Modifs et accessoires Honda 300 CRF-L

tapnet50 a écrit:

1er réservoir pour la CRF300L chez les Ricains de IMS .... de 2,5 gallons (sic !!) ... soit 9,5 litres au lieu de nos 7,8 litres !!
Je ne pense pas qu'ils parlent en gallon impérial ?? celui vendu pour la CRF450L fait 3 gallons soit 11,5 litres. 
392$ pour 2 litres de plus ....   

Copie de leur site ... 

L'avantage c'est que ça preserve l'esthetique d'origine

Salut tout le monde
pour LOULE13 j'ai le même amorto OHLINS a monter sur ma 250rallye par contre je mettrai un cerflex pour tenir le flexible au cadre
par prudence pour pas qu'il touche la chaîne ! après je vais voir au montage si je peut caser la bonbonne ailleurs ! mon réservoir sur
ma rallye fait 10,5L ce qui fait environ 250/270 bornes c'est suffisant !

Salut françois luberonduro crew, est-ce qu'il faut un outil spécifique pour démonter le tube au niveau du jambage ?

Lepat74 a écrit:

Salut françois luberonduro crew, est-ce qu'il faut un outil spécifique pour démonter le tube au niveau du jambage ?

en theorie oui, moi j'ai passé un chasse goupille du bon diametre. il te faut un bon pistolet thermo pour chauffer le jambage, et faire peter le frein filet, afin de pouvoir desserer, c'est pas du gateau. Ne compte pas demonter sans chauffer ca marchera pas.

francois luberonduro crew a écrit:

en theorie oui, moi j'ai passé un chasse goupille du bon diametre. il te faut un bon pistolet thermo pour chauffer le jambage, et faire peter le frein filet, afin de pouvoir desserer, c'est pas du gateau. Ne compte pas demonter sans chauffer ca marchera pas.

ok, merci.

giaco a écrit:

Salut les gars,

Tout d'abord merci, car grâce à vous j'ai équipée ma crf en lisant tous vos plans et astuces.

Petit récapitulatif :
Bequille de la rally, protèges cadre, prise usb, prise optimate, prise pour gants chauffants, support bagages, pares mains, réhausses de guidon, amorto YSS, petit coussin de selle gonflable pour les longs trajets, manchons "enduro" pour l'hiver, retro pliants, boîte à outils, sabot, j'oublie peut être quelques trucs.





Rodage des 1000km terminé il y a 1 mois, je profite pleinement de ma crf!

rotax4t a écrit:

Voici les derniers préparatifs et essais de mon Honda 300 CRFL,

[...]

Je me demandais où est ce que vous trouvez le support pour fixer des accessoires au dessus du feu avant (feu additionnel, GPS, bulle supplémentaire, etc)?

pour répondre a ta question, j'ai un support de bulle ZETA, donc en temps normale, une bulle plexy pour une rando nocturne, je dépose la bulle, monte le projecteur led, ce support me sert aussi de support GPS bon maintenant tu as des tetes de fourche complete voir boxer moto,  les liens viennent d'etre posté, on commence a avoir du choix pour cette moto

Hello Rotax4T
Peux tu nous nous expliquer ton astuce de dépose rapide de la selle.
En effet , pas simple pour la dépose surtout quand les fixations sont communes avec un porte bagage.
Merci du retour.

RED DRAGON a écrit:

Hello Rotax4T
Peux tu nous nous expliquer ton astuce de dépose rapide de la selle.
En effet , pas simple pour la dépose surtout quand les fixations sont communes avec un porte bagage.
Merci du retour.

Je ne sais pas si j'utilise la même technique mais c'est très simple. Il suffit de récupérer les deux entretoises qui sont prises dans la partie plastique de la selle et de les mettre la où elle doivent être avec les vis, selle retirée bien évidement. Ensuite tu ouvre les oeillets plastiques de la selle de sorte d'avoir des fourches, cala faisant tu n'as plus qu'à remettre ta selle sans rien démonter. Je pourrai faire ses photos si nécessaire.

salut la bande
j'avait aussi penser a cette solution de faire comme une sorte de fourche clip mais abandonner car au fil du temps le plastique
va usé ou casser et la selle ne tiendra plus en place (avis perso)mais l'astuce était pratique c'est sur mais pas sur le long terme!

Ton idée est bonne
pour ma part les œils de la selle sont en ferraille, donc
J'ai remonté tout l'ensemble sans la selle
j'ai fait une ouverture un poil latéral et vers le bas, donc en biais par rapport a l'horizon,  sur le devant des fixations de la selle
Comme cela tu la met en place en la glissant vers l'avant
Pour la verrouiller, j'ai fait une petite patte en alu fixer sous la selle, mais qui dépasse a arrière
j'ai percé au diametre correspondant au petit clips carrosserie, sauf que j'ai remplacé la pin en plastique par une vis BTR 4mm, cela maintiens la selle en place,  pour déposer la selle je retire la vis , le clips et tire la selle vers l'arrière

j'essaye de vous mettre des photos quand j'ai un peu de temps

A+

Hello la team,

Je continue de lire vos posts avec intérêt. Mon dernier achat est l amorto YSS y a 10 jours que j attends avec impatience.

