Les dunes au Maroc

Bon ça y est j'ai choppé le virus....

Nonon, pas le Corona, celui du Maroc, c'est moins grave 

Depuis qu'un copain a lancé l'idée il y a quelques semaines et à force de voir des sujets ici et des vidéos, je n'arrête pas d'y penser et il va falloir y aller voir, l'an prochain.

Je commence tout juste à réfléchir un peu à l'itinéraire et un de la bande veut absolument voir et rouler dans le sable (entre autre). Pour moi aussi ce serait un gros plus tant qu'à être là bas. Pour le moment, je connais encore très mal le pays, même sur le papier et je n'y suis jamais allé.

Ce sera un trip très orienté TT sachant qu'on est tous enduristes et sur des montures légères.

Venons en enfin à la question de ce sujet: quelles sont les zones de désert de sable/dunes où on peut rouler et par ordre de distance (en partant du nord vers le sud quoi) si possible.

Moi je ne connais que autour de Merzouga pour le moment, donc ça fait déjà un bon bout de chemin pour y aller, alors si il y en a plus proche... Sachant qu'on partirait sur 15j max je pense donc ça limite un peu le rayon d'action.

Merci!

j'ai un ami (Jean BRUCY ) qui est au Maroc et qui organise des raid avec des 450 KTM si tu veux je peux te mettre en contact avec lui il s'occupe de tout une fois sur place

Pas de probleme pour faire de la dune en 15 jours au Maroc 

Les 2 plus gros bacs à sable sont Merzouga et Chegagga. Le plus facile est Merzouga puisque les dunes sont au pied du bled ...L'erg de Chegagga est un peu au milieu de nul part à une cinquantaine de kilometres de M'hamid.

Apres, des petits tas de sable, tu en as un peu partout, mais bon, il sont tous aussi au sud evidemment, pas vraiment de dunes autour de Marrakech ... 

Le virus, la Maroccose, tu verras, une fois qu'on est allé là-bas, c'est foutu , tu ne peux le soigner qu'en y retournant ...regulierement ... 



(Histoire de baver, mes photos: http://raid.end.free.fr/Maroc/ )

POM POM a écrit:

j'ai un ami (Jean BRUCY ) qui est au Maroc et qui organise des raid avec des 450 KTM si tu veux je peux te mettre en contact avec lui il s'occupe de tout une fois sur place

Merci mais on va se faire ça en autonomie, je préfère.

raid a écrit:

Les 2 plus gros bacs à sable sont Merzouga et Chegagga. Le plus facile est Merzouga puisque les dunes sont au pied du bled ...L'erg de Chegagga est un peu au milieu de nul part à une cinquantaine de kilometres de M'hamid.

(Histoire de baver, mes photos: http://raid.end.free.fr/Maroc/ )

Impec. Merci pour tes photos et vidéos, c'est sympa. Je vais regarder ça et ça nous donnera sans doute des idées de coins à aller voir (si tu arrives à te souvenir de quel passage il s'agit)

ViroloveR a écrit:

(si tu arrives à te souvenir de quel passage il s'agit)

Pa ni problem ....

ViroloveR a écrit:

Bon ça y est j'ai choppé le virus....

Nonon, pas le Corona, celui du Maroc, c'est moins grave 

Depuis qu'un copain a lancé l'idée il y a quelques semaines et à force de voir des sujets ici et des vidéos, je n'arrête pas d'y penser et il va falloir y aller voir, l'an prochain.

Je commence tout juste à réfléchir un peu à l'itinéraire et un de la bande veut absolument voir et rouler dans le sable (entre autre). Pour moi aussi ce serait un gros plus tant qu'à être là bas. Pour le moment, je connais encore très mal le pays, même sur le papier et je n'y suis jamais allé.

Ce sera un trip très orienté TT sachant qu'on est tous enduristes et sur des montures légères.

Venons en enfin à la question de ce sujet: quelles sont les zones de désert de sable/dunes où on peut rouler et par ordre de distance (en partant du nord vers le sud quoi) si possible.

Moi je ne connais que autour de Merzouga pour le moment, donc ça fait déjà un bon bout de chemin pour y aller, alors si il y en a plus proche... Sachant qu'on partirait sur 15j max je pense donc ça limite un peu le rayon d'action.

Merci!

Salut, Pour 15j ça fait juste si tu compte le voyage aller retour avec tes vehicules voitures remorques, prix du voyage, risques ennui mécanique+papier+douane, il va te rester une semaine là bas. Il faut descendre quand meme pas loin de 1000bornes au Maroc pour arriver à Zagora. Donc prendre un loueur ça peut etre pas mal et moins de problème, à reflechir!!

ouai en effet, si on est vraiment contraints par le temps. Mais tant qu'à faire, je ferai tout pour pouvoir partir un peu plus longtemps.

