le matos: LA meule

donc
Si c'est Vlad finalement ( avec des compères à trouver, point dur )
la SWM, avec 3/4000 bornes pour assurer le coup, de la petite prépa , etc
SInon
bah je vends ma brutale et prends un desert sled en seconde machine pour petite route défoncée pistes hyper faciles , très faciles.
Pour le reste le dreuzz reprend du service en raid

Mouais pas convaincu du choix de la désert.

tlaloc / 
1) la gueule vraiment comme la XT 
2) la patate et la facilité ( dixit cricri) 
3) le moteur ducat, je connais 
4) routes défoncées , plus facile que ma mv 
5) pour le raid, dreuzz powaaaa:mrgreen

tlaloc a écrit:

Mouais pas convaincu du choix de la désert.

normal, tu as 27 ans et tu roules en 690

un jour tu verra, tu aura plus de 55 ans

cricri a écrit:

tlaloc a écrit:

Mouais pas convaincu du choix de la désert.

normal, tu as 27 ans et tu roules en 690

un jour tu verra, tu aura plus de 55 ans

Laisse faire, un jour il comprendra 

Promis à mes 54 ans on en reparle!

Yep,

Pas encore 54 ans, mais à quelques semaines de mes 50ans, je viens de m'offrir un 690 R pour un projet de (petit) voyage
Et je rajouterai bien une Désert SLED dans mon garage (pour aller à Vlad  ), mais ce ne serait vraiment pas raisonnable  

Tout dépend en moto ....
Ma machine de route est une brutale MV , pas vraiment de "papy" non plus . Il m'arrive parfois de déposer en pilotage " propre" ( dixit mon pote le con$$ ) des 600 Hypsport... pas souvent . Avant j'aieu  des Gexx 1000, 40 Mkm chacune . 
Pour la 690 , super machine, j'ai donné mes réserves , confirmées IRL .
Chacun son truc

La sled serait pour la gueule avant tout, mais pas pour Vlad .
Pour Vlad ,ce serait
ou un trail a air expendable
ou un SWM 650 ou 500
ou mon DRZ ( soyons fous)
ou même une mash raide de neuve ( soyons hipster)

En fait si je trouve une paire de gus motivés ,je prends n'importe quelle bécane pour vlad

ex-xt a écrit:

Tout dépend en moto ....

La sled serait pour la gueule avant tout, mais pas pour Vlad .
Pour Vlad ,ce serait
ou un trail a air expendable
ou un SWM 650 ou 500
ou mon DRZ ( soyons fous)
ou même une mash raide de neuve ( soyons hipster)
ou même de même un Solex soyons .... 

En fait si je trouve une paire de gus motivés ,je prends n'importe quelle bécane pour vlad

PS: j'ai pas compris pourquoi tu parles du Sled si ce n'est pas pour le Vlad ? 
( j'ai dû louper un épisode ? car je croyais que c’était toi a en avoir parlé pour un hypothétique vlad ? )

Suite .
Le sled je le trouve excellent de gueule surtout mais je ne l'emmenrais pas à VLAD ( si j'y vais hein ) :
attire emmerdes , trop lourd pour un "vrai " trail pour moi .
si cassé aie les thunes ....

En fait le SLED serait le lot de consolation en cas de non VLAD .
La bécane viendrait  après le team si j'en trouve un .. mais les proba sont contre mi sur ce coup ....ah ah

kevin134 a écrit:

( j'ai dû louper un épisode ? car je croyais que c’était toi a en avoir parlé pour un hypothétique vlad ? )

+690

Yes, ça se complique un brin l'histoire. Pas facile à suivre 
Mais bon, Moi je suis à donf avec JL le principal est d'avoir des projets et des envies

tlaloc a écrit:

Mouais pas convaincu du choix de la désert.

idem meme si le moteur est sympa le reste me semble light quand a la ressemblance avec la xt ...........................laquelle bof pas flagrant du tout

kick66 a écrit:

tlaloc a écrit:

Mouais pas convaincu du choix de la désert.

idem meme si le moteur est sympa le reste me semble light quand a la ressemblance avec la xt ...........................laquelle bof pas flagrant du tout

Comme quoi y a des cinquantenaire plus vieux que d autre

chacun ses gouts aussi 

En tout cas , merci à vous tous ; cela m'a clarifié les idées sur mes "futurs  choix " ; en fonction des infos retex, santé et blé
----le moins marrant
Vu le temps que je mets à récupérer de mon épaule + tendon , certes en ayant beaucoup trop tiré dessus, y compris après la moto ; je me fixe des limites ... donc , tlaloc bah non pas pas de second départ en XT pour des contrées lointaines  
------ end----

