901 Norden

Je ne crois pas qu'elle ait un sujet dédié, alors j'ouvre. 
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2021/essai-prototype-trail-husqvarna-norden-901.php

Avec un cardan, je signe de suite.
Sans, il faut que je me motive. J'ai un an pour ça 

tu veux une moto de 300 kg pour après pouvoir ouvrir un post "quelle moto legère pour le tt" ?

Tu es excellent, toi!!!
On se connait ?
Je ne crois pas. Et je ne crois pas avoir ouvert de sujet comme ça, ni même avoir dit pourquoi cette moto me plaisait ni à quoi je les destinait éventuellement.
C'est par contre pas la première fois que je lis ce genre d'intervention de ta part....
Après, ce sujet a été ouvert pour parler de la moto et de son actualité.
Visiblement tu n'aimes pas, c'est ton choix, je le respecte

"Une petite différence visuelle" dit-il !!!

Je trouve le proto original, en espérant les modifs pas trop importantes pour garder cet esprit "typé".
Un peu comme la TT 85, une gueule différente de la production mondiale.

Quant au cardan, parfois je regrette ma S10 ...

Pas de nouvelle de la 501 ?

je vois que mon humour (nul) a bien été compris ! 

et tu te trompes je la trouve très belle ... mais comme ursustenerix j'attends plutot la 501

Wood a écrit:

tu veux une moto de 300 kg pour après pouvoir ouvrir un post "quelle moto legère pour le tt" ?

Moi j'ai bien compris le message.
+1
Rien de neuf sous le soleil,une 901 made in 890 ktm,rien de plus.

J'aime bien son look. 

En te voyant parler de cardan c'est vrai qu'elle pourrait se rapprocher d'une V85.
Après je ne connais pas les caractéristiques techniques, peut-être qu'il n'y a rien à voir entre les deux.

Par contre (et affaire de gout perso), je trouve que le côté un peu néo rétro de la 901 et V85 les rapproche (certainement le(s) phare(s) rond(s)).
Je pense néanmoins que la Norden sera plus moderne et pointu qu'une guzzi....mais peut-être moins que sa soeur katoche ?

Bref fini les suppositions, je vais attendre les essais et avis....

Effectivement, attendons la suite. Le sujet est ouvert, et on pourra le suivre dans la durée pour nous forger un avis constructif 
Pour l'heure, j'aime le look, l'esprit, et comme vous le  dites, FBN70 et Ursustenerix, elle serait sur la balance avec la v85TT, en tout cas pour le programme qui est le mien.
A savoir du single track, de côtes, des descentes, des courbes.... Entre les voitures la semaine, et du duo le reste du temps. 

Wood et soldat Ryan, j'ai bien noté l'humour. Je l'ai juste trouvé mal amené 
Quant à la 890, elle est sûrement très bien, plus sportive, mais je n'aime pas la goule. Ce n'est que mon goût personnel mais c'est important à mes yeux. Avoir une machine qui me plaise.

.

salut à tous, à part la plastique 890 ou 901 c'est idem pour la V 85 TT tu ne feras rien en TT c'est un effet de style à la mode au mieux et pour le budget on est au top pour la NOrden. la plus belle à venir...
quand l'humour n'est pas partagé ça dérape... j'adore

Comme tout le monde, wqit and see. Est ce que cela sera un vrai modèle avec des différences notoires avec la 890 ou juste un clone restylé?
Husky semble vouloir donner dans un registre voyage et baroudeur là où KTM est ready to race.
si c'est juste une histoire de look ... bof bof bof ...
Si c'est une adaptation avec une programmation moteur différente, une électronique différente etc, là why not.

Sinon oui, la 501 clone de la 490 serait plus prometteuses.

vivement qu'ils nous pondent une moto qui franchisse les virus..

ursustenerix a écrit:

Pas de nouvelle de la 501 ?

on devrait en avoir (au moins des nouvelles dans un premier temps) vu l'interview

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2020/nouveautes-moto-futurs-modeles-ktm-husqvarna.php

Il a l'air d'avoir un 501 explorer (nouvelle gamme) et un p'tit frère du 701

Je la trouve magnifique, il y a longtemps qu'un trail (mis à part la V85) ne m'avait pas fait visuellement de l'oeil. Autant je trouve les KTM dégueulasses niveau look (et pourtant j'en ai une) autant celle là, avec ce choix de couleur me plait beaucoup. 

Comme les camarades, je préfère la même en 500cc, si possible en bicylindre mais je ne boude pas mon plaisir visuel.

Horneteur a écrit:

Je la trouve magnifique, il y a longtemps qu'un trail (mis à part la V85) ne m'avait pas fait visuellement de l'oeil. Autant je trouve les KTM dégueulasses niveau look (et pourtant j'en ai une) autant celle là, avec ce choix de couleur me plait beaucoup. 

Je plussoie

LilYoda a écrit:

Elle ressemble à ma 990. Donc elle est belle. CQFD !

Elle ressemble aussi à la mienne, donc je suis d'accord avec toi elle est belle ;)
T'on message m'a bien fait rire !!!

J'irai certainement pas rouler avec cette beauté sur un chemin boueux mais je la trouve superbe. Vivement de pouvoir en voir une en vrai !

ça arrive... en tout cas ils ont mis les moyens pour la vidéo de lancement et ça en jette.... Perso c'est bien plus le lieu que la bécane qui me fait rêver (meme si j'y suis déjà allé).

Enjoy:

OK, mais la question, qu'apporte-t-elle par rapport à une KTM ?

Si ce n'est qu'une question de look, je ne vois pas trop l'intérêt.

Équipée d'une roue arrière en 18 pouces, la F 800 GS sortie en 2OO8 était deja une Norden...
A moins que cette Norden pèse 18O kg en ordre de marche, j'ai un peu de mal à voir où se situe l'évolution.
La grosse différence aujourd'hui, se sont les outils marketing et les moyens mis en place pour la vendre

xantios a écrit:

OK, mais la question, qu'apporte-t-elle par rapport à une KTM ?

Encore plus de parts de marché pour le groupe...
et 5 min de satisfaction aux chanceux qui pourront se la payer.

Je suis de ton avis, j'ai du mal avec les déclinaisons à tout va.

xantios a écrit:

OK, mais la question, qu'apporte-t-elle par rapport à une KTM ?

Si ce n'est qu'une question de look, je ne vois pas trop l'intérêt.

 

Mais si, justement, tout l'intérêt est là.

La Katoch elle est moche et la Huski elle est beelllleee

j'ai regarder la vidéo je trouve que c'est une belle moto , j'ai déjà les bûches c'est déjà ca !!!!!!!

La Norden c'est la 990 KTM réinventée mais chez Husky pour ne pas désavouer les designers de la 790 de chez KTM.
Tant que la 790 aura cette tronche , je garde ma 990   . J'aime bien le look de la Tuareg d'Aprilia !