Forum destiné aux motos Trails toutes marques et cylindrées axé sur les balades, voyages et RANDOS TT
 
motocollants du forum en vente
Ce forum est pour vous motards de France et d'ailleurs, passionnés de Trails, toutes marques réunies. Vous trouverez ici des compagnons de route, des informations, des idées de balades, des récits de voyageurs...alors n'attendez pas, inscrivez vous :)




Derniers sujets
» SUZUKI DR-Z4S
KTM 525 EXC Multitask Emptypar Hervé38 Aujourd'hui à 21:01

» A2, poids et puissance
KTM 525 EXC Multitask Emptypar Edwarf Aujourd'hui à 20:40

» Kove 450 Rally
KTM 525 EXC Multitask Emptypar cricri Aujourd'hui à 20:31

» Mort aux rats : Aliexpress & cie
KTM 525 EXC Multitask Emptypar Crazykosak Aujourd'hui à 19:52

» Tracker durée de vie
KTM 525 EXC Multitask Emptypar cricri Aujourd'hui à 19:14

» Maroc, Octobre 2024
KTM 525 EXC Multitask Emptypar raid Aujourd'hui à 19:09

» Pub intrusive
KTM 525 EXC Multitask Emptypar olivcody Aujourd'hui à 17:45

» Veste Rev'it Component H2O
KTM 525 EXC Multitask Emptypar olivcody Aujourd'hui à 16:37

» KTM 890 ADV R - problème réservoir suite chute
KTM 525 EXC Multitask Emptypar Dominiquea77 Aujourd'hui à 12:56

» Recherche roues pour Suzuki DR-Z400S
KTM 525 EXC Multitask Emptypar chmans Aujourd'hui à 10:45

» Mes trails du moment , multi horizons
KTM 525 EXC Multitask Emptypar Rico900 Aujourd'hui à 10:43

» Modifs et accessoires Honda 300 CRF-L
KTM 525 EXC Multitask Emptypar Bertmoor Aujourd'hui à 10:35

» beta alp 4.0 2024
KTM 525 EXC Multitask Emptypar raf67 Hier à 21:44

» Avis Voge 300 Rally
KTM 525 EXC Multitask Emptypar raf67 Hier à 21:41

» CRF300L / CRF 300L / CRF 300 L / Bible de liens utiles
KTM 525 EXC Multitask Emptypar philmey Hier à 19:14

» Nouveau membre
KTM 525 EXC Multitask Emptypar Roger Hier à 18:48

» [Le bon coin] les bonnes occasion trail du net
KTM 525 EXC Multitask Emptypar Phil Dep Hier à 13:25

» Nouvelle 390 KTM (fin 2024 ou 2025...)
KTM 525 EXC Multitask Emptypar 2T4TSim Hier à 13:18

» Bonjour à tous
KTM 525 EXC Multitask Emptypar Ben Hier à 12:12

» Présentation
KTM 525 EXC Multitask Emptypar Dahu Moto Tour Hier à 9:47

Facebook Terre-Bitume
LIENS
http://acidmoto.ch www.sorcieremonique.com
Mots-clés
Tablette gasgas dominator C vstrom maroc 1200 13 osmand 3 tuareg Himalayan crf300l crf250L honda 2 rally YAMAHA 8 ttre suzuki réservoir wikiloc tracé tenere karellis
Contact Admin
Le Deal du moment : -25%
PC Portable Gamer 16,1” HP Victus 16 – 16 ...
Voir le deal
749.99 €

Partagez | 
 

 KTM 525 EXC Multitask

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivant
AuteurMessage
XPaY

MEMBRE Très actif
MEMBRE Très actif
XPaY

MOTOS : CRF450L / Beta 250RR 2021 / Tuono 1100 Factory touring
Pneu AV/AR : Noirs et rond
Messages : 172
Date d'inscription : 30/12/2019
Age : 40
Ville ou région : Essonne

KTM 525 EXC Multitask Empty
MessageSujet: KTM 525 EXC Multitask   KTM 525 EXC Multitask EmptyLun 30 Déc 2019 - 17:48

Salut à tous,

Après 2 Yamaha Ténéré (3AJ & DM01) et plusieurs essais j'ai tenté une nouvelle approche du offroad.