J ai commandé aussi des poignées pour taper mais pas encore le guidon qui va avec , j hésite entre le Henry Reed et le CR MID. N étant pas grand (1m70) mais trouvant le guidon stock un peu bas lors des journées en off debout, j hésite. Je suis pas sur qu au final il y ai une grande différence entre les 2.

Néanmoins je suis à l écoute si vous avez un avis sur la question.

Moi pour avoir accès facilement à la batterie et au filtre à air sans démonter la selle, j'ai enlevé les 2 clips en plastique qui fixe les 2 carénages ensemble.
De cette façon pour enlever un flanc il faut juste enlever la btr du bas, et avec les 2 tetons en plus, ça ne bouge pas.

c'est cool tout le monde y va de sa petite modif ! pour le guidon j'ai un PROTRAP en 28 très costaud et moins lourd que l'origine !

Edouard06 a écrit:

J'ai LA solution pour la prise accessoire.
Il existe d'origine sur la CRF 250 (à partir de 2017) et sur la CRF 300 une prise auxiliaire à disposition, gentiment prévue par Honda pour brancher nos accessoires, située derrière la plaque phare.

Voici la vidéo pour expliquer le montage:



Il suffit de commander cette prise avec le bon adaptateur à l'extrémité et elle branche sur cette prise accessoire:
https://www.ebay.com/itm/254612194956?hash=item3b4811c68c:g:zsgAAOSwc59e0hHV

Cette prise accessoire s'allume seulement lorsque le contact est mis, donc pas de risque de décharger la batterie, et la prise est protégée par un fusible de 10Ampères. Pas besoin de tirer le fil depuis le guidon jusqu'à la batterie, la prise est juste derrière la plaque phare.

C'est théoriquement plug and play, j'ai passé commande sur le lien ebay, je vous tiens au courant de la facilité de montage et de la qualité de la prise.

Je cherche une prise USB "simple" et "plug and play" pour mettre sur ma Rally.
J'ai beau chercher partout, je ne trouve pas de "plug and play" à acheter en euros.  Ou alors il faut se tourner vers les USA avec SRC et je trouve idiot d'acheter la partie qui se branche sur la prise aux + la prise USB et faire une soudure pour relier les deux

Pour le lien Ebay présent ci dessus a t on le retour sur la qualité du produit et de comment cela se passe pour la paiement (la prix n'est pas en Euros). Je suis méfiant je me suis fait un peu avoir pour le porte bagage...pour lequel se sont ajoutés les taxes et les frais de change...

Bernard87 a écrit:

Edouard06 a écrit:

J'ai LA solution pour la prise accessoire.
Il existe d'origine sur la CRF 250 (à partir de 2017) et sur la CRF 300 une prise auxiliaire à disposition, gentiment prévue par Honda pour brancher nos accessoires, située derrière la plaque phare.

Voici la vidéo pour expliquer le montage:



Il suffit de commander cette prise avec le bon adaptateur à l'extrémité et elle branche sur cette prise accessoire:
https://www.ebay.com/itm/254612194956?hash=item3b4811c68c:g:zsgAAOSwc59e0hHV

Cette prise accessoire s'allume seulement lorsque le contact est mis, donc pas de risque de décharger la batterie, et la prise est protégée par un fusible de 10Ampères. Pas besoin de tirer le fil depuis le guidon jusqu'à la batterie, la prise est juste derrière la plaque phare.

C'est théoriquement plug and play, j'ai passé commande sur le lien ebay, je vous tiens au courant de la facilité de montage et de la qualité de la prise.

Je cherche une prise USB "simple" et "plug and play" pour mettre sur ma Rally.
J'ai beau chercher partout, je ne trouve pas de "plug and play" à acheter en euros.  Ou alors il faut se tourner vers les USA avec SRC et je trouve idiot d'acheter la partie qui se branche sur la prise aux + la prise USB et faire une soudure pour relier les deux

Pour le lien Ebay présent ci dessus a t on le retour sur la qualité du produit et de comment cela se passe pour la paiement (la prix n'est pas en Euros). Je suis méfiant je me suis fait un peu avoir pour le porte bagage...pour lequel se sont ajoutés les taxes et les frais de change...

Bizarre que le prix soit en GBP pour le lien ebay, mais ça indique bien que le vendeur et le produit sont en Bulgarie, donc dans l'UE => pas de douane/tva etc en plus . A voir ensuite le taux de change selon la méthode de paiement utilisée..

