Yamaha 660 XTZ 2010

[size=31]Elle est un peu equipée.[/size]
[size=31]Elle a 31011 km[/size]
[size=31]Elle souhaite 3800€ pour changer de garage.[/size]
[size=30][/size]
[size=30][/size]

[size=30][/size]
[size=30]
[/size]
[size=31]Gilet orange sous la selle[/size]
[size=31]Supports valises souples SW Motech[/size]
[size=31]Valises souples SW Motech[/size]
[size=31]Amortisseur TFC monté à 29000 km[/size]
[size=31]Pneu avant Anakee Wild reste 3000km à faire[/size]
[size=31]Pneu avant Mitas E9 Dakar neuf livré avec[/size]
[size=31]Ar Mitas E9 Dakar. A roulé 3500km[/size]
[size=31]Touratech Cache pour redresseur[/size]
[size=31]Touratech Cache pour reservoir liquide de frein[/size]
[size=31]Touratech Protection échappement latéral[/size]
[size=31]Touratech Cache ensemble repose pieds arrieres[/size]
[size=31]Touratech Carter de chaine[/size]
[size=31]Touratech Ecran de protection collecteur[/size]
[size=31]Touratech Grand sabot moteur yamaha[/size]
[size=31]Touratech Kit déplacement du klaxon[/size]
[size=31]Touratech Arceau de protection supérieur[/size]
[size=31]Touratech Petit porte bagage aluminium[/size]
[size=31]Touratech Pivot Pegz Mark 3[/size]
[size=31]Touratech Prise de bord universelle[/size]
[size=31]Touratech Protection de phare Makrolon[/size]
[size=31]Touratech Protection de pignon[/size]
[size=31]Touratech Protection de cadre[/size]
[size=31]Touratech Rangement à outils pour sabot moteur[/size]
[size=31]Touratech Réhausse de guidon[/size]
[size=31]Touratech Porte Support GPS pour cockpit[/size]
[size=31]Touratech Support GPS Garmin 62s[/size]
[size=31]Off The Road Echappement Akrapovic 2 en 1 carbone[/size]
[size=31]Off The Road Power commander V + O2 optimizer[/size]
[size=31]Off The Road Dynojet map switch bracket[/size]
[size=31]Off The Road Power commander map switch[/size]
[size=31]Off The Road DNA high flow air filter[/size]
[size=31]Off The Road Stage 2 airbox cover[/size]
[size=31]Off The Road DNA stage 3 air filter cover[/size]
[size=31]Off The Road Bulle haute[/size]
[size=31]Off The Road Modification de la selle[/size]
[size=31]Off The Road Acerbis multiplo E protege mains[/size]
[size=31]Off The Road OTR Led tail tidy kit. Modifié en street légal[/size]
[size=31]Off The Road Quick turn grip[/size]

Elle aimerait surtout être propre afin d'être présentable voire sympa ....

Elle aime être propre, mais elle déteste être prise en photo autrement qu'en situation..

Belle 660 super équipé, même trop équipé, prix très bien placé.

Domage que tu t’en sépare sans qu’on ai pu rouler ensemble.

Bonne vente

Waw quel équipement ! A ce prix, si un connaisseur passe par là, elle va trés vite partir !

Salut Dom,
La belle aura-t-elle une remplaçante ?

Papymoto a écrit:

Salut Dom,
La belle aura-t-elle une remplaçante ?

Pas sûr. Les occasions de rouler sont rares. 
Peu ou pas de balades sur le post du sud ouest.
Je ne m'en sers que 2 à 3 fois par an, à mon grand regret car j'aime cette machine. C'est après avoir roulé avec Elténéré et Bartabas que j'ai choisi cette moto. Depuis 2 ans elle n'a roulé que 3 fois par ici.
Elle n'est en vente que ici, c'est te dire si j'ai envie qu'elle parte

Bonne moto c'est sur !
Si tu veux la vendre d'origine (quasi le meme prix garanti entre nous) , je te reprend tous les accessoires en un lot .
qui sait !