Comme beaucoup de monde je cherchais "la" machine qui va bien, a savoir pas trop lourde dans les chemins, mais sans besoins de refaire le moteur tous les 4 matins et capable de cruiser à 120 sans tout exploser.

Tout le monde connais la réponse, c'est l'AJP PR7 qu'il faut! Mais on a presque tous une bonne excuse pour ne pas sauter le pas...

Ajoutons à ça le fait que j'ai une remorque et pas spécialement d'affection pour les trajets autoroutiers...

Donc plutôt que tenter d’alléger et rendre performant un trail, j'ai moi aussi pris le problème et l'envers et décidé d’équiper une enduro, un peu comme une machine de "rallye raid" mais plus soft et capable d'emporter des bagages.

La 525 EXC quand t'ouvre la notice, on t'explique qu'il faut vidanger toutes les 10 heures et refaire le moteur toute les 100 heures.

Mais quand tu fouilles bien chez les americains, si tu ne fais pas d'usage extrême tu te retrouve avec une machine super fiable, avec une boite 6, qui fait un peu plus de 100kg.

Et ca me permettra d'avoir une moto pour faire des rando enduros, mais aussi des balades plus soft, et même envisager l'afrique.

Coup de bol j'ai un pote qui en à une, je la test et fini d'être convaincu.

Les trails que j'avais testé étaient vraiment "cool", la 525 ça tire bien les bras, ça cabre, ça part en couille, ça t'embarque. Moi qui aime les machines caractérielle je suis satisfait. En plus le comportement reste proche d'une moto "normal", a l'inverse d'un 2 temps récent.

L'avantage de cette machine, c'est que personne n'en veut.

En enduro c'est trop lourd, en supermotard c'est trop vieux, et en ville ca n'est même pas critair 1!!

J'en trouve une pas loin de chez moi, elle roule bien, démarre au quart de tour, normalement l'entretien est suivi mais bon...  party

Je préfère toujours acheter une moto "prix plancher" et tout refaire que faire confiance au vendeur.

Mon plan est donc le suivant, je m'inscrit à l'enduropale, et une fois l’expérience terminé on partira sur une grosse révision du moteur et changement de tout les roulements.

Ensuite je fais refaire / refait tout, puis direction le Hellas Rallye en Mai. Et peut-être les pistes espagnols.

Pour l'instant j'ai fait 2 balades tranquilles avec, la bulle et les gros pare-mains protégent bien du froid! J'ai fini ma première sortie @ 20km/h suite à l'explosion d'un roulement de roue arrière mais c'est du consommable.

Ma todolist

- Tête de fourche
- Selle + confort
- Renfort de la boucle arrière
- Refection amortisseur (fourche déjà faite)
- Electricité
- Amortisseur de direction
- Changement des roulements
- Carénages neufs (blanc)
- Cosmétique divers

J'ai commencé par ajouter un contacteur à clé histoire de pouvoir aller chercher un café sans me faire taxer la bécane happy

Et aussi une bequille TrailTech, payé à prix d'or mais je trouve que c'est un accessoire essentiel vu comme l'origine est mal foutu! Déjà que de base elle tiens mal, mais alors avec la machine chargée j'imagine pas.

Niveau TDF pour le moment j'ai terminé la base. Après moult retournement de cerveau j'ai décidé de l'accrocher sur les T de fourches plutôt que faire une "tower nav".

Je suis parti une tête de fourche made in china, et j'ai construit autour avec les moyens du bord et de la récup.

La bulle est une bulle haute pour MT09, ca ne coûte pas chère et facile à trouver.

L'étape suivante sera l’électricité, j'ai eu une belle surprise en constant que tout le circuit est en alternatif :x

J'attends un convertisseur AC-DC pour mettre quelques accessoires derrière, ainsi que le ventilateur, qui aime tellement vider la batterie alors qu'on vient de couper le moteur.

