Et même "ils" recrutent des vieux ici... ;-)

Salut les gens,

Merci pour avoir validé mon inscription ici, où je pense déjà connaître quelques loustics qui ont plus ou moins intentionnellement amené ma présence.

Alors... Né à Orléans, passé par l'Alsace, revenu à Orléans pour bosser dans les pays de l'Est, j'habite dans le sud du côté d'Avignon depuis 20 ans. Motocycliste depuis l'âge de 16 ans, j'en ai 57 à ce jour, avec à mon actif (à mon passif aurais-je dû écrire) une modeste liste d'outils que je n'ai pas toujours su apprivoiser à la hauteur de leurs capacités. Dans l'ordre :
- 125 S3
- 125 TY (kitée en 175)
- 500 XT
- 125 TY (kitée en 175) et ma première compétition de trial en initiation
- 240 Fantic, une saison en S3 en Alsace
- 175 IT
- 350 DR : avec ces 2 machines successives, j'ai écumé les GR de Sologne, du Morvan et du Limousin
- 900 XJ
- 1100 GPZ
- 1000 CBR
- 1000 VTR
- 1300 XJR
- X-11
- 1150 GS
- 1150 RT
- 1200 RT
- 1200 RT (encore !)
- 1200 Sport (Guzzi, je précise)
- 1200 GS 
- 315 R (Montesa 2 temps)
- 125 SY (Scorpa kitée en +/- 150 cc)
- 821 Monster
- R1200R LC
- 600 XTe
- F800 GS

Les seules qui restent à ce jour au garage sont les deux dernières : je n'avais pas la place pour tout stocker ("on" me murmure à l'oreille que les pesetas n'étaient pas disponibles).

J'aurais pu ajouter la très sympathique 125 Terra que j'avais achetée pour mon épouse (tout comme la SY), motos avec lesquelles j'ai plus parcouru de km ou passé de temps qu'elle.

Dois-je préciser que la moto est mon hobby favori, que je pratique quasiment par tous les temps ? Si je reviens ces derniers temps avec des machines plus orientées mixte (off road/bitume), c'est à cause de quelques potes (que je nomme les z'aut's zozos) qui me redonnent un goût que je m'étais efforcé de perdre suite à un mauvais coup qui avait été monté par des riverains sur un passage m'amenant vers la Forêt d'Orléans... Mais bon, je ne suis pas obligé d'être gore pour une présentation.

J'ai aussi beaucoup pratiqué le windsurf, mais je suis devenu frileux avec l'âge et ne vais plus guère tremper ma carcasse que dans les eaux chaudes du sud de la Turquie une fois par an. Cela dit, j'ai toujours mon matériel, sorti une fois l'an passé, wouah, quel exploit !

J'ai gratté la guitare durant des années, et me suis promis que dès que j'arrêterai de bosser je m'y attellerai de nouveau : ça tombe bien, ça fait deux ans que je ne bosse plus et mes guitares, bien que dotées de cordes neuves, restent désespérément suspendues juste derrière moi.

Est-ce suffisant pour une présentation ou dois-je baisser ma culotte ?

Allez, merci encore pour votre accueil, et peut-être à une prochaine, sur terre ou/et bitume ?

Patix

bienvenue!

t'as eu pas mal de motos, la 600 xte c'est une moto moche, passe moi ton addresse je t'en debarasse, je suis gentil comme ca

Hello et 

Hello Patix 

La bienvenue à toi !
T'inquiètes , en terme de vieux , ici il n' y en a aucun !!

z

Salut Patix ;)
Je ne t'ai connu qu'à partir de la Guzzi 1200 Sport.
A très bientôt !

Flyingwheel a écrit:

bienvenue!

t'as eu pas mal de motos, la 600 xte c'est une moto moche, passe moi ton addresse je t'en debarasse, je suis gentil comme ca

Merci pour ton message de bienvenue, ainsi qu'à tous les autres (je fais un tir groupé, inutile de surcharger).

Un immense merci également pour ta très généreuse proposition de débarras concernant la XTe, moto absolument moche s'il en est, mais comme je tiens à m'acheter un pare-pierres, elle me donnera l'occasion de le tester lorsque les gamins des villages que je traverserai me balanceront ce qu'ils auront à portée de main.

