Check list matériel pour sortie à la journée ou pour faire le tour du monde

xantios a écrit:

Bertmoor a écrit:

Hey ex-xt, qu'est-ce que tu connais comme bon plan en léger-léger? (tu as un site?)

En léger-léger, tu parles de ça ?

En forme xantios...
Non plutôt de ça

Bertmoor a écrit:

qu'est-ce que tu connais comme bon plan en léger-léger? (tu as un site?)

La base en filtration de l'eau, c'est la paille avec filtre.
Les marques les plus connues sont Sawyer et Lifestraw.

Exemple :
https://www.conditionsextremes.com/filtre-a-eau/3164-mini-filtre-a-eau-sawyer-bleu.html
http://www.materiel-survie.fr/Paille-Filtration-Eau/2386-Paille-Lifestraw-Filtrante-LIFESTRAW.html
https://www.survivre.com/paille-filtrante-sawyer-mini-camo-c2x23211757
https://www.baroudeur-altitude.fr/materiel-de-bushcraft-de-randonnee-de-survie-purificateur-d-eau/786-filtre-a-eau-lifestraw-785.html

Y a moins connu et moins cher :
https://www.survivre.com/paille-filtrante-aquamira-frontier-c2x8860699
https://www.survivre.com/paille-filtrante-aquamira-frontier-pro-c2x31289907

C'est vraiment basique, mais suffisant pour filtrer de l'eau non stagnante (torrent, ruisseau, rivière) et boire sans risque.

Le niveau au-dessus, c'est la gourde ou la bouteille avec filtre.
https://www.baroudeur-altitude.fr/materiel-de-bushcraft-de-randonnee-de-survie-purificateur-d-eau/785-lifestraw-go-gourde-filtrante-785.html
https://www.baroudeur-altitude.fr/filtration-eau-survie/913-gourde-filtrante-befree-katadyn.html
https://www.baroudeur-altitude.fr/filtration-eau-survie/1194-gourde-filtrante-befree-1l-katadyn-0604375204263.html
http://www.materiel-survie.fr/GOURDE-RANDONNEE/3638-Gourde-Paille-Filtrante-Lifestraw-FLEX-LIFESTRAW.html
http://www.materiel-survie.fr/Gourdes-de-Randonnee/3627-Gourde-Filtrante-Lifestraw-PLAY-LIFESTRAW.html
http://www.materiel-survie.fr/Filtres-Eau-Portable/3025-Gourde-Platypus-Filtrante-META-Bleue-PLATYPUS.html

Et encore au-dessus, les bouteilles avec filtre séparé, comme ce que tu as montré.
Mais c'est encombrant.

Bertmoor a écrit:

xantios a écrit:

Bertmoor a écrit:

Hey ex-xt, qu'est-ce que tu connais comme bon plan en léger-léger? (tu as un site?)

En léger-léger, tu parles de ça ?

En forme xantios...

C'était juste pour détendre l'atmosphère ... vu que le post d'à côté ça commence à chauffer !

Dans les 60gr pour le Sawyer Mini et compatible avec les embouts à vis des bouteilles de flottes, coca ou certaines gourdes, ça facilite l'utilisation ou connectable sur une poche à eau.

https://sawyer.com/products/mini-filter/

Depuis plus de 25 ans avec des Katadyn. 
Les premiers modèles où il fallait s'activer comme avec une pompe à vélo pendant cinq bonnes minutes pour parvenir à remplir un litre. Maintenant, on parvient à remplir deux litres dans le même temps.
Actuellement, j'ai une befree d'un litre : plus légère, plus compacte, pliable. je ne sais pas si elle est moins fragile, je n'ai jamais rien cassé avec les modèles rigides. A voir : l'état du plastique au fil des ans.
https://www.expe.fr/fr/gourde-befree-1-l.html

J'ai essayé , une fois , le mini filtre à paille , me souviens plus de la marque .. Pas mal , débit + faible que le katadyn, moins de retour .
Comme l'urisdé , j'ai utilisé la katadyn , ancien modèle àa céramique, corps plastoc et pas de charbon actif en Afrique pendant la traversée .
et une épidémie de choléra .
La " bottle " en Inde,après le tsunami ..
voici pourquoi j'ia toujours un filtre même minimal .
Après , les comparo sur catalogue .....

Existe-il sur ce forum ou sur le net des listes de matériel à emporter pour des voyages TT en solo, pour un week-end ou pour l'éternité, de façon sportive en autonomie ou plus pèpère ?

