Virée Facile Maroc 2016

Bil a écrit:

Salut les gars,
Puis aussi j’ai très envie de rouler encore avec les CDS et 2 «nouveaux» qui ont l’air très motivés ;-)
Si ok pour vous que je vienne je ferai un mix comme l’an dernier avec Mme Bil…. A voir….

Ola,

Bienvenue et +1 pour l'envie de rouler ensemble

Maitre Caribou a écrit:

Seb le breton et William confirment qu'ils sont toujours de la partie !!!  Trop content ça s'annonce épic  

Good news encore ... heu, finalement, on est combien maintenant ? 

Maitre Caribou a écrit:

Ça part un peu dans tous les sens pour le moment, c'est normal on cherche comment s'organiser.    Alors je vous donne mon avis (oui encore ^^) clair et franc.

 Ah, je sens bien que ça va s'éclaircir l'histoire

Maitre caribou a écrit:

Comme on est nombreux, on peut faire 2 groupes et se retrouver de tps en tps (= pas tous les soirs), un groupe moto légère qui va chercher le grand Sud (fechfech et dunettes puis pistes roulantes façon dakar), et un groupe camion + bécanes moins légères ou débutants qui prend un itinéraire moins hard en offroad avec qq parties bitumes (comme ça le camion n'est pas seul, ça me parait risqué que tu roules seul Muddy !).

+1 ... il faut que tout le monde s'éclate 

Si c'est pour le camion, mécaniquement parlant, il n'est pas seul ... ya la DRZ derrière
Si c'est pour le bonhomme, moi, alors OK je fais encore et toujours confiance à l'expérience déjà vécue

Maitre caribou a écrit:

Concernant le camion, pour moi (je précise, c'est ma vision des choses), ce n'est pas un camion d'assistance mais un camion tout court. Je ne veux pas dépendre du camion (ni de personne, comme les autres années) ni que le camion se sente obligé de suivre parce qu'on dépend de lui (c'est pas un job mais des vacances hein !). Ça veut dire que j'aurai mon couchage (très léger) avec moi, l'essence, qq outils, qq fringues, le minimum ET nécessaire vital. Liberté et autonomie.

Je dis ça car je ne crois pas 1 seconde qu'on arrivera à gérer 2 itinéraires qui collent parfaitement en parallèle, à se rejoindre tous les soirs etc. Déjà 2 groupes équivalents c'est difficile, mais alors 2 groupes de composition et rythme différents, no way ! Les 2 années on a du adapter l'itinéraire (dès le premier jour en 2015 eh!), zapper des étapes, contourner du sable non prévu, se poser 1 jour sur place suite à une panne ou crevaison qui prend 3h (hein Papy !) ou plus de jus pour avancer BREF il vit l'itinéraire et il s'improvise tous les jours ==> impossible que les 2 itinéraires arrivent à se suivre tous les soirs. On peut définir des "grosses étapes" en commun, comme Zagora par exemple et le groupe arrivé en premier attend l'autre 1 jour en faisant une boucle dans le coin par exemple) mais pas toutes les étapes en commun. A partir de là, chaque groupe doit être autonome niveau couchage etc.

+1 ... on ne sait jamais ce qui peut arriver <=> 1 pour tous et tous pour l'autonomie de chacun 

Coriolis a écrit:

Il ne faut pas trop s'inquiéter pour la "solitude" du camionneur, les motards en baisse de forme ou avec les dents moins pointues l'accompagneront certainement chaque jour pour l'aider en cas de besoin, et puis Ken, muddyfox te dit qu'il aime!!

Bon, ben un "problème de réglé, next ...

Coriolis a écrit:

et puis Ken, muddyfox te dit qu'il aime!!
laisse le se faire plaisir.
Faire des ronds autour d'un site de bivouac ce n'est pas trop l'esprit de ce genre de trip, on aime nomadiser.

+1 et encore +1 ... je savais bien qu'un jour je serais compris   

Coriolis a écrit:

Je crois comprendre qu'il y a au moins un autre chauffeur PL, si Muddy accepte de déléguer....
D'ailleurs au Maroc et sur piste je ne me soucierais pas trop du permis PL, tout le monde s'en fout, mais plutot de la capacite du chauffeur remplaçant. J'insiste SUR PISTE, pas sur la route.

Mouiii, on peut l'envisager une fois sur place
Mais, désolé les gars, c'est sur que je ne la confie pas facilement ma maison pour les 20 prochaines années
Yaura forcément un examen de passage AVANT que j'en cède le volant, même pour quelques mètres

Maitre Caribou a écrit:

On va étudier l'itinéraire dit principal pour les bécanes légères, tout en regardant comment suivre avec un itinéraire bis, tant que possible.