Promis, je te ferai signe le jour où. D'ici là, regarde le temps passer...

 et

tu vas du meilleur (trial) au pire (...  )

cetori a écrit:

 et

tu vas du meilleur (trial) au pire (...  )

Merci ! Certes, la vieillesse est un naufrage. 
Et plus sérieusement, chaque jour mon historique trial m'aide, ne serait-ce que dans les manœuvres à basse vitesse : avec les potos, je ne vois pas qui tourne plus court lorsqu'il s'agit de faire demi-tour. Je fais encore le malin... jusqu'au jour où je me mettrai par terre en ayant une fois de plus voulu montrer ma science, arf !

Patix a écrit:

cetori a écrit:

 et

tu vas du meilleur (trial) au pire (...  )

Merci ! Certes, la vieillesse est un naufrage. 
Et plus sérieusement, chaque jour mon historique trial m'aide, ne serait-ce que dans les manœuvres à basse vitesse : avec les potos, je ne vois pas qui tourne plus court lorsqu'il s'agit de faire demi-tour. Je fais encore le malin... jusqu'au jour où je me mettrai par terre en ayant une fois de plus voulu montrer ma science, arf !

 Hello Patix 

Un encourageant article , nous prédisant de beaux jours , dans la continuité de notre PASSION 
https://www.motoservices.com/actualite-moto/faire-moto-bon-pour-la-sante-prouve-scientifiquement-jan-2019.htm
Bonne roulade 
Z

Zoom33 a écrit:

https://www.motoservices.com/actualite-moto/faire-moto-bon-pour-la-sante-prouve-scientifiquement-jan-2019.htm
Bonne roulade 
Z

Absolument excellent ! Merci beaucoup !
D'ailleurs je viens de le partager sur mon forum favori.

Welcome Patix
belle présentation ! pas mal de points communs (ty , trial , guitare ...sauf le windsurf vu que le vent reste un grand taquin avec moi )
le trial meilleur école d'apprentissage il est vrai , le trail permettant d'aller voir un peu plus loin ce qu'il se passe...

Bon ride !

robinhood a écrit:

Welcome Patix
belle présentation ! pas mal de points communs (ty , trial , guitare ...sauf le windsurf vu que le vent reste un grand taquin avec moi )
le trial meilleur école d'apprentissage il est vrai , le trail permettant d'aller voir un peu plus loin ce qu'il se passe...

Bon ride !

Merci beaucoup pour ton message d'accueil.
Je partage ton point de vue, et j'espère bien voyager de nouvelles manières - entre autres - désormais.
Bonnes balades, bons voyages aussi !

Patix a écrit:

Flyingwheel a écrit:

bienvenue!

t'as eu pas mal de motos, la 600 xte c'est une moto moche, passe moi ton addresse je t'en debarasse, je suis gentil comme ca

Merci pour ton message de bienvenue, ainsi qu'à tous les autres (je fais un tir groupé, inutile de surcharger).

Un immense merci également pour ta très généreuse proposition de débarras concernant la XTe, moto absolument moche s'il en est, mais comme je tiens à m'acheter un pare-pierres, elle me donnera l'occasion de le tester lorsque les gamins des villages que je traverserai me balanceront ce qu'ils auront à portée de main.

Promis, je te ferai signe le jour où. D'ici là, regarde le temps passer...

haha!

tu a une photo de ton XT?

mon epouse a le model de 1994, on l'a trouve avec moins de 2000 piges sur le conteur, elle etait contente! J'avais le model de 1989. Je l'ai vendu apres 4 ans d'utilisation, je voulais essayer autre chose, aussi ca commencait a devenir vieux

je vais essayer de trouver des photos et les poster ici

Salut
:(:plus1:Perso je te trouve limite trop jeune
des projets le nouveau ? 

Flyingwheel a écrit:

haha!

tu a une photo de ton XT?

mon epouse a le model de 1994, on l'a trouve avec moins de 2000 piges sur le conteur, elle etait contente! J'avais le model de 1989. Je l'ai vendu apres 4 ans d'utilisation, je voulais essayer autre chose, aussi ca commencait a devenir vieux

je vais essayer de trouver des photos et les poster ici

Hello,

La photo de la XTe, tu la trouveras avec celles des autres, sur ma page Facebook (si tu es connecté à ce "truc") : 
https://www.facebook.com/patrice.courte/media_set?set=a.53622453850&type=3

Sinon, dis-moi, je la publierai ici.