Y en a pas mal des loueurs de motos type enduro ou trails légers? ça se trouve bien? Et si vous avez un ordre de grandeur des tarifs par semaine.

Tiens question bête mais dans le sable, le graissage de chaine on oublie ou on s'y tient tous les jours? (je doute qu'il reste bcp de graisse après 100 bornes dans la poussière et le sable...)

Je Connais pas trop de loueur, mais il y a des organisateurs, pour la chaîne, je ne mets rien sinon ça va faire abrasif, par contre bien la brosser ça lui fera pas de mal, ce n'est que mon avis, les pros t'en diront plus !!

Pour la chaine je m'emm.....de pas, je pars avec un kit neuf et j'y fais rien pendant 3000km. Je m'en occupe en rentrant et je le finis ici

C'est bien ce que je pensais ^^ ok

Graisse en bombe spéciale sable ....

raid a écrit:

Graisse en bombe spéciale sable ....

Ah, alors là ça m’intéresse... parce qu'à chaque retour pour moi c'est un kit chaîne.
J'ai essayé un peu tout, sans jamais être vraiment satisfait.

T'as une marque à conseiller Raid ? Et tu l'as trouve où, magasin, Net ?

Pour avoir fait plusieurs voyage au Maroc pour amener des véhicules de raid c 'est plus simple de louer sur place ,tu prends l'avion et tu te tape pas la route pour prendre le bateau , la douane ,et la route pour descendre au sud .

Tu as aussi des raid au depart de la France qui s'occupe de tout ,comme le raid de l'amities ,Sud raids aventures, Sud Rando ,

Pour la graisse peut etre un truc de ce genre https://www.equipmoto.fr/accessoires-moto-graisse-chaines-moto-speciale-sable-ipone-racing-45248
J

maxou a écrit:

raid a écrit:

Graisse en bombe spéciale sable ....

Ah, alors là ça m’intéresse... parce qu'à chaque retour pour moi c'est un kit chaîne.
J'ai essayé un peu tout, sans jamais être vraiment satisfait.

T'as une marque à conseiller Raid ? Et tu l'as trouve où, magasin, Net ?

Tous les soirs, un coup de nettoyant chaine (motul, ipone ou autre marque)

Et graissage d'un coup de bombe: Ipone X-Trem chain off-road: elle est spécifiée pour une utilisation sable et boue.
Et tout ce que je peux en dire c'est que le kit chaine fait plusieurs raids Maroc (et on l'economise pas dans les dunes   )

Benjoy25 a écrit:

Pour la graisse peut etre un truc de ce genre https://www.equipmoto.fr/accessoires-moto-graisse-chaines-moto-speciale-sable-ipone-racing-45248
J

Bien vu

raid

Citation :

maxou a écrit:

raid a écrit:

Graisse en bombe spéciale sable ....

Ah, alors là ça m’intéresse... parce qu'à chaque retour pour moi c'est un kit chaîne.
J'ai essayé un peu tout, sans jamais être vraiment satisfait.

T'as une marque à conseiller Raid ? Et tu l'as trouve où, magasin, Net ?

Tous les soirs, un coup de nettoyant chaine (motul, ipone ou autre marque)

Et graissage d'un coup de bombe: Ipone X-Trem chain off-road: elle est spécifiée pour une utilisation sable et boue.
Et tout ce que je peux en dire c'est que le kit chaine fait plusieurs raids Maroc (et on l'economise pas dans les dunes   )

Une belle m...e pour l'environnement et la santé... à base de téflon (pour que je sable ne colle pas).
à ne pas respirer de près surtout. Rien qu'à voir l'étiquette:

https://www.motoblouz.com/vente-graisse-chaine-ipone-sand-chain-750-ml-4848.html

raid a écrit:

Tous les soirs, un coup de nettoyant chaine (motul, ipone ou autre marque)

Et graissage d'un coup de bombe: Ipone X-Trem chain off-road: elle est spécifiée pour une utilisation sable et boue.

Là tu parles du mode "confort" avec point de chute ou véhicule d'assistance non?
Parce qu'en autonomie avec les meules toutes la journée au soleil, tu te trimballerait des aérosols dans les sacoches?? Moi pas...

ViroloveR a écrit:

Une belle m...e pour l'environnement et la santé... à base de téflon (pour que je sable ne colle pas).
à ne pas respirer de près surtout. Rien qu'à voir l'étiquette:

Comme toutes les bombes de produits de ce type ...

