kove 450 standard

j'ai poser plusieurs questions a l'importateur et j'ai eu des réponses très rapide de la part de TRC RACING
la réactivité me plait c'est rare et important a mes yeux !

Jobric,

Les pièces que tu souhaites commander sont-elles génériques ou spécifiques à la Kove ? Si spécifiques, lesquelles (car à part un porte-paquet il me semble, je n'ai rien vu) ?

je compte prendre l'amortisseur de direction (générique) qui fonctionne très bien ! le porte paquet ne m'intéresse pas pour
le moment , des protège-mains c'est sur voilà en gros pour l'instant !
c'est très bien qu'ils aient pas mis de protège-mains d'origine comme ca chacun fait sont choix
sur beaucoup de TRAILS y a des protège-mains d'origine mais plus ou moins costaud donc souvent changer par les proprios

Merci pour ta réponse.

y a pas de quoi c'est un plaisir ! je pense que fin novembre y aura des vidéos françaises style MX TEST
BARONG pour la KOVE je pense qu'il y aura un catalogue de pièces et sur ALI y a déjà des protections 
d'étriers et autres bricoles , pour l'amortisseur de direction ALI je connait deux personnes qui en ont et
sa fonctionne nickel et a un tarif ALI

Le futur revendeur m'a dit qu'il était en train de mettre un réseau en place pour la France

bonjour tout le monde
a priori beaucoup de commande de cette KOVE STANDARD donc un réseau devrait suivre ce qui est bien !

elle donne vraiment envie cette petite ....

jobric a écrit:

bonjour tout le monde
a priori beaucoup de commande de cette KOVE STANDARD donc un réseau devrait suivre ce qui est bien !

Par hasard: tu n'aurais pas été engagé par Kove pour un teaser genre remake du lancement du T7 ?

Bon ca va pas durer 2 ans comme pour la belle Yam mais on sera pas loin d'une année là, du moins pour la France ...

Perso je pourrai pas attendre une moto autant de temps ( et rester sans  ). C'est d'ailleurs pourquoi  je ne prend que ce qui est stock (et plus que de l'occas).

mon chère ETINAG je travaille plus (retraité)et surtout pour personne ! je donne juste des infos
j'ai pas de compte chez KOVE ni ailleurs non plus ! je suis d'accord l'attente est longue sans moto
mais comme je l'ai déjà dit y a bien plus grave sur cette terre ! tu a bien raison d'acheter de l'occase
surtout en T7 y a ce qu'il faut (bonne moto j'en ai eu une des premières)
pour le reste j'ai de quoi m'occuper a la maison et je fait beaucoup d'entraînement de vélo sur route
y a un dicton qui dit plus c'est long plus c'est bon (ca marche pas pour tout)
a la tienne ETINAG

jobric a écrit:

mon chère ETINAG je travaille plus (retraité)et surtout pour personne ! je donne juste des infos
j'ai pas de compte chez KOVE ni ailleurs non plus ! je suis d'accord l'attente est longue sans moto
mais comme je l'ai déjà dit y a bien plus grave sur cette terre ! tu a bien raison d'acheter de l'occase
surtout en T7 y a ce qu'il faut (bonne moto j'en ai eu une des premières)
pour le reste j'ai de quoi m'occuper a la maison et je fait beaucoup d'entraînement de vélo sur route
y a un dicton qui dit plus c'est long plus c'est bon (ca marche pas pour tout)
a la tienne ETINAG

Surtout que tout le monde veut une Honda 300 CRFL et que les délais sont quasi identiques en France...
(Pour info, il y en a de dispo en stock chez moi, mais 1000 balles de plus...)

Pas de quoi fouetter un chat, en effet!      

Phil Dep a écrit:

Surtout que tout le monde veut une Honda 300 CRFL.........

