Réparation / reconditionnement suspension électronique

Bonjour!

Bon je sais ce n'est pas un équipement qui concerne la majorité des membres de ce forum. Mais la majorité des membres sont des bricoleurs et connaissent plein de monde et astuces.

Mon problème : mon amorto arrière fuit comme un panier. Pas l'amortisseur en lui même (pas de perte compression/détente) mais le bloc hydraulique qui permet le réglage de la précharge. Comme il n'y a presque plus d'huile, je ne peux plus régler convenablement la précharge.

Yamaha m'ont dit fuck pour la prise en charge. J'en suis à faire un courrier pour pleurer auprès de Yamaha France pour espérer avoir une prise en charge au moins partagée.
Sinon en même temps je cherche un réparateur / reconditionneur ou un fabricant d'adaptable d'amortisseur électronique.

Donc si vous avez un exemple de courrier pour pleurer ou si vous connaissez quelqu'un capable de réparer / reconditionner / adapter... je suis preneur.

Super Ténéré XT1200ZE qui n'a que 43000km...
Les détails du problème ICI

Merci à vous

Bon pas beaucoup d'aide sur mon problème ici...

Je donne des news quand même si ça sert à certains vu que je sais que certains roulent en SuperT.

Prise en charge à 75% de la pièce. La main d’œuvre reste à ma charge. Mais ça j'espère pouvoir en faire mon œuvre...
Raison invoquée, elle est facile : "malgré que la moto ait été entretenue par vos soins".... nanani nanana...

C'est vrai qu'une vidange d'huile moteur mal faite exprès ça peut niquer une suspension. Et si c'est une question de contrôle ou d’œil d'expert, je ne savais pas que chez Yam ils démontaient les suspensions pour vérifier si elles vont bien à chaque révision, de même pour les bielles, pistons...

Pour rappel la moto n'est plus sous garantie depuis septembre 2016. Problème signalé juste avant fin de garantie. Kilométrage à ce moment là environ 32000. Aujourd'hui c'est 47000.
Aujourd'hui, c'est plus compliqué pour le SAV, ya eu de l'épuration. Il n'y a plus que 4 mecs qui gèrent toute la France. Toutes les pièces viennent de Hollande alors qu'avant il y a avait des antennes locales... bref c'est pas gagné pour aller gratter.

Il me parait compliqué d'espérer le 100% ou de gratter autre chose vu depuis quand ça dure. Je peux toujours leur dire que je vais garder l'ancienne suspension pour "expertise" vu que je paye.

Bref vous en pensez quoi?

Salut

Pas évident les histoire de garanties . Ici comme tu était toujours dans la période de garantie ça ne devrai pas tortiller du cul mais bon apparemment si  ...

Je pense que Yam faisant 75% de ristourne sur la pièce, le concess devrait aussi laisser tomber sa marge et tout le monde serait content ...
-Toi pour l'intervention (qui devrait être tout simplement normale à 100%, étant dans la période garantie, entretien effectuer chez le concess ou pas. Même en cas de problème moteur, tu sort une facture de filtre à huile origine et d'huile préconisée et il doivent intervenir)
-Yamaha pour son image
-Ton concess pour sa clientèle présente et future 

La m.o. sur cette pièce est aussi riquiqui ( 1/4 h sur un amorto normal ,un peu plus sur un électronique ) 

ps. tu n'a pas une défense en justice dans ton assurance? Une lettre bien tapée d'un avocat spécialisé dans les problèmes de garanties ça fait son effet aussi ...

Merci pour ta réponse.

Je te donne quelques détails en MP...

Bon... j'ai appelé le service juridique de l'assurance... mes contrats ne couvrent pas ce genre de litige. Donc le conseiller m'a envoyé balader sans beaucoup plus d'infos. UFC pareil car je ne suis pas adhérent.

Le boss de la concession (qui a délégué sa gérance), m'a conseillé d'accepter car j'ai fait les entretiens moi-même. Et de négocier sur le prix de la pièce que va pratiquer la concession et la main d’œuvre, pour gratter sur ce que je vais devoir payer.
Je ne suis pas convaincu qu'aller plus loin apportera quelque chose. Je vais peut-être gaspiller quelques euros pour leur envoyer un courrier de mécontentement et ne pas assurer une bonne pub sur les forums (pas de TT, attention au SAV, faire sa propre vidange moteur met hors garantie des suspensions...).

Il me reste peut-être le conseil juridique de la banque par la carte de crédit ou l'emprunt à la conso... mais comme toute démarche de contestation, surtout si elle est juridique... ça prend des plombes...

Ton concess a été  sympa. Il arrive maintenant qu'ils n'acceptent même plus de reprendre ta bécane si l'entretien a été fait par les bons soins du proprio.

Ouai ils ont été cool. Après c'est une relation que j'ai entretenue avec eux. Si je n'y avais été que pour mon problème, je n'aurais certainement pas bénéficié de ce geste.