Je n'ai pas les pièces d'origine...

Si elle part pas, je la transforme en 740 avec AC qui va bien

Salut Dom,
Ce n’est juste qu’une question de sorties?? Non sans blague, garde la on va se prévoir des trips en 2019, je viens d’acheter un 640, on va rouler c’est sur!

Je suis également intéressé si tu (ou ton acheteur) dépareilles certains accessoires 

Nico29 a écrit:

Salut Dom,
Ce n’est juste qu’une question de sorties?? Non sans blague, garde la on va se prévoir des trips en 2019, je viens d’acheter un 640, on va rouler c’est sur!

Annonce la couleur, elle a peut-être un ticket. Séduis la

MP envoyé, a réfléchir elle est quand même carrément mieux équipée que la mienne !

Assurancetourix a écrit:

MP envoyé, a réfléchir elle est quand même carrément mieux équipée que la mienne !

Vu et lu. Je reviens vers toi rapidement

euh...

Connaissant le garçon, et sa façon de gérer la précision de ses interventions mécaniques sur ses motos, comme auparavant ses hélicos, je confirme que de toute façon, c'est une excellente moto...

Je ne comprends d'ailleurs pas pourquoi elle est en vente, car elle représente, à mon sens, le compromis idéal pour prendre son pied:
- seul en chemin, sans avoir peur de se taper d'abord 200 km de route... et de rentrer fiable!
- en virée découverte, en solo, à plusieurs potes...fait: (VGX, Cathare, et autres Private BinozLand)
- en Duo pour que Madame valide le montant des améliorations apportées!

Bon, maintenant c'est loin de chez moi... dommage!

bonne vente!

       

Fluet a écrit:

euh...

Connaissant le garçon, et sa façon de gérer la précision de ses interventions mécaniques sur ses motos, comme auparavant ses hélicos, je confirme que de toute façon, c'est une excellente moto...

Je ne comprends d'ailleurs pas pourquoi elle est en vente, car elle représente, à mon sens, le compromis idéal pour prendre son pied:
- seul en chemin, sans avoir peur de se taper d'abord 200 km de route... et de rentrer fiable!
- en virée découverte, en solo, à plusieurs potes...fait: (VGX, Cathare, et autres Private BinozLand)
- en Duo pour que Madame valide le montant des améliorations apportées!

Bon, maintenant c'est loin de chez moi... dommage!

bonne vente!

       

Bizh, bizhous mon Dan

Merci à ceux qui ont porté de l'intéret à mon XTZ.
Je contacte les personnes intéressées dans l'ordre chronologique des appels, SMS et MP.
Je me demande d'ailleurs où ont ils eu mon 06...

elle va faire un heureux celle-là !

Moi ça m'intéresse pas mal mais on en est où pour les rabaissements possible sur cette machine? Je sais que certains déconseillaient la biellette d'amorto

Pour répondre aux questions et éclaircir les choses :
Année 2010
31011 km
Pas de carnet d'entretien, 1 vidange par an car 3000km par an max
L'entretien est réalisé par mes petites menottes
La boucle avant est ressoudée après une casse lors de la VGX 2018
Je ne lui connais qu'une seule grosse gamelle en juin 2017, sans casse hors le pare mains.
Elle a quelques rayures, dont 2 petites sur le réservoir.
Cette moto a 8 ans et elle a servi à faire ce pourquoi elle est faite
Dans les frais à prévoir, puisque la question est posée, il y a le passage à 740 cm3 avec la culasse qui va bien avec des grosses soupapes, la pose d'une roue de 18 à l'arrière et la pose d'une fourche KTM à l'avant. Jantes Excel, cela va de soi. 
Je n'ai pas les pièces origine, c'est à dire ni l'échappement ni les reposes pieds passager.