J’étudie aussi un moyen d'ajouter un radiateur d'huile, pour gagner un peu en capacité, et aussi parce que cette machine chauffe vite.


KTM 525 EXC Multitask Img_2010
KTM 525 EXC Multitask Img_2011
KTM 525 EXC Multitask Img_2012

KTM 525 EXC Multitask Img_2013
KTM 525 EXC Multitask Img_2014
KTM 525 EXC Multitask Img_2015


Dernière édition par XPaY le Dim 16 Fév 2020 - 10:55, édité 2 fois
Revenir en haut Aller en bas
Christophe

Pilier du forum
Pilier du forum
Christophe

MOTOS : 890AdvR
Pneu AV/AR : Scorpion Rally
Messages : 659
Date d'inscription : 14/01/2012
Age : 53
Ville ou région : Aix-en-P

KTM 525 EXC Multitask Empty
MessageSujet: Re: KTM 525 EXC Multitask   KTM 525 EXC Multitask EmptyLun 30 Déc 2019 - 20:36

Le choix est interessant. J'avais un 690R pour faire des rando enduro facile, j'ai voulu plus de confort donc je l'ai changé pour un 990Adv, ensuite j'ai voulu plus agile je suis revenu sur un nouveau 690R, ensuite j'ai trouvé le gain de poids formidable mais pas suffisant donc j'ai acheté un 450, et au final j'ai revendu le 450 car pas facile de partir plus d'une journée avec (et c'est quand meme moins confortable qu'un 690, qui n'est pas connu pour son confort non plus).

le 525 multitask, c'est un peu l'idée du 690 de base, avec 30kg et du confort en moins, mais des révisions en plus. en regardant la dernière photo, le 525 est quand meme mieux adapté a ce genre de terrain, si c'est ce que tu fera le plus souvent c'est le bon choix.
Revenir en haut Aller en bas
prs34

Pilier du forum
Pilier du forum
prs34

MOTOS : 990 adv + 250 exc+seven zero one
Pneu AV/AR : Scorpion rally et mt21/ mitas 1 bandeverte
Messages : 588
Date d'inscription : 14/05/2017
Age : 41
Ville ou région : parc naturel du Languedoc

KTM 525 EXC Multitask Empty
MessageSujet: Re: KTM 525 EXC Multitask   KTM 525 EXC Multitask EmptyLun 30 Déc 2019 - 21:40

Belle prépa bien
Comment tu as fixé ta tête de fourche? Tu as soudé un carré?
tu as combien d'autonomie?

Christophe pour avoir eu les 3 (690 450 990) et il m'en reste 2 je sais toujours pas laquelle choisir saute banane saute 
Allez si je serais capable de choisir...suivant le tracé clin d\'oeil
Revenir en haut Aller en bas
Christophe

Pilier du forum
Pilier du forum
Christophe

MOTOS : 890AdvR
Pneu AV/AR : Scorpion Rally
Messages : 659
Date d'inscription : 14/01/2012
Age : 53
Ville ou région : Aix-en-P

KTM 525 EXC Multitask Empty
MessageSujet: Re: KTM 525 EXC Multitask   KTM 525 EXC Multitask EmptyLun 30 Déc 2019 - 21:44

prs34 a écrit:
Christophe pour avoir eu les 3 (690 450 990) et il m'en reste 2 je sais toujours pas laquelle choisir saute banane saute 
Allez si je serais capable de choisir...suivant le tracé clin d\'oeil
Exactement, moi aussi, pour être toujours satisfait il faut les 3 !
c'est comme ça pour tant de plaisirs dans la vie...
Revenir en haut Aller en bas
Rolig

Membre Actif
Membre Actif
Rolig

MOTOS : KTM orange qui va vite, quand elle démarre.
Pneu AV/AR : Av : E09 Ar : E07
Messages : 77
Date d'inscription : 21/10/2019
Age : 31
Ville ou région : Euskal Herria

KTM 525 EXC Multitask Empty
MessageSujet: Re: KTM 525 EXC Multitask   KTM 525 EXC Multitask EmptyLun 6 Jan 2020 - 13:01

Ah ça claque !

