CR Maroc en Mai - JL, JM,Rodo, Speedy.

Juste de retour après 19 jours et 4200km. Ce fut une belle édition avec quelques rebondissements et un copieux parcours dans un esprit Tip-Top.
A part mes remarquables compagnons qui ont connu des fortunes diverses, je tiens à remercier mes 2 principaux alliés : Suzy DRZ400S et Garmin Montana 600 qui m'ont permis de mener à bien ce joli trip.
Je rassemble les photos, les souvenirs, les impressions et moments forts et je reviens vers vous cette semaine.
A+

1er jour, Disais-je => Nador-Guercif :
Etape de vérification, 167 km, de la route et 2 pistes pour s'adapter.
Avec les pluies de la veille c'était un peu "Holiday on ice" sur quelques portions, excellent pour sentir les pertes d'adhérences.
Arrivée à Guercif, on visite 2 hôtels et on retient l'Atlas pour son parking souterrain.

Salut Speedy, content de vous savoir de retour en forme (montures et bonhommes) après ce périple aussi chargé.
Pressé aussi de connaitre le détail de l'aventure qui nous a échappée. Je vois que comme pour démarrer la journée ou pour mener la troupe t'es pas en retard pour démarrer le CR . Je bidouille une vidéo que je partagerai dès que prête.
A+

Yam, katé, Suz et Honda un bon comparo

beau voyage !

prévenez en partant de Sète (pour boire un coup) (1ère tof)

Jour 2 => Guercif - Talsint, plateau du Rekkam.

Très belle étape 255km. Traversée du plateau du Rekkam.
Superbement désertique. Un lac au milieu. RAS.
Juste le porte-bagage de la katoche épris de liberté.
Sans trop traîner avec des allures correctes pour notre niveau poireaux confirmés, on a quand même mis 7h sans se perdre. Pas mal de passages trialisants sur la fin.
Très chouette.
Arrivée a l'Hôtel de Talsint, nous ne serons pas les seuls, la bande au Maxou débarque aussi.
Repas sympa et typique dans une petite annexe pas loin.

Chouette virée,Pierre Jean 

L'hotel à Talsinnt c'est le bar Bellevue tenu par Samir ???

En 2008 c'était juste un bar, on avait dormi dans le salon au sous sol, il construisait des piaules au fond du jardin, on était resté bloqué une journée suite uax orages et Samir nous avait bien aidé pour trouver de l'essence

Jour 3 => Talsint - Boudnib 170km

Plein ce matin et Suzy se prend pour un chameau: 4l/100.
Mode Joebarteam [On]: normal, j'attaquais  pas. .

Super début avec une piste "oubliée". A peine visible, végétation, et quelques fleurs. Mais avec le Montana, même pas peur.
Effectivement ce fut rock n roll... Avec passage trial dans les oueds et singletracks... Arrivée Boudnib à plat pour la Katoche...On trouve le campement et ce sera en huttes-cabanes berbères (?)...Pittoresque.
On répare ? Non, on va grailler. Tajine de compèt., un des meilleurs de ma vie, Rodo était bluffé. Retour tranquillou et pneu à faire, c'était une épine.
Ce soir, binouzes et vin car le camp est tenu par des français. Génial ! 3 jours sans alcool, je commençais à trembler.
Le tenancier François, très sympa est très cultivé sur Boudnib, ses environs, sa situation dans la vie et l'économie de la région.
Demain grande étape offroad, Boudnib-Merzouga..

speedy31470 a écrit:

Jour 3 => Talsint - Boudnib 170km

Effectivement ce fut rock n roll... Avec passage trial dans les oueds et singletracks... Arrivée Boudnib à plat pour la Katoche...On trouve le campement et ce sera en huttes-cabanes berbères

Le REKKAM , à Boudnib ? l'etape de la region ...

Jour4 => Boudnib-Merzouga 170km

Cela avait bien commencé...