Bernard87 a écrit:

Edouard06 a écrit:

Cette prise accessoire s'allume seulement lorsque le contact est mis, donc pas de risque de décharger la batterie, e

Je cherche une prise USB "simple" et "plug and play" pour mettre sur ma Rally.
J'ai beau chercher partout, je ne trouve pas de "plug and play" à acheter en euros.  Ou alors il faut se tourner vers les USA avec SRC et je trouve idiot d'acheter la partie qui se branche sur la prise aux + la prise USB et faire une soudure pour relier les deux

Pour le lien Ebay présent ci dessus a t on le retour sur la qualité du produit et de comment cela se passe pour la paiement (la prix n'est pas en Euros). Je suis méfiant je me suis fait un peu avoir pour le porte bagage...pour lequel se sont ajoutés les taxes et les frais de change...

J'ai acheté ce produit sur Ebay via le lien indiqué: j'ai payé par paypal et aucun souci avec le vendeur Boris2721, un bulgare ! Arrivé en France, la poste avait perdu mon colis et ni une ni deux, après avoir contacté Boris, celui-ci m'a retourné immédiatement un nouveau câble: hyper réactif, tu peux être tranquille.
Prix final en euros: 37.31€ pour un tarif annoncé alors à 29.98 GPB.

Moi j'ai pris exactement ce lien là beaucoup moins cher et qui va parfaitement sur ma crf300l
Et bien sûr 0 taxes

https://www.ebay.fr/itm/POUR-HONDA-CRF250L-CRF250-Rallye-Accessoire-Prise-Avec-USB-Outlet-Fit-Telephones-GPS-/373697671162?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l6249&mkrid=710-127635-2958-0

giaco a écrit:

Moi j'ai pris exactement ce lien là beaucoup moins cher et qui va parfaitement sur ma crf300l
Et bien sûr 0 taxes

https://www.ebay.fr/itm/POUR-HONDA-CRF250L-CRF250-Rallye-Accessoire-Prise-Avec-USB-Outlet-Fit-Telephones-GPS-/373697671162?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l6249&mkrid=710-127635-2958-0

Oui pour un simple USB, moi je parlais d'un double USB.

Ah pardon je n'avais pas fait attention

Merci pour ces retour, mais vu que c'est pour recharger juste mon téléphone si besoin je vais partir sur un simple USB.
>giaco si je peux me permettre, j'arrive pas à comprendre (même avec les photos) comment on fixe la prise USB. le petit collier cranté se fixe sur le guidon et on fixe l'USB avec les riselans dessus...? c'est ça?

Salut

Pour une recharge occasionnelle j’ai pris la solution suivante :


https://www.amazon.fr/OptiMate-O100-Chargeur-USB-Universel/dp/B01K86F6JK/ref=asc_df_B01K86F6JK/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=51042372606&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=13483227722156011330&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=t&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9110912&hvtargid=pla-290890799218&th=1

Avec un câble direct batterie :

https://www.motoblouz.com/vente-connecteur-tecmate-o-11-connecteur-fixe-etanche-204577.html?cpkey=oCe_e7bVPVbGrERs3ABw8Y2IsTWFiKmW20MbtoQpRCKzCi6rJQRhNhif2NM-cg8Ynm-nzSaNV-p3kLKqoJvdwg~~&et_keyword&et_campaign=10280950207&et_device=t&et_matchtype&gclid=EAIaIQobChMI4Kuyv4HL9gIVGqd3Ch2hawUwEAQYAyABEgLJzfD_BwE

Du coup je peux charger la batterie, le tel en usb et brancher le gonfleur sur la même prise.


Ps : les liens sont donnés pour exemple, on peut trouver moins cher.
Marc

Bernard87 a écrit:

Merci pour ces retour, mais vu que c'est pour recharger juste mon téléphone si besoin je vais partir sur un simple USB.
>giaco si je peux me permettre, j'arrive pas à comprendre (même avec les photos) comment on fixe la prise USB. le petit collier cranté se fixe sur le guidon et on fixe l'USB avec les riselans dessus...? c'est ça?

Moi c'est pour recharger du matos dans mes sacoches arrières, mais sinon le plus simple c'est de le fixer avec des rislans, ou alors mettre le reste de fil dans ton support textile de téléphone si t'en a un.
Moi j'ai le givi S957B

Même solution que Tybian !

Toutes mes motos étant équipées prise chargeur "optimate" j'ai opté pour cette solution aussi. Adapteur USB optimate (et aussi adapteur allume cigare pour le petit compresseur 12V).

RED DRAGON a écrit:

Hello Rotax4T
Peux tu nous nous expliquer ton astuce de dépose rapide de la selle.
En effet , pas simple pour la dépose surtout quand les fixations sont communes avec un porte bagage.
Merci du retour.

voici les photos du montage, utilisation d'un clips carrosserie avec une vis btr M4 en remplacement du pion de blocage  et ouverture des rou de fixation arrière de la selle qui s'enclenche en la glissant vers l'avant

a bientôt