[Tuto Osmand] Liste des tutos en français

cricri a écrit:

merci Denis pour le retour
(je suis en train de bricoler un routage moto de route (ou routasses avec un switch)

Salut,

j'ai vu ton message mais le mieux c'est sans doute d'attendre que tout soit prêt et on met ça dans le git qui va bien

Comme je fus feignant et maintenant papy , pour les " nouvelles " versions ( rythme de développeur/testa.beta) je ne faisais que copier /effacer les routages et carto ...
grave erreur !!!
En faisant la modif via .osf, j'ai vu la différence !!  
c'est le bond en avant /

y compris ergonomie, traces, itinéraires . Du coup pour le tour Aragon, j'ia mis en place des version Gros trail /plan B + quelque petit trail
Mais le gros trail est Henaurme

JCO a écrit:

Du coup pour le tour Aragon, j'ia mis en place des version Gros trail /plan B + quelque petit trail

J'ai de la trace validée et reconnue ET certifiée petit trail. Je peux même t'imprimer l'attestation/certificat etc ... 

 (pas taper Xantios   )

le routage "route" s'annonce pas mal
(il prend en gros ce que je prends pour aller rouler)

y'a un switch "routasse" qui vous fera visiter (et mal au cul si vous êtes dans l'Aude) 

si vous voulez tester la beta, c'est là (l'osf est crade, ça créé un profl réglé dans l'émulateur qui s'appelle "routasse", comme ça vous pourrez le virer après test)
https://drive.google.com/file/d/1IWjqRqpvo-0xQeFZnO91wRVnsEd0ut_Y/view?usp=sharing

Je viens de faire la mise à jour des profils et rendu. C'est top !

Mais (pas taper !), j'ai remarqué que maintenant l'affichage sur la carte des informations de vitesse, altitude, etc... qui s'affichent en haut à droite ou à gauche selon sa configuration, se fait maintenant sur fond transparent.
Je trouve cela moins lisible que sur fond blanc comme auparavant.

gookum a écrit:

Je viens de faire la mise à jour des profils et rendu. C'est top !

Mais (pas taper !), j'ai remarqué que maintenant l'affichage sur la carte des informations de vitesse, altitude, etc... qui s'affichent en haut à droite ou à gauche selon sa configuration, se fait maintenant sur fond transparent.
Je trouve cela moins lisible que sur fond blanc comme auparavant.

ça se règle par profil, bizarre car j'ai exporté mes profils et j'utilise le fond blanc pour une meilleure lisibilité ;)

Effectivement c'est dans les paramètres du profil.

Osmand -> Menu / Paramètres / Sélectionner le profil / Configuration / Gadgets Transparents (on/off)

Et je confirme, mes fonds étaient blancs et sont devenus transparents après application de la mise à jour via installaion.osf

crotte

si un gentil dev veut se pencher sur la description des profils contenue dans un osf, il est le bien venue 

(le osf est un zip, vous pouvez l'ouvrir avec 7zip par exemple, dedans il y'à l'arborescence et les fichiers qui doivent aller dans le merdier Android , coup de pôt ça ça marche niquel et y'a aussi la description des profils, environ une centaine de lignes pour chacun qui décrivent les param à appliquer je suppose, ça serai bien qu'on ai une base neutre de profil pour que l'utilisateur trouve pas ses trucs chamboulés)

gookum a écrit:

Effectivement c'est dans les paramètres du profil.

Osmand -> Menu / Paramètres / Sélectionner le profil / Configuration / Gadgets Transparents (on/off)

Et je confirme, mes fonds étaient blancs et sont devenus transparents après application de la mise à jour via installaion.osf

Plutot que "gadgets", je noterai "Widgets" transparents

Ah mais je maintiens le mot "gadget", car c'est exactement ce mot qu'il y a écrit dans le menu de mon Osmand.

Je viens d'installer le profil "routasse" et j'ai activé le switch "routasse".
C'est pas mal comme résultat.
Je trouve que ça s'approche de ce qu'on obtient avec Kurviger en mode sinueux.

Néanmoins, j'ai fait un petit test : Toulouse-Loarre (esp). La trace passe par Pau et fait 500km. C'est pas ce que j'appellerais un trajet "direct" ! Mais au moins, ça fait la balade !

J'aime bien !

petit retour d'utilisation
mon tél : samsung galaxy A33 5G (de mars 2022), batterie 4300 mah

avant une mise à jour Android importante (apporte beaucoup de corrections au système)
avant la dernière version du store d'OsmAnd sans OpenGL activé

conso de 15% de batterie par heure d'usage (trace affichée, enregistrement trace)

depuis maj android (12)
dernière version beta avec OpenGL activé

conso de 6% de batterie par heure pour le même usage

;) (pas eu besoin de brancher le tél en cours de balade)

Comme mon trapanelle , bien que puissant ,
marche sous Android 10, option lineage os et que la batterie est fatiguée, autonomie ridicule avec GPS+ osmand.
Me faudrait changer.