La sled c'est aussi pour changer de machine pour les balades que je fais dans le coin, montagne incluse , avec l'aisance d'un touine avec un peu de caractère.
Le dreuzz il est OK, bouffe pas d'huile ces temps ci, et pourra faire autant de - petits genre 1000/2000 bornes - raids que je pourrais en faire en local; Maroc inclus . Encadrés ou non , l"idéal étant se combiner , la transpana et ensuite le Maroc seul ( dans du courant)  ; biv' inclus .

LE projet " Vlad" est aléatoire sauf à partir avec des hubb' men quasi inconnus ( retex bienvenue de la rencontre, mais voyage Maroc impératif pour moi, sans bécane ... la looose ) , et là 4 mois avec des anglo saxons , it is too muche for me... DAVAÏ .
Mais ouais si je trouve des compères locaux, je modifie tout si nécessaire
machine
type de voyage ( + ou - roots ) 
itinéraire durée
objectifs partiels
etc ..
da svidania

EN furetant sur le fofo " adv rider" , j'ai trouvé un autre candidat utilisé en raid à base enduro :
nce, la beta 390 ou 480 . Un peu plus de con$$ en France , de la pièce pour le raid . prix entre la SWM et la KTM . Plus proche de la KTM.
info : les loueurs en ont pas mal au Maroc , donc plutot fiable mais peut être " politique " commerciale " .  
Y'a un con$$  pas très loin.
in progress mais même base

J'ai la manie de regarder tout type de moto sur leboncoin. En occase chez beta on trouve surtout des trials et des enduros 2T. Dans les 4T, surtout les 350, les 480 sont rares et les 390 encore plus. Après justement j'avais vu des 390 neuves (pas modèle expo/demo) en tarif réduit (les 2018 sont sorties apparemment).
Le réseau a l'air plus dense que swm quand même.

en effet
Le con$$ auquel j'ai causé a une 2015 d'occaze sans les 5400 roros... et il compte en heures d'utilisation : pas du totu convaincu qu'on puis augmenter les périodes , disons  2000 km, en roulant coolos, bonne huile, etc . 
DE tout façon je change pour un boite 6, injection, et LC ou je garde le dreuzz.

Une SWM 500 même préparée raid pour faire 12000km de piste facile / route. Je capte pas ta logique hormis ton coup de coeur pour cette moto, rien ne justifie ce choix.

j'ai beau essayer ...... je comprend rien .... 

papinou31 a écrit:

j'ai beau essayer ...... je comprend rien .... 

+1

hello 
je sais que ça a l'air de louvoyer : c'est le cas , je ne suis pas sur du "bon " choix 
Donc DE SUR 
OU Je trouver un récent noite 6 , injection, assez léger ( moins de 150 ) 
OU je garde le dreuzz ..... Vos remarques m'aident à préciser 

Parce qu'il ne reste qur 2 ou 3 choix max, vite réduits

je croyais que tu avais mis le DRZ en vente ....comme quoi,ça se confirme ,j'entrave que tchi ...; 

ex-xt a écrit:

hello 
je sais que ça a l'air de louvoyer : c'est le cas , je ne suis pas sur du "bon " choix 
Donc DE SUR 
OU Je trouver un récent noite 6 , injection, assez léger ( moins de 150 ) 
OU je garde le dreuzz ..... Vos remarques m'aident à préciser 

Parce qu'il ne reste qur 2 ou 3 choix max, vite réduits

Bien que j'ai remplacer mon trail, par une enduro et une routière.... je retourne souvent le truc dans tout les sens pour reprendre une moto légère (et qui à pas peur de tomber) avec la quel je pourrais prendre la route. Et à part une DRZ ..... bah je vois pas. 

Rouler avec une enduro trailisé (ça change des trails endurisés) c'est bien quand tu te paye un beau voyage avec un minimum d'assistance mais pas rouler toute l'année en mode trail (du genre je me tape 2 heures de route pour rouler la journée dans les chemins)

Enfin bref, du coup je garde la BM et la Gasgas car une DRZ ne remplacerais ni l'une ni l'autre, mais je vois pas comment remplacer ta DRZ (amis de la philomoto  )