changement AAC
boite à air ouverte
ligne complète akra (j'insiste sur le complète)
reprog carto akra
psb -1 dent
si avant 2012 tu peux tout faire toi-même et zapper la ligne en adaptant la carto
si après 2012, tu dois passer chez ktm pour le changement de map et il n'y en à qu'une (d'ou la ligne complète obligatoire)
gain dans les 5 ou 6 CV en haut (grace à l'aac)
perso sur mes 3 690 je suis resté en stage 1 (pas d'aac) et c'était nickel ;)