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![Info ou intox Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Info ou intox Mar 2 Mar 2021 - 21:32 | |
| Depuis le temps qu'on en parle dans les couloirs, les salons................
https://www.midilibre.fr/2021/03/01/securite-routiere-les-motos-et-les-trois-roues-devront-bientot-passer-au-controle-technique-9401715.php |
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![Info ou intox Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: Info ou intox Mer 3 Mar 2021 - 7:06 | |
| Salut ça fait déjà un petit moment que ça nous tourne autour du c... , là je pense qu'on y a droit ! Au niveau des trails ça ne devrait pas être trop compliqué vu que la majorité sont équipées street légale ; faudra juste accepter , une fois de plus , de passer pour la vache à lait de service... En ce qui concerne d'autres catégories de moto notamment trial et enduro là va ça va être sport Va falloir retrouver les kits d'homologation qui dorment au fond des cartons !!! |
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![Info ou intox Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: Info ou intox Mer 3 Mar 2021 - 7:40 | |
| Salut Contrôle technique nécessaire uniquement dans le cas d’une vente ... Nous allons devoir garder nos motos ... |
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![Info ou intox Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: Info ou intox Mer 3 Mar 2021 - 7:41 | |
| https://www.femamotorcycling.eu/ep-technical-inspections/?fbclid=IwAR20KnUsqloscMitHd5x8rPOZnftiOd7q9qZ9AGnfYdsdir7WiWjxexBI2g éspérons que ça prenne des années ! extrait What will happen next?
- First the implementation report must be ratified in the plenary meeting of the European Parliament.
- After this it depends on what the European Commission is going to do with this report. The European Commission will have to draft a revised directive, which will take some time.
- That new directive will also be discussed in the European Parliament and in the Council. This will take some time, therefor we do not expect any changes in the next few years.
j'adore le fait que c'est dekra qui a fait l'étude pour dire que pour notre sécurité le controle est nécessaire That report, written by a consortium of institutes and technical inspection companies like DEKRA (a European vehicle inspection company!) ... it was not a surprise that the conclusion was that PTI should be mandated for all motorcycles and mopeds. |
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![Info ou intox Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: Info ou intox Mer 3 Mar 2021 - 7:42 | |
| - Marco8413 a écrit:
- Salut
Contrôle technique nécessaire uniquement dans le cas d’une vente ... Nous allons devoir garder nos motos ... ou as tu vu ça ? dans l'article il parle de controle périodique On 25 February 2021, the European Parliament Committee on Transport and Tourism (TRAN) asked the European Commission to include motorcycles in the obligation to have a periodical technical inspection. |
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| - Marco8413 a écrit:
- Salut
Contrôle technique nécessaire uniquement dans le cas d’une vente ... Nous allons devoir garder nos motos ... Salut en cas de vente oui mais pas que...faut pas croire que ce sont des philantropes |
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| salut depuis le temps qu'il veulent nous le coller ce contrôle mais pour en avoir discuté avec un responsable d'un centre de contrôle technique, il ne sont pas pressé de le mettre en place, parce que sa impose au centre d'avoir leur techniciens détenteurs du permis MOTO sans ce cesam interdiction formel de prendre la moto d'un client en charge ![clin d\'oeil](/users/3214/12/72/50/smiles/471529.gif) _________________ " heureux soient les fêlés car ils laisseront passer la lumière"
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![Info ou intox Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: Info ou intox Mer 3 Mar 2021 - 10:10 | |
| Oui hélas bon nombre de centre sont déjà équipé pour ce ct |
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| - JL60 a écrit:
- Oui hélas bon nombre de centre sont déjà équipé pour ce ct
Hier, j'ai fait passer le CT de ma voiture. L'inspecteur m'a confirmé que les centres s'équipaient pour l'année prochaine. La France fait partie des quelques derniers pays de l'UE qui n'appliquent pas la recommandation européenne de 2012 ( ce n'est pas d'hier...). |
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![Info ou intox Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: Info ou intox Mer 3 Mar 2021 - 14:28 | |
| Bien que je sois foncièrement contre , il suffit d'observer ce qui se passe dans les pays où le CT est déjà en place : apparemment personne ne semble s'en plaindre et les modifications apportées ne semblent pas non plus gêner pour passer ledit CT .... _________________ Yamaha 125 YAS3 Suzuki 250 GT Yam 350 RDLC Monet-Goyon 125 S6V Historique
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| Personne ne se plaint, effectivement à quoi ça servirait ? Tout le monde paye. Pour faire croire qu'on a créé des emplois indispensables. Bientôt des contrôles techniques pour les vélos, ça fera encore quelques chômeurs de moins et un peu de croissance fictive. ![Info ou intox 491194](/users/3214/12/72/50/smiles/491194.gif) |
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![Info ou intox Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: Info ou intox Mer 3 Mar 2021 - 15:59 | |
| si c'est mis en place, ils vont devoir l'appliquer uniquement aux véhicules récents. je vois pas bien comment ils vont faire pour les anciennes |
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![Info ou intox Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: Info ou intox Mer 3 Mar 2021 - 16:01 | |
| Je suivais un forum anglais sur les xt660, globalement y'avait quand même un certain volume de messages concernant le fameux passage au "MOT". D'ailleurs je me souviens de l'acronyme, c'est un signe.. |
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![Info ou intox Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: Info ou intox Mer 3 Mar 2021 - 16:28 | |
| - rvsolo a écrit:
- si c'est mis en place, ils vont devoir l'appliquer uniquement aux véhicules récents.