ViroloveR a écrit:

raid a écrit:

Tous les soirs, un coup de nettoyant chaine (motul, ipone ou autre marque)

Et graissage d'un coup de bombe: Ipone X-Trem chain off-road: elle est spécifiée pour une utilisation sable et boue.

Là tu parles du mode "confort" avec point de chute ou véhicule d'assistance non?
Parce qu'en autonomie avec les meules toutes la journée au soleil, tu te trimballerait des aérosols dans les sacoches?? Moi pas...

Les 2
Normalement , mes raids sont en moto d'enduro avec des voitures qui nous transportent le materiel

Mais l'année derniere je suis parti seul en reco avec la 1190, j'avais ma bombe de graisse bien rangé au fond de la sacoche. Y'avait aussi pas loin le camping-gaz...

raid a écrit:

ViroloveR a écrit:

Une belle m...e pour l'environnement et la santé... à base de téflon (pour que je sable ne colle pas).
à ne pas respirer de près surtout. Rien qu'à voir l'étiquette:

Comme toutes les bombes de produits de ce type ...

Je ne crois pas... on ne voit pas tous ces pictogrammes sur les bombes de chaines classiques. Ca semble être spécifique aux "spéciales sable" qui contiennent du PTFE.

Oui pour PTFE, on en avait au travail, pas mal utilisé sur mes chaînes motos. Mais la médecine du travail nous l'a retiré. Cela mettait une bonne couche blanchâtre même sur le moyeux. Un fois sec pas évident à enlever. Mais tu pouvais jeter une poignée de sable ça retenait rien.
Etant un peu ancien, y a plein de truc que l'on ne fait plus, comme se laver les mains au diluant et les pièces à l'essence plombé sans aucune protection...
C'est peut être pas plus mal que les nouvelles générations s'inquiète de l'usage de ces produits, ou prennent toutes les précautions.

thierysp a écrit:

C'est peut être pas plus mal que les nouvelles générations s'inquiète de l'usage de ces produits, ou prennent toutes les précautions.

Oui pour nous c'est trop tard ... 

pour en revenir à la question initiale, sur le sable au maroc, je suis aussi attiré pour en refaire  un typé dune avec mon WRF450
il y a 2 ans lors de mon trip en DRZ400 c'était  limite pour attaquer certaines dunes à merzouga et on a pas traversé chegaga en hors piste car une des motos avait un embrayage fatigué

Comme dit plus haut, il y a pour moi 2 gros sites et une transition en les 2 pour avoir une maximum de sable

l’accès à merzouga;  tu peux y arriver par le nord en venant de boudnib et en prenant la piste qui fait une boucle à l'est vers la frontière: je l'ai fait en GS1200 il y a 3 ans c'était épique mais en DRZ pas de soucis, ça échauffe avec les quelques bacs à sable à passer

l'erg de merzouga: tu peux de faire plaisir avec une enduro. tu vois des groupes (motos de loc et guide local) attaquer les grosses dunes de face à bloc, ça fait envie
c'est un gros bac à sable ( 60kms le tour en piste sableuse) avec des dunes très hautes au milieu mais tu peux faire des traversées moins engagées
on s'y ait amusé tôt un matin à la fraiche pour avoir un sable porteur, sinon ...
de très belles sensations de glisse, comme du hors piste en ski

la traversé pour rejoindre m'hamid, porte d'entrée à chegaga: en passant par ouzina et ramila y'a du sable (et du fesh-fesh) mais je ne l'ai pas fait, on est passé un peu plus au nord

 l'erg chegaga: en DRZ je n'ai fait que la piste  sableuse qui passe juste au nord de l'erg en direction de l'ouest vers le lac iriki
j'ai trouvé cette piste pas facile avec des sections de sable (25 kms au total) plein de grosses ornières faites par les 4*4...et des virages serrés qui serpentent entre les monticules de sable. Il y a bien sur la possibilité de traverser l'erg, c'est ce que j'aurai aimé faire.
le groupe de quadeurs rencontré ensuite l'ont fait sans trop de soucis car les dunes sont bien moins haute et moins raides que merzouga, et apparemment dans le bon sens quand on va vers l'ouest
ils avait bivouaquer dans un campement au pied des dunes pour partir tôt le matin

bref, si tu vas la-bas avec tes motos sur une remorque y'a moyen de ce faire 1 belle semaine sur ces 2 sites, agrémenter de petites boucles plus cailloux . après faut y aller, ça fait des bornes...