---

j'ai mis à jour le style suite à une sortie vendredi,
mode nuit mieux fichu (plus d'infos), je m'en suis servi avec bonheur et ça va être mon mode préféré en cours de roulage
j'ai ajouté les infos de 'difficulté' sur les chemins, les points rouges ou noirs (avant uniquement sur les sentiers) car on est tombés sur du chemin bien copieux
et sur les sentiers les 'grimpettes' avec un gros surlignage rouge
je ferai la doc demain

Pu....n je suis vraiment une truffe entre android et sa logique à laquelle je semble être hermétique et Osmand

Je bricolais avec l’appli pour me familiariser je regardais la configuration des profils testais des roulages, installais une nouvelles cartes et d’un coup plus de rendu de Cricri je cherche peste manque envoyer le tablette contre le mur. 
Et je me dis je vais tout réinstaller avec le github,  je me fais un peu  ch... mais j’arrive au menu import terminé je relance le bouzin et ..... rien ne change 
Je cherche vais dans le profil et je me dis le stockage je cherche et fini par le trouver dans paramètres je suis sur stockage interne (dont je peux pas voir le contenu avec le navigateur samsung) je tente mémoire interne sans détruire et je reviens sur ma carte....... rien
Marche arrière et la...... alléluia le rendu est revenu 


Pu.... je vieillis mal

Bonjour,
Il y a quelques mois, grâce à ce forum et en particulier grâce à Xantios, j'ai pu installer BlueStacks sur mon PC de façon à bénéficier d'une version "grand écran" d'OsmAnd. J'ai ensuite un peu délaissé "Terre et Bitume" au profit de "Randonner Léger" qui cadre mieux avec mon activité de randonneur pédestre, et j'y ai beaucoup appris, au point qu'à mon tour j'ai posté deux tutos sur un sujet peu traité à fond :
. la création et l'amélioration de l'apparence des traces (1er tuto),
. la modification des traces : l'allonger ou la raccourcir, la détourner, la raccorder à une autre, la couper en deux (2ième tuto).


Mon approche ne correspond probablement pas bien aux besoins d'un motard, mais ces deux tutos peuvent peut-être donner des idées à certains. Je vous joins le lien sur la page du forum Randonner Léger, mais si vous le souhaitez (et si vous m'aider à le faire), je pourrai aussi les installer sur celui-ci.


Ajout du 13-9-2022 : voir les vidéos, 2 messages plus bas (remplace le lien annoncé)



A bientôt

... je n'avais pas idée qu'OSMand permettait la modifications de traces. Cela va sérieusement me simplifier la vie ces tutoriels (très bien faits soit dit en passant). Bravo et merci pour ça !

Ci-dessous les tutos de @Carlit, directement intégrés :

La création et l'amélioration de l'apparence des traces


La modification des traces : l'allonger ou la raccourcir, la détourner, la raccorder à une autre, la couper en deux

Salut la communauté Osmand ! 

Petit retour d'une grosse semaine de traces. Mix de participants Osmand et le matos qui va avec et d'autres avec Garmin .

Je fais partie des immuables Garmin. Pour plusieurs raisons: 

-Je trace en partant de chez moi ou on me file la trace, j'injecte dans mon Garmin et ... je suis celle-ci. Tout simplement.
-Je zoom ou dézoom suivant problèmes (BO, travaux, interdiction etc ...) et je me contente de contourner le problème pour retrouver la trace le plus rapidement. Ca marche à tout les coups.
-Une trace figée pour tout le monde c'est la garantie qu'il y a quelqu'un devant ou derrière et qu'en ca de problèmes on peux se situer plus facilement sur la trace.
-Je maîtrise le Garmin: il m'a fallu le temps mais c'est un bel outil.
-j'ai une autonomie de 450 km et je ne cherche jamais après une pompe à essence. Je me ravitaille sur la trace, je mange sur la trace et je dors sur la trace   
-peut-être trop de roulage enduro fléché et autres Rally au roadbook: tu suis ce qu'on te donne, point barre  

Maintenant je sais que Osmand peux faire à l'identique; et c'est là ou je veux en venir.

Ici j'ai roulé en binôme avec des afficionados Osmand mais pas au fait de toutes les possibilités. Et là les problèmes commencent:

-Osmand qui calcule la trace à ta place par ex: une petite boucle dans la trace principale et te la shuntera tout simplement.
-si te te trompe ou si tu shunte un problème il recalcule et quand tu retrouve la trace ( tu es dessus avec le Garmin) il continue à calculer ( la trace part à gauche à un T et Osmand te fait prendre à droite)
-Les copains Osmand qui ne précise pas un tracé mais un itinéraire (par ex) 

Bref je pense que c'est un bon outil mais une vraie usine à gaz et que celui qui ne le maîtrise pas met le pataquès dans le groupe 