Hate de la voir en vrai ;)

Ta béquille ça m'intéresse, j'ai pété la mienne, pour l'instant elle est toujours contre un mur ou un arbre. :P
Revenir en haut Aller en bas
prs34

Pilier du forum
Pilier du forum
prs34

MOTOS : 990 adv + 250 exc+seven zero one
Pneu AV/AR : Scorpion rally et mt21/ mitas 1 bandeverte
Messages : 588
Date d'inscription : 14/05/2017
Age : 41
Ville ou région : parc naturel du Languedoc

KTM 525 EXC Multitask Empty
MessageSujet: Re: KTM 525 EXC Multitask   KTM 525 EXC Multitask EmptyLun 6 Jan 2020 - 13:35

c'est vrai que la béquille est un point faible des exc
la trailtech est une très bonne alternative
Revenir en haut Aller en bas
ADV67

Pilier du forum
Pilier du forum
ADV67

MOTOS : AT1100 DCT - 690R - XR350R - R100GS flat twin
Pneu AV/AR : AX41
Messages : 755
Date d'inscription : 25/01/2015
Age : 57
Ville ou région : Luxembourg

KTM 525 EXC Multitask Empty
MessageSujet: Re: KTM 525 EXC Multitask   KTM 525 EXC Multitask EmptyLun 6 Jan 2020 - 21:42

Super projet! bien

Voici un peu de lecture sur comment adventuriser une EXC 500, ça peut donner des idées. clin d\'oeil

https://therollinghobo.com/500exc

_________________
Le TET c'est par ici: https://transeurotrail.org/
Linesman BeLux
Revenir en haut Aller en bas
Motardebase

Pilier du forum
Pilier du forum
Motardebase

MOTOS : GasGas 700 ES YAMAHA DTMX
Messages : 510
Date d'inscription : 25/09/2018
Age : 32
Ville ou région : Pertuis 84

KTM 525 EXC Multitask Empty
MessageSujet: Re: KTM 525 EXC Multitask   KTM 525 EXC Multitask EmptyMar 7 Jan 2020 - 2:08

J'ai bien aimé ta présentation!
C'est marrant que tu parles des béquilles, deux potes ont des KTM enduro ( récente et ancienne), les deux ont pété la béquille!

J'aime bien ta tête de fourche rallye, ça fait DAKAR je savais pas que Alie faisait ça. smile
Revenir en haut Aller en bas
ADV67

Pilier du forum
Pilier du forum
ADV67

MOTOS : AT1100 DCT - 690R - XR350R - R100GS flat twin
Pneu AV/AR : AX41
Messages : 755
Date d'inscription : 25/01/2015
Age : 57
Ville ou région : Luxembourg

KTM 525 EXC Multitask Empty
MessageSujet: Re: KTM 525 EXC Multitask   KTM 525 EXC Multitask EmptyMar 7 Jan 2020 - 21:46

On pourrait faire un achat groupé, il m'en faut une également pour ma 450EXC de 2005. happy

_________________
Le TET c'est par ici: https://transeurotrail.org/
Linesman BeLux
Revenir en haut Aller en bas
Akim

Pilier du forum
Pilier du forum
Akim

MOTOS : 1290 Adv R
Pneu AV/AR : TKC80
Messages : 706
Date d'inscription : 02/06/2015
Age : 58
Ville ou région : Meriel 95

KTM 525 EXC Multitask Empty
MessageSujet: Re: KTM 525 EXC Multitask   KTM 525 EXC Multitask EmptyMer 8 Jan 2020 - 7:38

Super projet. J'avais le même dilemme en 2016, pour des trips off road, notamment en Mauritanie, et j'avait opté pour un 500EXC de 2013. L'avantage par rapport au 525 est la capacité d'huile moteur qui permettait une plage plus allongée entre 2 vidanges, et l'injection pour éviter de toucher aux réglages de carburateur quant on est en montagne.
Le seul inconvénient que j'ai rencontré est l'autonomie, m'obligeant à transporter dans les bagages une réserve d'essence pour des liaisons de 500Km. Le plus gros réservoir sur le marché avait une contenance de 20 litres, et un site américain le vendait gonflé avait 3 litres supplémentaires.