Trouver une bécane de cet âge-là avec un faible - et réel - kilométrage commence à devenir compliqué. 2000 km, c'est juste exceptionnel, mais il a dû y avoir des travaux à réaliser, parce que mine de rien les joints sèchent, le carbu s'encrasse, etc... Mais le moteur n'a probablement pas beaucoup souffert. Sur la mienne, achetée en octobre dernier à 12000 km et qui en totalise un peu plus de 14000 aujourd'hui, c'est le carbu qu'il a fallu bien nettoyer, et la cosmétique qui est un peu marquée par quelques traces de rouilles, notamment les jantes bien piquées : la moto était stockée en Lozère, ne roulant quasiment pas, sous un toit de taule ouvert aux quatre vents. Mais tout fonctionne parfaitement, le moteur ne mange pas d'huile, et elle tourne comme une horloge.

Chouette moto "à l'ancienne" : partie cycle datée mais confortable, guidon pas très ergonomique mais se faufilant bien entre les arbres, juste ce qu'il faut pour randonner en toute quiétude sans trop ennuyer les riverains.

ex-xt a écrit:

Salut
:(:plus1:Perso je te trouve limite trop jeune
des projets le nouveau ? 

Arf, trop jeune, voilà donc un compliment qui me tire un sourire de plaisir.

Des projets ? Assurément ! ... mais qui viennent de tomber à l'eau : j'avais sur le feu, pour un départ fin mai, Cévennes et désert des Bardenas avec des potes, avec la F800GS. Dans la foulée, je devais revenir à Avignon pour faire un échange de moto et partir avec la 600XTe juste accompagné d'un pote cette fois-ci (en CRF250) vers l'Albanie : traversée en deux jours de l'Italie, et emprunt du TET à partir de la Slovénie. On ne sait pas si dans le délai imparti on aurait réussi à descendre jusqu'à l'Albanie, mais c'était globalement notre projet, avec un retour début juillet, quasiment 8000 km au total des deux balades successives. 

Et puis, comme je m’entraîne pour conserver un peu de tonicité lorsque je vais me faire casser la figure par le mistral fougueux sur mon windsurf, et que je suis un tantinet bourrin, alors que j'ai probablement trop forcé sur la barre de tractions, j'ai trouvé le moyen de m’abîmer les tendons des deux biceps et des deux épaules : fissurés et déchirés. Verdict sans appel : stand by à la maison (seul parce que mon épouse avait prévu de partir en mon absence), séances d'ondes de chocs, massages en profondeur, rééducation douce... pour deux semaines de windsurf fin septembre, dans le sud de la Turquie, si tout va bien.

Prochaine virée moto (je l'espère !) mi août, sans forcer, Suisse et Italie du nord, toujours avec mes potes, environ deux semaines, bitume. Si ça colle, juste avant la mi-septembre, un peu de terre quelques jours avec des potes du côté de chez moi (Avignon côté Gard).

Mais ces voyages ci-dessus cités ne sont pas abandonnés : probablement partirons-nous vers les Balkans l'an prochain.

Pour le reste des projets, ce sera selon les opportunités... et le porte-monnaie, car question planning, je suis open dans la mesure où mon patron me paie à rester chez moi en attendant patiemment l'âge de la retraite. La belle vie, quoi...

Et ici, j'ai vu qu'il y a un événement ce week-end (Karellis) auquel participent quelques uns de mes potes (qui m'ont sournoisement amené ici). J'imagine qu'il peut y avoir des opportunités pour d'autres sorties ? Y participes-tu ?

Patix a écrit:

Trouver une bécane de cet âge-là avec un faible - et réel - kilométrage commence à devenir compliqué. 2000 km, c'est juste exceptionnel, mais il a dû y avoir des travaux à réaliser, parce que mine de rien les joints sèchent, le carbu s'encrasse, etc... Mais le moteur n'a probablement pas beaucoup souffert. Sur la mienne, achetée en octobre dernier à 12000 km et qui en totalise un peu plus de 14000 aujourd'hui, c'est le carbu qu'il a fallu bien nettoyer, et la cosmétique qui est un peu marquée par quelques traces de rouilles, notamment les jantes bien piquées : la moto était stockée en Lozère, ne roulant quasiment pas, sous un toit de taule ouvert aux quatre vents. Mais tout fonctionne parfaitement, le moteur ne mange pas d'huile, et elle tourne comme une horloge.