Puis la KTM est tombée 4 fois en pannes, plus ou moins liées à quelques chutes.
Et au beau milieu de l'étape, panne totale.
Après plusieurs tests, essais, déductions : plus d'allumage.
Avec Rodo, demi-tour et on rejoint Erfoud en mode "spéciale enduro".
Dépanneur trouvé et ils vont envoyer un pick-up pour la récupérer.
Ca a duré 20mn pour leur expliquer ou se trouvait la meule en panne...Je pensais qu'ils connaissaient cette piste par cœur et le waypoint de la faille est remarquable.
Ils n'avaient pas l'air de capter sur une carte (ou faisaient semblant) et je me creusais la tête pour expliquer...jusqu'au moment ou il exhibe un GPS !
Hamdoulila, c'est un Montana 600 !!!!!!
Hop, les 2 GPS cote a cote et je transfère ma trace. Merci Saint Garmin.
Jean-Michel est resté avec Jean-Luc.
On a trouvé un hôtel pour passer la nuit.
Grosse négociation avec dîner et p'tit déj.
On attend des news des 2 autres mais pas avant 21-22h00 locales.
La Suzy et la XR fonctionnent du feu de dieu et on a avionné avec le Rodo.
Faut qu'on se calme il nous reste 3200 bornes à faire.
Pour la suite, on ne sait pas trop encore...Des grandes chances qu'on continue à 3.
Inch Allah.









Cela finit pas trop mal pour nous.






Ktm HS. et rapatriée en pickup.



JM nous rejoint, puis plus tard nous récupérons JL. Le dépanneur veut 3000 dirhams pour le déplacement. Avec négociations et appel aux escrocs de l'assurance, ca baisse un peu
Mais bad news, AMV ne prend pas les frais de rapatriements.

Nous passons la soirée a l'hôtel avec la certitude de laisser JL (qui reste zen et serein) à une galère d'organiser sa remontée sur Tanger.

On continue à 3. Demain grosse étape: rattraper le point de départ prévu et enchaîner sur Merzouga-Tagounite. Tchuss.

speedy31470 a écrit:

La Suzy et la XR fonctionnent du feu de dieu et on a avionné avec le Rodo..

Ola Speedy,

 rageant la panne et la moto HS à J4 sur 19
Et vraiment pas glop de s'organiser une sortie du Maroc pour la moto

Ce n'est pas le même trip, ni le même coût mais c'est parfois positif de se rendre la-bas avec 2 roues et aussi 4 roues
Au moins, dans un cas comme celui-là, tu peux sauver des bons moments et tu ne perd pas complètement tout ton voyage

Superbes photos et récit 

Jour 5 => Merzouga - Passe M'Harech - Tagounite 265+50 km

Journée qui commence par une étape de liaison : nous avons passé la nuit a Erfoud mais l'étape 5 commençait a Merzouga.
Départ à l'aube, on rejoint le point de départ par la route, grosse journée en perspective.
Plein des brèles , perception du package déjeuner ( pain-sardines ou maquereau-2 bouteilles eau) et c'est parti.
Approche et début d'étape dans les roches noires de la piste des mines, puis sable plus ou moins mou, dunettes, puis de nouveau pierres et roches.









En fin de matinée nous arrivons a la passe M'Harech et 3 cocas frais sont les bienvenus.
En repartant nous croisons la plus grosse caravane de dromadaires que j'ai jamais vu, plusieurs centaines !
Nous descendons dans la plaine, en fait un lac asséché et nous pique-niquons sous un arbre remarquable dans cet endroit désertique.



Il est 13h...et il reste 170km...gasp !
L'étape continue dans ce vestige de lac.
La journée est longue et la fatigue commence a se faire sentir.
il commence à faire très chaud. Sable jusqu'à Trafraoute.
Puis piste très rapide, on remonte la moyenne jusqu'à...
Nous étions avec le Rodo, coup d'œil dans les rétros, personne derrière.
Demi-tour et on retrouve JM sous sa moto...oh m...e...On le dégage, à priori pas de casse pour lui et sa monture mais un peu dans les vaps.
Après observation, alimentation, et repos, il retrouve la forme mais ne se souvient pas de sa pelle... (Finalement, pas plus mal, il n'a pas eu d'appréhension par la suite)
On repart, doucement, puis la cadence remonte.
Arrivée à Tagounite, hébergement dans un gîte basique et roots, négociation et on se pose.
Douche, couscous et au dodo...Le vent se lève et on en parlera par la suite...






Cumulus à bois ! (Désolé , les photos verticales se mettent a l'horizontal à l'insertion)

hello Speedy


Comme ça un lundi matin , la continuité de ton CR est la bienvenue ! ça donne la frite !
Pour les cumulus au bois.... , avons aussi connu ça ! Technologie simple et fiable .