Vla la bete que j'ai revendu en 2018, et depuis j'ai découvert le 1290 SAR qui me procure autant de plaisir que la 500, mais pas sur les dunes.
https://2img.net/r/hpimg15/pics/758263wolfman.jpg
Revenir en haut Aller en bas
XPaY

MEMBRE Très actif
MEMBRE Très actif
XPaY

MOTOS : CRF450L / Beta 250RR 2021 / Tuono 1100 Factory touring
Pneu AV/AR : Noirs et rond
Messages : 172
Date d'inscription : 30/12/2019
Age : 40
Ville ou région : Essonne

KTM 525 EXC Multitask Empty
MessageSujet: Re: KTM 525 EXC Multitask   KTM 525 EXC Multitask EmptyMer 8 Jan 2020 - 11:47

Christophe a écrit:
Le choix est interessant. J'avais un 690R pour faire des rando enduro facile, j'ai voulu plus de confort donc je l'ai changé pour un 990Adv, ensuite j'ai voulu plus agile je suis revenu sur un nouveau 690R, ensuite j'ai trouvé le gain de poids formidable mais pas suffisant donc j'ai acheté un 450, et au final j'ai revendu le 450 car pas facile de partir plus d'une journée avec (et c'est quand meme moins confortable qu'un 690, qui n'est pas connu pour son confort non plus).

le 525 multitask, c'est un peu l'idée du 690 de base, avec 30kg et du confort en moins, mais des révisions en plus. en regardant la dernière photo, le 525 est quand meme mieux adapté a ce genre de terrain, si c'est ce que tu fera le plus souvent c'est le bon choix.

Alors oui en effet, les 690 / 701 c'est cool et peut-être plus adapté pour mon usage, mais le "detail" est que ca coûte 3x le prix d'une 525

C'est aussi bien plus compliqué à réparer, moins accessible, et les premiers millésime ont énormément de maladie :/


prs34 a écrit:
Belle prépa bien
Comment tu as fixé ta tête de fourche? Tu as soudé un carré?
tu as combien d'autonomie?

Christophe pour avoir eu les 3 (690 450 990) et il m'en reste 2 je sais toujours pas laquelle choisir saute banane saute 
Allez si je serais capable de choisir...suivant le tracé clin d\'oeil

Je ferai des photos mais je me suis simplement pris sur les filets disponible sur les T (compteur et garde boue)

Pour le moment je dois avoir 220km d'autonomie, ca suffira pour l'usage

ADV67 a écrit:
Super projet! bien

Voici un peu de lecture sur comment adventuriser une EXC 500, ça peut donner des idées. clin d\'oeil

https://therollinghobo.com/500exc

Ouep je connais c'est top son truc

Akim a écrit:
Super projet. J'avais le même dilemme en 2016, pour des trips off road, notamment en Mauritanie, et j'avait opté pour un 500EXC de 2013. L'avantage par rapport au 525 est la capacité d'huile moteur qui permettait une plage plus allongée entre 2 vidanges, et l'injection pour éviter de toucher aux réglages de carburateur quant on est en montagne.
Le seul inconvénient que j'ai rencontré est l'autonomie, m'obligeant à transporter dans les bagages une réserve d'essence pour des liaisons de 500Km. Le plus gros réservoir sur le marché avait une contenance de 20 litres, et un site américain le vendait gonflé avait 3 litres supplémentaires.