Chouette moto "à l'ancienne" : partie cycle datée mais confortable, guidon pas très ergonomique mais se faufilant bien entre les arbres, juste ce qu'il faut pour randonner en toute quiétude sans trop ennuyer les riverains.

j'ai essaye lien, ca dit "page pas trouvee"

la moto qu'on a trouve etait dans un excellent etat, faible kilometrage mais bien maintenue, toujours au garage. Au fait ici c'est pas tres exceptionnel (on est chez l'oncle sam) on trouve souvent des motos anciennes avec faible kilometrage. Les ricains achetent pleins de gadgets et apres quelque temps s'ennuient et passent a autre chose. au fait je trouve drole de lire des annonces sur leboncoin ou autre site d'annonces ou les vendeurs ecrivent faible kilometrage - 40, 50 000 km, ici les moto d'ocaz a 20 000 sont consideres kilometrage eleve! 

si tu a le temps, clique sur le lien dans ma signature Scrambler Renaissance. C'est un model de 1974 avec moins de 3000, mais par contre elle etait rouillee et on l'a restore entierement.

Flyingwheel a écrit:

j'ai essaye lien, ca dit "page pas trouvee"

la moto qu'on a trouve etait dans un excellent etat, faible kilometrage mais bien maintenue, toujours au garage. Au fait ici c'est pas tres exceptionnel (on est chez l'oncle sam) on trouve souvent des motos anciennes avec faible kilometrage. Les ricains achetent pleins de gadgets et apres quelque temps s'ennuient et passent a autre chose. au fait je trouve drole de lire des annonces sur leboncoin ou autre site d'annonces ou les vendeurs ecrivent faible kilometrage - 40, 50 000 km, ici les moto d'ocaz a 20 000 sont consideres kilometrage eleve! 

si tu a le temps, clique sur le lien dans ma signature Scrambler Renaissance. C'est un model de 1974 avec moins de 3000, mais par contre elle etait rouillee et on l'a restore entierement.

Tardivement... je suis surpris que le lien vers mon historique moto publié sur FB ne soit pas actif... Peut-être l'ai-je verrouillé ? Je vais regarder de plus près.

Je suis allé regarder ton lien : c'est juste impressionnant, il faut une patience extraordinaire, de la méthode et beaucoup d'abnégation pour effectuer un tel travail, bravo ! J'en suis incapable (manque de patience, il faut toujours que ce soit terminé avant que ce soit commencé), et je réserve le temps dont je dispose pour tout un tas d'autres choses, comme rouler, par exemple. Cela dit, après une telle restauration, peut-on encore envisager d'aller promener sa moto sur des chemins plus ou moins boueux ?

Toutes mes félicitations en tout cas !

merci pour les compliments!

Citation :

Flyingwheel a écrit:

j'ai essaye lien, ca dit "page pas trouvee"

Hello,
Tiens, je me rends compte aujourd'hui que mon lien était sur une page uniquement accessible à mes "amis" (arf !) FaceBook. En principe, le lien doit être activé aujourd'hui. Peux-tu me dire s'il fonctionne en effet ? Du coup tu auras la réponse à ta question... ;-)
Bonne semaine aux travailleurs ! 
https://www.facebook.com/patrice.courte/media_set?set=a.53622453850&type=3

Patix a écrit:

J'ai aussi beaucoup pratiqué le windsurf, mais je suis devenu frileux avec l'âge et ne vais plus guère tremper ma carcasse que dans les eaux chaudes du sud de la Turquie une fois par an. Cela dit, j'ai toujours mon matériel, sorti une fois l'an passé, wouah, quel exploit !

Patix

Salut

Je me disais bien que le pseudo m'evoquait quelque chose ...

On a beaucoup sévi sur le newsgroup f.r.s.v.planche il y a quelques temps  ...

A+

Eric

raid a écrit:

On a beaucoup sévi sur le newsgroup f.r.s.v.planche il y a quelques temps  ...

A+

Salut Eric,
Je suis confus, j'ai oublié nos échanges... Tu navigues toujours ?
FRSVP poursuit sa traditionnelle NC fin septembre... sans moi qui vais à présent naviguer en eaux plus chaudes et moins tumultueuses. ;-)
Ce qui ne m'empêchera pas cette semaine de faire une journée avec Pierre (Peregrine Tour) et quelques potes dans la garrigue, puis une virée dans le Luberon ce week-end.
Bonne journée !