aide choix moto

Pierro a écrit:

j'ai eu un freewind de 97....
vendue à 70.000km à 1.500€
et il marchait très bien, pas de trou à l'accélération,
ne fumait pas, ne fuyait pas ....

j'ai eu un 650 dominator de 94
vendu à 55.00km --> 1500€
pareil aucun problème, juste un prise d'air au carbu à la fin, mais ça ce change et c'est repartie pour autant

j'ai eu 2 BM d'occaz' avec 145.000 et 90.000 km quand je les ai vendue .... RAS

moi je préfère une moto vieille qui a roulé et fait ses preuves plutôt,
qu'une qui a 10 ans et 10.000 au compteur
car une moto qui a roulé a forcément était entretenue en conséquence

une moto qui commence à avoir un certain age et qui a peu roulé
ça donne des pneus sec, dur donc glissant et quand stocké trop longtemps fissurés
ça donne des joints que culasse qui sechent , qui craquent et qui fuient
filtres à air qui ce désagrègent
condensation dans le réservoir, donc de l'eau dans l'essence
eau dans un réservoir en métal = rouille à l'intérieur = dépôt en fond de cuve
--> on flingue les carbus ou l'injection .....
et tant d'autres choses qui ce passe sur un véhicule qui ne roule pas
et qui s'use autrement qu'en roulant
une usure d'autant plus vicieuse que souvent ça ne ce voit même pas
alors oui la moto parait belle mais bon ...?!!!
vaut mieux quelques rayure et une moto entretenue

après c'est ma façon de voir la chose ,
chacun choisi selon ses idées ou ses envie ;)

tout a fait d'accord avec toi

Salut Fishman,
pour devenir un bon vieux motard expérimenté, il te faut rouler avec quelques motos pour te faire ta propre expérience.

En tant que jeune permis, je te conseillerai une moto simple, fiable, ou il manque peut être un peu sous la poignée plutôt qu'une moto qui en a trop...

Quelque chose de solide et qui te pardonne tes erreurs de jeunesse (de pilote).
Suivant ton gabarit tu pourras prendre une moto plus ou moins grosse.
ça dépend aussi de ton budget...

Je dirai que tu devrais te faire la main et prendre confiance en toi avec une moto simple et économique.
Tu pourras la revendre sans trop perdre au bout de 1an (saisons été-hiver), là tu sauras réellement quel sera ton choix de prédilection: des watts, de la fiabilité, des capacités tout terrains, capacité au chargement (bagages - duo), le budget (achat entretien), le look...
Rien ne t'empêche d'en acheter une (pas une neuve qui décote) et de la revendre au bout de trois mois pour changer.

Fonce!

Moué Fishmax, si j'avais eu TOUT CES TRÈS BONS CONSEILS "Jadis".....
Sûr que j'aurai fait MOINS D'CONN'RIES!!?

et un 500 KLE

KIRIKOU a écrit:

et un 500 KLE

Salut,c'est ce que je conseillais,petite moto vraiment pas cher en occasion,legere,vive et maniable
Salut Michel

aussi a l'aise en TT (sa passe partout ou presque)
que sur l'autoroute (défois ces bien pratique)
mais ces sur nationales, départementales , communale quel excelle

et tous sa avec un minimum de budget
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