Vla la bete que j'ai revendu en 2018, et depuis j'ai découvert le 1290 SAR qui me procure autant de plaisir que la 500, mais pas sur les dunes.
https://2img.net/r/hpimg15/pics/758263wolfman.jpg

Tu avais renforcé la boucle arrière?
Revenir en haut Aller en bas
Invité

Invité
avatar


KTM 525 EXC Multitask Empty
MessageSujet: Re: KTM 525 EXC Multitask   KTM 525 EXC Multitask EmptyMer 8 Jan 2020 - 11:55

XPaY a écrit:


C'est aussi bien plus compliqué à réparer, moins accessible, et les premiers millésime ont énormément de maladie :/



Pour avoir eu 400 et 450 exc en parrallele a un 690 de 2008, c'est absolument identique en terme difficulté à reparer la mecanique. Ma 690 2008 ne m'a jamais pose de gros soucis, uniquement de l'entretien.

Mais KTM demande un suivi plus que regulier de la mecanique. Ce sont des moteurs tres performants qui ne tolerent pas l'approximatif en terme d'entretien.
Revenir en haut Aller en bas
XPaY

MEMBRE Très actif
MEMBRE Très actif
XPaY

MOTOS : CRF450L / Beta 250RR 2021 / Tuono 1100 Factory touring
Pneu AV/AR : Noirs et rond
Messages : 172
Date d'inscription : 30/12/2019
Age : 40
Ville ou région : Essonne

KTM 525 EXC Multitask Empty
MessageSujet: Re: KTM 525 EXC Multitask   KTM 525 EXC Multitask EmptyMer 8 Jan 2020 - 11:58

Je n’en doute pas mais j’ai une 2003 a carbu
Revenir en haut Aller en bas
Nener

Membre Super VIP
Nener

MOTOS : XT660Z / WR250X/R /CRF450L
Pneu AV/AR : xt:Tourance Next wr: Mountain/Extrem Hybrid
Messages : 2566
Date d'inscription : 27/02/2016
Age : 43
Ville ou région : Marseille

KTM 525 EXC Multitask Empty
MessageSujet: Re: KTM 525 EXC Multitask   KTM 525 EXC Multitask EmptyMer 8 Jan 2020 - 13:10

Je sais pas trop comment on peut comparer ça:
http://ktm-690smc.forumgratuit.org/t2995-tuto-controle-et-reglage-du-jeux-en-soupapes-en-images

à ça:
http://www.ledametrix.com/valves/valves.htm

sifflote

J'ai toujours entendu dire que l'accessibilité est un point fort des enduros ktm.
Revenir en haut Aller en bas
jbc

Membre - Super Actif
Membre - Super Actif
jbc

MOTOS : 701 Enduro et 450FE
Messages : 393
Date d'inscription : 21/09/2017
Age : 38
Ville ou région : Hauts de Seine

KTM 525 EXC Multitask Empty
MessageSujet: Re: KTM 525 EXC Multitask   KTM 525 EXC Multitask EmptyMer 8 Jan 2020 - 14:13

Qu'est ce que tu veux dire Nener ? 
Pour avoir réglé le jeu aux soupapes sur ma 7p1, c'est vraiment très simple et bien conçu. Le plus chiant c'est de démonter la boîte à air (ou plutôt la remonter !) mais avec une boîte à air Rade, plus js aucun démontage nécessaire, c'a fait même plaisir de mécaniquer dans ces conditions.
Revenir en haut Aller en bas
Nener

Membre Super VIP
Nener

MOTOS : XT660Z / WR250X/R /CRF450L
Pneu AV/AR : xt:Tourance Next wr: Mountain/Extrem Hybrid
Messages : 2566
Date d'inscription : 27/02/2016
Age : 43
Ville ou région : Marseille

KTM 525 EXC Multitask Empty
MessageSujet: Re: KTM 525 EXC Multitask   KTM 525 EXC Multitask EmptyMer 8 Jan 2020 - 14:29

Que ça m'a l'air encore plus simple sur les exc (en tous cas les vieilles), accessibilité et absence de pastillage. 
C'est vrai que les cadres treillis aciers ca a l'air bien pour l'accessibilité globalement (arg périmétrique alu de ma 250...)
Revenir en haut Aller en bas
Akim

Pilier du forum
Pilier du forum
Akim

MOTOS : 1290 Adv R
Pneu AV/AR : TKC80
Messages : 706
Date d'inscription : 02/06/2015
Age : 58
Ville ou région : Meriel 95