Coriolis a écrit:

Pour aider tes cogitations tu peux considérer que la distance parcourue quotidiennement par le camion et par des motos légères sont grosso modo dans un rapport de 1 à 2.
Le chauffeur du camion aura envie de se poser quand il aura parcouru environ 150 km sauf pistes très roulantes, quant aux motos légères et sans bagage elles feront aisèment entre 250 et 300 km.

Maitre caribou et Maxx a écrit:

1h20 de Skype avec Maxx avec Basecamp/Google Earth sous les yeux  C'est good les gars, j'ai une proposition + précise à vous faire et en prime le camion passera quasiment partout avec une boucle sur 2 jours et demi sans camion pour que Muddyfox puisse faire mumuz en DRZ400 sur la piste du Dakar  

Je compile tout ça pour que ce soit au clair et je poste 

Hébé, aussitôt dit ... aussitôt fait (menfin, 1h20 pour vous quand même)
Et en plus, on dirait que la trace répond à un cahier des charges que j'aurais rédigé perso 
JE SUIS HEUREUX, ça va bien avec mon humeur quotidienne ça ...
La Banane et la Patate

Merci, merci et encore merci 

Ah, j'oubliais, moi aussi j'ai BaseCamp/Google Earth sur mon ordi et j'ai même la fonction 'importer une trace" dans mes favoris
Je dis ça, je dis rien. MAIS LA, J'EN PEUX PLUS ... FAUT QUE JE PARTE ... au moins en virtuel  

Bon, ça commence a se décanter ...
Bil : pas de problème avec un XTZ Ténéré, c' est une bécane polyvalente et tu la connais; même solution pour Zoom33; si c' est vous les plus difficiles à passer, ça reste largement humain, vu que vous l' avez déjà fait !
Maitre Caribou : on a perdu qu' 1 heure sur ma crevaison, sinon, y en aurait 2 de desséchés !!!
Et sans le camion, ça marcherait pas mieux ? frais de ferry, passage de douane avec le temps d' attente, et obligation de le trimbaler...
Et si casse du camion, on le remorque avec une moto ? 
De toute manière, on est obligé de voyager avec tout le barda, sécurité avant tout; voir les problèmes mécanique sans solutions si pas d' outils, et pas moyen de faire dodo si plantage ...

Camp de base Merzouga, pas bon : pas de mécano, de carburant et de médecin tout près...
Zagora est mieux, y a tout !

Papy yaura pas de camp de base, on bougera tous les jours ;)

On arrive à Merzouga, 1 jour sur place pour se faire la main, ensuite on bouge tous les jours.

Pour le camion, à Muddyfox de décider, mais sur l'itinéraire qu'on a prévu ce ne devrait pas être un soucis ! et ya tjr au pire la solution d'un peu de bitume.

Sans remorque du tout, on perd au moins 5 jours dans le Nord du Maroc, grand minimum. Personnellement, c'est soit remorque et j'achète une 690, soit j'y vais en 1190 et ce n'est plus du tout le même voyage (j'irai plutôt à l'ouest de l'atlas, que je n'ai jamais fait, et pas au sud dans le sable !).

Akim a écrit:

Pour que tu y vois plus clair Muddy, voici l'état des lieux à ce jour :

 Que la lumière soit ... merci Akim,

Ca nous fait donc
   - 8 ou 9 motos
   - 9 ou 10 "people"

Donc 2 ou 3 véhicules et 2 ou 3 remorques

mid134 a écrit:

Et sans le camion, ça marcherait pas mieux ? frais de ferry, passage de douane avec le temps d' attente, et obligation de le trimbaler...
Et si casse du camion, on le remorque avec une moto ?   
De toute manière, on est obligé de voyager avec tout le barda, sécurité avant tout; voir les problèmes mécanique sans solutions si pas d' outils, et pas moyen de faire dodo si plantage ...

Maitre Caribou a écrit:

Pour le camion, à Muddyfox de décider, mais sur l'itinéraire qu'on a prévu ce ne devrait pas être un soucis ! et ya tjr au pire la solution d'un peu de bitume.

Sans remorque du tout, on perd au moins 5 jours dans le Nord du Maroc, grand minimum. Personnellement, c'est soit remorque et j'achète une 690, soit j'y vais en 1190 et ce n'est plus du tout le même voyage (j'irai plutôt à l'ouest de l'atlas, que je n'ai jamais fait, et pas au sud dans le sable !).