Pour la gamelle de ton ( pot ) et sans gravité tant mieux qu'il ai pu récupérer !
Merci Seedy pour le partage !


Bonne journée 
Z 

Jour 6 => Tagounite - FoumZguid 170km

Tagounite-Foumzguid par le lac Iriki, les dunes de l'erg Chegaga.
Début calme, piste roulante jusqu'à l'oasis sacré.
A l'oasis, option dunes de Chegaga.
Et la rencontre avec le vrai sable. Pas de trace, du hors piste avec la roue arrière qui s'enfonce en 1, puis 2, puis 3, et gaz!!!!!!! La roue avant surfe, surtout ne pas couper...Séquence émotions...
Et quelques pelles. Tout le monde y a droit...Rodo s'en sort le mieux, je me débrouille mais je me froisse quand même une côtelette... Ça pique un peu.
JM avec la 660 fait un beau score...
Le vent se renforce, la poussière masque le paysage et balaye la trace.
Grosso-modo, il parait que l'on est sur une partie d'un parcours d'un ancien Paris-Dakar.
Après 35 bornes dans ces conditions, on retrouve une piste et retour sur Iriki.
Après la poussière, le sable se lève. Visu 30-100m.













On décide de déjeuner dans une "Auberge".
Sympa le marocain: salade marocaine, omelette, frites.
Dehors c'est la tempête. Bon, faut y aller.
Ce fut dantesque...Visu tombe à 5-30m...On n'a plus aucun repère, je conduit le nez sur le GPS. Le sable s'insinue partout même dans mon masque TT.
Les 2 autres me suivent au cul, phares allumés, ne pas se perdre des yeux. 2h dans ces conditions, ce fut assez éprouvant avec l'inquiétude de tomber nez à nez avec un autre véhicule.
Du coup je développe un strabisme divergent...un œil sur le GPS, un dans les rétros, un sur le smog.
Les choquottes de tomber sur un véhicule qui naviguerait également à l'aveuglette.
Nous sortons enfin du lac iriki.
Piste caillouteuse à souhait, pourtant ce n'est pas celle nommée marteau-piqueur...enfin je crois.

Enfin Foumzguid ! Il manque une partie de la boucle arrière de la Yam, la XR à perdu la moitié de sa plaque et support arrière et j'ai pété mon support caisse à outils.
Démontage. Réparation chez le menuisier du coin, tasseaux, vis, et colle, avec Rodo en maitre d'œuvre. Grand moment !


Révision des brèles, filtre à air. Redressages divers, et vérifications.
Douche, Salade, brochettes frites. Demain Foumzguid-tata...
Et bonne nuit les petits...Pour nous, ok: le marchand de sable est passé toute la journée.

Ca laisse des traces sur les motos cette étape!! La piste avant l'oasis sacrée est un vrai marteau piqueur, après le lac Iriki, ça s'est vachement amélioré!

Et +1 pour le lac iriki dans la tempête, on y a le droit et ce n'était pas marrant!

D'apres quelqu'un sur place aujourd'hui:
"La tempete de sable a duré. Meme si ça va mieux, il y a toujours un peu de vent et on nous prévoit de grosses chaleurs. Un mois de tempete, c'était de trop ; je ne me souviens pas d'un printemps comme celui-ci depuis 24 ans. La semaine dernière, il y avait "le rallye de Merzouga", c'était dingue, ils commençaient à 5 h du matin pour avoir moins de sable."

Salut RAID...Ouaip, c'était ca...et même beaucoup moins en visu par moment.
Le vent commençait à forcir vers la fin de la matinée...mais à partir de foumzguid ca allait mieux.
Du vent les aprèm mais moins de sable donc bonne visu.

speedy31470 a écrit:

Salut RAID...Ouaip, c'était ca...et même beaucoup moins en visu par moment.
Le vent commençait à forcir vers la fin de la matinée...mais à partir de foumzguid ca allait mieux.
Du vent les aprèm mais moins de sable donc bonne visu.

Hello Speedy !


l'année dernière nous y avons également eu droit !! Peut-être pas aussi intense que vous , mais par endroits le vent et le sable 
étaient tellement invasifs et forts que la route était entièrement recouverte de dunes de sable , nous interdisant toutes progressions .


En France c'est le chasse neige qui résout le problème , là bas , c'était le chasse-sable ....

Z