Ma rencontre avec un 660 Ténéré

Ce WE, 6h de balade TT (orienté enduro quand même), et à l'occaz de voir un 660 Teneré dans le lot, je propose à son proprio de decouvrir mon 350DR en echange de sa cette moto au physique si particulier.
 
Il accepte et vu qu'il est chaussée en balerines et compte tenu de son niveau et gabarit, finalement il gardera la DR sur une bonne partie de la rando...
Suf que de mon côté, l'éssais s'est transformé en belle decouverte : Qu'est-ce que j'ai pu apprecier ces moments à son guidon : facile malgré ses 200Kg qu'on ne sent pas, un mono qui cogne pas trop et qui watt comme il faut, elle t'envoie un fax avant de décrocher de l'avant (oui elle est de 2008), elle motrice pas si mal malgré les TKC70 pourtant inapte au gramouillé, je suis bien dessus, j'aime bien le compteur, le poumpoum BRooaAAAAPPP ...etc,Bref, j'ai aimé et j'en aurais pour des heures à lui citer des louanges....


Sauf que ...

A l'occasion d'une pause, une partie du groupe à decider de rentrer, et à l'instant ou il à répondu "bah je vais y aller aussi " et que j'ai compris qu'il n'allais pas rentrer en DR...
GLOUPS : j'ai sentis un truc, un sorte de vide tout d'un coup, un peu comme un joli lever de soleil d'Avril, par 15°C et que le demarreur fait GNeu !
Et je lui ai rendu sa moto avec un gros pincement au coeur, car j'ai kiffé au guidon ce cette chiotte !!!


Note 1: bien evidement que la T7 est mieux sur tout les points : feeling facilité idem, puissance, souplesse, équipement en plus ... Mais me connaissant, je n'aurais pas la même decontraction dans un bourbier avec brèle neuve de 9500€, qu'une occaz de 10ans à moitié prix ...c'est pas psycologique, c'est financier.


Note 2 : Bref, si vous avez echo de cette brèle en occas, sous les 50 000km et à prix correct (car il y'a une surcôte incroyable), faite signe   

C'est vrai qu'elle est vraiment sympa cette 660 ,c'est un vrai couteau suisse .J'ai voulu la vendre  il y a deux mois (10 000 km en 2 ans et je sors plus en enduro ),mais apres une sortie ,je me suis dit non car avec la revente (4500/4700 ),je n'aurais rien intéressant sans rajout de ma part .La mienne est de 2014 et à peine 14000 km elle est toute neuve.
La T7 me fait durcir un truc en moi (   ) mais ça devient cher le jouet et madame va pas être d'accord et en plus je roule très peu sur la route (80 % off road )....A la limite quand tu as que ça a penser....

Sinon pour revenir à toi ,il y en a une à 3500 sur le bon coin et une à 1700 avec un pignon de 3 hs si tu sais mecaniquer (  ) c'est une bonne occas meme si tu mais 1500 de pieces (large ...quoique roulements + joints +pignon +divers bricoles on y est vite )tu roules un peu avec et hop tu la revends 3500/4000 car vu la cote en occas je pense qu'il n'y a pas de soucis pour la revente ...A part celle à plus de 5500 euros avec 30 000 km  ,il y en a 2/3 sur lbc....j'en ai meme vu une à 7700 euros....waouh là ça pique....

Salut Zoom 33,
Elle est en superbe état la tienne.
C'est vrai quelles sont quand même chères sur LBC.
Elle a l 'air stock la tienne.

Salut
il y a celle-ci aussi qui correspond (presque) à ton cahier des charges :

https://www.leboncoin.fr/motos/1755041110.htm/
 
a+ rob'

LUIGI82 a écrit:

Salut Zoom 33,
Elle est en superbe état la tienne.
C'est vrai quelles sont quand même chères sur LBC.
Elle a l 'air stock la tienne.

Hello Luigi 

Effectivement comme neuve 
On la dirait toute droite sortie du carton 
Elle est de 2008 , immatriculée en 2009 
Elle avait quand je l'ai achetée 11200 kms , et elle vient juste d'en avoir 12000 .




Il est vrai qu'à bien des égards , c'est une moto , totalement exceptionnelle , voir atypique en cela, sur  bien des points 

Bon journée 
Z

robinhood a écrit:

Salut
il y a celle-ci aussi qui correspond (presque) à ton cahier des charges :

https://www.leboncoin.fr/motos/1755041110.htm/
 
a+ rob'

C'est 2000€ de plus que la 2008 que j'ai achetée en 2015 avec un kilométrage équivalent...

