Equilibrage pneu

Bonjour,

Je vais changer la monte d'origine sur la KLX250.
Je penses mettre du MT21 mais ce n'est pas encore tranché.

Bref je pensais le faire moi même, mais la question est :
Est ce que vous faite l'équilibrage de vos pneus sur les petits trail ? Car je souhaite conserver l'usage trail c'est à dire TT + Route (dont voie rapide)
Si oui comment ?
Sinon pourquoi ?

Merci !!

Vu le coté pas vraiment rapide d'un 250 KLX meme sur voie rapide ... pas la peine de t'emmerder avec l'equilibrage ...

(de toutes façons, si tu monte un gripster, l'equilibrage serait copieux à faire   )

très bonne analyse

Jundy a écrit:

Est ce que vous faite l'équilibrage de vos pneus sur les petits trail ?
Si oui comment ?
Sinon pourquoi ?

non
pourquoi ? un mécano a du me dire quand j'ai demandé que c'était pas la peine

sans doute qu'avec le moindre poids de la roue et la vitesse max plus faible, l'instabilité ne se déclenche pas

idem , avec rayons, gripster, voire CAA renforcées , équilibrage hautement aléatoire . EN plus de la vitesse .

+1 pas d’équilibrage

 par contre en principe tu as une marque sur le pneu qui correspond au point le plus lourd ( pas sûr de l'exactitude du terme mais c'est l'idée ) il est fortement recommandé de le monter à l'opposé de ta valve.

C'est pas vraiment ça.
Là t'auras la bonne réponse.
http://www.pneus-krupp-france.com/fileadmin/user_upload/Reifen_Krupp/PDF_Downloads/Aide_au_montage.pdf

Sinon j'ai jamais équilibré mes pneus sur mes trails.

J'equilibre mes pneus sur la 250. Avec un gripster à l'avant sur voie rapide ça se sent. Pour le temps que ça prend... et puis ça peut faire que du bien aux roulements de roue.

Question à deux balles ; Disons que l'on équilibre et que l'on part sur piste, parfois caillasses , etc . 
Donc on surveille les rayons et on les retend parfois. SUr 3 raids , 2 fois . 
Sur le "big one" beaucoup plus y compris des cassés à changer . 
Donc pfuiit l'équilibrage non ? 

au poil de cul sans doute... après quand t'as un gros gripster tu peux retendre tes rayons ou pas il fera toujours un sacré contrepoids.

100% d'accord Nener ; la question était plutôt par rapport à l'utilité du truc, à nos vitesses raisonnables . Si je retends les rayons c'est pas sécurité : en casser 6 d'un coup j'ai vu ....ça calme direct