En faisant mes recherches sur la bagagerie, je suis tombé sur cette vidéo intéressante en allemand sur YT comparant la bagagerie Enduristan à celle de kRIEGA :

https://www.youtube.com/watch?v=UXmSSP3oLBw

Puis via un lien donné par l'auteur de la vidéo j'ai trouvé sur sa page une sorte de " liste changeante en fonction de ce qu'on souhaite faire " :

https://www.burning-feet.com/2020/10/02/packliste-trans-euro-trail-endurowandern/

C'est ça que je souhaiterais trouver, mais en français ou en anglais !

Salut,

je ne pense pas que cela existe ici, mais je peux te donner mon avis sur la question.
C'est juste un avis, en aucun cas une vérité. Que je parte un week end, une semaine ou cinq moi, mon setup est (presque) le même, à quelque chose près.

Justement, le plus important à mon sens est de trouver SA façon de voyager, car cela conditionne tout et justifie le fait que toi et moi on n'emporte pas la même chose.

Idem pour la bagagerie. Autant pour moi, question qualité, Mosko enterre tout le monde, autant je n'aime pas leur bagagerie car je ne la trouve pas pratique du tout et incompatible avec ma façon de faire. J'utilise des Giantloop, moins robuste, moins bien fini mais plus légère et plus pratique pour moi. Question de philosophie. Ah oui, om me dit souvent et si je me vautre sur l'autoroute à 130 km/h, comment dire que l'état de mes sacoches sera le dernier de mes soucis. De plus, l'avantage de la bagagerie souple est d'être facilement réparable soit via une simple rustine ou via un couturier. La robustesse devient vite relative et non discriminante.

Dans notre société le leitmotiv est avoir le meilleur, le top du top. Perso, je trouve cela contre productif. le meilleur n'existe pas. Seul le bon compromis par rapport à tes attentes et ton budget a un sens. Et comme toujours, quoi qu'il arrive il faut s'adapter a ce que l'on trouve.

Pièces de rechanges : je n'en prends jamais excepté les disques canelé d'embrayage. Tu peux prendre toutes les pièces que tu veux, ce n'est jamais celle là qui casse. L'expérience. Par contre l'embrayage, tu peux le fumer facilement, et les disques canelés ne sont pas chers et ne prennent pas de place. Le plus important reste à mon sens de bien connaitre les faiblesses de sa moto et d'y remédier avant de partir. Aucune mécanique n'est 100% fiable. De plus aujourd'hui on peut se faire envoyer des pièces partout dans le monde.
Ma stratégie : elle diffère un peu suivant les voyages. Quoi qu'il arrive, je vidange tous les fluides et change tous les consommables avant pour partir sur du neuf. Si le voyage excède la période d'entretient, je prends avec mois les consommables, filtres à huile, bougies et plaquette. Dernièrement, je n'avais pas pris de kit chaine et je l'ai regretté. OK, j'ai fait plus de 40 000 km. Je nettoie mon filtre à air régulièrement à l'essence et le graisse avec la graisse de chaine, comme la chaussette de filtre. Ce n'est pas très catholique mais super efficace et surtout très pratique. Dans le sable je le faisais tous les jours. Je pense qu'il vaut mieux un filtre à air nettoyé très régulièrement avec les moyens du bord que ne rien faire du tout. Juste mon avis. Et là, je me dit qu'avec une Desert X où il faut tomber le réservoir ... tu pleures !

Outils : que l'indispensable que je sais utiliser. Tendre la chaine, resserrer des vis, faire l'entretient courant plus les outils spécifiques comme la clef à bougie des torx ou autre bizarreries que l'on ne trouve pas en brousse. Une clé plate ou à douille, te trouveras cela partout. Par contre, il faut accepter que sa moto, une adventure bike souffre de l'intervention extérieure, notamment les jantes quand tu feras réparer ta chambre à air ou changer tes pneus. Je prends aussi un multimètre tout petit, du scotch électrique et du costaud, des rilsants, indispensables, un peu de visserie, de la soudure bi composant et du joint bleu pour les vis qui ont tendance à se faire la malle.
Chambre à air : pour un week end ou une semaine juste une de 21 qui peut aller en dépannage à l'arrière. Pour un voyage au long cours, j'en prends deux, ue av et ar.
Démonte pneus, je les traines toujours mais ne les utilise jamais. Quand je crève, je roule à plat jusqu'à me faire dépanner ... ou j'appelle l'assistance.