Nener a écrit:

robinhood a écrit:

Salut
il y a celle-ci aussi qui correspond (presque) à ton cahier des charges :

https://www.leboncoin.fr/motos/1755041110.htm/
 
a+ rob'

C'est 2000€ de plus que la 2008 que j'ai achetée en 2015 avec un kilométrage équivalent...

 Je n'en doute pas , le truc c'est qu’aujourd’hui des xtz à moins de 3000€ et 30kkm c'est introuvable...
je filai juste le lien... c'est pas moi le vendeur (la mienne je la garde bien au chaud)

robinhood a écrit:

Nener a écrit:

robinhood a écrit:

Salut
il y a celle-ci aussi qui correspond (presque) à ton cahier des charges :

https://www.leboncoin.fr/motos/1755041110.htm/
 
a+ rob'

C'est 2000€ de plus que la 2008 que j'ai achetée en 2015 avec un kilométrage équivalent...

 Je n'en doute pas , le truc c'est qu’aujourd’hui des xtz à moins de 3000€ et 30kkm c'est introuvable...
je filai juste le lien... c'est pas moi le vendeur (la mienne je la garde bien au chaud)

Je m'en doute, mais franchement là c'est vraiment cher pour ce que c'est. Une XTR660 va se trouver 2x moins cher là à la limite... (quoique, ça commence à monter aussi tiens)

Autre catégorie de moto mais avant la xtz j'avais une sprint st1050. Ben même année même kilométrage, ça se trouve presque au même prix là, c'est n'importe quoi 

Je vais pouvoir vendre la mienne aussi chère qu' il y trois ans / Année 2008 - 12000 km - 4000 euros
 

LUIGI82 a écrit:

Je vais pouvoir vendre la mienne aussi chère qu' il y trois ans / Année 2008 - 12000 km - 4000 euros
 

Hello Luigi

Avec de tels critères ,tu peux te le permettre , et tes probables acheteurs seront contents 

Z

Zoom33 a écrit:

Et toi si ça n'est pas indiscret ,tu es d'ou ?

Sinon, pour revenir à ton expérience , je connais un peu ton retour de ce dernier . 
J'ai pendant assez longtemps nourri les mêmes fantasmes ( avoir ma 660 xtz ) Des copains à moi en avaient une ..
Puis je suis parti à sa conquête ...Mais voilà... tout comme pour toi ,les prix annoncés filaient des syncopes épouvantables ,à mon compte en banque .. 

Plus sérieux ,En résumé , soit patient , la tienne t'attend , elle est quelque part et ton jour viendra !
Bonne continuation 

Je suis de Moret/loing,
Conscient que de belles annonces sont rare, je suis patient et j'ai ce qu'il faut pour attendre .
initialement je partait sur un elefant ou une T7, Puis j'ai vraiment eu un coup de coeur pour ce mono, qui me correspond plutôt bien dans sa philosophie.
La T7me correspond aussi bien, mais c'est le tarif qui me correspond pas

pierali a écrit:

C'est vrai qu'elle est vraiment sympa cette 660 ,c'est un vrai couteau suisse .J'ai voulu la vendre  il y a deux mois (10 000 km en 2 ans et je sors plus en enduro ),mais apres une sortie ,je me suis dit non car avec la revente (4500/4700 ),je n'aurais rien intéressant sans rajout de ma part .La mienne est de 2014 et à peine 14000 km elle est toute neuve.
La T7 me fait durcir un truc en moi (   ) mais ça devient cher le jouet et madame va pas être d'accord et en plus je roule très peu sur la route (80 % off road )....A la limite quand tu as que ça a penser...

Dans l'immédiat, je n'ai rien trouvé sur LBC qui me plaise, je réitère ma proposition :
si vous souhaitez vendre votre XTZ660 dans les mois qui viennent faites moi signe !!!

Sinon avec le DR 350 et le 1150GS j'ai de quoi faire en attendant, mais le mix parfait sera cette 660, Ou la T7 mais je n'ai pas craqué encore côté budget...

Au sujet des tarif, c'est comme le 850TRX ça se vendais pas en concess et ça s'arrache à prix d'or en occaz ... mais je reste coherent sur du bon sens, c'est pas une joconde ou un picasso.
Elle se vendais 6990, y'a 10ans, y'a une demande donc une surcôte (d'ailleur étonnante avec l'arrive de la T7). Je pense qu'un tarif honète tourne autour des 4000/4500 pour une moto sous les 45 000km et en bon état. au dessus ça devient du spéculatif ... et ça reste en annonce des mois...