KTM 525 EXC Multitask Empty
MessageSujet: Re: KTM 525 EXC Multitask   KTM 525 EXC Multitask EmptyJeu 9 Jan 2020 - 21:16

XPaY a écrit:
Akim a écrit:
Super projet. J'avais le même dilemme en 2016, pour des trips off road, notamment en Mauritanie, et j'avait opté pour un 500EXC de 2013. L'avantage par rapport au 525 est la capacité d'huile moteur qui permettait une plage plus allongée entre 2 vidanges, et l'injection pour éviter de toucher aux réglages de carburateur quant on est en montagne.
Le seul inconvénient que j'ai rencontré est l'autonomie, m'obligeant à transporter dans les bagages une réserve d'essence pour des liaisons de 500Km. Le plus gros réservoir sur le marché avait une contenance de 20 litres, et un site américain le vendait gonflé avait 3 litres supplémentaires.

Vla la bete que j'ai revendu en 2018, et depuis j'ai découvert le 1290 SAR qui me procure autant de plaisir que la 500, mais pas sur les dunes.
https://2img.net/r/hpimg15/pics/758263wolfman.jpg

Tu avais renforcé la boucle arrière?
Ah non, je n'avais pas connaissance d'une quelconque faiblesse, et après 20 000 Km, pas une déformation malgré une charge importante à certaines étapes. Une partie de la charge portait sur la selle arrière avec les sacs wolfman, ca peut expliquer.
J'ai renforcé les roulements de roues et le kit chaîne, radiateur d'eau ventilé supplémentaire, chaussettes fourche avant, protège disque arrière, sabot, tout le reste était d'origine.
Tiens sa me fait penser que j'ai toujours ma selle confort au fond du garage smile
Revenir en haut Aller en bas
XPaY

MEMBRE Très actif
MEMBRE Très actif
XPaY

MOTOS : CRF450L / Beta 250RR 2021 / Tuono 1100 Factory touring
Pneu AV/AR : Noirs et rond
Messages : 172
Date d'inscription : 30/12/2019
Age : 40
Ville ou région : Essonne

KTM 525 EXC Multitask Empty
MessageSujet: Re: KTM 525 EXC Multitask   KTM 525 EXC Multitask EmptyVen 10 Jan 2020 - 10:51

Voici des photos des 2 pieces d'ingénierie mécanique qui constituent mon support de TDF :

KTM 525 EXC Multitask Suppor10
KTM 525 EXC Multitask Suppor11


Dernière édition par XPaY le Dim 16 Fév 2020 - 11:19, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
Rolig

Membre Actif
Membre Actif
Rolig

MOTOS : KTM orange qui va vite, quand elle démarre.
Pneu AV/AR : Av : E09 Ar : E07
Messages : 77
Date d'inscription : 21/10/2019
Age : 31
Ville ou région : Euskal Herria

KTM 525 EXC Multitask Empty
MessageSujet: Re: KTM 525 EXC Multitask   KTM 525 EXC Multitask EmptyVen 10 Jan 2020 - 16:26

Ah c'est bô !

Dis moi, tu as pris quel modèle de neiman ? Et tu le branches comment ?
Revenir en haut Aller en bas
XPaY

MEMBRE Très actif
MEMBRE Très actif
XPaY

MOTOS : CRF450L / Beta 250RR 2021 / Tuono 1100 Factory touring
Pneu AV/AR : Noirs et rond
Messages : 172
Date d'inscription : 30/12/2019
Age : 40
Ville ou région : Essonne

KTM 525 EXC Multitask Empty
MessageSujet: Re: KTM 525 EXC Multitask   KTM 525 EXC Multitask EmptyLun 13 Jan 2020 - 9:43

https://advrider.com/f/threads/ktm-525-exc-as-an-adventure-bike.201026/page-538#post-38628571
Revenir en haut Aller en bas
XPaY

MEMBRE Très actif
MEMBRE Très actif
XPaY

MOTOS : CRF450L / Beta 250RR 2021 / Tuono 1100 Factory touring
Pneu AV/AR : Noirs et rond
Messages : 172
Date d'inscription : 30/12/2019
Age : 40
Ville ou région : Essonne

KTM 525 EXC Multitask Empty
MessageSujet: Re: KTM 525 EXC Multitask   KTM 525 EXC Multitask EmptyDim 16 Fév 2020 - 11:26

Suite à mon incroyable performance lors de l'enduropale (0.75 tours); j'ai entamé le démontage de la machine!