Ola,

J'ai proposé de vous accompagner AVEC le camion parce que, au cours de la discussion initiale avec Akim, j'avais compris qu'un véhicule d'accompagnement était dans le CDC de base du "Maroc facile 2016"

Si camion il y a
Frais de ferry
100% pour moi car c'est mon plaisir de l'emmener la bas
Obligation de le trimbaler
Encore une fois, c'est mon plaisir, donc je m'en réjouis d'avance
Je suis conscient que je ferais la moitié des kms si on doit se retrouver le soir
Casse du camion
Ben ça, ça va forcément m'arriver avec ce que j'ai prévu de faire avec lui dans 5 ans
Donc, je me débrouille et, si "urgence" ou "insoluble" ... ben j'ai toujours la DRZ "au cul"
Autonomie de chacun
Ca me parait prudent, pas forcément 11 à 13 jours. à vous de voir
Mais 2 ou 3 jours, oui, ça me semble obligatoire

Si pas camion souhaité
Pas de soucis, je m'adapte 
Dans ce cas j'irai avec mon Trafic + ma remorque
Dans ce cas, je peux emmener, en plus du chauffeur <=> 1 "easytrailer" et 5/6 motos ou alors 5 "easytrailer" et 3/4 motos

Sans remorque du tout
Perso, ma 1200 RT-LC, aucune chance qu'elle passe 
J'irais donc quand même jusqu'à Séte avec la remorque et au Maroc, je ferais tout en DRZ <=> pas trop vite dans le roulant
Pour ça, il me faudra l'équiper d'un vrai "cargo-pack", donc d'une boucle arrière de DRZ-s. J'en surveille une d'occas en ce moment
Faut peut-être pas trainer pour se décider ... mais bon, ça va le faire, ce n'est pas comme si je n'avais pas la moto 

Maitre Caribou a écrit:

Seb le breton et William confirment qu'ils sont toujours de la partie !!! Trop content ça s'annonce épic

On peut se prévoir une virée ensemble avant le maroc. Will me parle deu rasso T&B à Puy en Velay.

kenTénéréYo caribou c'est quand ce fameux rasso ?

Akim a écrit:

le 08 mai. J'en ai beaucoup envie, rien que le plaisir de rencontrer des motards du forum, retrouver Zoom, mais j'avais déjà prévu cette date pour un événement particulier avec ma femme. Lourd dilemme.

Pour l'instant à voté ''peut-être''...  En espérant rapidement pouvoir le transformer en  


Ola,

Si au moins un IdF vient, alors je transforme en "a voté oui"

Ha mon coupain de boue !!! Je vois avec ma chef a la maison et je te dis je pense être chaud pour m'accompagner au rasso !

Pour le rasso, on peut aussi se faire un week-end full TT dans le massif central, le morvan, sinon les alpes Pas encore sûr d'aller au rasso, ça dépend du programme.

Demain je vous poste l'itinéraire + détaillé mais non définitif bien sûr, histoire que vous ayez une meilleure idée d'où on va et voir si ça convient à tout le monde. Ça te permettra aussi de voir pour le camion si ça passe.

hey Caribou de l'espace !

concernant ton envie de week end full TT avec Muddyfox on programme peut-être ( même plutôt certainement) de se faire un week end TT dans le Morvan =)

Ca serait peut-etre un coup à joué d'y allé tous ensemble =)

Ola,

Je suis open pour toute proposition

Notre week-end TT dans le Morvan Ken, tu m'as proposé la date du 26-27 mars
Ce sera 100% gadouillasse à cette époque ... ça n'ira pas pour les grosses
Et pas sur que les petites seront déjà trouvées à cette date là

Suis partant mais comme dit MuddyFox, le Morvan c'est super boueux, et en mars, j'imagine même pas ^^ mais c'est pas loin de l'IDF

Vous avez raison peut être un peu tôt le Morvan. Sinon muddyfox on peut se faire des randos de temps en temps dans le coin ou le Vexin et on remet le Morvan à avril mai

Bon, qui pour une bouffe a Paris un soir cette semaine? Quel jour?

LilYoda a écrit:

Bon, qui pour une bouffe a Paris un soir cette semaine? Quel jour?

 Pas de préférence, je suis à dispo

Si vous acceptez les futurs camarades du Maroc ça me plairait bien ( en fonction de mon service , au pire je viendrais vous faire un coucou entre deux feu)

Pour moi c'est avec plaisir Ken ;)
Lilyoda, dans quel quartier de Paris tu bivouacs ?

Je vies à Versaille . Et suis basé à Balard

Le Morvan ? chuis partant ! et si ma Dame vient, je devrais charger ma 400 sur le remorque ...

Cette semaine suis dispo demain et jeudi soir pour une bouffe sinon vendredi soir.

Je suis en centre ville, du coté de la station Luxembourg. OK pour Mardi ou Jeudi, ça va aux autres? Des idées de coins où on va baffrer?

Paris OPERA ! Rue Saint anne Resto japonnais un pur bonheur !!!

Moi ça me va. Comme que vous voulez vous

Pareil, n'importe

Bon, jeudi soir, Station Opéra, 19h00? Ca laisse le temps d'aller boire un coup avant d'aller bouffer.
Si vous voulez plus tôt on peut aussi, je sors de formation à 17h à la Défense, donc j'ai de la marge.