appel de phare de lyon sud

bonjour

je viens de découvrir ce forum sur le conseil d'un collègue
je suis installé en temps normal à Vourles au sud-est de Lyon
j'ai toujours roulé en trail depuis la 250 xlr que j'ai trainé en turquie en 1983 ou la 500 xt que j'ai usé en algérie ou la 750 africa twin qui m'a ramené à Lyon depuis le kirgusitan en 2012.
mon dernier voyage , en Iran , l'an dernier a gentillement échoué pour les raisons politiques que tout le monde connait.
à un mois prêt je passais la frontière.
de dépit, j'ai faillis vendre ma machine.
pensez donc j'avais les invitations, le visa, la moto préparée et il ne me restai qu'a envoyer le chèque pour obtenir mon cpd.

enfin je ne suis toujours pas passé au 4x4 et je pense bien repartir.

Hello a toi de Valence ou presque ;)
Tu dois avoir de jolies choses a raconter avec tes voyages !;)

kikil'aspi a écrit:

mon dernier voyage , en Iran , l'an dernier a gentillement échoué pour les raisons politiques que tout le monde connait.
à un mois prêt je passais la frontière.

Je ne savais pas que la frontière avait été fermée !!! Tu peux en dire plus ...

oui bien sur

il existe une vieille loi qui n'était pas appliquée:
en 2013 ils avaient décidé que les motos au dessus de 250 cm3 ne passaient plus la frontière.
la règle n'était pas appliquée jusqu'au mois de mai de cette année.
grâce à notre ami donald les iraniens ont décidé de refouler toute moto étrangère ainsi que les véhicules d'origine américaine.

il semblerai que depuis quelques jours (1 moi peut être) ils soient revenu sur leurs positions.

cependant il faut savoir aussi qu'un gars "hossien" propose de passer la frontière sans cpd pour toutes les motos
mais méfiance
car sa proposition n'est valable que pour une traversée de 7 jours en iran et à condition de venir d'un pays de l'est (arménie.) et de ressortir pas la turquie: un transit en fait
enfin vu els événements actuels on peut dure que l'iran est un pays à traverser avec prudence et en lisant bien les commentaires du quai d'orsay, je dis bien "lire" et non regarder les zones "rouges " "jaune " etc..
il y a un fil sur gs forum sur le sujet

L'interdiction au dessus de 250 nous avait poussés à louer sur place, en plus, le gain de temps n'est pas négligeable : https://www.terre-bitume.org/t8942-objectif-zoroastrie.

Quant aux recommandations du gouv, si on les écoutait, on resterait sous la couette.

Il suffit de comparer les cartes françaises et britanniques pour s'en rendre compte :

   POINT DE VUE FRANCAIS



ET CELUI DES BRITANNIQUES

cher collègue il me semble que l'on dit les mêmes choses.
mais les textes lit les bien.
ils sont assez utiles .je m'en suis servis plus d'une fois
s la seule vérité est sur place quand tu rencontre les voyageurs qui reviennent , moi je les écoute .

Je n'écoute pas les voyageurs, chacun ayant sa propre vision d'un même évènement. J'adapte leurs ressentis à ma personnalité, avec des réussites et des échecs. J'assume. Je ne prends jamais au pied de la lettre les propos qu'ils rapportent et encore moins  les co.... du gouv.

C'est un peu comme si les assureurs te demandaient de ne pas sortir ta voiture, pour ne pas avoir à t'indemniser en cas d'accident. J'écoute les retex de gens que je connais car je peux les mettre en parallèle de mes attentes et j'utilise mon expérience pour lire entre les lignes. 

Si je voyage, c'est pour voir de mes propres yeux. J'ai trop souvent constaté que les gouvernements respectifs endorment leurs citoyens.

Le risque zéro n'existe pas. Chacun place le curseur où il le juge conforme à ses attentes et à ses capacités.

Je crois que nous ne fonctionnons pas de la même manière. Aucune n'est meilleure, les deux doivent convenir à nos personnalités. Et c'est bien cela l'essentiel.

Au plaisir d'en débattre autour d'une bonne     .

eh ben en suivant ta méthode j'ai failli s y laisser ma peau . un groupe de turcs me préviens qu'il y a une avalanche de pierres après le virage, je me dis bah la moto doit passer....
je m'en souviens comme si c'était hier.

pour le site quai d'orsay , tu fais comme tu veux , tu as l'expérience pour savoir interpréter leurs avertissements.
au plaisir de boire une bière mais on est pas prêt de se coucher ce jour là!

Bienvenue sur le forum voisin. J'ai un peu la même vision d'ursustenerix, y a pas de meilleurs façons de voyager, faut juste qu'elle corresponde à tes souhaits.
Faire le tris de toute les infos que ce soit de récits de ceux qui ont voyagé, et celui du gouvernement, c'est pas toujours facile. On peut partir en préparant un maximum son voyage, ou en mode découverte totale, j'aime bien alterner.
Si j'avais écouter le site du gouvernement, j'aurais pas traîner en Afrique de l'Ouest pendant de nombreuses années, mais si j'ai du modifier ma façon de voyager là bas.

je n'ai jamais prétendu que ce que montre le gouvernement sur les cartes est fiable. Je pense comme vous: à force d'ouvrir les parasols ils deviennent de moins en moins crédibles.
mais je prétends que bien lire les infos qu'ils délivrent peuvent éviter des pépins comme les problèmes pointés avec précisions sur certaines routes ou régions.
Il ne faut pas être stupide et en tenir compte.