KTM 525 EXC Multitask Enduro12

KTM 525 EXC Multitask Img_2019
KTM 525 EXC Multitask Img_2021
KTM 525 EXC Multitask Img_2020


Dernière édition par XPaY le Dim 3 Mai 2020 - 12:41, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
Rolig

Membre Actif
Membre Actif
Rolig

MOTOS : KTM orange qui va vite, quand elle démarre.
Pneu AV/AR : Av : E09 Ar : E07
Messages : 77
Date d'inscription : 21/10/2019
Age : 31
Ville ou région : Euskal Herria

KTM 525 EXC Multitask Empty
MessageSujet: Re: KTM 525 EXC Multitask   KTM 525 EXC Multitask EmptyVen 21 Fév 2020 - 23:37

Ah lala j'ai hate de voir ça tout beau tout repeint !

Tu vas faire microbillé et repeindre les carters en magnesium ?

Félicitations pour l'enduropale ! Rien que le fait de s'y présenter et d'oser prendre le départ avec la ligne droite... faut le faire. Chapeau !
Revenir en haut Aller en bas
ticube

Pilier du forum
Pilier du forum
ticube

MOTOS : 790ADV // Pan European//DucatiSS950s
Pneu AV/AR : Mitas E10-E07 // michelin PR
Messages : 541
Date d'inscription : 18/09/2014
Age : 46
Ville ou région : Huriel,Auvergne.

KTM 525 EXC Multitask Empty
MessageSujet: Re: KTM 525 EXC Multitask   KTM 525 EXC Multitask EmptySam 22 Fév 2020 - 7:12

Et bien c'est un super projet, et il faut quand même être un peu calé en mécanique pour démonter la bécane comme tu l'as fait affraid
Revenir en haut Aller en bas
XPaY

MEMBRE Très actif
MEMBRE Très actif
XPaY

MOTOS : CRF450L / Beta 250RR 2021 / Tuono 1100 Factory touring
Pneu AV/AR : Noirs et rond
Messages : 172
Date d'inscription : 30/12/2019
Age : 40
Ville ou région : Essonne

KTM 525 EXC Multitask Empty
MessageSujet: Re: KTM 525 EXC Multitask   KTM 525 EXC Multitask EmptyDim 23 Fév 2020 - 20:55

Les carters je ne sais pas trop je demanderai s'ils savent faire sur le magnesium...

Ticube franchement tan que tu n'ouvre pas le moteur c'est vraiment trivial sur cette machine!
Revenir en haut Aller en bas
Rolig

Membre Actif
Membre Actif
Rolig

MOTOS : KTM orange qui va vite, quand elle démarre.
Pneu AV/AR : Av : E09 Ar : E07
Messages : 77
Date d'inscription : 21/10/2019
Age : 31
Ville ou région : Euskal Herria

KTM 525 EXC Multitask Empty
MessageSujet: Re: KTM 525 EXC Multitask   KTM 525 EXC Multitask EmptyLun 2 Mar 2020 - 23:38

une clé de 8, une clé de 10, et hop, tout s'en va ahah.
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé





KTM 525 EXC Multitask Empty
MessageSujet: Re: KTM 525 EXC Multitask   KTM 525 EXC Multitask Empty

Revenir en haut Aller en bas
 
KTM 525 EXC Multitask
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 1 sur 7Aller à la page : 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivant

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
TERRE et BITUME :: Général :: Ma MOTO en photos, vidéos, récits-

Créer un forum | ©phpBB | Forum gratuit d'entraide | Signaler un abus | Cookies | Forum gratuit