta DRZ 400 avec nous 

  à donnnnnnnnnnnffffffffffff !

Merci Bob Merlu pour ton retour sur ce pneu

Muddy faut qu'on se fasse une sortie par ton coin dès qu'il arrêtera de flotter tous les week-ends

Hello Amis CDS 

Je sais ! certains vont s'exclamer et faire  wouhaaa ! un revenant !
Il faut dire que depuis la page 5 Il m'a manqué toutes les autres jusqu'à 14 ...
Voilà! ça c'est lu ...et c'est dit ..!

Effectivement . La maison de retraite ou je réside... m'accorde cette année encore le droit  d'abandonner mes charentaises..... et mon canapé.... au profit d'un véhicule à 2 roues appelé ,moto... pour  rejoindre une bande de fous ( allumés ) dont j'ai fait partie , et de joyeux lurons qui ont envie de faire des tours et des contours dans un pays lointain appelé Maroc !
ça c'était pour l'introduction .   


1/ D'abord ( Bon anniversaire MC ) je vois que tu as été TRES gâté ! suis heureux de te revoir !
2/ Comme toujours , super boulot en organisation et félicitations !! ( Merci aussi à Max et Coriolis ) 
3/ Très content de retrouver toute cette bande de mecs ( qui aime la vie sans se prendre la tête !)
4/ Content aussi de revivre tout ça avec vous ! 
5/ Bienvenue aux nouveaux ( d’ailleurs faudra réfléchir a un bizutage !! quelqu'un a une idée??? )
6/ Pour ce qui sera des itinéraires comme l'année passée  ( loulou et moi nous nous adapterons..) Pour le RDV à Sète, nous viendront en camionnette !
7/ Concernant nos montures : Loulou 400 xr  Zoom a définir !! Tout dépendra du budget !! Je vous tiendrai informé .
8/ Pour ce qui est du camion , pour rappel et si ça peut aider ( j'ai tout mes permis !) et je n'aime pas casser les affaires des autres .....
9/ Au lieu du rassemblement général ( TB ) les 6/7/8/ mai , se retrouver ensembles ailleurs me conviendrait mieux que dans une trop grande concentration . Je parle      également au nom de Loulou . Qui justement pense fort à vous tous et vous salue bien !
10/ Comme toujours et encore une fois je serai le Doyen ! Pas grave il en faut un !!
11/Pour conclure , Encore un GRAND merci à MC , qui dans sa simplicité et gentillesse m'a  permis d’intégrer ainsi qu'à Loulou ,  le groupe en 2015 et de réaliser dans l'année de mes 62 ans un rêve que je ne suis pas prés d'oublier !!!
-Très hâte de vous revoir tous avec vos bonne bouilles de francs rigolards et de supers copains d'aventure !
 A bientôt 
Z  

bob merlu a écrit:

Mon cahier des charges pour le choix des pneumatiques sont:
un bon guidage pour l avant 
Une bonne motricité pour l arrière 
Une longévité convenable 
Un tarif pas trop élevé 


Ce train de pneu  est vraiment bien dans le sable,  supporte bien la  caillasse tranchante (les enduro ms de maxx et corio non),  la route ne les uses pas ( a condition de ne pas s exiter)et coûte. Entre 100et 120 euro !

Donc si tu est comme moi, oui je te les conseils

@MC, ta moto sera dans la config de celle de Julien je suppose? La mienne est plus lourde de l'avant (kit rallye raid et pilote) et celle de Max encore plus, ça peut suffire à expliquer la différence d'usure sur l'avant.
Sur l'arrière le AC10 est impressionnant, je l'avais écarté parce qu'il n'existe pas en 140, mais vu sur la moto de Julien il n'a pas l'air trop petit. A l'arrière j'avais un MT21, sans problème mais plus cher.

coriolis a écrit:

@MC, ta moto sera dans la config de celle de Julien je suppose? La mienne est plus lourde de l'avant (kit rallye raid et pilote) et celle de Max encore plus, ça peut suffire à expliquer la différence d'usure sur l'avant.
Sur l'arrière le AC10 est impressionnant, je l'avais écarté parce qu'il n'existe pas en 140, mais vu sur la moto de Julien il n'a pas l'air trop petit. A l'arrière j'avais un MT21, sans problème mais plus cher.

Yep j'ai une 2008 d'origine et je compte la laisser comme ça. Elle est montée en MT21 actuellement, je n'ai testé que sur bitume (et ça le fait bien !). Pas de soucis pour le budget, j'aime autant avoir une très bonne monte de pneus et être bien équipé pour compenser mon petit niveau en TT Donc AC10 ou MT21 ça ira ?

@Zoom33: content de te revoir ici !! Pour ton 9/ je suis d'accord aussi pour qu'on s'organise une virée entre nous, en Auvergne ou ailleurs Reste à te trouver une petite cylindrée pour que le Will se lâche pour de bon

Maitre Caribou a écrit:

@Zoom33: content de te revoir ici !! Pour ton 9/  je suis d'accord aussi pour qu'on s'organise une virée entre nous, en Auvergne ou ailleurs  Reste à te trouver une petite cylindrée pour que le Will se lâche pour de bon
Suis absolument d'accord !!

Okay comme ça ! Loulou et moi attendons votre décision ! 
L’Auvergne pour moi  serait tout simplement un petit peu moins loin que le Morvan !
Et de préférence quant il y a moins de bouillasse !
Voila c'est tout ce que voulais préciser !

Loulou lui s'en moque il roule en camionnette !

Z 

Maitre Caribou a écrit:

Pour mes 2 trucs à fêter: aujourd'hui c'est mon anniversaire, et j'ai eu un beau cadeau, arrivé hier soir    

Bonn anniv! et très bon choix ! çà fait quand même 30 cv de plus qu'un drz-s 

Eheh Merci Fred !! Faut qu'on se fasse une virée en IDF du coup maintenant je suis outillé

Zoom33 a écrit:

Hello Ben , tu l'a acheté neuve ou d'occase ??
Elle brille comme un sous neuf !

D'occaz à "Joe" du forum, à 31km de chez moi

Elle est en très bon état oui, quelques rayures mais bien normal et elle en aura d'autres ! Après, pour le moment je ne l'ai pas regardée en détails car il faisait nuit à chaque fois. Et ce week-end il flotte :@

manman et sa petite ...

Elle a air en super état !