Bagagerie : pour nos usages, sur terre, le souple s'impose. Mais là encore, peu importe la marque, ce qui compte ce sont les fixations. Des sacoches low cost biens sanglées feront le taf, des sacoches de marques reconnues mal fixées lâcheront. Il y a des exemples ici. L'étanchéité, là aussi, cela fait fantasmer tout le monde. L'étanchéité à l'eau est une chose assez facilement accessible, mais l'étanchéité au sable et à la poussière illusoire. Pour exemple, ma sacoche de réservoir Enduristan a traversé des murs de flottes des journées durant sans rien jamais laisser passer, mais deux tempêtes de sables et il y en avait dedans. Pour moi, les sacoches souples doivent impérativement avoir deux couches, la sacoche elle même qui sert de support plus ou moins étanches (les miennes ne le sont pas à 100%) et des sacs internes étanches à enroulement. C'est la seule chose que j'ai trouvé qui résiste à l'eau, la poussière et le sable. Pour les autres, comme mon top case souple, le sac poubelle reste l'arme ultime.
Petite remarque personnelle : faire une sortie avec les potes de T&B ou un voyage seul au long cours est très différent. Dans le cadre d'une sortie T&B partir ultra light pour bourinner et s'éclater est une chose, quand tu pars loin tout seul, ta sécurité devient ta priorité. Dans ces cas là, tu n'es pas à quelques kilo de matos prêt.

Pour le reste tout dépend. J'ai un set up bivouac et camping. Tente, matelas auto gonflable, popote, réchaud, quelques repas lyophilisés (secours).

Quoi qu'il arrive, même si je ne campe pas, je prends toujours mon duvet et mon petit fauteuil et je ne l'ai jamais regretté.  

Fringues : J'ai deux set up, pays chauds et froids. Dernièrement j'ai pris les deux et j'ai roulé entre -5 et à plus de 50°C.
Pays chauds : gants été et mi saison, un chech (ou tour de cou été) 2 tee shirt moto en mérinos très fin (pour l'odeur, tu peux les porter plusieurs jours sans trop puer), trois caleçons, deux paires de chaussettes moto, une chemisette (pour les sorties), un pantalon rando transformable en short, deux paire de socquettes, une paire de chaussure de rando basse, un coupe vent étanche de rando en goretex. Le tout en gris la couleur la plus passe partout et moins salissante.

Pays froids : gants hiver et mi saison. Tee shirt à manches longues en mérinos épais et intermédiaire, caleçon long en mérinos intermédiaire, deux tours de cou, un en polaire et un étanche à superposer, 3 caléçons et deux paires de chaussettes de ski (pour les bottes). Une polaire fine, une intermédiaire et une doudoune en duvet plus un bonnet en laine et ma veste étanche coupe vent en goretex. Sous gants en mérinos.
Dans tous les cas, mes chaussures de rando basses et des chaussettes basses.

Une trousse de toilette avec du savon qui fait tout, shampoing, gel douche cet pour la lessive, une serviette de toilette.

Chargeur de téléphone plus tout le bordel électronique dont tu as besoin, chargeurs et câbles compris.

Voilà. A cela s'ajoute une frontale, un carnet papier et un stylo 4 couleurs. Une trousse de secours, en fait non, deux.
Une trousse d'urgence toujours à l'arrière de la moto et une pour la bobologie et la tourista (même si je ne suis pas sensible).
Une balise de détresse PLB. On s'imagine que cela ne sert que si l'on ne part loin et seul, mais je connais des amis qui sont partis sur le TET et dont l'un est décédé suite à un infarctus. Ils étaient plusieurs mais en zone blanche.

Voilà à quoi je pense sur le moment.
Quand au poids, pour une sortie engagée d'un week end, tu vas faire gaffe parce que c'est la condition pour t'amuser. Si c'est pour un voyage au long cours, la priorité devient le confort, enfin pour moi, et non plus la performance.

Raide a écrit:

Existe-il sur ce forum ou sur le net des listes de matériel à emporter pour des voyages TT en solo, pour un week-end ou pour l'éternité, de façon sportive en autonomie ou plus pèpère ?

En faisant mes recherches sur la bagagerie, je suis tombé sur cette vidéo intéressante en allemand sur YT comparant la bagagerie Enduristan à celle de kRIEGA :

https://www.youtube.com/watch?v=UXmSSP3oLBw

Puis via un lien donné par l'auteur de la vidéo j'ai trouvé sur sa page une sorte de " liste changeante en fonction de ce qu'on souhaite faire " :

https://www.burning-feet.com/2020/10/02/packliste-trans-euro-trail-endurowandern/

C'est ça que je souhaiterais trouver, mais en français ou en anglais !