Ah bon.........

tous le monde veut une  300 CRFL ? !!! là j'ai loupé un épisode...

jobric a écrit:

bonjour les gens
oui je vais de temps en temps voir chez eux et effectivement ils sont déjà livrer , y a même une vidéo ou ont voient toutes les caisses
et essaie sur un parking ! j'ai envoyer un message a MR CHARBONNIER fils il revient vers le 10 sept donc pas de nouvelles pour
l'instant , allez septembre est déjà là encore deux mois et demi et ce sera bon j'espère ! les PR7 2023 rouleront avant les KOVES

Les premières PR7 2023 ont été livrées en septembre 2022… 

Quand je vois comment Kove a du mal à faire homologuer ses machines Euro5, j’ai hâte de voir pour Euro5+ fin 2024… 

Curieux de voir la suite et d’avoir enfin de vrais retour « sur le terrain. »

salut SPRAYZ
la différence c'est que AJP est la depuis un bon moment alors que KOVE débute ici !
y a pas de raison qu'elles soient pas homologuées c'est juste long !
après c'est normal de prêcher pour sa paroisse hein SPRAYZ ! comme je l'ai déjà dit l'AJP R7 est une belle machine
bien fini et performante  , je suis pas sectaire j'aime la moto !
KOVE passera l'homologation j'en suis sur et tant pis si je doit attendre janvier 2024 !

Je ne dénigre pas, la famille charbonnier est amie de la direction d’AJP France.
nous sommes aussi très embêté pour cette future norme euro5+ elle va mettre à mal beaucoup de constructeurs !

J’espère pour Kove qu’ils vont pouvoir se faire homologuer rapidement car comme je le disais les modèles euro5 seront immatriculable jusqu’à fin 2024, donc après cette date ils auront des motos impossible à immatriculer.

En tout cas je salue ta prise de commande, c’est grâce à des gens comme toi que des marques « nouvelles » peuvent s’intégrer à ce marché quasi monopolisé par ktm/Honda/yamaha/bmw

merci SPRAYZ
j'ai entendu dire que c'était une histoire de 3 décibel mais bon ! MR ROBIN CHARBONNIER me tient au jus ce sont des gens
très réactif et professionnel donc j'ai aucun doute sur la suite ! je suis un fan des premiers DAKARS depuis 1979
j'ai pas mal de cassettes de l'époque même une sur la fameuse BMW ECUREUIL , donc tout ces anciens très bons pilotes
savent de quoi ils causent c'est très important !
les normes c'est sur seront de plus en plus chiantes ! courage a tous battont nous pour pouvoir continuer a faire de la moto
même si y a aussi de plus  en plus  de chemin fermer ou privé !

Salut Jobric,
Va jeter un oeil sur la page FB de Kove 450 Rallye, UK fan Club!

Ils sont super actifs, les motos roulent, et les accessoiristes se déchaînent!

Avec Google Translate, si tu ne parles pas Anglais, tu devrais t'en sortir.

Ils ont l'air super contents de la moto!

Salut PHIL
j'ai un soucis d'inscription sur la page FB je sait pas pourquoi ! sinon je regarde toute les vidéos possible sur cette moto
et oui les personnes sont bluffés par cette machine ! 
ces foutus homologations c'est la m!!!!! pour être poli et c'est pas terminer , les années qui viennent vont êtres pire encore
pendant ce temps là ils font rouler les trottinettes a tout va n'importe ou et n'importe comment !
bon je m'égare mais ca énerve un peu

jobric a écrit:

pendant ce temps là ils font rouler les trottinettes a tout va n'importe ou et n'importe comment !
bon je m'égare mais ca énerve un peu

Je ne peux qu'être d'accord. On en retrouve par terre, partout dans la ville chez moi, et même jetées en vrac, jusque devant le portillion de mon petit batiment... Tu peux à peine sortir de chez toi...

Je rêve d'un Bucarest sans trottinettes, comme Paris!
Mais c'est pas gagné ici...      

Nuance: à Paris, c'est la location de trottinette qui est désormais interdite, pas la pratique....

bonsoir tout le monde
bon ben l'homologation de la KOVE 450 est bien retarder par un soucis de décibel, c'est incroyable
alors que les 50 a boîte font un bruit d'enfer avec des plaques immat en mode dentelle ou sans !
j'espère quand même qu'ils vont pas faire plus de problèmes avec l'homologation !

Pour l'homologation française ou européenne ?

Dans mon patelin le maire emm......e un commercant qui gare sa camionnette sous un arbre sur la place du village. Il abime les branches soit disant.............. et ce même maire est ok pour arracher quelques hectares de bois afin d'y coller des panneaux photovoltaiques....Va comprendre !

C'est dans le même esprit.