Ce n'est pas pour dénigrer, juste mon avis de non initié 

@etinag
tu peux tout à fait utiliser osmand comme tu utilises ton garmin, c'est d'ailleurs en général ce que je fais
avantage: tél android pas cher, peut servir à autre chose, beaucoup plus lisible, carto gratuite (bon garmin aussi mais faut se pencher dessus)

perso en bon sanglier enduriste, je pars toujours (presque ) sur une trace que j'ai amoureusement concoctée au fil des années, quelque soit le périphérique GPS utilisé
on peux au choix utiliser n'importe quoi pour générer la trace ;)

et en cours de balade en suivant la trace à l'écran (pas de guidage, c'est pour les lâches ) j'utilise les fonctions de calcul de route suivant les besoins (pipi, bouffe, essence etc)
et là osmand possède pas mal d'avantages dont les recherches wikipédia pour le tourisme et tant d'autres encore

pour résumer: garmin > monde fermé à l'image d' Apple mais relative simplicité d'emploi
osmand (openstreetmap) > monde ouvert (tu peux contribuer à osmand ou osm en tant que particulier), possibilités immenses qui vont avec une multitude de fonctionnalités dont tu n'as probablement pas besoin 

l'erreur (qui vaut aussi pour ceux qui découvrent garmin) c'est de vouloir tout faire avec ton "gps" et surtout qu'il fasse comme tu faisais "avant" avec ta boussole, ton compas, ta bite et ton couteau   
tirer parti des avantages de chaque outils prend du temps, chacun l'utilise à sa manière (bonne ou pas)

Comme d'hab; excellent résumé de notre mentor .
Perso, avec une trace OSMAND et le garmin et mes yeux de vieux, je suis la trace avec montana GArmin  , et la " grosse fleche" m"aide un peu. ... pas des masses mais je ne suis pas pressé alors je m'arrete.
Pour le coup je suis en recherche d'une tablette pour cette raison. pas pour tracer mon ZUK le fait correctement
Le monde osmand est celui du libre , avec avantages et inconvénients ... Avec le travail de nos spécialistes , beaucoup plus simple .
Et toujours une boussole et une carte aussi .

@cricri me doute bien que tu va défendre quelque chose que tu maîtrise 

Ma remarque c'est surtout pour ceux qui l'utilisent mais qui apparemment n'ont pas tout compris ou que leurs paramétrages est à contrepied d'un Garmin classique (quand on roule ensemble).

@JCO effectivement je remarque que plus la vue baisse plus les tablettes sont grandes 

Carlit a écrit:

Bonjour,
Il y a quelques mois, grâce à ce forum et en particulier grâce à Xantios, j'ai pu installer BlueStacks sur mon PC de façon à bénéficier d'une version "grand écran" d'OsmAnd. J'ai ensuite un peu délaissé "Terre et Bitume" au profit de "Randonner Léger" qui cadre mieux avec mon activité de randonneur pédestre, et j'y ai beaucoup appris, au point qu'à mon tour j'ai posté deux tutos sur un sujet peu traité à fond :
. la création et l'amélioration de l'apparence des traces (1er tuto),
. la modification des traces : l'allonger ou la raccourcir, la détourner, la raccorder à une autre, la couper en deux (2ième tuto).


Mon approche ne correspond probablement pas bien aux besoins d'un motard, mais ces deux tutos peuvent peut-être donner des idées à certains. Je vous joins le lien sur la page du forum Randonner Léger, mais si vous le souhaitez (et si vous m'aider à le faire), je pourrai aussi les installer sur celui-ci.


https://www.randonner-leger.org/forum/viewtopic.php?pid=665418#p665418



A bientôt

super tes tutos  

merci pour ta patience ;)

j'avais ça dans ma todo list mais tes vidéos sont très explicites  

à titre perso je me mets à re-créer mes "anciennes" traces dans osmand suivant le process que tu décris
(je recalque par dessus ma vieille trace affichée) j'obtiens une trace (itinéraire serai plus judicieux) modifiable à volonté à l'avenir ou en live en cours de balade que je peux utiliser sans guidage si je préfère ;)

avec un peu de pratique (en utilisant mes profils dédiés motos) je ne mets pas plus de temps que dans Basecamp et j'ai l'IGN si besoin contrairement à Basecamp (sauf en payant)

@carlit .. excellent ..et randonner leger aussi, que de bonnes idées .. adaptables souvent en moto  
vu ton pseudo tu n'es pas que " terrestre" .. le mien serait spantik ,  arret cette année .
Excellents tuto, pour les modifs...

Perso,j'utilise un montana et mon smartphone avec les routages Cricri,c'est parfait.
En revanche,avec osmand quand je suis une trace ,je ne fais pas par l'outil navigation mais simplement par le biais de l'affichage à l'écran où je grossis l'épaisseur de la trace afin qu'elle soit visible d'un coup d’œil furtif.
Pas en navigation car si tu sors de la trace le système continue à te guider pour retrouver la trace ,comme un garmin de bagnole et cela peut durer un moment parfois où tu penses y être...Et puis non.