Dans le mail initial, j'avais mis une liste , à suivre partiellement et surtout suivant son programme, pour une journée et une liste pour une semaine soit pour une BMW 1200 GS soit pour un mono (600 TTRE ou 690). J'avais fait ce post car un des membres du forum avait publié partiellement ma liste que j'avais entre temps, compte tenu du REX de mes sorties, améliorée.

J'ai tellement eu de retours débiles que j'ai fini par retirer les check list. Je pensais, surement à tord, que cela pouvais aider les débutants qui aurait une base mais les différentes remarques telles que pourquoi prendre des Torx pour un TTR ou des mèches pour un pneu à chambre ou encore je fais ma nav sur un téléphone donc pas besoin de GPS m'ont fait supprimer cette liste.

Ils auraient pourtant été simple de bien lire le post pour comprendre que cela s'adressait à des types de motos différentes pour des sorties qui vont de l'internationale au département.

Ainsi va la vie des forums....

Bonne chance pour trouver une check list intelligente issue de vrais retours d'expériences....

Moi aussi je pense que cela n'existe pas , ou pire c'est du flan.
La liste de Xantios a le mérite d'avoir été testée .
Il faut faire de même et TOUT essayer en conditions les plus réelles possibles .
Exemple : la vidange , avec l'outil ad hoc mais sur le plat dans de l'herbe . ou des caillasses si on est joueur .
le matos pluie sous la pluie
relever la moto en dévers , full matos , fatigué , chaleur .... zut c'est lourd , trop ( voir bagages) ;
imaginer une cheville coincée, m..de c'est loin , j'aurais du faire des abdos ( raconté IRL ) , je me tortille , etc...


mode mon dada on
une trousse de secours faut la connaitre a donf , y compris le pansement, le foulard en croix , le compressif etc .
Sinon pas la peine de la prendre . et recharger dès que possible
et une formation-de-base de secourisme
et accessible , pas sur la moto ou proche , moi je la mets en bas sur les protege carter ou dans une sacoche ceinture ,
boussole , carte papier des rudiments de langage + connaissance du pays : le plus utile
mon mon dada off

Comme d'hab, la meilleure assurance c'est la formation, l'entrainement et la connaissance de ses limites , surtout en solo .



Comme me l'avait dit le gars Igor , Russie et STAN au compteur + des bouts de TAT :
" Partout y'a des bons mécanos , tu pourrais partir presque sans rien"

Bonnes réponses de Xantios, JCO et Franck83.

 

Y a toute les infos pour être au point.

Je viens de faire une petite balade de 3 jours petites routes et chemins, j'avais le même chargement que pour ma balade de 1 mois, la seule chose qui change c'est l'utilisation du savon pour laver les fringues

;)

Comme David, indispensable, la petite chaise avec dossier, pour le pique nique du midi, les pauses et le repos du dos le soir.

chelmi_ouest_coast a écrit:

Bonnes réponses de Xantios, JCO et Franck83.

 

Y a toute les infos pour être au point.

Je viens de faire une petite balade de 3 jours petites routes et chemins, j'avais le même chargement que pour ma balade de 1 mois, la seule chose qui change c'est l'utilisation du savon pour laver les fringues

;)

Comme David, indispensable, la petite chaise avec dossier, pour le pique nique du midi, les pauses et le repos du dos le soir.

La petite chaise est indispensable quand tu pars loin (et peut être aussi que tu commence à vieillir) et longtemps, j'ai eu une remarque que cela ne servait à rien... Ma check list est restée dans un des posts . Aujourd'hui, après pas mal de sorties, je pense avoir tout pour réparer et vivre avec un relatif confort même si, lors de la dernière sortie longue, la moto a fini sur un camion plateau faute de connecteur de béquille à effet Hall (je viens de commander le détrompeur en Grèce).

Franck83 a écrit:

Citation :

Comme David, indispensable, la petite chaise avec dossier, pour le pique nique du midi, les pauses et le repos du dos le soir.

La petite chaise est indispensable quand tu pars loin (et peut être aussi que tu commence à vieillir) et longtemps,

sans doute moins confort que la chaise à tubes mais t'as un minimum syndical du assis/retenue (utilisé en pampa ces derniers jours)

https://www.lomo.co.uk/cgi-bin/sh000088.pl?WD=highlander&PN=outdoor%2Dfolding%2Dseat%2Ehtml#SID=206