je vois pas bien comment ils vont faire pour les anciennes Ils vont faire pareil que pour les récentes..... Pour les automobiles, sont exemptés les véhicules produits avant 1960 et, pour les plus récents en collection, visite tous les 5 ans et aucune modification par rapport à l'origine tolérée. Nous pouvons nous attendre à quelque chose d'équivalent... |
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| ! - LilYoda a écrit:
- robinhood a écrit:
- Au niveau des trails ça ne devrait pas être trop compliqué vu que la majorité sont équipées street légale
Pas si certain. Petit comparatif... - Les crash bars ce sera autorisé ou pas? Sur 4x4, les pare-buffles c'est maintenant interdit - Les kit réhausse ou rabaissement ça sera autorisé ou pas? Sur 4x4 une réhausse ou un body lift, c'est maintenant interdit - Les feux additionnels ça sera autorisé ou pas? Sur 4x4 si c'est pas intégré à la carosserie c'est maintenant interdit Mes 4x4 ont des pare-buffles, sont rehaussés, et avec des feux. Aucun probleme heureusement , je me vois pas changer tout ça tous les 2 ans Bon, pour les trails ça devrait aller, mais pour les enduros par contre, je vois pas comment on va faire. Va bien falloir trouver un truc, vu le nombre de motos d'enduro en circulation ... |
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![Info ou intox Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: Info ou intox Mer 3 Mar 2021 - 18:07 | |
| les enduros sont moins un problème que les harleys surcustomisées ... |
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![Info ou intox Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: Info ou intox Mer 3 Mar 2021 - 18:19 | |
| - Wood a écrit:
- les enduros sont moins un problème que les harleys surcustomisées ...
Une enduro homologuée , c'est bridée de partout, mon 300 est donné pour 13 chevaux sur la carte grise ... |
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| - raid a écrit:
- Wood a écrit:
- les enduros sont moins un problème que les harleys surcustomisées ...
Une enduro homologuée , c'est bridée de partout, mon 300 est donné pour 13 chevaux sur la carte grise ... je ne pensais pas a la puissance ... mais juste cligno plaque effectivement si faut remettre le moteur conforme a la cg ca va etre rigolo |
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| - av a écrit:
- Depuis le temps qu'on en parle dans les couloirs, les salons...
Un petit point sur le sujet, pour ceux que ça intéresse : Le point sur : le contrôle technique moto _________________ "L'homme sage est celui qui connaît ses limites" (c) Clint Eastwood, alias "Dirty" Harry Callahan, in "Magnum Force" (1973)
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| donc si la pièce d'origine n est plus dispo, tu roules plus; le parc de bécane roulante va vachement réduire; |
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| - Wood a écrit:
- raid a écrit:
- Wood a écrit:
- les enduros sont moins un problème que les harleys surcustomisées ...
Une enduro homologuée , c'est bridée de partout, mon 300 est donné pour 13 chevaux sur la carte grise ... je ne pensais pas a la puissance ... mais juste cligno plaque effectivement si faut remettre le moteur conforme a la cg ca va etre rigolo Et oui, moteur avec un pot avec catalyseur à l'homologation.... Ensuite, plaque, clignos, klaxon, feux complets ...dejà sur une enduro tres recente, pas simple, mais alors sur celle de 10 ou 20 ans ... et alors sur ma brele de rallye: un 500 KX homologué à l'unité à l'epoque par Kawa France, c'est meme pas la peine d'y penser ![mr green](/users/3214/12/72/50/smiles/804667.gif) |
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| Au Luxembourg les contrôleurs sont intransigeants. Aucune modif ne passe. |
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